您现在的位置是:NEWS > Kinh doanh
Thái Từ Khôn gây tranh cãi vì gương mặt khác lạ, không hài hòa
NEWS2025-02-01 21:58:40【Kinh doanh】0人已围观
简介Dưới ống kính chương trình của Đài CCTV,áiTừKhôngâytranhcãivìgươngmặtkháclạkhônghàihòronaldo nhan sắronaldoronaldo、、
Dưới ống kính chương trình của Đài CCTV,áiTừKhôngâytranhcãivìgươngmặtkháclạkhônghàihòronaldo nhan sắc của nhiều ngôi sao là chủ đề bàn tán. Thái Từ Khôn nổi tiếng với vẻ ngoài điển trai, cặp lông mày rậm, đôi mắt to và sống mũi cao thẳng nhưng nhan sắc lại bị khán giả nhận xét có phần thất thường.
Trong lần xuất hiện gần đây, gương mặt cùng các đường nét có sự biến dạng. Khuôn mặt của nam ca sĩ lệch khi nhìn góc chính diện và hơi sưng. Phần mũi cũng lệch, thô cứng và thiếu tự nhiên, cơ mặt không nhiều biểu cảm. Đặc biệt, vùng cơ quanh miệng và cằm không hài hòa với khuôn mặt.
Hình ảnh Thái Tư Khôn dưới ống kính Đài CCTV. |
Trước tin đồn phẫu thuật thẩm mỹ, nhiều người hâm mộ bênh vực đã lấy những tấm ảnh lúc nhỏ của anh để minh chứng về việc sống mũi lệch bẩm sinh và việc khuôn mặt thon gọn hơn là kết quả của việc giảm cân. Thái Từ Khôn không lên tiếng phản hồi chính thức cho việc này.
Ảnh quá khứ và hiện tại của nam ca sĩ. |
Ngày 5/10, khi tham dự một sự kiện và ngoại hình của Thái Từ Khôn lại khiến khán giả tiếp tục so sánh. Mặt anh không còn sưng, sống mũi cao và khuôn hàm mềm mại tạo nên góc chụp nghiêng "thần thánh". Nam ca sĩ mặc vest đen của một thương hiệu đắt tiền, da mặt căng mịn, kiểu tóc gọn gàng. Anh xuất hiện với tư cách người phát ngôn của thương hiệu, tươi tắn giao lưu với người hâm mộ.
Thái Từ Khôn điển trai tại sự kiện. |
Thái Từ Khôn sinh năm 1998 tại Hồ Nam, Trung Quốc. Trước đây, anh từng được chọn vào nhóm nhạc đình đám TFBOYS nhưng bố mẹ không đồng ý do còn nhỏ. Năm 2018, anh tham gia chương trình "sống còn" Idol Producer và là một trong những gương mặt được quan tâm nhất cuộc thi. Trong đêm chung kết, anh đạt danh hiệu quán quân, debut trong nhóm nhạc Nine Percent với vị trí trung tâm.
Sau chương trình, anh trở thành cái tên đình đám làng giải trí Hoa ngữ khi thường xuyên xuất hiện trên các phương tiện truyền thông, các trang báo, tạp chí lớn. Gần đây, anh vướng tin đồn tình cảm với Lisa khi cả hai cùng trở thành HLV của chương trìnhThanh xuân có bạn.
Tiểu Ngọc
Mỹ nam Hoa ngữ bị chê bai vì phát tướng khó nhận ra
Từng là những "mỹ nam" một thời của showbiz, các sao nam đánh mất phong độ thể hình khi bước vào tuổi trung niên khiến nhiều người tiếc nuối.
很赞哦!(9137)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Al Hazem vs Al Batin, 19h45 ngày 27/1: Khách thất thế
- Các hãng xe máy giảm mạnh sản lượng trong tháng 2
- Phòng trọ 3m2 ở Hà Nội, nhiều người 'ngộp thở' khi nhìn vào
- Doanh nghiệp xe máy điện Việt Nam quá nhỏ bé và yếu thế
- Nhận định, soi kèo Al Nasr vs Dhofar, 23h15 ngày 28/1: Khách tự tin
- Đề xuất tăng mức hưởng trợ cấp thất nghiệp: Bộ LĐ
- Lê Phi Phi hy vọng, 'Điều còn mãi' sẽ mang họ ra 'ánh sáng'
- Tạ Linh Nhân nhận bằng khen vì đóng góp cho ngành thời trang
- Soi kèo góc Tigres UANL vs Club Tijuana, 10h00 ngày 29/1
- Chồng bị chỉ trích khi quỳ gối cảm ơn vợ sinh con trai sau 3 lần sinh con gái
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo nữ Necaxa vs nữ Pumas UNAM, 7h00 ngày 28/1: Khách lấn chủ
- - Đúng là không sống được bằng nghề, vì đơn giản họ chỉ có thể quanh quẩnchơi được Jazz club, một đêm nhận được 200.000 - 300.000 đồng. Không aicó thể chơi liên tục một tuần và nếu chơi được liệu có đủ sống, đủ tiềnsắm nhạc cụ?"
Nguyễn Tuấn Nam được biết với vai trò pianist trong ban nhạc Anh em, thường xuyên xuất hiện trong các chương trình âm nhạc lớn với vị trí bên cạnh sân khấu với ánh sáng chỉ đủ thấy đôi tay và những phím đàn. Nguyễn Tuấn Nam là một trong những nghệ sĩ piano hiếm hoi được đào tạo bài bản về chuyên ngành Jazz tại Thụy Điển.
">Về nước sau 3 năm học tại Học viện Âm nhạc Malmo (Thụy Điển) bằng học bổng toàn phần, được những tên tuổi uy tín của dòng nhạc jazz trong và ngoài nước đánh giá cao, Nguyễn Tuấn Nam hiện là giảng viên trẻ nhất tại Học viện Âm nhạc Quốc gia Việt Nam. Pianist Tuấn Nam: Biến jazz thành gia vị lạ miệng
Ca sĩ Mạnh Quỳnh. Sắp tới, về Việt Nam hát tại live concert Người tình 3 diễn ra ngày 20/10 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia Hà Nội, Mạnh Quỳnh có chút lo lắng bởi thời gian gần đây hay bị anti-fan phản đối song ca với nữ ca sĩ khác.
Nam ca sĩ bộc bạch, sự phản đối cũng xuất phát từ tình cảm mọi người dành cho cặp đôi Mạnh Quỳnh - Phi Nhung quá lớn trong suốt 20 năm. Thế nên, Phi Nhung ra đi để lại một khoảng trống “không thể bù đắp được trong mắt khán thính giả”.
“Họ không thể chấp nhận được khi thấy tôi song ca với ca sĩ nữ khác, đặc biệt là ca sĩ nữ trẻ. Có những vấn đề tiêu cực xảy ra từ những anti-fan đến độ không thể chấp nhận được. Nhưng tôi vẫn phải làm các công việc yêu thích, không thể vì những tác động đó làm ảnh hưởng đến cuộc sống và công việc hiện tại của mình”, Mạnh Quỳnh bày tỏ.
Lúc đầu khi bị phản ứng, anh cảm thấy buồn và bức xúc vì xưa này chỉ làm nghệ thuật đúng nghĩa. Anh thấy bị tổn thương vì chính những khán giả đã từng yêu thương tiếng hát của mình giờ lại quay lưng. Nhưng dần anh cũng quen và vẫn tiếp tục cống hiến hết mình vì nghệ thuật vì ''sống sao cũng không bao giờ làm đẹp hết lòng mọi người, thế nên mình vẫn cứ luôn là chính mình''.
Nam ca sĩ chạy show đều, vẫn có lượng khán giả yêu thương ủng hộ. Những trang YouTube, fanpage của anh vẫn giữ số lượng không nhỏ của người quan tâm và theo dõi.
Mạnh Quỳnh khẳng định, live concert Người tình 3, nếu BTC yêu cầu hát song ca, anh sẽ sẵn sàng.
“Tôi sẽ hát 3-4 bài đơn và 1-2 bài song ca, chắc chắn sẽ có đủ màu sắc. Nghĩa là sẽ có bài nhạc nhanh, chậm, vui và buồn để khán giả có thể cảm thấy nhẹ nhàng hơn. Trong các ca sĩ tham gia gồm: Trịnh Nam Sơn, Thanh Hà, Bằng Kiều, Lệ Quyên và Minh Tuyết, chỉ ngoại trừ anh Trịnh Nam Sơn là tôi chưa song ca thôi. Màn kết hợp song ca ở Người tình 3sẽ là một bí mật vào giờ chót dành cho khán thính giả”, Mạnh Quỳnh hé lộ.
Niềm vui đưa đón con hàng ngày
Ngoài coi âm nhạc là lẽ sống, Mạnh Quỳnh còn có niềm vui vô tận là đưa đón con đi học hàng ngày.
“Tôi vô tư, mượn âm nhạc làm động lực trong cuộc sống. Buồn phiền hay vui vẻ, tôi đều gửi gắm vào âm nhạc. Tôi cũng đang tập sống chánh niệm. Chỉ cần không thấy có lỗi với bản thân, gia đình và những người mến mộ mình là đủ rồi”, Mạnh Quỳnh bày tỏ.
Hầu hết các nghệ sĩ hải ngoại đều có bạn đời đồng hành khi làm nghệ thuật nhưng Mạnh Quỳnh lại rất khi sánh đôi cùng bà xã. Nam ca sĩ cho biết, vợ không can dự vào công việc ca hát của mình. Vợ anh làm trong ngành tài chính, lại định cư ở Mỹ từ nhỏ nên ít quan tâm tới âm nhạc Việt Nam.
Vì hai người làm hai ngành khác nhau nên để giữ lửa hôn nhân, Mạnh Quỳnh bảo bí quyết chỉ nằm ở sự “thấu hiểu, cảm thông, tin tưởng và trách nhiệm”.
Chính vì thế, anh từng hứa với vợ và các con, sẽ nghỉ hưu ở tuổi 55. Với nghệ thuật, nói là nghỉ hưu nhưng Mạnh Quỳnh bảo, thực chất là làm mọi thứ chậm lại, chứ không phải đoạn tuyệt với ca hát.
“Ca hát là máu thịt, là tim óc của tôi. Thiếu một phần trong cơ thể khó có thể sống được. Bên cạnh đó, những tình cảm yêu thương của khán giả vẫn còn dành cho tôi gần 3 thập niên qua, nó là động lực khiến tôi buôn ba khắp các nẻo đường.
Năm 2026 là dấu mốc quan trọng của tôi - kỷ niệm 30 ca hát. Cũng là năm tôi 55 tuổi, có thể tôi sẽ đi chậm lại không làm nhiều nữa. Hứa là hứa vậy thôi, còn tuỳ thuộc vào sức khoẻ. Nhất là sau khi Phi Nhung ra đi, tôi nguyện với lòng mình sẽ hát nhiều hơn, bù phần cô ấy”, Mạnh Quỳnh cho biết.
Mạnh Quỳnh tên thật là Nguyễn Thanh Dũng, sinh năm 1971. Anh được khán giả yêu mến với chất giọng trữ tình, qua các ca khúc Bến sông chờ, Viết thư tình, Vòng nhẫn cưới, Người phu kéo mo cau, Tình nghèo có nhau... Những năm gần đây, anh về nước làm giám khảo nhiều cuộc thi hát nhạc trữ tình. Mạnh Quỳnh - 'Bến sông chờ':
">Mạnh Quỳnh có niềm vui vô tận là đưa đón con đi học hàng ngày
Liveshow ca nhạc Miền Lau Trắng - Bản tình ca miền di sảnlà câu chuyện bằng âm nhạc đầu tiên trong chuỗi sự kiện âm nhạc - điện ảnh được kể lớp lang theo 4 chương với mạch xuyên suốt và gắn kết với nhau. Bốn chương cũng kết nối bằng 3 clip ngắn được cắt ra từ bộ phim trải nghiệm thực tế.
Việc xây dựng một liveshow ca nhạc chuyên nghiệp và truyền cảm hứng nghệ thuật giúp Ninh Bình ghi dấu ấn là một trong những địa danh hiếm hoi quần tụ đa dạng cả thiên nhiên nguyên sơ hữu tình, những di sản văn hóa thế giới, công trình kiến trúc đặc sắc và không gian ẩm thực phong phú.
Miền Lau Trắng - Bản tình ca miền di sảnđược xây dựng bài bản, công phu, hoành tráng, mang tính huyền thoại, sử thi thông qua ngôn ngữ và hình tượng nghệ thuật ca - múa - nhạc kết hợp với lời dẫn, cảnh diễn và các kỹ xảo công nghệ sân khấu bổ trợ với tổng thời lượng 90 phút.
Chương trình gồm 4 phần: Lịch sử - Tình yêu; Đất mẹ - Đất lành; Từ Cố đô đến Thủ đô; Hoa Lư lan tỏa. Kịch bản được bố cục và chia thành nhiều chương, nhiều phân cảnh khác nhau đảm bảo cho câu chuyện có sự dẫn dắt mạch lạc, hợp lý về thời gian và không gian. Các chương được trình diễn liên tục mang lại hiệu ứng nghệ thuật cao, thu hút người xem.
Miền Lau Trắng - Bản tình ca miền di sản quy tụ 30 nghệ sĩ với nhiều tên tuổi nổi tiếng trong làng nhạc Việt Nam như Mỹ Linh, Việt Hoàn, Tùng Dương, Khánh Linh, Như Huỳnh, Quỳnh Thi, nhóm G2M, guitarist Lê Minh Sơn cùng ban nhạc của nhạc sĩ Lưu Hà An (anh đồng thời là người hòa âm, phối khí cho chương trình cùng với nhạc sĩ Quốc Thùy).
Bên cạnh các bài hát đã ghi danh trong lòng người mộ điệu như Tình ca, Thiên thai, Người đi qua đời tôi, Chiếc khăn piêu, Mẹ yêu con, Chị tôi, Sắc màu, Giấc mơ trưa… chương trình còn xuất hiện những ca khúc vừa được nhạc sĩ Lê Minh Sơn sáng tác riêng cho Ninh Bình như Cửa biển non tiên(viết về Thái hậu Dương Vân Nga), Ơi bà(viết về nghệ nhân hát xẩm Ninh Bình Hà Thị Cầu).
Nhạc sĩ Lê Minh Sơn chia sẻ lý do nhận lời làm tổng đạo diễn chương trình: “Tôi yêu Ninh Bình không biết vì sao, có lẽ chỉ vì đã cảm nhận được mảnh đất này thấm đẫm tình đất và tình người, đúng như bài hát Nơi yêu thươngmà tôi mới viết: ‘Nơi nào có ánh mắt yêu thương, nơi ấy là quê hương’. Đây là một format truyền hình thực tế kết hợp với liveshow. Thông qua chương trình, tôi mong muốn khán giả Việt Nam và thế giới sẽ biết thêm về những cảnh đẹp, con người, văn hóa tâm linh và văn hóa ẩm thực của mảnh đất này”.
Chương trình nghệ thuật Miền lau trắng - Bản tình ca miền di sản do Sở Văn hóa và Thể thao tỉnh Ninh Bình tổ chức tối 6/10/2023 tại Sân khấu Thủy Đình - Phố cổ Hoa Lư, Ninh Bình, phát sóng trực tiếp trên kênh Ninh Bình TV.
Thiên Di
">Miền lau trắng
Nhận định, soi kèo Barca vs Valencia, 03h00 ngày 27/1: Qúa khó cho Bầy dơi
Tại thị trường Việt Nam, phân khúc xe đa dụng cỡ B (B-SUV) chỉ mới được "khai phá" khoảng 10 năm trở lại đây với sự xuất hiện của Ford EcoSport. Mẫu xe gầm cao của Ford được lắp ráp trong nước, có ngoại hình trẻ trung, nhỏ gọn đã tạo ra một thứ gia vị mới lạ trên thị trường và gần như "một mình một ngựa" trong giai đoạn 2015-2018. Sau đó, Hyundai Kona ra mắt vào năm 2018 đã gây áp lực lớn và dần lấy đi thị phần của EcoSport.
Nhận thấy tiềm năng của dòng xe gầm cao cỡ nhỏ tại Việt Nam, từ 2020 đến nay, hàng loạt hãng xe khác như Toyota, KIA, Mazda, Nissan, Honda, Volkswagen, Peugeot, MG,... cũng không đứng ngoài cuộc và liên tục đưa các mẫu mới của mình "nhập mâm", khiến B-SUV trở thành phân khúc chật chội nhất, vượt qua cả sedan cỡ B và C-SUV.
Mật độ xe B-SUV mới ra mắt ngày càng dày và cấp tập hơn. Nếu chỉ tính trong vòng 1 năm trở lại đây, đã có 3 cái tên "mới toanh" xuất hiện ở phân khúc này. Tháng 9/2023, Toyota Yaris Cross lần đầu được giới thiệu với 2 phiên bản, trong đó có 1 bản thuần xăng và 1 bản hybrid với giá bán lần lượt là 650 và 765 triệu.
Cùng ra mắt trong tháng 9/2023 là mẫu xe điện thương hiệu Việt Nam VinFast VF 6, được giới thiệu với 2 phiên bản S và Plus với giá bán lần lượt là 675 và 765 triệu (thuê pin) và 765 và 855 triệu (mua đứt pin). Những chiếc VF 6 đầu tiên đã được bàn giao đến tay khách hàng vào cuối tháng 12/2023.
Mẫu xe chiến lược của Mitsubishi là Xforce ra mắt vào tháng 1/2024 và mới bổ sung thêm phiên bản Ultimate cao cấp nhất vào tháng 6 vừa qua. Giá bán 4 phiên bản của Xforce hiện dao động từ 599-705 triệu đồng sau khi được giảm giá vào tháng 3.
Cũng trong khoảng 1 năm vừa qua, nhiều mẫu xe khác đã được các hãng nâng cấp giữa vòng đời như KIA Seltos, Toyota Corolla Cross,... để tăng tính cạnh tranh với các đối thủ. Không dừng lại ở đó, dự kiến trong nửa cuối năm 2024, thị trường Việt Nam còn có thể tiếp tục đón nhận nhiều mẫu xe gầm cao cỡ B khác của Trung Quốc như Omoda C5, Haval Jolion và GAC GS3... càng khiến phân khúc "chật chội" này thêm sôi động hơn.
Việc nhiều hãng xe góp mặt, đi cùng với đó là những đợt giảm giá sâu chưa từng thấy nhằm kích cầu và cạnh tranh với các đối thủ sẽ giúp khách hàng Việt hưởng lợi khi có nhiều sự lựa chọn chất lượng, giá rẻ.
KIA Seltos và Toyota Corolla Cross dù đang bán rất chạy vẫn được các hãng nâng cấp giữa vòng đời để tăng tính cạnh tranh. Phản ánh xu hướng của thị trường
Các chuyên gia cho rằng, sự phát triển nở rộ của dòng xe đa dụng nói chung và phân khúc cỡ B nói riêng phản ánh đúng nhu cầu khách hàng và xu hướng của thị trường Việt Nam. Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng cho thấy rõ nét điều này này.
Cụ thể, trong năm 2021, số lượng xe đa dụng (gồm cả SUV và Crossover) của các thành viên VAMA bán ra là 92.185 chiếc, chiếm 45,2% tổng lượng xe du lịch. Đến năm 2022, con số này là 120.477 chiếc, tăng 30,7% và chiếm 42,4% tổng lượng xe du lịch bán ra.
Năm 2023, doanh số của xe đa dụng là 100.071 chiếc, giảm 16,9% về lượng do ảnh hưởng chung của toàn thị trường sau dịch Covid-19, nhưng các mẫu SUV/Crossover vẫn chiếm tới 46,6% số xe du lịch.
Còn trong 5 tháng đầu năm 2024 vừa qua, đã có tổng cộng 33.277 xe đa dụng trong số 66.905 chiếc xe du lịch bán ra thị trường, chiếm tỷ lệ tới 49,7%.
Như vậy có nghĩa là, cứ 2 chiếc xe du lịch bàn giao đến tay khách hàng Việt thì có 1 chiếc là SUV/Crossover, một tỷ lệ quá ấn tượng.
Trong tất cả các phân khúc của nhóm xe đa dụng, dễ dàng nhận thấy phân khúc B-SUV là hút khách nhất. Năm 2023, trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường đã có 3 mẫu B-SUV là Hyundai Creta, Toyota Corolla Cross và KIA Seltos. Còn trong 5 tháng đầu năm 2024 vừa qua, Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross là những cái tên ấn tượng, liên tục góp mặt trong top 10 dù ra mắt chưa lâu.
Nhận định về thị trường ô tô Việt Nam, chuyên gia marketing Nguyễn Văn Phương cho rằng, B-SUV chính là phân khúc sôi động nhất thị trường khoảng 3 năm trở lại đây và còn tiếp tục "nóng" trong nhiều năm tới bởi nhiều ưu điểm mà các dòng xe khác không có được.
Thứ nhất, các dòng B-SUV đa số đều mới ra mắt, được thiết kế trẻ trung và trang bị những tính năng an toàn và công nghệ tiên tiến nhất của các hãng.
Cùng với đó, giá bán khoảng 550-750 triệu khá phù hợp với những khách hàng không quá dồi dào về tài chính. Điều này đặc biệt thu hút những cá nhân và gia đình trẻ - đối tượng khách hàng cực kỳ tiềm năng và chiếm số lượng đông đảo trong cơ cấu thị trường của Việt Nam.
Thứ hai, trong khi những mẫu xe cỡ A hay sedan thường chật hẹp, khó khăn khi đi địa hình hoặc ngập nước; còn xe gầm cao cỡ C-D lại quá to lớn và cồng kềnh khi đi trong thành phố thì những chiếc xe B-SUV tỏ ra vừa vặn cả về kích thước cũng như độ linh hoạt khi di chuyển, kể cả những địa hình khó. Đó chính là một trong những lý do giúp những mẫu xe này được nhiều khách hàng ở thành phố chọn mua.
Tiếp đến, nếu xét về công suất động cơ, nhưng mẫu B-SUV dù chủ yếu được trang bị động cơ 1.5-2.0L nhưng vẫn tỏ ra không kém cạnh so với những "đàn anh". Đơn cử như "tân binh" Lynk&Co 06 (liên doanh giữa Volvo và Tập đoàn Geely của Trung Quốc) được trang bị động cơ 1.5L tăng áp, cho công suất tới 178 mã lực, mô-men xoắn 290 Nm, hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp, cùng với 4 chế độ lái. Thông số này thậm chí là "ăn đứt" nhiều mẫu xe gầm cao cỡ C trên thị trường hiện nay, thường chỉ có công suất khoảng 140-160 mã lực.
"Xe B-SUV được các hãng thiết kế ngày càng đẹp, trẻ trung và trang bị nhiều tiện ích, phản ánh đúng xu hướng và nhu cầu của thị trường. Với đà hồi phục của thị trường ô tô trong nước những tháng cuối năm, cùng với đó là số lượng mẫu xe ngày càng phong phú, xe gầm cao cỡ B sẽ tiếp tục bùng nổ trong thời gian tới", ông Phương đưa ra nhận định.
Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nhận nhiều ưu đãi, ô tô Trung Quốc ôm tham vọng lớn tại thị trường Việt NamĐến nay, những hãng ô tô nằm trong top 10 của Trung Quốc, đều đã hiện diện tại Việt Nam với những kế hoạch đầy tham vọng.">Người Việt ngày càng thích xe SUV cỡ B: Giá vừa phải, đẹp và đa dụng
Tác giả Nguyễn Ngọc Tiến (trái) và nhà văn Trương Quý (phải) trao đổi tại sự kiện. Trong số họ, nhà văn, nhà báo Nguyễn Ngọc Tiến là một tác giả kỳ cựu với sự nghiệp cầm bút trên 30 năm, hòa mình vào từng nhịp thở của mảnh đất Hà Nội quê hương, lăn lộn với đời trên khắp các vùng miền từ Nam ra Bắc. Chặng đường rong ruổi với chữ nghĩa, ông đã để lại một khối lượng tác phẩm dày dặn, phong phú về thể loại.
Không chỉ viết về Hà Nội nhiều và hay, Nguyễn Ngọc Tiến còn viết rộng hơn thế, ông viết về đất nước cũng thú vị không kém. Đất nước trên trang viết của ông có khi nhọc nhằn và đau khổ theo chân những người đồng bào chạy dịch Covid từ Nam ra Bắc, lại có khi phong tình quyến rũ trong hương vị của “mắm Nghệ, lòng giòn, rượu ngon, cơm trắng”.
Qua tập tản văn Hà Nội còn một chút này(2022), tác giả Nguyễn Ngọc Tiến dường như muốn kể cho chúng ta về một Thủ đô khác, với những lịch sử khác qua việc trả lời hàng loạt câu hỏi lạ lùng như: Vì sao nước hồ Gươm xanh, và nước hồ Gươm xanh đẹp là thế sao dẫn lối cho lắm cô gái trẻ đến tự tử? Từ bao giờ và làm thế nào mà giọng pha tạp của người tứ chiếng đến Hà Nội dần trở thành giọng chuẩn của phương ngữ Bắc?...
Tiếp nối chặng đường viết lách đầy đam mê, tản văn Qua đêm ở nhà các vua Nguyễntập hợp gần 30 bài viết, bộc lộ những trải nghiệm và suy tư sâu sắc của Nguyễn Ngọc Tiến về văn hóa, lịch sử, con người Việt Nam.
Chia sẻ về ý tưởng viết tác phẩm Qua đêm ở nhà các vua Nguyễnvới nhà văn Trương Quý, nhà văn tâm sự: "Tôi tò mò chuyện các vua ngủ và ăn uống ra sao, bàn bạc với quan đại thần hay đối xử với các con, hoàng hậu, cung tần như thế nào... nên nhiều lần có ý định ngủ một đêm trong Hoàng thành, song không được.
May mắn thay, nhờ có người quen giúp đỡ, tôi "mua chuộc" bảo vệ cho mình nghỉ lại một đêm, từ đó nảy sinh xúc cảm kỳ lạ để viết sách, tôi bắt đầu suy nghĩ về những vị vua xưa cùng quyền lực của họ, nghĩ tới lăng mộ các vua Nguyễn được xây sau này như vua Gia Long, Minh Mạng,Tự Đức... để thấy rằng cuộc đời làm vua quả thực 'ngồi trên đầu thiên hạ', nhưng khi mất vẫn 'khôn dại cùng chung ba thước đất' như thơ của vua Tự Đức".
Tại buổi tọa đàm, nhà văn Nguyễn Ngọc Tiến cho biết, khi viết sách, ông thường chọn những chủ đề độc lạ, ít được quan tâm nhằm hấp dẫn người đọc, nhưng vẫn đáp ứng nhu cầu về tri thức.
Với quan niệm ấy, Hà Nội trong từng trang viết của ông luôn luôn đẹp từ những điều nhỏ nhặt và quen thuộc nhất. Không chỉ chắt lọc trải nghiệm và suy tư về đất nước của người viết, hai cuốn sách còn lắng đọng niềm trăn trở của một khách phong trần nặng tình núi sông.
'Từ bé đến lớn tôi bị ‘lụt’ trong văn hóa, lối sống Hà Nội'Theo nhà báo - nhà văn Nguyễn Ngọc Tiến, lối sống thiện lương và nét thanh lịch, tao nhã của người Hà Nội như dòng hải lưu ấm chảy dưới lớp băng lạnh giá của thời cuộc.">Nhà văn Nguyễn Ngọc Tiến sinh năm 1958 tại Hà Nội. Ông gắn bó phần lớn cuộc đời với thành phố quê hương và có gần 30 năm làm phóng viên cho báo Hà Nội Mới.
Ngoài các cuốn sách khảo cứu về Hà Nội, ông còn viết văn, viết kịch bản sân khấu và kịch bản phim. Năm 2012, Nguyễn Ngọc Tiến nhận giải thưởngBùi Xuân Phái - Vì tình yêu Hà Nộivới hai tác phẩmĐi ngang Hà Nội, Đi dọc Hà Nội.
Nhà văn Nguyễn Ngọc Tiến 'Qua đêm ở nhà các vua Nguyễn'
- Xe điện cỡ nhỏ tại Việt Nam đã xuất hiện nhiều hơn, kéo theo sự phát triển của mảng phụ kiện. Hiện tại, người dùng có thể lựa chọn đèn, thảm, gương chỉnh điện, giá nóc, ốp vành... Những món phụ kiện này mang lại sự tiện lợi cho chủ xe, tăng tính độc đáo, tuy nhiên một số món độ nếu không tính toán kỹ, cũng như không được lắp một cách bài bản, có thể dẫn đến "tiền mất tật mang".
Nguy cơ quá tải trọng khi độ giá nóc cho xe điện cỡ nhỏ