您现在的位置是:NEWS > Thể thao
Nghiên cứu dài 70 năm tiết lộ bí quyết nuôi dạy con thành công
NEWS2025-03-06 12:14:47【Thể thao】0人已围观
简介Có thể bạn đã từng biết đến nghiên cứu Grant của Harvard,êncứudàinămtiếtlộbíquyếtnuôidạyconthànhcôtrtrực tiếp bóng đá đêm naytrực tiếp bóng đá đêm nay、、
Có thể bạn đã từng biết đến nghiên cứu Grant của Harvard,êncứudàinămtiếtlộbíquyếtnuôidạyconthànhcôtrực tiếp bóng đá đêm nay theo dõi 268 sinh viên Harvard trong hơn 70 năm để tìm ra chìa khóa của sức khỏe và hạnh phúc. Nhưng có một nghiên cứu với quy mô lớn hơn rất nhiều đã được thực hiện bởi những nhà khoa học người Anh.
Sau Thế chiến II, các nhà khoa học Anh đã bắt đầu một nghiên cứu thực sự khổng lồ. Vì quan tâm đến điều kiện dành cho các bà mẹ trong một đất nước bị chiến tranh tàn phá, các nhà nghiên cứu quyết định khảo sát mọi phụ nữ sinh con trong khoảng thời gian một tuần vào năm 1946. Kết quả là khoảng 14.000 câu hỏi chi tiết đã được đưa ra về mọi khía cạnh sinh nở ở Anh vào thời điểm đó.
Sau đó, cứ mỗi một thế hệ, họ lại làm điều đó một lần, lặp đi lặp lại, khảo sát khoảng 70.000 trẻ em trong khoảng thời gian 70 năm để xem tình trạng y tế, giáo dục và sự phát triển tổng thể của chúng. Rất nhiều dữ liệu đã được ghi nhận.
Trong một buổi nói chuyện trên TED, tác giả Helen Pearson đã giải thích những gì bà rút ra được từ nghiên cứu này.
![]() |
Trẻ cần được trò chuyện và lắng nghe |
Cách trở thành cha mẹ tốt
Bài học đầu tiên mà bà phát hiện ra là điều ít gây “sốc” nhất nhưng lại là điều đáng buồn nhất: Nếu có thể, hãy cố gắng đừng sinh ra trong nghèo nàn. Hiểu một cách đơn giản, trẻ em sinh ra trong các gia đình khó khăn, thông thường khi lớn lên, sẽ bất lợi hơn nhiều mặt.
Tất nhiên, điều rắc rối là chúng ta không thể chọn cha mẹ của mình. Một số người trong chúng ta thắng cái mà nhà đầu tư tỷ phú Warren Buffett gọi là "xổ số buồng trứng", nhưng một số người thì không. Nhưng nếu tất cả chỉ có vậy, thế giới sẽ thật buồn tẻ. Số phận một đứa trẻ còn phụ thuộc vào một yếu tố quan trọng khác - "vấn đề nuôi dạy con cái", Pearson tuyên bố.
Nhóm nghiên cứu đã so sánh những đứa trẻ sinh ra trong hoàn cảnh khó khăn tương tự nhau và theo dõi chúng để xem những đứa trẻ nào vượt qua được nghịch cảnh. Các nhà nghiên cứu cũng tìm hiểu xem hành vi nào của cha mẹ có tác động nhiều nhất trong việc thúc đẩy sự thành công và phát triển của trẻ. Tin vui là hầu hết những hành vi này đều hoàn toàn nằm trong tầm tay của bất kỳ bậc cha mẹ nào.
Làm cha mẹ tốt đơn giản hơn bạn nghĩ
Pearson tiếp tục liệt kê một loạt các hành vi của cha mẹ mà nghiên cứu này cho rằng có liên quan đến việc cải thiện tương lai của trẻ. Các nhà khoa học không thể chắc chắn 100% rằng những hành vi này mang lại kết quả tốt hơn (mặc dù các nghiên cứu sau đó cho thấy một vài trong số đó mang lại kết quả tích cực), nhưng đây là những yếu tố có nhiều khả năng nhất:
• Trò chuyện và lắng nghe con bạn
• Nói rõ rằng bạn có nhiều kỳ vọng cho tương lai của chúng
• Dành cho chúng nhiều tình cảm ấm áp
• Dạy chúng các chữ cái và con số
• Đưa chúng đi du ngoạn
• Đọc cho chúng nghe hàng ngày (và khuyến khích chúng đọc vì niềm vui)
• Duy trì giờ đi ngủ đều đặn
Bạn có thể nói rằng, tất cả những thứ này là thật đơn giản! Đúng là như vậy, chúng chỉ là kiểu nuôi dạy con cơ bản nhưng rất có thể sẽ bị nhiều cha mẹ lãng quên trong cuộc sống hiện đại.
Hãy thử lấy ví dụ về khái niệm thời gian chất lượng. Ngày nay, nhiều bậc cha mẹ bị ám ảnh về việc phải có thời gian chất lượng với con cái tới mức lên lịch vô số các hoạt động và trải nghiệm gắn kết. Trong khi đó, khoa học cho thấy "thời gian chất lượng" chỉ có nghĩa là những khoảnh khắc yên tĩnh, nơi bạn thực sự lắng nghe và phản hồi con mình.
Vì vậy, tuy những hành động này là cơ bản, nhưng chúng cũng có thể dễ dàng rơi vào quên lãng. Bản thân Pearson cũng thừa nhận rằng bà thường quá bận rộn với công việc nên hầu như không có thời gian trò chuyện với 3 cậu con trai của mình. Kể từ khi viết về những nghiên cứu này, Pearson luôn dành ra 15 phút mỗi tối để nói chuyện với con về một ngày ở trường của chúng. Và sau đó bà đưa chúng đi ngủ.
Nghiên cứu cũng cho thấy những hành vi này sẽ thu hẹp khoảng cách giữa những đứa trẻ có khởi đầu tốt nhất và tệ nhất do hoàn cảnh gia đình.
Hãy nhớ rằng, khi nói đến việc nuôi dạy con cái, những điều nhỏ nhặt lại trở nên rất quan trọng. Nếu bạn nghĩ rằng mình đã nắm được “bí quyết thế kỷ” về việc làm thế nào để trở thành cha mẹ tốt thì tất cả những gì bạn phải làm bây giờ là thực thi nó.

Cách cha mẹ nghèo nuôi dạy con thành tỷ phú
Người sáng lập chuỗi nhà hàng đồ ăn nhanh Mang Inasal, tỷ phú trẻ nhất của Philippines đã viết một cuốn sách về những nguyên tắc sống mà ông học được từ cha mẹ.
很赞哦!(3)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Roma vs Como, 0h00 ngày 3/3: Cơn địa chấn thứ ba
- Gây quỹ 'Chắp cánh ước mơ' giúp hàng nghìn trẻ em được đọc sách
- Dân chơi bán tải tình nguyện lái xe phun khử khuẩn khắp phố vào nửa đêm
- Bắt buộc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy: Cần rõ lộ trình, tránh áp đặt
- Nhận định, soi kèo Sporting San Jose vs Guanacasteca, 08h00 ngày 4/3: Chia điểm
- Doanh thu của Hội sách trực tuyến quốc gia 2020 tăng vượt trội
- 'Mẹ rơm' tập 39: Liễu đồng ý cho chồng đón con riêng về nuôi
- Hiệp Gà: Nếu phải đánh đổi để lại được xuất hiện vài phút ở Táo quân, tôi cũng sẵn sàng
- Siêu máy tính dự đoán Barcelona vs Real Sociedad, 23h15 ngày 2/3
- Bà Phạm Thị Yến xin lỗi gia đình nữ sinh giao gà ở Điện Biên
热门文章
站长推荐
Soi kèo phạt góc Villarreal vs Espanyol, 3h00 ngày 4/3
Hành vi vi phạm nồng độ cồn khi lái xe bị xử phạt rất nặng. Không chỉ tăng nặng mức phạt, quy định mới áp dụng từ 1/1/2020 còn áp dụng xử phạt đối với hành vi điều khiển mô tô, xe máy, xe đạp ngay từ mức nồng độ cồn trên 0mg/l khí thở. Trước thời điểm trên, người điều khiển xe máy chỉ bị xử phạt khi có nồng độ cồn trên 0,25mg/l khí thở.
Với quy định này, Việt Nam đã chính thức gia nhập vào nhóm các quốc gia “không khoan nhượng” với việc sử dụng rượu, bia khi lái xe. Có nghĩa là cấm tuyệt đối hành vi điều khiển phương tiện mà nồng độ cồn trên 0 mg/l khí thở) đối với cả ô tô, xe máy lẫn xe đạp.
Sau gần 1 năm triển khai quy định này, nhận thức của lái xe đã được nâng cao đáng kể. Những người điều khiển phương tiện, đặc biệt là ô tô đã bắt đầu hình thành những thói quen như bắt taxi, xe ôm hay “văn hoá từ chối” khi đi nhậu.
Tin đồn tăng học phí lái xe gấp 2-3 lần
Thời gian đầu năm 2020, một số trang báo và mạng xã hội xuất hiện thông tin từ năm 2020 trở đi, học phí đào tạo cấp GPLX sẽ tăng 2-3 lần so với trước đó. Điều này khiến không ít người có dự định học lái xe hoang mang, lo lắng bởi nếu như thông tin trên là sự thật, họ sẽ phải bỏ ra ít nhất 20-30 triệu đồng cho một khóa học và thi lấy bằng lái thay vì chỉ xấp xỉ 10 triệu đồng như trước.
Mức tăng học phí lái xe đã không tăng như lời đồn thổi. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Trên thực tế, nguồn gốc của thông tin tăng học phí trên bắt nguồn từ những quy định mới trong Thông tư 38/2019 sửa đổi, bổ sung một số điều Thông tư 12/2017/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải quy định về đào tạo, sát hạch, cấp GPLX cơ giới đường bộ. Thông tư này đã chính thức có hiệu lực từ 1/1/2020 với nhiều quy định mới được bổ sung nhằm siết chặt quy trình đào tạo và sát hạch lái xe hiện nay.
Đầu tiên phải kể đến là quy định từ ngày 1/5/2020, các cơ sở đào tạo phải lắp thiết bị giám sát thời gian học lý thuyết, thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học thực hành lái xe trên đường để giám sát số km học lái xe trên đường của học viên. Điều này có nghĩa là học viên phải học đầy đủ thời gian đào tạo lý thuyết mới được dự sát hạch.
Bên cạnh đó, Thông tư cũng quy định chương trình đào tạo là bắt buộc do Bộ Giao thông vận tải đưa ra và có giám sát chặt chẽ. Điều này nhằm kiểm soát, thắt chặt việc đào tạo lái xe, không còn các khóa học “bình dân” để học vừa đủ để thi đậu như hiện nay nữa mà sẽ phải dạy theo các quy định bắt buộc, hướng đến chất lượng. Ngoài ra, Bộ GTVT cũng nâng số câu hỏi từ 450 lên 600 câu hỏi, áp dụng từ 1/8.
Chính những quy định mới được bổ sung theo hướng siết chặt chương trình đào tạo, sát hạch bằng lái ô tô dẫn đến tâm lý lo lắng của nhiều người, từ đó mới xuất hiện tin đồn về việc học phí thi bằng lái ô tô sẽ tăng gấp 2 - 3 lần so với trước kia.
Trên thực tế, mức phí để học và sát hạch cấp GPLX ô tô trong năm 2020 vừa qua không tăng “khủng” như tin đồn. Theo nhiều trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe, mức tăng học phí trong năm vừa qua chỉ vào khoảng 10-15%.
CSGT kiểm tra bảo hiểm xe máy bắt buộc
Bảo hiểm xe máy bắt buộc có tên gọi đầy đủ là bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe mô tô, xe máy. Đây là một trong những loại giấy tờ mà người điều khiển xe cơ giới phải mang theo khi tham gia giao thông theo quy định tại Thông tư số 22/2016/TT-BTC ra ngày 16/02/2016.
Cùng với giấy đăng ký xe và GPLX, bảo hiểm bắt buộc là 1 trong 3 loại giấy tờ luôn phải mang theo mình khi tham gia giao thông bằng xe máy (được quy định tại khoản 2, Điều 58, Luật Giao thông đường bộ). Có thể nói, quy định về bắt buộc mang theo bảo hiểm khi đi xe máy là điều không mới, đã áp dụng nhiều năm nay.
Nhiều người đổ xô đi mua bảo hiểm xe máy bắt buộc trong thời gian Cục CSGT thực hiện tổng kiểm soát phương tiện. Tuy nhiên, việc “đổ xô” tìm mua bảo hiểm cho xe của người dân chỉ bắt đầu rộ lên khi Cục CSGT (Bộ Công an) triển khai Kế hoạch tổng kiểm soát phương tiện cơ giới đường bộ trong vòng 1 tháng, từ 15/5-14/6. Trong đó, CSGT có quyền dừng phương tiện kiểm tra giấy tờ, người lái mà không nhất thiết phải phát hiện lỗi vi phạm từ trước.
Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, hành vi điểu khiển xe máy không có hoặc không mang theo bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc có thể bị phạt 100-200 nghìn đồng.
Khi nghe thông tin về đợt tổng kiểm soát phương tiện, nhiều người dân mới “toá hoả” đi mua bảo hiểm xe máy vì sợ bị kiểm tra, xử phạt. Thực tế cho thấy, có người dù đã đi xe máy lâu năm nhưng chưa bao giờ mua loại bảo hiểm này.
Cũng trong đợt “sốt” vào tháng 5, bảo hiểm xe máy đã được bày bán khắp nơi, từ cây xăng, siêu thị, tiệm tạp hoá đến những quán trà đá ven đường. Thậm chí, nhiều người bán bảo hiểm xe máy online với thủ tục nhanh gọn và “ship” tận nhà
Hàng triệu xe ô tô phải đổi sang biển số màu vàng
Từ 1/8/2020, tất cả xe kinh doanh vận tải buộc phải đổi sang biển số nền vàng, đồng thời thay đổi lại số và giấy tờ xe theo quy định tại Thông tư 58/2020/TT-BCA của Bộ Công an.
Đồng thời, cũng theo Thông tư 58, các xe ô tô tư nhân đăng ký mới hoặc đổi biển cũng buộc phải sử dụng loại biển số mới màu trắng có kích thước tương tự là 165x330mm. Các xe sẽ được cấp mặc định 2 biển số kích thước giống nhau, thay cho trước đây các xe được cấp 2 biển: một dài và 1 vuông với kích thước 110x470mm và 200x280mm.
Khoảng 2 triệu ô tô kinh doanh vận tải sẽ phải đổi màu biển số. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Khi mới triển khai, những biển số màu vàng khiến nhiều người cảm thấy lạ lẫm, thế nhưng sau một thời gian, việc nhiều xe kinh doanh vận tải sử dụng loại biển số này trên đường đã được người dân cảm thấy “quen mắt”.
Không những vậy, biển số với màu khác biệt sẽ giúp lực lượng chức năng nhận biết rõ hơn các xe có đăng ký kinh doanh vận tải như xe taxi, xe công nghệ,… để dễ quản lý, xử phạt vi phạm.
Theo thống kê của Cục CSGT (Bộ Công an), ước tính có khoảng 2 triệu xe thuộc đối tượng này. Lộ trình đổi toàn bộ xe kinh doanh vận tải sang sử dụng biển số màu vàng là hết ngày 31/12/2021.
Hàng loạt đề xuất tại hai dự thảo Luật mới
Năm 2020 vừa qua, dư luận và đặc biệt là các lái xe “đứng ngồi không yên” với hai dự thảo Luật mới là: Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) và dự thảo Luật Bảo đảm Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Hai dự thảo Luật này tách biệt phần hạ tầng, kỹ thuật giao thông đường bộ (do Bộ Giao thông vận tải quản lý) và phần bảo đảo an toàn giao thông (do Bộ Công an quản lý) ra khỏi Luật Giao thông đường bộ 2008 hiện hành.
Tuy mới là dự thảo nhưng việc "chia" lại các hạng GPLX là một trong các điểm gây tranh cãi nhất trong năm 2020. Một số nội dung mới được người dân quan tâm khi tách thành hai Luật như: Chuyển việc quản lý sát hạch lái xe sang Bộ Công an quản lý; “Chia” lại hạng GPLX; Cấp và trừ điểm trên GPLX; Bắt buộc xe mô tô, xe máy, xe đạp điện phải bật đèn nhận diện ban ngày; Đấu giá biển số xe đẹp; Quy định trẻ em không được ngồi ở hàng ghế trước trên ô tô; Một số quy tắc giao thông,…
Trái với đa số điểm mới bị "ném đá", việc đề xuất đấu giá biển số xe đẹp tại dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ lại nhận được nhiều ý kiến đồng tình. Những nội dung này tuy mới là đề xuất, song đã nhận được nhiều phản ứng với rất nhiều ý kiến trái chiều từ phía người dân bởi lẽ những quy định này ảnh hưởng trực tiếp đến số đông. Mỗi một sự thay đổi nhỏ trong Luật cũng có tác động lớn đến đời sống, sinh hoạt và đi lại của người dân, do đó cần xem xét kỹ càng.
Tại kỳ họp thứ 10, Quốc hội khoá XIV vừa diễn ra vào tháng 11 vừa qua, có đến 302 đại biểu, tương đương với 62,7% bỏ phiếu không tán thành việc tách Luật Giao thông đường bộ thành 2 Luật riêng và thống nhất chuyển các dự thảo Luật này sang xem xét ở các kỳ hợp Quốc hội sau.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn nào về đời sống sau tay lái năm 2020? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những hãng xe ô tô đổi nhà phân phối chóng vánh tại Việt Nam
Trong 1 thập niên đã qua, một số thương hiệu ô tô đã thay đổi nhà phân phối tại Việt Nam và mỗi “ông chủ” cũ khi ra đi nếu không để lại tai tiếng thì cũng là dấu ấn khá mờ nhạt.
">Nhìn lại những sự kiện 'ồn ào' liên quan đến lái xe trong năm 2020
Chương trình Thương đời gạo chợ nước sôngtập 9 đến thăm nhà nghệ sĩ Thanh Tú. Do ảnh hưởng từ chứng bệnh tai biến, ông đi lại khó khăn, khả năng giao tiếp chậm và chỉ có thể ra dấu. Vợ ông - nghệ sĩ Trang Bích Liễu là người kề cận chăm sóc nhiều năm qua.
Thanh Tú được vợ - nghệ sĩ Trang Bích Liễu kề cận chăm sóc kể từ khi ông bị tai biến năm 2008. Vợ chồng nghệ sĩ Thanh Tú sống cùng cậu con trai duy nhất. Do con bận công việc, cả hai thường tự chủ động sinh hoạt trong cuộc sống hằng ngày. Từ ăn uống, vệ sinh và ngủ nghỉ của nam nghệ sĩ cũng một tay vợ ông lo. Dù vất vả chăm chồng bệnh, bà không oán than bởi cho rằng đó là trách nhiệm của người vợ đối với chồng. "Tôi ước nguyện anh ấy sớm lành bệnh. Chỉ cần anh đi lại được, khỏe khoắn hơn tôi nguyện ăn chay trường", Trang Bích Liễu nghẹn ngào chia sẻ.
Thanh Tú cùng vợ xây dựng tổ ấm khi ông đã trải qua 3 lần đổ vỡ. Cả hai gắn bó từ năm tháng thanh xuân đến khi về già. Vợ chồng ông trải qua cuộc hôn nhân 55 năm. Cả hai quen nhau từ những ngày còn là đào-kép chánh cho các đoàn hát. Mặc sự phản đối gia đình, họ cùng xây dựng tổ ấm và gắn bó đến khi những năm tháng về già.
Mắc căn bệnh nhũn não nhiều năm song tinh thần nghệ sĩ Thanh Tú rất minh mẫn. Ở tuổi 81, ông nhớ kỹ tên từng vở tuồng, nghêu ngao hát vài câu hát của các vai diễn thời trẻ. Mỗi lần giở album xem lại ảnh cũ, ông chảy nước mắt vì nhớ nghề và những đồng nghiệp một thời.
Vợ chồng nghệ sĩ Thanh Tú trong dịp hội ngộ các nghệ sĩ cải lương lão thành. Nghệ sĩ Thanh Tú sinh năm 1939, ông bắt đầu nghề hát từ năm 22 tuổi khi gia nhập đoàn cải lương Thanh Minh - Thanh Nga. Thủa trẻ, nam nghệ sĩ sở hữu vẻ ngoài vạm vỡ, điển trai cùng giọng hát truyền cảm. Thanh Tú cũng là một trong ít những kép được đóng cặp với Thanh Nga - "Nữ hoàng sân khấu cải lương" qua các vở Nửa đời hương phấn, Đôi mắt người xưa, Ngã rẽ tâm tình, Con gái chị Hằng, Đoạn tuyệt, Phấn bụi phù hoa...Trong đó, vai diễn Nhuận Điền trong tuồng Bên cầu dệt lụađể lại nhiều dấu ấn nhất với khán giả.
Khi sân khấu cải lương xuống dốc, Thanh Tú cùng vợ về Bến xe miền Tây (TP.HCM) mở quán nhậu kiếm sống. Tuy nhiên, do không có kinh nghiệm, quán nhiều tháng thua lỗ khiến đôi nghệ sĩ phải đóng cửa và bán nhà trả nợ.
Clip nhóm nghệ sĩ đến thăm Thanh Tú
Thúy Ngọc
Nghệ sĩ Diễm Kiều tuổi 78 tuổi sống ẩn dật, làm bạn với tivi
Gần cả đời người gắn mình với nghệ thuật thế nhưng Diễm Kiều sống giản dị, khép kín. Ở tuổi 78, bà mỗi ngày làm bạn với tivi và vui khi được bạn bè, đồng nghiệp ghé thăm.
">Nghệ sĩ Thanh Tú 81 tuổi bị tai biến, khóc vì nhớ nghề
Mở đầu tập 9 Người ấy là ai mùa 3 là sự xuất hiện của dàn cố vấn tài năng gồm hoa hậu Hương Giang, ca sĩ Văn Mai Hương, Thanh Duy idol và “nữ hoàng dance sport” Khánh Thi.
Nữ chính tuần này là một cô nàng kiện tướng dance sport trẻ tuổi, nhỏ nhắn nhưng mạnh mẽ - vận động viên khiêu vũ Nhã Uyên. Khánh Thi là người mời Nhã Uyên tham gia thi đấu cùng ông xã Phan Hiển trong bộ môn khiêu vũ, đồng thời cũng là người cổ vũ cô tham gia chương trình lần này.
Nhã Uyên - nữ kiện tướng dance sport xinh đẹp. Nhã Uyên chia sẻ: “Đối với tôi khi yêu một người không cùng nghề nghiệp, tôi thấy khá đơn giản, nhưng đối với người đó thì lại khác. Vì tôi là vận động viên, đứng trên sàn tập một ngày 8 tiếng không được như những cô gái khác, không có nhiều thời gian ra ngoài hẹn hò”. Đó cũng là lý do Nhã Uyên đến chương trình để tìm một người có thể chia sẻ và thông cảm cho cô trong công việc cũng như trong cuộc sống.
Sau màn xuất hiện của 5 chàng trai, Tiến Đức là chàng trai phải dừng chân đầu tiên vì nữ chính Nhã Uyên cho rằng anh đã có gia đình. Đúng như dự đoán của nữ chính và Hương Giang, Tiến Đức lộ diện trao cho Nhã Uyên ly rượu đỏ khẳng định bản thân đã có chủ.
Dàn cố vấn hài hước trong Người ấy là ai tập 9. Chia tay Tiến Đức, hành trình tìm kiếm chàng trai độc thân cho nữ chính Nhã Uyên tiếp tục với thử thách “Đuổi hình bắt chữ”. Chàng trai tiếp theo phải chia tay chương trình là Quốc Hiệu, Nhã Uyên chia sẻ cô nghe theo trực giác của mình mách bảo chàng trai này đã có chủ.
Đúng với số đông dự đoán, Quốc Hiệu là chàng trai đã có gia đình. Anh mang đến chương trình câu chuyện tình 18 năm cảm động của anh và vợ mình. Quốc Hiệu muốn qua chương trình gửi đến vợ lời nói: “Thứ nhất cảm ơn em, thứ 2 xin lỗi và thứ 3 là chúc mừng vì em đã đầu tư đúng chỗ”.
Quốc Hiệu mang đến chương trình câu chuyện tình 18 năm cảm động của anh và vợ mình. Chia tay 2 chàng trai màu đỏ, cơ hội cho Nhã Uyên ngày càng nhiều để chọn đúng chàng trai độc thân với 3 anh chàng còn lại. Trước những tư vấn hết mình từ các khách mời, Nhã Uyên quyết định chọn kiến trúc sư Trường Hải với lý do mặc dù anh không giỏi về khiêu vũ nhưng cô cảm nhận được sự đàn ông và che chở của anh chàng dành cho mình.
Nhã Uyên quyết định trao hoa cho chàng kiến trúc sư Trường Hải. Màn lộ diện đầu tiên của Phạm Giàu đúng như dự đoán của mọi người, chàng trai màu tím cuối cùng cũng xuất hiện. Phạm Giàu chia sẻ anh mất mẹ từ lúc 8 tháng tuổi và dì anh là người nhận nuôi anh từ mái ấm tình thương. Chàng trai này đến đây mong muốn dì và gia đình sẽ hiểu cho mình.
Đông Khuê là chàng trai tiếp theo lộ diện. Đúng với dự đoán của dàn cố vấn, Đông Khuê là chàng trai màu xanh đầu tiên xuất hiện từ đầu chương trình. Chàng trai đến từ Bình Dương chia sẻ anh có đam mê với âm nhạc và hiện đang kinh doanh nhà hàng. Đông Khuê chia sẻ sau khi trải qua nhiều mối tình, anh chỉ muốn điều cuối cùng đó là bình yên.
Đông Khuê là chàng trai độc thân duy nhất. Trường Hải - chàng trai được nữ chính lựa chọn xuất hiện cuối cùng với màn lộ diện được mong chờ nhất. Tuy nhiên, anh chàng lộ diện là chàng trai màu đỏ, khiến tất cả mọi người đều bàng hoàng. Kiến trúc sư trẻ tuổi gửi lời xin lỗi đến nữ chính đồng thời chia sẻ về câu chuyện của mình. Anh có mối tình 9 năm cùng với người yêu, tưởng mọi thứ có thể êm đềm trôi nhưng vài tháng trước cuộc sống của anh có xảy ra một biến cố khi anh phát hiện mình bị ung thư.
“Tôi có vài chục ngàn tế bào ung thư trong khi đó còn lại rất nhiều tế bào khỏe mạnh khác trong cơ thể của mình. Tôi nghĩ rằng không thể vì vài chục ngàn tế bào ung thư đó mà buồn bã. Tôi bắt đầu tập thiền và yoga, và nhận ra rằng tế bào ung thư cũng là một tế bào, nhưng phát triển tự phát trong cơ thể, vì thế mình cần phải yêu thương chúng như yêu cuộc sống này vậy”, anh nói.
Chàng kiến trúc sư trẻ mà nữ chính chọn nhầm kể những biến cố bằng tinh thần lạc quan khiến ai cũng khâm phục. Cuối cùng, chàng kiến trúc sư trẻ tuổi đã tặng lại bó hoa cho Nhã Uyên, đồng thời chia sẻ cùng cô nàng: “Ở chương trình này có thể em chưa tìm được người phù hợp. Nhưng cuộc sống là những chặng đường mình không bao giờ thấy được đích đến, em sẽ gặp được người mình cần gặp”.
Tập tiếp theo Người ấy là ai mùa 3 sẽ là sự xuất hiện của các cố vấn Quang Trung, Ali Hoàng Dương và Trúc Nhân sẽ lên sóng lúc 20h ngày 10/7 trên HTV2.
T.K
Người ấy là ai tập 8, BTV Thời tiết nên duyên cùng chàng bác sĩ
Tập 8 'Người ấy là ai' mùa 3 đã se duyên thành công cho Thanh Tâm và Quang Lâm. Ngoài ra, khán giả còn được chứng kiến chuyện tình đẹp của 'người cha đơn thân' Minh Luân.
">Người ấy là ai tập 9 mùa 3 Kiện tướng dance sport Nhã Uyên chọn nhầm trai đã có chủ
Soi kèo góc MU vs Fulham, 23h30 ngày 2/3
Từ điển chính tả tiếng Việt của PGS.TS Hà Quang Năng (chủ biên) và thạc sĩ Hà Thị Quế Hương, do Nhà xuất bản Đại Học Quốc Gia Hà Nội xuất bản năm 2017 khiến nhiều độc giả bức xúc vì sai nhiều lỗi chính tả.
Nhà phê bình Hoàng Tuấn Công đã có bài viết phản ánh cuốn Từ điển chính tả tiếng Việt của PGS.TS Hà Quang Năng và thạc sĩ Hà Thị Quế Hương có rất nhiều lỗi sai chính tả. Ông nhặt ra hơn 40 lỗi là các từ không chuẩn chính tả và sau đó còn nhặt thêm "sạn" ở một bài viết khác.
'Từ điển chính tả' bị sai chính tả. Những lỗi sai mà nhà phê bình Hoàng Tuấn Công như: bánh dày (từ đúng là 'bánh giầy'), bơi chải (từ đúng là 'bơi trải'), chầy chật (từ đúng là 'trầy trật'), chỉnh chu (từ đúng là 'chỉn chu'), xung công (từ đúng là 'sung công'), dằng xé (từ đúng là 'giằng xé'), dày trông mai đợi (thành ngữ 'đúng là rày trông mai đợi')…
Bà Hồng Nga - Phó giám đốc Nhà xuất bản ĐH Quốc Gia Hà Nội, cho biết cuốn Từ điển chính tả tiếng Việt đã chính thức bị nhà xuất bản quyết định tạm đình chỉ phát hành vào hôm 10/6.
Lý do tạm đình chỉ phát hành là cuốn sách "đang có nhiều tranh cãi chưa ngã ngũ từ độc giả, có nhiều vấn đề cần mổ xẻ", nhà xuất bản tạm đình chỉ phát hành để có thêm những trao đổi với các tác giả và tham vấn thêm ý kiến của các nhà chuyên môn khác, "chứ không phải chỉ chạy theo dư luận".
Bà Hồng Nga cho biết thêm, khi biên tập cuốn sách này, nhà xuất bản đã có sự làm việc nghiêm túc, cẩn trọng, cũng đã nhìn thấy những từ không chuẩn chính tả được đưa vào trong sách như ông Hoàng Tuấn Công chỉ ra trên báo chí những ngày qua, "chứ không phải không nhìn thấy".
PGS-TS Hà Quang Năng, chủ biên cuốn Từ điển chính tả tiếng Việt chia sẻ: "Muốn phán xét phải hiểu nguyên tắc, mục đích biên soạn của chúng tôi. Tôi không coi những cái đó là sai vì ngay mục đích, nguyên tắc khi biên soạn cuốn sách tôi đã ghi rõ là chúng tôi cung cấp một hệ thống những từ ngữ được dùng trong tiếng Việt hiện nay trong đó có cả những dạng chuẩn lẫn những dạng chưa chuẩn nhưng vẫn được dùng. Tôi đã tuyên bố rõ trong lời giới thiệu".
"Chính tả là chuẩn mực hóa ngôn ngữ về mặt văn tự… Nhưng do sự phát triển không đồng đều các tầng chức năng của tiếng Việt hiện nay, các quy tắc chính tả cũng cần phải có những dung sai nhất định trong tham chiếu với các vùng chức năng khác nhau. Ngay chính tả cũng cần một thái độ bao dung đa chuẩn mực", PGS.TS Hà Quang Năng viết trong lời giới thiệu.
Theo tác giả, sự cần thiết của việc chuẩn chính tả dù đã được bàn luận từ lâu nhưng luôn luôn là vấn đề thời sự đối với bất cứ ngôn ngữ nào trên thế giới.
Với tiếng Việt, vẫn còn nhiều vấn đề tồn đọng, khúc mắc trong chuẩn hóa chính tả cần phải được giải quyết. Vẫn còn nhiều những sự khác biệt, dị biệt về cách viết một từ hay một thuật ngữ được phơi bày trên các mặt báo, trên các thông báo của các cơ quan nhà nước và ngay trong cả các từ điển tiếng Việt hay từ điển song ngữ Việt - nước ngoài.
Vì vậy, cuốn Từ điển chính tả tiếng Việt được biên soạn nhằm cung cấp các dạng chính tả chuẩn của các từ ngữ thông dụng theo chính âm và chính tả tiếng Việt, đồng thời cũng chỉ dẫn những dạng chính tả không chuẩn nhưng vẫn được sử dụng.
Xung quanh những lùm xùm về cuốn Từ điển chính tả tiếng Việt này chia sẻ với VietNamNet, ông Nguyễn Nguyên, Cục trưởng Cục Xuất bản, In và Phát hành, Bộ Thông tin và Truyền thông khẳng định đã nắm được thông tin. Lãnh đạo Cục Xuất cho biết ngay trong hôm nay, 12/6, Cục sẽ gửi công văn cho NXB ĐHQG Hà Nội yêu cầu báo cáo về cuốn sách này.
"Nếu cuốn sách có những lỗi như báo chí phản ảnh thì cục sẽ đề nghị NXB thu hồi triệt để cuốn sách này vì trước đó, NXB cũng đã đình chỉ phát hành rồi. Thứ 2, chúng tôi sẽ yêu cầu NXB kiểm điểm và làm rõ trách nhiệm cá nhân và để rút kinh nghiệm. Thứ 3 là rút kinh nghiệm trong toàn ngành đối với các loại sách công cụ nói riêng làm sao đảm bảo sách tốt nhất, đảm bảo tính khoa học, khách quan.
Về phía Cục Xuất bản cũng sẽ rút kinh nghiệm là đối với một số loại sách như từ điển, từ điển chính tả thì Cục phải yêu cầu NXB làm việc kỹ hơn, có ý kiến của các nhà chuyên môn. Rút kinh nghiệm trong toàn ngành, với các đơn vị tham gia xuất bản sách từ điển...", ông Nguyễn Nguyên khẳng định.
Tình Lê
'Đất và người' qua trang viết của NSND Đào Trọng Khánh
Ngày 10/6, tại Hà Nội, Nhà xuất bản Hội Nhà văn ra mắt bạn đọc cuốn sách Đất và người của đạo diễn - NSND Đào Trọng Khánh.
">Yêu cầu báo cáo sự việc 'Từ điển chính tả tiếng Việt' bị sai chính tả
Tối 22/1, trường Đại học Kiến trúc Hà Nội tổ chức khai mạc triển lãm Chào Xuân Tân Sửu 2021. Đây là lần đầu tiên ở Việt Nam, một trường đại học thành lập Trung tâm triển lãm nghệ thuật dành cho các sản phẩm nghệ thuật ứng dụng.
Sau 2 năm xây dựng và chuẩn bị trung tâm nghệ thuật Art Gallery tại trường Đại học Kiến trúc Hà Nội được kỳ vọng sẽ trở thành một sàn giao dịch, đấu giá nghệ thuật, mỹ thuật ứng dụng, địa chỉ tin cậy để công chúng có thể mua các tác phẩm nghệ thuật đương đại. Bên cạnh đó đây cũng là trung tâm tổ chức hội thảo, workshop quốc tế.
Hiện tại ở Việt Nam mới chỉ có những không gian trưng bày, chưa có nhiều không gian mua bán nghệ thuật nhưng với Art Gallery, mỗi sản phẩm sáng tạo nghệ thuật ứng dụng của các nghệ sĩ, giảng viên, sinh viên… sẽ ngày càng gần gũi với thực tiễn đời sống. Đây là môi trường đưa nghệ sĩ và khán giả gần gũi và có sự tương tác lẫn nhau. Đặc biệt, đây sẽ là sân chơi "start-up" cho sinh viên nghệ thuật ngay từ trên ghế nhà trường.
Ra mắt trung tâm triển lãm nghệ thuật đầu tiên trong các trường nghệ thuật "Art Gallery mang đến một không gian tự nhiên, cởi mở, giới thiệu các tác phẩm đến với những người yêu nghệ thuật một cách thân thiện, chân thực nhất", ông Lê Quân - Hiệu trưởng trường Đại học Kiến trúc Hà Nội chia sẻ.
Triển lãmChào Xuân Tân Sửu 2021 trưng bày hơn 80 tác phẩm với nhiều cách biểu đạt phong phú như tranh hội họa, điêu khắc, gốm, thời trang… Với chủ đề Xuân Tân Sửucó những mảng màu tươi mới, rực rỡ, khác lạ hòa quyện với không gian tạo nên một tổng thể sáng tạo, như một lời chúc Xuân an lành, khởi sắc.
Triển lãm Chào xuân Tân Sửu 2021mở cửa miễn phí cho công chúng yêu nghệ thuật từ 17h ngày 22/1 và kéo dài đến hết 31/1/2021 tại trung triển lãm nghệ thuật Art Gallery - trường Đại học Kiến trúc Hà Nội. Một phần lợi nhuận thu được từ việc bán các tác phẩm sẽ được dành cho Quỹ hỗ trợ sáng tác nhằm tạo sân chơi nghệ thuật cho các nghệ sĩ thuộc mọi lứa tuổi.
Hình ảnh trưng bày tại triển lãm:
Tình Lê
Triển lãm sách chào mừng Đại hội Đảng XIII
Chiều 22/1, Ban Tuyên giáo Trung ương, Bộ Thông tin và truyền thông, Cục Xuất bản In và Phát hành chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tổ chức trưng bày sách chào mừng Đại hội Đảng XIII.
">Ra mắt trung tâm triển lãm đầu tiên trong các trường nghệ thuật
Tuy nhiên, đúng lúc anh đang đắn đo chuẩn bị mua xe, thị trường lại xuất hiện thêm mẫu MPV khác giá rẻ hơn, chỉ 550 triệu đồng.
"Sau kham khảo ý kiến bạn bè và trong gia đình, tôi nảy ra "bài toán" mới, mua hẳn 2 xe thay vì 1 xe", anh Thanh cho biết.
Với 800 triệu, anh Thanh đã đặt mua Mitsubishi Xpander số sàn mua mới vào tháng 4/2019 với giá lăn bánh khoảng 620 triệu đồng và đến đầu năm 2020, mua thêm một chiếc Toyota Altis đời 2001 giá 170 triệu đồng.
Hai chiếc xe, một mới và cũ được anh Thanh sử dụng luân phiên Theo anh Thanh, thay vì chỉ đủ tiền mua một chiếc xe 7 chỗ như Toyota Innova, với quyết định đầu tư trên, anh vẫn có xe 7 chỗ Mitsubishi Xpander để đi khi đông người và chạy thêm dịch vụ, lại vừa có thêm chiếc xe nhỏ là Toyota Altis dùng đi làm, chạy cá nhân.
Chiếc Mitsubishi Xpander số sàn được anh Trần Khắc Thanh đặt mua tại một đại lý ở Phú Thọ vào tháng 9/2018 nhưng phải đến tháng 4/2019 mới nhận được xe. Xe mới nên ngoài tiền đồ chơi lắp ngay lúc nhận xe hết 30 triệu đồng, không phải tốn thêm chi phí gì hàng tháng ngoài tiền xăng.
Chiếc Mitsubishi Xpander số sàn được bàn giao tới anh Thanh vào tháng 4/2019 sau 8 tháng chờ đợi đặt mua. Với chiếc Toyota Altis 2001, tuy xe đời sâu nhưng cá nhân anh Thanh thấy sử dụng vẫn ổn, lúc mua về chỉ thay mấy thứ hao mòn không quá đắt là chạy bình thường. Với giá tiền bằng nửa so với mua xe hạng A như Kia Morning hay Toyota Wigo mới, chiếc Toyota Altis đã 19 năm tuổi vẫn có ưu thế hơn bởi độ đầm, chắc, máy 1.8L chạy tốt ở cùng cao như Lào Cai nên tiết kiệm nhiên liệu hơn so với động cơ nhỏ.
Khi được hỏi về chi phí sử dụng cùng lúc hai ô tô với mức lương giáo viên, anh Trần Khắc Thanh cho biết số tiền bỏ ra không quá tốn kém.
Cả hai xe đều không quá tốn tiền bảo dưỡng, một năm khoảng 10 triệu đồng. “Tôi không mất tiền gửi xe do nơi ở rộng, để thoải mái. Nếu để đi lại cá nhân thì trung bình mỗi tháng chỉ hết một bình xăng, tính ra hơn 1,5 triệu đồng cả hai xe”, anh Thanh chia sẻ.
Mua nhiều xe giá rẻ thỏa mãn sở thích tìm hiểu
Để thỏa mãn đam mê ô tô, ngoài nhận chở khách thêm với chiếc Mitsubishi Xpander vào lúc rảnh, anh Thanh ở nhà còn bán loa đài, quạt điều hòa.
Chính vì vậy, từ năm 2018 đến nay, anh Thanh đã sử dụng tổng cộng 7 chiếc ô tô. Chỉ duy nhất chiếc Mitsubishi Xpander là xe mới và trong thời gian chờ để nhận xe, anh Thanh tiếp tục đổi xe đã dùng sang dòng xe cũ khác giá rẻ.
Đầu tiên vào năm 2018, anh Thanh mua lại một chiếc Matiz SE đời 2004 chỉ hết 65 triệu đồng, sau đó không lâu lại mua thêm một chiếc Chevrolet Spark số sàn giá 105 triệu đồng. Cả hai chiếc xe cùng được sử dụng song song, vừa để tập lái cho nhuần nhuyễn cũng như có thêm “học cụ” để tự tìm hiểu về kỹ thuật, động cơ ô tô.
Sau 2 chiếc xe cỡ A giá rẻ, anh Thanh chuyển sang dòng xe lớn hơn là cỡ B. Tất cả gồm 3 chiếc Toyota Vios: một chiếc đời 2003 giá 120 triệu đồng, chiếc đời 2004 giá 140 triệu đồng và chiếc đời 2011 giá 210 triệu đồng. Ba chiếc xe đều là xe số sàn, đã qua sử dụng nên hợp túi tiền.
Một trong số 3 chiếc Toyota Vios của anh Thanh Chia sẻ về lý do chỉ trong thời gian ngắn liên tục đổi xe, anh Thanh nói: “Mình thích trải nghiệm, nhiều khi mua xe cũ về sửa chữa ngon lành xong đi một thời gian lại bán lỗ. Xe cũ mình phải hiểu nó và chăm sóc kỹ hơn nên thấy thú vị hơn xe mới. Xe mới thì chỉ cần lên xe và đi thôi nên hơi tẻ nhạt”. Theo anh Thanh, xe cũ thay thế những cái hao mòn theo thời gian thì đi vẫn tốt, rất xứng đáng với số tiền bỏ ra không quá tốn kém.
“Tương lai có điều kiện mình sẽ sưu tầm thêm chiếc Toyota Camry cũ, Mercedes-Benz E-Class, và Vinfast Lux A2.0. Nhưng hiện tại kinh tế chưa cho phép thì cặp đôi Mitsubishi Xpander và Toyota Altis là sự lựa chọn quá tốt trong tầm giá”, anh Thanh kể.
Đình Quý
Bạn có suy nghĩ gì về cách mua ô tô của anh Trần Khắc Thanh? Hãy chia sẻ ý kiến và trải nghiệm của bạn về chiếc xe ô tô của mình với chúng tôi dưới bài viết này. Tin bài, video xin gửi về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Mua xe cũ, mất trắng tiền cọc vì "xuống tiền" cảm tính
Không ít khách hàng ôm phải "quả đắng", hoặc mất trắng tiền cọc, hoặc nhận chiếc xe lỗi với quyết định vội vã của mình.
">Bài toán mua 2 chiếc xe chỉ với 800 triệu của anh giáo viên