Công nghệ thứ 7: Kênh YouTube của 'giang hồ mạng' bị xóa sổ, nửa tỷ tài khoản Facebook lộ thông tin

Mới đây, chính quyền Ba Lan đã cho ra mắt công chúng đoạn đường dành cho xe đạp với tính năng phát ra ánh sáng màu xanh dịu mát về đêm. Được biết, đoạn đường dài 100m do công ty xây dựng TPA Instytut Badań Technicznych thi công tại khu vực Lidzbark Warminski thuộc phía bắc nước này.

Tuyến đường có sử dụng chất liệu dạ quang phát sáng

Được biết, đoạn đường làm từ loại chất liệu đặc biệt, nhận nguồn năng lượng mặt trời vào ban ngày để chiếu sáng về đêm. Khi trời tối, chất liệu này phát quang màu xanh dương, tạo nên không gian lung linh huyền ảo về đêm. Theo chia sẻ của các nhà thiết kế, sở dĩ họ lựa chọn màu sắc này vì xanh dương tạo ra hiệu ứng dễ chịu cho mắt, đảm bảo độ an toàn cho người đạp xe về đêm.

Đoạn đường phân thành hai nửa, một bên dành cho xe đạp, còn một bên dành cho người đi bộ

Chất liệu của loại đường này có thể phát sáng liên tục trong vòng 10 tiếng. Như vậy, sau quãng thời gian phát sáng cả đêm, nó sẽ “sạc điện” nhờ nguồn sáng mặt trời vào ngày hôm sau.

Chất liệu nhận nguồn năng lượng mặt trời vào ban ngày và phát sáng về đêm trong suốt 10 tiếng

Ánh sáng huyền ảo của tuyến đường về đêm

Đây không phải là con đường phát sáng đầu tiên trên thế giới. Ý tưởng này từng xuất hiện ở Hà Lan với dự án mang tên “Stary Night” (Đêm đầy sao). Con đường đặc biệt này ra mắt từ cuối năm 2014 và nhanh chóng trở nên nổi tiếng, trở thành địa điểm không thể bỏ lỡ khi du khách tới Hà Lan. Tác phẩm lấy cảm hứng từ bức tranh “Đêm đầy sao” của nhà danh họa nổi tiếng Van Gogh. Con đường chạy qua tỉnh Brabant là nơi ông sinh ra và lớn lên.

Tuyến đường dành cho người đi xe đạp xuất hiện đầu tiên ở Hà Lan

Con đường dựa theo ý tưởng “Đêm đầy sao” của danh họa Van Gogh

Màu dạ quang sáng lấp lánh dưới chân

(Theo Dân Trí)

Các mẫu xe rục rịch tăng giá trở lại, vì sao?

Theo khảo sát của PV Xe Giao thông, sau một thời gian dài giảm giá để kích cầu do ảnh hưởng của dịch Covid-19 và tháng Ngâu, đến nay, một loạt những mẫu xe đã rục rịch tăng giá trở lại.

Nguyên nhân bởi, tháng Ngâu đã qua đi, tình hình dịch Covid-19 trong nước được kiểm soát khiến tình hình kinh tế chung đang dần phục hồi, người dân cũng yên tâm hơn để mua sắm.

Cùng với đó, theo các chuyên gia và một số nhân viên bán hàng tại các đại lý ô tô, thường về cuối năm, nhu cầu mua xe hơi của người dân tăng cao nên giá xe thường có xu hướng tăng, ít khi giảm. Nhất là khi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ dành cho xe lắp ráp chỉ còn hiệu lực hơn 2 tháng nữa (đến hết ngày 31/12/2020) nên những khách hàng có ý định mua xe lắp ráp trong nước sẽ tận dụng khoảng thời gian này để "rinh" xế hộp về nhà.

"Khi nhu cầu của khách hàng tăng cao, giá xe vì thế sẽ tăng theo để bù lại những đợt giảm giá sâu từ đầu năm đến nay do khủng hoảng từ dịch Covid-19", nhân viên bán hàng một đại lý ô tô Hyundai chia sẻ thêm.

Những mẫu xe nào đang tăng giá trở lại?

Theo Báo Giao thông

Trân trọng mời bạn đọc gửi bài viết, ảnh, video về Ban Ô tô xe máy qua email: [email protected]. Những thông tin phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe máy gắn liền với dân chơi Việt Nam một thời

Những chiếc Honda 67, "Đê đê đỏ" hay “A còng” từng là phương tiện gắn liền với hình ảnh các dân chơi, là thước đo sự sành điệu của các thế hệ trước.

Bác sĩ Thân Văn Hùng cho biết vì tình trạng sẹo co kéo do bỏng quá nhiều nên phải sử dụng một kỹ thuật đặc biệt là vi phẫu chuyển vạt để khắc phục di chứng cho bệnh nhân.

Đây là kỹ thuật chuyển một mảng da cùng mạch máu nuôi dưỡng từ vùng này sang vùng khác trên cơ thể. Các mạch máu được nối dưới kính hiển vi phẫu thuật, giúp tái lập tuần hoàn các vùng bị tổn thương nghiêm trọng.

Ngày 16/5 vừa qua, ca phẫu thuật cho bệnh nhân B. được thực hiện.

“Với sự hỗ trợ của đội ngũ chuyên gia từ Bệnh viện Nhân dân 115, các bác sĩ Khoa Bỏng - Vi phẫu tạo hình đã thực hiện ca phẫu thuật kéo dài 11 giờ thành công” – bác sĩ Hùng cho biết thêm.

Trong suốt quá trình phẫu thuật, các bác sĩ đã phải đối mặt với nhiều thách thức, từ việc tìm kiếm mạch máu ở vùng cổ ẩn sâu dưới lớp sẹo dày dính, đến việc bóc tách một vạt da lớn từ vùng đùi, nối các mạch máu…

Kết quả của ca phẫu thuật này đã mang đến một sự thay đổi lớn lao. Đến nay, sau gần 2 tuần phẫu thuật, bệnh nhân đã có thể ngửa cổ tối đa, há miệng để ăn uống và nói chuyện dễ dàng hơn. 

Theo ông Alex Clemente, những điểm sáng của kinh tế Việt Nam là rất rõ ràng. Môi trường đầu tư của Việt Nam cũng rất thân thiện. Đây là những điểm quan trọng để Việt Nam thu hút các nhà đầu tư quốc tế. Trong bối cảnh hiện nay, các doanh nghiệp Việt Nam cần nhanh chóng nhận diện được sự thay đổi của thị trường để quá trình chuyển đổi số doanh nghiệp diễn ra thuận lợi. 

CEO HBR Analytics cho rằng, khi nói về chuyển đổi số, mọi thứ sẽ không giống như những gì chúng ta nhìn thấy trong cả nghìn năm trước đây. Chuyển đổi số đòi hỏi phải có sự thay đổi về cách nhìn nhận, tiếp cận, ứng dụng công nghệ, những thay đổi mang tính cách mạng của dữ liệu, thông tin. 

Để chuyển đổi số thành công, theo vị chuyên gia này, các doanh nghiệp cần xây dựng được mục tiêu chiến lược, đâu là vấn đề cần giải quyết, cách thức thực hiện như thế nào bởi quá trình chuyển đổi số phải thường xuyên được nâng cấp, tạo ra thêm các mô hình kinh doanh mới và xác định rõ mục tiêu. 

Trong chuyển đổi số, điều doanh nghiệp cần làm là lấy khách hàng làm trung tâm, dùng công nghệđể cải thiện trải nghiệm khách hàng, nâng cao mức độ hài lòng của họ. Bên cạnh đó, cần có cách đo lường, đánh giá đúng đắn để xem doanh nghiệp có đạt được mục đích đặt ra không. Cuối cùng là yêu cầu về việc nâng cao công tác quản lý, có thể ứng dụng cả AI tham gia vào quá trình quản lý doanh nghiệp. 

Giám đốc điều hành HBR Analytic Services cũng đưa ra dự báo: “Việt Nam có thể trở thành 1 trong 10 thị trường lao động hàng đầu thế giới về khoa học dữ liệu”.

Chiến lược số chính là chiến lược để phát triển doanh nghiệp

Tại diễn đàn FPT Techday, trong các phiên thảo luận diễn ra xuyên suốt sáng và chiều ngày 25/10, các chuyên gia cũng như chủ doanh nghiệp tham gia diễn đàn đều đưa ra một nhận định chung, theo đó, chiến lược số chính là con đường đúng đắn để phát triển doanh nghiệp.

Chia sẻ về chiến lược kinh doanh mà các doanh nghiệp cần có trong thời đại mới, ông Linus Lai – Phó chủ tịch IDC Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương cho hay, nếu như 10 năm trước chiến lược số tách biệt với chiến lược của doanh nghiệp thì trong 5 năm trở lại đây, nó đã trở thành một phần của chiến lược phát triển.

Trong bối cảnh hiện nay, để chuyển đổi số doanh nghiệp thành công, theo Phó chủ tịch IDC Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, các doanh nghiệp cần phải định hình lại được mô hình kinh doanh tạo ra một hệ sinh thái, tạo ra các quy trình xử lý mở, đồng thời tìm kiếm cách thức ứng dụng công nghệ nhằm tăng cường trải nghiệm khách hàng.

Thừa nhận về thực tế trên,  Chủ tịch và Tổng giám đốc KDDI Divergence & KDDI Yakuin - ông Akihito Fuji cho rằng, đại dịch Covid-19 đã giúp doanh nghiệp này tăng tốc chiến lược số nhằm thực hiện một trạng thái “bình thường mới”. 

“Rất khó tìm được chiến lược đúng cho tương lai số bởi giờ đây bối cảnh đã thay đổi, khách hàng cũng không như trước. Vì vậy, chúng ta cần phải bám sát những thay đổi đó”, ông Akihito Fuji đưa ra nhận định.

Việt Nam hiện sở hữu nguồn nhân lực số dồi dào, có khả năng mở rộng nhanh, đồng thời cập nhật tốt các xu hướng mới. Những lợi thế này giúp vai trò của Việt Nam được các chuyên gia đánh giá cao trong bối cảnh công nghệ số ngày càng có vai trò quan trọng.

Hồ Tây trước đây còn có các tên gọi khác như đầm Xác Cáo, hồ Kim Ngưu, Lãng Bạc, Dâm Đàm, Đoài Hồ, là hồ nước tự nhiên lớn nhất ở nội thành Hà Nội.

Nhiều người đi xa, khi trở về Thủ đô đều muốn được thong dong đi xe qua đây để cảm nhận hơi thở cuộc sống con người Hà Nội. Vào mùa đông, hồ Tây có những nét đẹp riêng, lạnh nhưng không làm lòng người giá rét.

Hồ Tây có diện tích hơn 500 ha, chu vi 18 km, nằm ở vị trí phía tây bắc của trung tâm Hà Nội.

Lịch sử ghi nhận hồ Tây là hồ ngoại sinh, có dạng lòng chảo, là một đoạn của sông Hồng xưa ngưng đọng lại sau khi sông đổi dòng chảy.

Công viên nước trên hồ Tây được xây dựng và hoạt động từ năm 2000. Đây là một trong những địa điểm vui chơi giải trí ưa thích của người dân Thủ đô.

Sử sách ghi lại, hồ Tây có từ thời Hùng Vương. Bấy giờ nơi đây là một bến nằm giáp sông Hồng thuộc động Lâm Ấp, nên được gọi là bến Lâm Ấp thuộc thôn Long Đỗ.

Ở vào thời Hai Bà Trưng, bến này thông với sông Hồng. Bao bọc quanh hồ là rừng cây gồm nhiều loại thực vật chính như tre ngà, bàng, lim, lau sậy, gỗ tầm... cùng một số loài thú quý hiếm sinh tồn.

Hồ Tây từ lâu đã là thắng cảnh. Thời Lý - Trần, các vua chúa lập quanh hồ nhiều cung điện làm nơi nghỉ mát, giải trí như cung Thúy Hoa và Từ Hoa thời Lý (nay là khu vực chùa Kim Liên), điện Hàm Nguyên thời Trần nay là khu chùa Trấn Quốc.

Hồ Tây vẫn được khai phá, cải tạo vào thời nhà Trần. Công chúa Túc Trinh con Vua Trần Thánh Tông (1258-1278) rời cung điện ra vùng Bắc Kinh thành Thăng Long, rồi bỏ tiền phát chẩn, cấp giống vốn cho dân nghèo làm ăn sinh sống.

Lúc đầu, công chúa chỉ chiêu mộ được 10 nhân khẩu, thấy mảnh vườn bên sông vừa đẹp lại vừa tiện đi lại nên lập ấp nhỏ ở xứ Vườn. Sau dân lập thành làng, đặt tên là Cổ Nhuế viên.

Đường Thanh Niên bên hồ Tây có từ năm 1957-1958, trước gọi là đường Cổ Ngư. Đường này hình thành từ một con đê hẹp đắp ngăn một góc hồ Tây, được thanh niên, học sinh Hà Nội lao động mở rộng như ngày nay.

Hồ Tây nhiều năm nay được ví là một lá phổi xanh của thủ đô, là góc lãng mạn nhất trong tổng thể bức tranh về Hà Nội.

Hồ Tây còn là nguồn cảm hứng cho các nhiếp ảnh gia, nhà quay phim, cho ra đời những tác phẩm phong cảnh tuyệt đẹp về Thủ đô của Việt Nam.

(Theo Zing)