Ngắm vẻ gợi cảm của tân Hoa hậu Trái đất 2012

Theo Live Science, lần đầu tiên trong lịch sử, các nhà khoa học đã sử dụng dữ liệu từ Kính viễn vọng Không gian James Webb (JWST) để khám phá ra một hiện tượng từng được cho là giả thuyết.

Nó có tên gọi là "Einstein zig-zag", hay đường zig-zag của Einstein. Giả thuyết cho rằng, ánh sáng từ một vật thể trong vũ trụ xa xôi có thể đi qua 2 điểm không-thời gian cong vênh khác nhau.

Sở dĩ điều này xảy ra là vì sự tồn tại của các thấu kính hấp dẫn. Theo Albert Einstein, ánh sáng từ một vật thể ở xa dường như bị bẻ cong khi đi qua không-thời gian, do chịu lực hấp dẫn cực lớn của một thấu kính hấp dẫn, đã kéo nó ra khỏi đường di chuyển ban đầu.

Chúng tạo thành các quầng sáng, được gọi là vòng Einstein - đặt theo tên nhà khoa học lỗi lạc, cũng là người đầu tiên dự đoán sự tồn tại của thấu kính hấp dẫn thông qua thuyết tương đối rộng của ông vào năm 1915.

Nguồn sáng giúp các nhà khoa học thành công chứng minh giả thuyết của Einstein có tên gọi là J1721+8842, từng được phát hiện lần đầu tiên vào năm 2017.

Vào thời điểm đó, hệ thống này xuất hiện với 4 điểm sáng riêng biệt, được ghi nhận là hình ảnh phản chiếu của một chuẩn tinh (quasar) xa xôi.

Năm 2022, các nhà nghiên cứu tìm thấy thêm 2 điểm sáng khác, xuất hiện mờ hơn một chút so với 4 điểm còn lại. Họ nghi ngờ rằng đây là ánh sáng phản chiếu từ một cặp chuẩn tinh liền kề, hay còn gọi là chuẩn tinh nhị phân.

Tới nay, trong một nghiên cứu được công bố ngày 8/11, các nhà khoa học xác nhận cả 6 điểm trên đều là hình ảnh phản chiếu của một chuẩn tinh duy nhất.

Trong đó, 2 điểm sáng được phát hiện vào năm 2022 là ánh sáng được hội tụ xung quanh một vật thể lớn, nằm cách xa vật thể đầu tiên. Đây là nguyên nhân tạo ra hiện tượng vòng Einstein mờ nhạt, và được Kính viễn vọng Không gian James Webb ghi lại.

Nhóm nghiên cứu gọi hệ thống thấu kính cực kỳ hiếm gặp này là đường zig-zag Einstein, vì ánh sáng từ một số điểm nhờ thấu kính kép, đã chuyển động qua lại khi đi qua cả hai thiên hà.

Các vật thể có chứa hệ thống thấu kính hấp dẫn, chẳng hạn như vòng Einstein, luôn được các nhà thiên văn và vũ trụ học đánh giá cao.

Nguyên nhân là bởi, nguồn gốc của chúng có thể giúp tiết lộ khối lượng của các thiên hà mà chúng đi qua.

Không chỉ vậy, chúng còn có thể tiết lộ những bí mật của vũ trụ, như danh tính của vật chất tối, hay cách năng lượng tối thúc đẩy sự giãn nở của vũ trụ.

Trường THCS Tân Lợi được xây dựng trên khu đất rộng hơn 9.600 m2, thuộc địa phận xã Hồ Thị Kỷ, huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau. Theo quy hoạch, trường THCS Tân Lợi sau khi hoàn thiện sẽ bao gồm các khối nhà chức năng khang trang, hiện đại như: khối nhà học 14 phòng; khối nhà học và phục vụ học tập; khối nhà hành chính và phòng học bộ môn; cùng nhiều hạng mục công trình phụ trợ như: khu vệ sinh, nhà để xe, nhà bảo vệ, sân trường...

Công trình có tổng mức đầu tư là 23 tỷ đồng, trong đó T&T Group tài trợ gần 11 tỷ đồng để thực hiện giai đoạn 1, bao gồm kinh phí xây dựng khối nhà học 14 phòng; khối nhà hành chính và phòng học bộ môn cao 2 tầng; hệ thống phòng cháy chữa cháy, chống sét. Đến nay, các hạng mục đã được hoàn thiện; cơ sở vật chất, trang thiết bị cũng được đầu tư mới, đưa vào phục vụ giảng dạy và trở thành điểm trường của hơn 800 học sinh tại địa phương.

Ông Đỗ Quang Hiển, Chủ tịch HĐQT kiêm TGĐ Tập đoàn T&T Group và các đại biểu cắt băng khánh thành Trường THCS Tân Lợi.

Phát biểu tại lễ khánh thành, ông Lý Minh Vững - Chủ tịch UBND huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau đánh giá cao và cảm ơn những đóng góp của T&T Group trong việc xây mới trường THCS Tân Lợi. UBND huyện sẽ tiếp tục chỉ đạo Phòng GD - ĐT sớm tham mưu đầu tư danh mục trang thiết bị tiêu chuẩn để sớm công nhận trường THCS Tân Lợi đạt chuẩn quốc gia.

Phát biểu tại sự kiện, ông Nguyễn Anh Tuấn - Phó Tổng Giám đốc T&T Group cho biết, bên cạnh đóng góp vào sự phát triển kinh tế đất nước, T&T Group luôn đồng cảm, đồng hành và dành sự quan tâm đặc biệt lĩnh vực an sinh xã hội.

Trong năm 2020, trong bối cảnh kinh tế - xã hội cả nước gặp khó khăn vì dịch Covid-19, lũ lụt tại miền Trung, Tập đoàn T&T Group luôn nỗ lực trong công tác chống dịch bệnh, liên tục có những hành động ủng hộ kịp thời, thiết thực hướng tới người dân khó khăn trên khắp mọi miền.

Trong đó, chương trình “Vững tin Việt Nam” được Tập đoàn T&T Group triển khai tại 30 tỉnh thành trên cả nước, đã hỗ trợ hàng chục nghìn suất quà cho người nghèo bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19. Tại Cà Mau, chương trình “Vững tin Việt Nam” đã hỗ trợ 500 suất quà cho người nghèo. Lần này, Tập đoàn T&T Group vinh dự và tự hào được đồng hành cùng UBND tỉnh Cà Mau để tài trợ xây dựng trường THCS Tân Lợi.

Đại diện cho đơn vị tiếp nhận tài trợ, thầy Lê Hoàng Ân, Hiệu trưởng trường THCS Tân Lợi cũng bày tỏ sự phấn khởi khi trường mới được xây dựng khang trang, sạch đẹp.

Việc đầu tư mới trường THCS Tân Lợi tại xã Hồ Thị Kỷ là nhu cầu cần thiết để hoàn thiện cơ sở vật chất giáo dục theo định hướng phát triển của địa phương, góp phần nâng cao chất lượng giáo dục trên địa bàn. Trước đó, chính quyền địa phương đã vận động người dân hiến 7.000 m2 đất để xây dựng trường THCS Tân Lợi thành trường đạt chuẩn quốc gia, hoàn thành mục tiêu xây dựng xã Hồ Thị Kỷ đạt chuẩn xã Nông thôn mới.

Tại lễ khánh thành, lãnh đạo UBND tỉnh Cà Mau đã trao tặng Bằng khen của Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau cho T&T Group và cá nhân doanh nhân Đỗ Quang Hiển để ghi nhận và biểu dương những đóng góp cho sự phát triển ngành giáo dục của tỉnh Cà Mau.

Ông Trần Hồng Quân - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau trao bằng khen cho Tập đoàn T&T Group và cá nhân doanh nhân Đỗ Quang Hiển.

Cũng nhân dịp này, Tập đoàn T&T Group và Ngân hàng SHB chi nhánh Cà Mau đã trao 100 suất học bổng tổng trị giá 100 triệu đồng, tặng 100 triệu đồng cho các em học sinh nghèo vượt khó, các em học sinh có thành tích học tập xuất sắc của trường THCS Tân Lợi.

Các em học sinh nghèo vượt khó, các em học sinh có thành tích học tập xuất sắc của trường THCS Tân Lợi Trao nhận học bổng

Minh Ngọc

Với tôi, kiến thức phải mang tính ứng dụng, ít nhất là áp dụng được cho các cuộc trao đổi, tranh luận hoặc tương lai sau này có dịp dùng đến. Còn kiến thức mà không áp dụng được thì chỉ là kiến thức rỗng, chỉ để chứng tỏ ta đây học nhiều, hiểu biết nhiều, mà thực tế là không biết gì cả. Đó không phải là kiến thức mà chỉ là một mớ hỗn độn, tạp nham, mà người ta cố nhồi nhét vào đầu.

Việc học của chúng ta lâu nay phần lớn là để đối phó với thi cử, rất nhiều lý thuyết sáo rỗng, nhưng nhiều người cố chấp, không chịu thừa nhận. Tôi sẽ kể vài câu chuyện mà bản thân từng trải qua:

Năm 1993, tốt nghiệp phổ thông thi môn Sinh (môn chọn ngoài ba môn bắt buộc là Toán , Văn, Ngoại Ngữ - hồi đó chỉ thi bốn môn). Thế nên, năm 1994 chắc chắn sẽ không thi Sinh nữa. Thế là cô giáo tôi cho cả lớp quay cóp thoải mái ở các bài kiểm tra 15 phút, 45 phút. Tất cả học sinh trong lớp tôi vì thế đều được 8 điểm trở lên.

Năm đó (1994), chúng tôi thi môn Lý, trường dành nhiều thời gian để luyện các phần thi tốt nghiệp như điện xoay chiều, giao động cơ... mà bỏ hẳn phần quang và vật lý hạt nhân (hai phần này không có trong giới hạn ôn tập thi tốt nghiệp THPT).

Với môn Hóa học, dù tôi luôn xếp loại khá (trung bình 7-8 điểm) nhưng thi đại học thì lại không làm được bài. Năm sau, tôi luyện thi lại ở nhà một giáo sư riêng rất nổi tiếng, chỉ cần ba tuần là thầy dạy đủ toàn bộ kiến thức của ba năm học cấp ba (đại cương, vô cơ, hữu cơ). Ở đây là dạy một cách có hệ thống, có căn cơ, và sâu hơn học sách giáo khoa rất nhiều.

Vậy đó, nhiều người nói học sinh Việt là "luyện gà" quả không sai. Chúng ta học để thi, học để lên lớp, chứ không phải để áp dụng vào thực tế.

>> Những 'siêu nhân' lý thuyết tích phân, đạo hàm

Không ai phủ nhân giá trị của Toán học nói chung và đạo hàm, tích phân nói riêng. Nhưng nó là công cụ tính toán của các kỹ sư, nhà kinh tế, chỉ thích hợp cho học sinh phân ban, lớp chuyên Toán, Đại học và sau đại học. Giáo trình phổ thông không nên đi sâu vào những bài toán đánh đố. Thử hỏi tìm phương trình đường tiếp tuyến, đường thẳng, đường cong... làm gì khi đa số chúng ta có bắt gặp chúng trong cuộc sống đâu?

Có thể nói, học sinh Việt học lý thuyết rất cao siêu, giải Toán ầm ầm, nhưng không bao giờ biêt những bài toán đó dùng để làm gì (có người cho rằng để rèn luyện tư duy, để sàng lọc phân loại hoạc sinh... rất nực cười). Câu chuyện người Việt không thể chế tạo được cái ốc vít chính là hệ quả của việc chúng ta cứ ủng hộ cách dạy học chăm chăm vào những thứ vô bổ mấy chục năm nay. Một câu hỏi muôn thuở: học để quên, không xài được thì học làm gì?

Tôi chưa bao giờ nói toán phổ thông quá khó, chỉ là có nhiều phần kiến thức được dạy kiểu máy móc, không áp dụng thực tiễn được nhiều, học xong không dùng được, dạy đại trà như thế rất không nên. Những phần này chỉ nên dạy cho học sinh lớp chuyên, lớp phân ban, hay lên Đại học thì hợp lý hơn.

Tôi thấy không ít giáo sư, chuyên gia, kỹ sư, bác sĩ... đã lên tiéng về các bất cập của giáo dục. Bản thân tôi có một người bạn là Giám đốc công ty xây lắp (thuộc Tổng công ty xây dựng), một Giám đốc công ty lữ hành có tiếng ở Sài Gòn, một Trưởng phòng của tổng công ty điện lực... Tôi từng hỏi những người này rằng "có còn nhớ gì về đạo hàm, tích phân không?". Kết quả, họ mắng tôi "rảnh đâu mà nhớ mấy cái đó". Phải chăng đó là giá trị của tích phân, đạo hàm?

Bui Ba Luan

>> Quan điểm của bạn thế nào? Gửi bài tại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net.

Một số tài khoản đã đăng tải lên nền tảng X nói rằng họ nhận được thông báo từ phía Tesla cho biết sẽ trì hoãn thời gian giao xe do gặp sự cố.

Trong khi đó, một số người dùng mạng xã hội X khác và các phóng viên theo dõi Tesla lâu năm cũng hé lộ rằng thời gian trì hoãn chỉ kéo dài khoảng 7 ngày. Đối với những khách hàng phải chờ đợi nhiều năm trời, việc Tesla không công khai sự cố khiến họ cảm thấy không hài lòng.

Ở một số diễn đàn khác liên quan tới xe điện, nhiều người dùng cho rằng Cybertruck đang gặp sự cố về bàn đạp ga và nhiều người đồn đoán rằng đây là vấn đề khiến mẫu bán tải điện cỡ lớn này bị chậm bàn giao.

Một tài khoản có tên Avery21 đã chia sẻ rằng mình gặp phải hiện tượng trượt chân ga do các chất bôi trơn bên trong cơ cấu của bàn đạp ga gây ra. Tuy nhiên, Tesla cũng chưa bình luận hay đưa ra thông tin liên quan tới vấn đề này.

Đây không phải là lần đầu tiên Cybertruck bị người dùng phàn nàn. Một số chủ xe Cybertruck cho biết xe có dấu hiệu rỉ sắt trên phần khung thân, trong khi trước đó đại diện của Tesla đã tuyên bố mẫu Cybertruck làm từ vật liệu không bị rỉ sắt. Có tới hơn 2 triệu chiếc xe điện của Tesla (bao gồm cả Cybertruck) bị lỗi phông chữ, hãng cũng đã cập nhật phần mềm để xử lý vấn đề này.

Tesla ra mắt Cybertruck vào cuối năm 2023 với ba phiên bản (RWD, AWD và Cyberbeast), giá dao động từ 57.390-96.390 USD. Phiên bản cao cấp nhất - Cyberbeast có 3 mô tơ điện, công suất 845 mã lực, thời gian tăng tốc từ 0-96km/h chỉ mất 2,6 giây.

Theo CarBuzz

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

CEO của hãng xe điện Tesla Elon Musk vừa hé lộ về thiết kế mới nhất của mẫu bán tải Cybertruck trên Twitter của mình. Đáng chú ý, mẫu xe này có thêm khả năng rất thú vị là đánh lái được bằng bánh sau.