Nhận định, soi kèo Nữ Mỹ vs Nữ Colombia, 08h00 ngày 21/2: Có cơ hội nào cho khách?

Tháng trước, hàng chục nghìn máy tính của Hàn Quốc đã bị xâm nhập và tê liệt,hậu quả của một đợt tấn công mạng quy mô lớn. Tại thời điểm đó, Seoul vẫn tỏ rathận trọng trong việc nhận định nguồn gốc của cuộc tấn công, song các mũi nghingờ đều nhanh chóng hướng đến CHDCND Triều Tiên.



Sáng nay, người phát ngôn của cơ quan Giám sát Internet Hàn Quốc cho biết, đãnhận diện được 6 máy tính tại Triều Tiên là nguồn gốc tấn công, trang TheGuardianđưa tin. 6 máy tính này đã sử dụng hơn 1000 địa chỉ IP từ khắp mọi nơitrên thế giới để lây nhiễm virus cho 48.000 máy tính và máy chủ của các ngânhàng, đài truyền hình Hàn Quốc.

Trong khi đó, hãng thông tấn APcho biết vụ tấn công này có nhiều điểm giống vớicác đợt hack trước đây mà Bình Nhưỡng từng tiến hành. Người phát ngôn phía HànQuốc cũng quy trách nhiệm tới một cơ quan Internet trực thuộc quân đội TriềuTiên và cho biết, có vẻ như kế hoạch tấn công đã được lên từ 8 tháng nay.

"Chúng tôi có những bằng chứng cho thấy vụ tấn công này được chuẩn bị cực kỳ cẩnthận", người này cho biết.

Đã có thời điểm, Hàn Quốc nghi ngờ Trung Quốc là nguồn gốc tấn công khi một địachỉ IP được sử dụng trong vụ tấn công được định vị tại Trung Quốc. Tuy nhiên,chỉ một ngày sau, Seoul đã rút lại lời cáo buộc này khi thừa nhận địa chỉ IP nóitrên do chính một ngân hàng bị tấn công đợt đó sử dụng và vô tình trùng với địachỉ IP đăng ký ở Trung Quốc mà thôi.

Căng thẳng giữa hai miền bán đảo Triều Tiên đang ngày càng leo thang khi TriềuTiên đe dọa sử dụng tên lửa cùng vũ khí hạt nhân nhằm vào người hàng xóm Hàn Quốc. Bộ trưởng Ngoại giao Hàn Quốc cũng cho biết, khả năng Bình Nhưỡng tấn côngtên lửa là "rất cao".

Y Lam(Theo CNET)

Một chuyến tàu Sài Gòn - Mỹ Tho chờ khởi hành vào ngày 20/7/1885, ngày tuyến đường sắt đi vào hoạt động. Ảnh: Maison Asie-Pacifique (MAP).

Ngay sau khi xâm chiếm xong Việt Nam, người Pháp đã nhanh chóng hoạch định xây dựng tuyến đường sắt đi các tỉnh đồng bằng sông Mê Kông nhằm khai thác vùng đất màu mỡ này. Năm 1880, việc xây dựng tuyến đường sắt đầu tiên ở Nam Kỳ, tuyến Sài Gòn - Mỹ Tho, được quyết định và đưa vào khai thác năm 1885.

Bên cạnh đó, chính quyền cũng tiến hành xây dựng các tuyến đường xe điện trong nội đô bao gồm: Tuyến xe điện Route Basse đi dọc theo kinh Bến Nghé đến các chợ Sài Gòn và Chợ Lớn, chuyên chở hàng hóa và hành khách trong vùng trải dài từ Sài Gòn đến Hóc Môn; xe điện Route Haute phục vụ lưu thông giữa Sài Gòn và Chợ Lớn. Lộ trình trải dài, phần lớn trong vùng không có người sinh sống ở đồng Lăng Mộ.

Ngày 22/11/1880 (*), Hội đồng thuộc địa đã quyết định xây tuyến đường sắt Sài Gòn - Vĩnh Long với dự tính sau này kéo dài đến Phnom Penh. Nhiều buổi thảo luận đã diễn ra ở thuộc địa và ở Bộ Hải quân về điều kiện thực hiện chuyển nhượng và xây dựng tuyến đường sắt này.

Cuối cùng, họ đã đi đến thống nhất chỉ xây tuyến Sài Gòn - Mỹ Tho, có chiều dài 71 km mà dự kiến sau này có thể nối Sài Gòn với Hà Nội qua sông Mê Kông bằng cách đi qua Phnom Penh cùng với một đường nhánh chạy về Battambang và Bangkok.

Công trình được chia làm hai phần: Cơ sở hạ tầng do thuộc địa phụ trách; các công trình phía trên đường sắt thuộc trách nhiệm của đơn vị được chuyển nhượng khai thác.

Cơ sở hạ tầng bao gồm một mặt là xây dựng 3 cây cầu Bến Lức, Tân An và Bình Điền. Mặt khác là đào đất và các công trình hầm cầu còn lại trên tuyến đường. Công trình xây 3 cây cầu lớn đã được đưa vào trong hồ sơ thầu ký với ông Eiel ngày 12/5/1880. Phần còn lại của công trình xây dựng cơ sở hạ tầng nằm trong hồ sơ thầu ký với ông Morandiere ngày 18/3/1882. Cuối cùng, tuyến đường sắt đã mở cửa khai thác từ ngày 26/7/1885.

Để quản lý đường sắt, chính quyền thuộc địa không trực tiếp khai thác mà là chuyển tiếp. Việc khai thác đã đưa ra đấu thầu vào ngày 15/7/1889. Ông Will, đại diện tổng công ty xe điện Nam Kỳ, đơn vị đang khai thác tuyến xe điện Sài Gòn - Chợ Lớn, đã trúng thầu khai thác trong 10 năm kể từ ngày 15/9/1889.

Hệ thống đường xe lửa đã hình thành trước đây tiếp tục hoạt động và được cải tạo nâng cấp, mở rộng, tăng thêm toa, thêm đầu kéo.

(*) Hồ sơ số 5374, Phòng Phủ Thống đốc Nam Kỳ, Trung tâm Lưu trữ Quốc gia II.

Sáng nay 20/6, ông Trần Anh Văn, Hiệu trưởng Trường THPT Mường Lát cho biết, kỳ thi năm nay nhà trường có 213 thí sinh đăng ký dự thi (gồm thí sinh của nhà trường, Trung tâm GDTX huyện và thí sinh tự do), trong đó có 170 thí sinh dự thi để xét tốt nghiệp THPT, 43 thí sinh dự thi vừa xét tuyển tốt nghiệp THPT vừa xét tuyển vào ĐH, CĐ.

Ảnh: Lê Anh

Mường Lát có nhiều xã cách điểm thi xa từ 30 – 40km, việc đi lại trong những ngày thi rất khó khăn, nên nhà trường đã mở cửa ký túc xá đón thí sinh và người nhà đến ở miễn phí.

Nhà trường bố trí miễn phí nước uống, điện sinh hoạt đầy đủ trong những ngày thi. Đồng thời, trường cử cán bộ, giáo viên tham gia cùng với người nhà thí sinh trực tiếp nấu ăn nhằm đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm, sức khỏe cho thí sinh trong những ngày thi.

Ở các huyện như Quan Sơn, Quan Hóa, lượng thí sinh đăng ký dự thi cũng khá đông, nhà trường cũng đã chuẩn bị đủ nước uống, điện sinh hoạt miễn phí để phục vụ thí sinh và người nhà một cách chu đáo nhất.

Ông Dương Đình Hoán, Quyền trưởng phòng Khảo thí và Kiểm định chất lượng, Sở GD-ĐT Thanh Hóa cho biết, đến thời điểm này công tác in sao, niêm phong, đóng gói đề thi THPT quốc gia năm 2017 tại Thanh Hóa đã được hoàn tất.

Ông Hoán cho biết thêm, ngày 20/6, Sở GD-ĐT Thanh Hóa sẽ phát đề thi về các Hội đồng thi. Để bảo đảm an toàn, mỗi Hội đồng thi sẽ bố trí một điểm trưởng, thư ký và một công an để nhận đề thi. Các đơn vị bố trí xe ô tô riêng cùng các vật dụng cần thiết để bảo quản, vận chuyển đề thi về đến điểm thi an toàn.

Kỳ thi THPT quốc gia năm 2017 tại Thanh Hóa có 33.522 thí sinh đăng ký dự thi, trong đó có 3.009 thí sinh tự do. Có 69 điểm thi đặt tại các trường THPT trên địa bàn tỉnh với tổng số phòng thi là 1.464 phòng.

Tỉnh đoàn Thanh Hóa cũng đã ra quân Chương trình tiếp sức mùa thi năm 2017 với hơn 1.800 tình nguyện viên tham gia.

Lực lượng thanh niên tình nguyện sẽ hướng dẫn, tư vấn, hỗ trợ thí sinh, người nhà thí sinh đến các nhà trọ giá rẻ, nhà trọ miễn phí, ký túc xá, các địa điểm ăn uống hợp lý gần các khu vực bố trí điểm thi; phối hợp với lực lượng chức năng hướng dẫn, phân luồng đảm bảo an toàn giao thông tại các điểm thường xảy ra ùn tắc.

Lê Anh