Nhận định, soi kèo Tigres UANL vs Club Tijuana, 10h00 ngày 29/1: Những vị khách khó chịu

Hy vọng là Diego Costa không hề hấn gì, khoẻ mạnh và sớm xuất viện”, HLV Hiddink nói về tình trạng của cựu chân sút Atletico Madrid sau trận hoà Everton.

Ở trận hoà Everton, Diego Costa tiếp tục cho thấy sự hồi sinh khi ghi bàn giúp Chelsea rút ngắn tỷ số xuống còn 1-2. Đây là bàn thắng thứ 7 của Diego Costa tại Premier League mùa này.

Không chỉ ghi bàn, Costa còn toả sáng khi có pha kiến tạo giúp Fabregas gỡ hoà 2-2 cho Chelsea. Tuy nhiên, phong độ chói sáng của Costa cũng chỉ giúp The Blues giành được 1 điểm.

Theo bongdaso

Như trong ảnh, có nhiều mức độ “trồi lên” của tivi cuộn lại được của LG. Thực tế, công ty Hàn Quốc đã trình diễn nguyên mẫu tại CES 2018. Điểm khác biệt là LG đã hiện thực hóa được ý tưởng táo bạo này. Độ mỏng của dòng tivi Signature cho phép LG triển khai ý tưởng tivi cuộn lại.

Aston Martin DB9

Vào tháng 12/2008, mẫu xe thể thao Aston Martin DB9 gây xôn xao khi được coi là siêu xe đầu tiên bị tai nạn ở Việt Nam.

Vào lúc 1h sáng 5/12, chiếc xe có giá khoảng 7 tỷ đồng lao lên vỉa hè, đâm vào bốt điện thoại cạnh đền Bà Kiệu trên đường Đinh Tiên Hoàng, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội. Theo những người chứng kiến, DB9 "bay" từ hướng Bưu điện Bờ Hồ, bất ngờ lao thẳng lên vỉa hè vườn hoa tượng đài Cảm Tử Quân. Không dừng lại đó, sau khi hất tung hàng chục tấm rào sắt chuyên dụng chống đua xe, DB9 đâm hỏng một bốt điện thoại, đổi hướng lao qua thảm cỏ, làm hỏng nhiều vòng cung thép trước khi húc vào tường đền Bà Kiệu.

Audi R8

Đến tháng 4/2009, một "gương mặt" mới trong làng siêu xe thế giới là Audi R8 cũng gặp vận rủi tại Hà Nội.

Theo đó, rạng sáng ngày 11/4/2009, siêu xe màu trắng bị bắt gặp trong tình trạng có nhiều vết xước trên thân, kính trước bị nứt và nằm ghếch lên vỉa hè tại khu vực hồ Hoàn Kiếm.

Ferrari 599 Fiorano GTB

Năm 2011, chiếc Ferrari 599 Fiorano GTB duy nhất tại Việt Nam đã gặp tai nạn, bẹp dúm đầu. Đây cũng chính là xe Ferrari cao cấp nhất từng cập cảng về nước.

Theo thông tin từ công ty Cứu hộ giao thông miền Bắc, chiếc Ferrari 599 Fiorano GTB đã bị tai nạn và hỏng nặng phần đầu. Nguyên nhân ban đầu được xác định là do tài xế đã uống nhiều rượu khi lái, xe bị mất lái và đâm vào gốc cây. Rất may không ai bị thương trong vụ tai nạn.

Bentley Continental Supersports

Theo thành viên Roni trên diễn đàn Otosaigon, rạng sáng 6/4/2012, Continental Supersports mang biển số nước ngoài "NN" lao vào cửa sắt của một nhà dân ven đường làm cửa bị móp và mẻ một ít tường nhà. Còn siêu xe thiệt hại nặng nề với đèn phía mũi xe hỏng hoàn toàn, bánh trước bên trái gần như rời khỏi vị trí, long ba-đờ-sốc. Đuôi xe cũng hư hỏng nặng.

Rolls Royce Phantom Rồng

Vụ tai nạn Rolls Royce Phantom Rồng xảy ra vào ngày 20/08/2013 tại Nam Đàn (Nghệ An) khiến 2 người đi xe máy thiệt mạng.

Nguồn tin từ công an xã Vân Diên, huyện Nam Đàn, tỉnh Nghệ An xác nhận, vào khoảng 15h30 ngày 20/8, trên địa bàn xã này đã xảy ra vụ tai nạn giữa xe máy và siêu xe Rolls Royce Phamtom khiến hai người tử vong tại chỗ.

Bentley Continental Flying Spur

Khoảng 10h sáng 17/3/2015, trên đường Hai Bà Trưng, đoạn thuộc phường ĐaKao, quận 1, TP.HCM xảy ra vụ tai nạn giữa hai chiếc ô tô khiến các phương tiện bị hư hỏng.

Theo đó, một xe taxi hãng Vinasun loại 7 chỗ lưu thông trên đường Hai Bà Trưng hướng từ quận 1 đi quận Phú Nhuận khi vừa qua khỏi giao lộ Hai Bà Trưng - Trần Cao Vân khoảng 20 mét, đã va chạm với một chiếc xe ô tô hạng sang loại 4 chỗ hiệu Bentley Continental Flying Spur từ trong bãi giữ xe của tòa nhà Empress Tower di chuyển ra đường Hai Bà Trưng.

BMW i8

Vào khoảng 1 giờ 30 phút rạng sáng nay, ngày 5/2/2016, tại khu vực hồ Hoàn Kiếm, Hà Nội, đã xảy ra một vụ tai nạn gây xôn xao cộng đồng mạng cũng như giới yêu xe. Chiếc ô tô trong vụ tai nạn chính là BMW i8 màu xanh ngọc độc nhất tại Việt Nam.

Theo một số nhân chứng tại hiện trường, chiếc BMW i8 chạy với tốc độ khá cao trên phố Đinh Tiên Hoàng hướng về đài phun nước Hàm Cá Mập. Khi đến đoạn cua gắt trước cửa nhà hát múa rối nước, chiếc xe mất lái lao thẳng lên vỉa hè, đâm vào một cửa hàng ăn uống và xoay nhiều vòng rồi văng trở lại lòng đường. Chiếc xe chỉ dừng lại khi đâm vào cột đèn trên vỉa hè.

Lamborghini Huracan

Vào 10h15 ngày 3/3/2016, trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (cao tốc Long Thành) tại km 15+800, thuộc phường Long Phước, quận 9, TP HCM, chiếc Lamborghini Huracan có giá khoảng 13 tỷ đồng, mang biển số 51F lưu thông hướng TP.HCM đi Long Thành đã đột ngột chuyển hướng, đâm vào dải phân cách giữa đường sau đó bật ra và va vào dải hộ lan ở lề phải.

Sự cố giao thông không gây thiệt hại về người, nhưng phần đầu ôtô và một số bộ phận trên thân xe hư hỏng nặng.

(Theo NĐT)

Ảnh minh họa: Internet

Theo Thời báo Phố Wall, Huawei sẽ kiện lên tòa phúc thẩm tại New Orleans. Để đạt được mục tiêu của mình, Huawei cũng tăng chi phí cho các công ty vận động hành lang ở Washington. Trước đó, trong một cuộc phỏng vấn với tờ báo, Ren Zhengfei, nhà sáng lập kiêm Tổng Giám đốc Huawei, cho biết công ty của ông có thể tồn tại tốt mà không cần Mỹ.

Ngày 25/11, FCC thống nhất chặn việc sử dụng các nguồn tài chính của Quỹ dịch vụ phổ quát (USF) để mua thiết bị và dịch vụ viễn thông từ các công ty có nguy cơ tới an ninh quốc gia, trong đó Huawei và ZTE là hai công ty cung cấp thiết bị của Trung Quốc phải chịu lệnh trừng phạt này. FCC cũng thông qua các quy tắc mới rằng các nhà khai thác mạng nhận được tiền từ quỹ USF phải loại bỏ thiết bị và ngừng sử dụng dịch vụ từ các công ty được nêu ra, đề xuất thành lập một quỹ bồi thường để giúp thanh toán chi phí cho việc đó.

Trong một tuyên bố của mình, FCC cho biết các quỹ công cộng có sử dụng quỹ USF của FCC không được gây nguy hiểm cho an ninh quốc gia thông qua việc mua thiết bị từ các công ty có rủi ro về an ninh quốc gia.

Nhiều khi không những phải phanh mà còn phải phanh để dừng xe lại ngay tại góc cua. Nếu xe chạy nhanh quá thì tất nhiên là không thể phanh để dừng khẩn cấp - đây là lý do mà tôi khuyên các bạn đi đường miền núi nên cẩn thận, chạy tốc độ vừa phải để vẫn có thể làm chủ được tốc độ và hóa giải được tình huống khẩn cấp. Trước khi vào cua thì người lái đã phải giảm tốc độ, bắt đầu vào cua thì quay volang nhẹ nhàng vừa đủ để chuyển hướng ôm cua.

Theo cảm giác lái và tốc độ vào cua mà quay volang, tránh quay volang quá nhiều làm xe lắc đuôi. Hết cua thì nhẹ nhàng từ từ trả lái, tránh trả lái quá gấp mà làm xe lắc đuôi. Tuyệt đối không được thả để volang tự quay.

Khi vào cua gập tay áo có độ xuống dốc lớn thì: ngoài việc giảm ga trước khi vào cua, chuyển cần số xuống vị trí số thấp để phanh động cơ, thì khi vào cua chân ga cũng nên thả lỏng (không đạp ga). Vào cua: Quay volang, để xe chạy theo quán tính (nếu cần có thể đệm phanh nhẹ nhàng để giảm bớt tiếp tốc độ), chuẩn bị hết góc cua thì lại nhẹ nhàng đệm ga, trả lái.

Cách lái xe đảm bảo an toàn khi đi đường đèo dốc là : không nên thay đổi tốc độ đột ngột quá lớn, không nên phanh gấp, nhưng trong trường hợp khẩn cấp vẫn có thể phanh để dừng được xe. Nếu vào cua mà nghe tiếng bánh xe nghiến mặt đường rít lên là bạn đã đi quá tốc độ an toàn. Các bạn nhớ bóp còi cảnh báo trước và trong khi ôm cua nhé nếu như cua làm khuất tầm nhìn.

Trong bất kỳ tình huống nào xảy ra cũng đều cần đến sự bình tĩnh sáng suốt của người lái để nhanh chóng tìm ra lối thoát. Những lúc bị lâm vào tình huống nguy hiểm mới thấy hết được sự quan trọng của kỹ thuật lái xe. Có kỹ thuật cơ bản tốt, nhưng còn phải thể hiện kỹ thuật đó thật nhuần nhuyễn mới được. Nếu chỉ nắm một mớ lý thuyết thì khi gặp nguy sẽ lúng túng chẳng biết xử lý ra sao.

Tại sao lúc rỗi chúng ta không đưa xe ra đường, đặt giả thiết những tình huống có thể xảy ra rồi theo lý thuyết mà luyện tập? Tôi vẫn thấy có khối người lái xe phải nhìn cần số và bảng Taplo khi chuyển cần số đấy. Lái như thế thì làm sao đủ bản lĩnh xử lý tình huống khẩn cấp?

Cũng không ít lái xe chạy đường miền núi mà luôn cắt cua, phanh gấp khi đã tới sát cua. Tiết kiệm được bao nhiêu thời gian khi cắt cua, khi đặt mình vào tình huống nguy hiểm nếu đột nhiên xuất hiện xe ở chiều ngược lại, khuất tầm nhìn? Tại sao không giảm tốc độ từ xa trước khi vào cua để tránh mất lái khi phải phanh gấp ở sát góc cua?

Tại sao không đi trên phần đường của mình theo luật giao thông để giữ an toàn cho chính mình và người khác cùng tham gia giao thông?... Câu hỏi tại sao thì có nhiều, để xử lý chỉ cần người lái có đủ kỹ thuật và ý thức tuân thủ luật giao thông.

(Theo PLO)