您现在的位置是:NEWS > Thể thao
Gabriel Jesus bị phạt như Lionel Messi vì thẻ đỏ ở chung kết Copa America
NEWS2025-02-06 05:54:10【Thể thao】0人已围观
简介ịphạtnhưLionelMessivìthẻđỏởchungkếxe tay gaChiếc thẻ đỏ ở chung kết Copa America 2019 giữa Brazil vàxe tay gaxe tay ga、、
Chiếc thẻ đỏ ở chung kết Copa America 2019 giữa Brazil và Peru khiến Gabriel Jesus nhận án phạt nguội nặng không kém Lionel Messi.
Lionel Messi chính thức nhận án phạt vì “vạ miệng” tại Copa America 2019很赞哦!(722)
相关文章
- Soi kèo phạt góc Girona vs Las Palmas, 3h00 ngày 4/2
- Hơn 5 năm mới ly hôn được chồng ngoại, giờ tôi lại bị lừa lần nữa
- Nguyễn Thị Huyền nước rút ngoạn mục, đoạt HC vàng 400m rào
- Luộc trứng cho thêm vài lát chanh tươi, điều kì diệu sẽ xảy ra
- Nhận định, soi kèo Ohod Medina vs Abha, 20h10 ngày 3/2: Tin vào Abha
- Giải mã bí ẩn cái chết của 9 nhà leo núi trong tình trạng khoả thân
- Khám phá lục địa đen, trải nghiệm Chén Thánh châu Phi
- Nên mua Honda Vario 150 hay Suzuki Raider 150 Fi?
- Nhận định, soi kèo Middlesbrough vs Sunderland, 03h00 ngày 4/2: Cầm chân nhau
- Nhiều tiền mà khổ thì kiếm làm gì?
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Bangkok United FC vs Nakhon Ratchasima, 18h00 ngày 2/2: Chiến thắng nhọc nhằn
Những em bé sinh đôi ngộ nghĩnh Gợi ý quà cho các bé dịp Quốc tế Thiếu nhi 1/6
Sách, quần áo hay đồ chơi do bố mẹ tự tay làm… sẽ là những món quà khiến các bé thích thú trong ngày 1/6.
">Những cảnh tượng chỉ thấy trong nhà có hai đứa sinh đôi
- Theo khảo sát của VnExpress, giá vé máy bay nội địa hiện tăng khoảng 20% đến 40% so với cùng kỳ năm ngoái và ít có sự chênh lệch giữa các hãng hàng không. Công suất phòng khách sạn tại các điểm du lịch cần di chuyển bằng máy bay như Phú Quốc, Nha Trang hay Đà Nẵng vào dịp 30/4 năm nay chỉ ở khoảng 60%. Con số này tại điểm du lịch không phụ thuộc đường hàng không như Sa Pa là từ 80% đến 100% tùy phân khúc khách sạn. Điều này cho thấy giá vé máy bay nội địa tăng cao đã tác động mạnh đến tình hình du lịch.
Nói về câu chuyện giá vé máy bay trong nước tăng cao, độc giả Lê Ánhchia sẻ: "Hình như tôi chưa từng thấy hãng hàng không quốc gia nào mà lại làm giá vé tất tay với khách nội địa cả. Nghĩa là tăng giá vé cao gấp nhiều lần để tạo sóng tâm lý mỗi dịp lễ, Tết, khiến ai cần phải đi buộc phải cắn răng mua đắt. Quy luật kinh tế không phải 'thuận mua vừa bán' như một số người vẫn nghĩ, mà phải là "vui lòng khách đến, vừa lòng khách đi", đó mới là định lý để phát triển bền vững, thể hiện thành ý điều hành hợp tác.
Các hãng hàng không ở ta tung ra mức giá cao bất thường. Đã có rất nhiều chuyên gia phân tích, đi tìm nguyên nhân, đặt ra nhiều câu hỏi rằng tại sao chỉ có ở Việt Nam mới đua tăng giá vé máy bay nội địa thời điểm này? Rồi bỗng giá lại giảm mạnh về mức cũ, không vì nguyên nhân khách quan nào cả, mà chỉ là do người đi du lịch chuyển sang nước ngoài hết. Nhưng sự điều chỉnh này này dường như đã muộn".
Bạn đọc Thao Thanh Phamchỉ ra sai lầm trong chiến lược tăng giá vé máy bay để bù lỗ của các hãng hàng không trong nước: "Tôi thấy các hãng hàng không thấy người dân bắt đầu đi du lịch trở lại sau thời gian dài Covid-19 hoành hành, nên nghĩ rằng có thể tăng giá vé cao để bù lỗ cho thời gian trước. Nhưng đó là một sai lầm.
Khi tăng giá vé lên quá cao thì khách du lịch có xu hướng chuyển sang du lịch nước ngoài. Lúc đó, ngành hàng không vẫn bị thất thu mà còn kéo theo các ngành lưu trú, dịch vụ ăn uống du lịch, nhà hàng, khách sạn... sụt giảm theo. Trong khi đó, Thái Lan lại rất khôn ngoan khi có chiến lược "du lịch giá rẻ" vào thời điểm này để kích cầu. Thiết nghĩ, ngành du lịch Việt cũng cần thay đổi tư duy để đưa ra hướng đi phù hợp, đúng đắn nhất để giúp phát triển bền vững du lịch trong nước".
>> Vé máy bay trong nước tăng cao, sao vé nước ngoài rẻ?
Hiệp hội doanh nghiệp hàng không giải thích, chi phí đầu vào như giá xăng hay tỷ giá ngoại tệ tăng mạnh khiến giá vé máy bay phải tăng theo. Ngoài ra, chuyện cung cầu vào mùa cao điểm cũng khiến các hãng hàng không phải tăng giá vé nhằm giải quyết bài toán doanh thu. Nói cách khác, các hãng hàng không cũng không có giải pháp nào khác ngoài việc tăng giá vé để bảo đảm sự sống còn của chính mình.
Không đồng tình với lời giải thích của Hiệp hội doanh nghiệp hàng không, độc giả Quê Hà Nộicho rằng, vấn đề nằm ở việc thiếu liên kết trong cách làm du lịch ở ta: "Hàng không như một mắt xích đồng bộ vận hành trong guồng máy du lịch, mà chỉ cần trục trặc một khúc thôi cũng đủ làm các mắt xích khác chết theo. Phòng ốc, vận tải, dịch vụ, lưu niệm, ăn uống và hàng loạt các thứ khác sẽ bị ảnh hưởng.
Cách làm của hàng không hiện tại không vì cái chung của ngành, mà chỉ tính toán 'chặt khúc' theo nhóm. Khách du lịch không tiếc tiền, nhưng họ rất dị ứng khi biết mình bị thành "con mồi" ở bất cứ khâu nào. Rất chia sẻ với những ai đã đặt vé máy bay trước lúc này, liệu có giống chuyện mua hoa chiều 30 Tết không? Nói chung cách tư duy, cách làm du lịch kiểu tăng giá theo mùa vụ thì ở phân khúc nào cũng có. Nhưng vé máy bay là khâu đầu tiên của chuyến đi và nó sẽ quyết định để cả hệ thống".
Làm sao không cần tăng giá vé mà các hãng hàng không vẫn sống khỏe? Bạn đọc Nguyễnbình luận: "Thực tế buôn bán thì phải có lợi nhuận, không ai bán hàng lỗ vốn cả. Nên việc các hãng hàng không ở Việt Nam tăng giá vé khi doanh thu không đủ vốn, xét cho cùng cũng là dễ hiểu. Thế nhưng, tại sao các hãng hàng không giá rẻ ở Châu Âu vẫn sống khỏe mà không phải tăng giá vé?
Câu trả lời đó là học có sự hợp tác rất ăn ý giữa hàng không và doanh nghiệp nơi cần du khách đến. Nói rõ hơn, những doanh nghiệp liên quan đến du lịch địa phương sẵn sàng tài trợ cho các hãng hàng không trên số lượng du khách đến tham quan để hàng không có thể giảm phí vé máy bay, nhằm thu hút khách du lịch đến với họ. Như vậy, cả hai bên đều có lợi. Họ làm việc có bài bản ăn khớp với nhau để cùng nhau thắng lợi (win - win), chứ không như ta, người nào lo thân người đó".
>> Quan điểm của bạn thế nào? Gửi bài tại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net.
">Tăng giá vé máy bay
- Honda Việt Nam giới thiệu mẫu xe tay ga Vario 125 nhập khẩu, kiểu dáng tương tự với mẫu Vario 125/150 mà các cửa hàng tư nhân bán từ khoảng 2021 tới nay. Trước đó, hồi tháng 12/2022, hãng xe máy Nhật đã giới thiệu bản Vario 160 lắp ráp trong nước, giá 52-56,5 triệu đồng.">
Honda Vario 125 chính hãng ra mắt, giá từ 41,5 triệu đồng
Nhận định, soi kèo Guadalajara vs Queretaro, 6h05 ngày 2/2: Khách gặp khó
- - Để phát triển du lịch sinh thái xanh, Cát Bà cần lộ trình như thế nào thưa ông?
- Cát Bà có nhiều lợi thế để phát triển du lịch xanh, tuy nhiên mục tiêu cuối cùng vẫn là phát triển bền vững. Đầu tiên là công tác quy hoạch, hạ tầng; tiếp đó là phát triển sản phẩm dịch vụ, khai thác bảo vệ môi trường.
Theo Quy hoạch thành phố Hải Phòng giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đảo Cát Bà là một phần của di sản thiên nhiên thế giới Vịnh Hạ Long - Quần đảo Cát Bà, được UNESCO công nhận nên trong quy hoạch đầu tư phát triển phải chú trọng gìn giữ giá trị của di sản tự nhiên. Triết lý trong đầu tư phát triển đảo Cát Bà là tuân thủ nguyên tắc phát triển bền vững, quy hoạch phải lấy triết lý xanh làm chủ đạo. Theo đó, áp dụng các mô hình tăng trưởng xanh, mô hình kinh tế tuần hoàn để định hướng quá trình đầu tư phát triển các khu du lịch, điểm du lịch, các cơ sở dịch vụ du lịch...
Sau khâu quy hoạch, đầu tư hạ tầng phải đi trước một bước, đảm bảo xanh đối với giao thông, hệ thống xử lý nước thải, chất thải, năng lượng, nước sạch, bưu chính, viễn thông... Tất cả cần tuân nguyên tắc phát triển bền vững để tôn các giá trị tự nhiên của hòn đảo và không ảnh hưởng đến tài nguyên môi trường. Khi có hạ tầng xanh, chúng ta có thể đầu tư cơ sở vật chất kỹ thuật, sản phẩm dịch vụ để thu hút khách.
Ngoài ra, trách nhiệm cộng đồng là chung tay gìn giữ, tôn trọng tài nguyên cũng như bảo vệ môi trường. Bên cạnh chính quyền, sự tham gia của các doanh nghiệp lớn, cộng đồng doanh nghiệp, kể cả người dân sinh sống trên đảo và khách du lịch đều cần nhận thức đầy đủ và tuân thủ yêu cầu, nguyên tắc trong phát triển xanh và bền vững tại đây.
- Sự kết hợp giữa gánh nặng tuổi tác, chấn thương và sa sút phong độ khiến nhiều ngôi sao xuống giá trên thị trường chuyển nhượng sau mùa 2022-2023. Mane dẫn đầu danh sách này của Transfermarkt, khi giá trị chuyển nhượng giảm từ 77 triệu USD xuống còn 27 triệu USD.
Tiền đạo Senegal trải qua mùa giải đầu tiên khó khăn ở Đức. Anh gia nhập Bayern với tổng phí 40 triệu USD, được kỳ vọng sẽ thay thế Robert Lewandowski nhưng phải vật lộn để tìm vị trí trên hàng công. Mane chỉ ghi 11 bàn sau 37 trận trên mọi đấu trường, và còn vướng vào lùm xùm đấm đồng đội Leroy Sane sau trận thua Man City 0-3 ở lượt đi tứ kết Champions League.
Xếp sau Mane là Wilfred Ndidi, khi anh từng được định giá 52 triệu USD. Nhưng con số hiện nay là 27 triệu USD, sau khi Leicester City rớt khỏi Ngoại hạng Anh.
Chồng cũ của tôi là người có tuổi thơ nhiều gian khổ. Khi yêu anh tôi cũng hiểu có đôi lúc tâm lý anh không bình thường vì những dư chấn của quá khứ đã qua. Anh có những khi rất khó kiềm chế và thường bị kích động.
Anh là trẻ mồ côi. Để có được một chỗ đứng trong xã hội như bây giờ, anh phải nỗ lực gấp nhiều lần người khác. Ngoài những lúc khó kiểm soát, anh là người hiền lành chịu khó. Vì hiểu nên tôi càng thương và yêu anh, quyết định kết hôn với anh. Bố mẹ tôi cũng thương anh như con ruột. Các cụ cho chúng tôi một căn hộ để làm tổ ấm uyên ương sau khi cưới.
Chúng tôi chung sống và có 1 đứa con. Tôi ngày một yêu chồng hơn nhưng anh thì luôn buồn phiền. Trải qua 3 đợt điều trị tâm lý, anh ấy về nhà nói với tôi là anh nghĩ mình không hợp hôn nhân, không hợp với cuộc sống gia đình - anh không nghĩ mình xứng đáng với những điều tốt đẹp như gia đình.
Anh nói muốn có một khởi đầu mới, tính đi du lịch đâu đó cho khuây khỏa. Tôi đã nói với anh rằng chúng tôi có thể đi cùng nhau, nhưng anh từ chối, anh bảo muốn được ở một mình.
Tôi cố vớt vát rằng vậy cũng tốt, có thể sau chuyến đi, khi tinh thần phấn chấn hơn, anh sẽ nghĩ lại về cuộc hôn nhân này. Nhưng sau chuyến đi, thứ anh đưa ra cho tôi là lá đơn ly hôn với chữ ký của anh, nhỏ bé nhưng kiên quyết ngay góc phải.
Thế là tôi trở thành một bà mẹ đơn thân. 6 tháng sau khi chồng cũ dọn ra ngoài, tôi được biết rằng anh đã có bạn gái mới. Họ chung sống với nhau trong một căn hộ chung cư thuê cách nơi anh làm việc không xa, không hôn thú, không con cái. Vì anh và tôi vẫn có chung một đứa con, nên không phải nói ly hôn mà cắt đứt tất cả được. Anh vẫn đến thăm con dù tôi cố tình tránh mặt mỗi lần anh đến.
Gần đây nhất anh chủ động nói với tôi rằng hãy xem nhau như bạn, vì giữa chúng tôi có sợi dây ràng buộc là con.
Tôi sao có thể làm được, mỗi lúc đối diện anh, với tôi mà nói là điều vô cùng khó khăn. Tim tôi vẫn đau khi đứng trước người đàn ông mình yêu mà phải tỏ ra xa cách.
Còn nhiều điều tôi muốn nói, còn nhiều thứ tôi muốn hỏi, nhưng hơn tất cả, tôi rất băn khoăn rằng có phải thật ra anh đã có người khác từ trước khi ly hôn với tôi không. Có phải tôi là người thất bại vì đã yêu anh mà không thể mang đến cho anh hạnh phúc?
Tôi muốn ly dị chồng cờ bạc, vũ phu nhưng sợ ra đi tay trắng
Anh chấp nhận bỏ qua lỗi lầm của tôi nhưng ngày nào anh cũng chửi rủa vợ, chỉ cần tôi phản ứng là anh lao vào đấm đá. Anh đầy đọa tôi về tinh thần, thể xác.
">Chồng cũ muốn làm bạn nhưng tim tôi đau mỗi khi gặp anh ấy