Phân tích kèo hiệp 1 Cruz Azul vs Guadalajara, 9h ngày 17/4

Trong một số bài viết đăng trên các trang không chính thống còn cung cấp thông tin về vai trò quan trọng của chiếc áo đặc biệt này giúp máy bay tránh khỏi cái lạnh khắc nghiệt ở Alaska nhằm hoạt động an toàn và hiệu quả.

"Đây là chiếc áo nhằm ngăn ngừa hỏng động cơ và thiết bị điện tử bên trong, giảm nguy cơ nhiên liệu bị đóng băng, giảm thiểu ăn mòn và duy trì chức năng của hệ thống trên máy bay", một bài đăng của Explaining Everythings chia sẻ trên Instagram thu hút lượng lớn người xem và bình luận.

Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, những chiếc áo khoác này là thiết kế rất vô lý.

Simon Calder, phóng viên du lịch của tờ The Independent(Anh) nhận định, đây là sản phẩm giả mạo không thể có thật.

"Máy bay không giống như con người. Nó không cần bất cứ loại quần áo đặc biệt nào để đối phó với nhiệt độ cực thấp. Chúng thường bay ở độ cao khoảng 12.000m, nơi có mức nhiệt bên ngoài từ -50 độ C tới -60 độ C. Thậm chí, máy bay vẫn có thể hoạt động bình thường ở nhiệt độ -75 độ C mà không gặp phải sự cố nào", phóng viên Simon nói.

Trong khi đó theo tờ Air Canada, máy bay được thiết kế để chịu được nhiệt độ lạnh trung bình khoảng -57 độ C.

Sau đó, nhiều bài viết cũng xác nhận hình ảnh máy bay mặc áo khoác trong video thực ra chỉ là sản phẩm do AI (trí tuệ nhân tạo) tạo ra.

Tạp chí enRoute của một hãng hàng không tại Australia cho biết, những hình ảnh trên chỉ là sản phẩm quảng cáo nằm trong chiến dịch marketing của hãng.

Theo các chuyên gia, máy bay có thể hoạt động tốt dưới điều kiện nhiệt độ thấp. Thậm chí, không khí lạnh giúp tạo lực nâng lớn hơn, làm động cơ hoạt động hiệu quả hơn. Tuy nhiên, nhiệt độ lạnh khắc nghiệt có thể gây ra nhiều vấn đề cho máy bay khi chúng hoạt động ở mặt đất.

Cục Hàng không Liên bang (FAA) cho biết, các máy bay thương mại khi tới Alaska vào mùa đông cần tuân thủ các quy trình khởi động.

"Cần làm ấm máy bay trước khi cất cánh ở Alaska là điều cần thiết. Sử dụng nhà chứa máy bay để đảm bảo hiệu quả và tiết kiệm thời gian. Ngoài ra, các phi công cần mặc ấm, làm nóng động cơ trước khi khởi hành, mang theo bộ dụng cụ cứu hộ", đại diện của FAA nói.

Ngược lại, nhiệt độ tăng lại là yếu tố khiến máy bay khó cất cánh, tạo ra thách thức với ngành hàng không dân dụng. 

"Lực nâng phụ thuộc vào một số yếu tố. Nhưng một trong những yếu tố quan trọng nhất là nhiệt độ của không khí. Khi không khí nóng lên, nó sẽ nở ra. Do đó số lượng phân tử có sẵn để đẩy máy bay lên sẽ giảm đi. Lực nâng của máy bay sẽ giảm 1% khi nhiệt độ tăng 3 độ C", Paul Williams, Giáo sư khoa học khí quyển tại Đại học Reading ở Anh, cho biết.

Cũng theo vị giáo sư này, đó là lý do khiến nhiệt độ cực cao khiến máy bay khó cất cánh. Thậm chí, ở một số điều kiện rất khắc nghiệt (quá nóng), việc máy bay cất cánh có thể trở thành điều bất khả thi.

TIN BÀI KHÁC

3 học sinh đạt điểm cao nhất quốc gia trong kỳ thi Cambridge Quốc tế

Đạt danh hiệu “Top in country” môn ESL - Speaking Endorsement (Tiếng Anh như ngôn ngữ thứ hai), Elizabeth Phạm Ngô Hoàng Lan cho biết: “Ngoài giờ học trên lớp với môn Tiếng Anh, em còn tham gia nhiều hoạt động của nhà trường để nâng cao khả năng. Có lẽ nhờ nền tảng tiếng Anh trong suốt 7 năm cùng việc tham gia các hoạt động, em không thấy quá vất vả với mục tiêu đạt A* môn học này”.

Ngoài thành tích nổi bật với 3 học sinh đạt Top in country, ở môn Co-ordinated Sciences, trường PTSNLC Wellspring còn đạt được thành tích ấn tượng khi 41% thí sinh đạt điểm A*, trong khi trên toàn thế giới chỉ có 15.9% đạt A*.

IGCSE là tên viết tắt của Chứng chỉ Giáo dục Trung học Quốc tế. Đây là chứng nhận quốc tế phổ biến nhất thế giới cho cuối cấp THCS trước khi tiến tới Cấp độ nâng cao (Advanced Level/A Level) hoặc nghiên cứu tiền đại học.

Tại Việt Nam, chứng chỉ IGCSE được nhiều học sinh lựa chọn học tập để chuẩn bị cho việc nộp hồ sơ du học tại các trường đại học hàng đầu thế giới.

Trường Giang

Nụ cười rạng rỡ của nữ sinh 3 lần chiến đấu ung thư

 “22 tuổi, ở độ tuổi tươi như hoa, em cũng phải sống cho thật đẹp”, dù đã 3 lần chiến đấu với căn bệnh ung thư, nhưng Mỹ Linh vẫn giữ được tinh thần lạc quan. Em muốn mỗi ngày sống đều thật ý nghĩa.   

Đúng như dự đoán, trước một U23 Brunei khá yếu kém HLV Park Hang Seo đã không tung ra sân đội hình mạnh nhất khi chủ động “giữ chân” cho Quang Hải, Đình Trọng cũng như thử nghiệm một vài vị trị mới.

Dù thế, U23 Việt Nam vẫn là đội nắm quyền chủ động trên sân và việc chơi nhàn nhã nhưng dễ dàng chiến thắng đậm 6-0 trước U23 Brunei không quá bất ngờ.

U23 Việt Nam đã có sự khởi đầu thuận lợi khi đánh bại U23 Brunei với tỉ số 6-0

Chiến thắng với tỉ số đậm là hoàn thành mục tiêu đề ra, nhưng điều được nhất với HLV Park Hang Seo vẫn ở chuyện không có cầu thủ nào chấn thương sau trận đấu, kể cả với tình huống mà Quang Hải bị phạm lỗi thô bạo sau khi vào sân.

Điều được thứ 2 mà U23 Việt Nam đã có sau trận đấu là sự cởi bỏ về tâm lý cho những người lần đầu đóng vai chính trên sân như Việt Hưng, Thanh Thịnh hay Hoàng Đức... Tất cả những cầu thủ “lạ mà quen” này đều chơi tốt so với kỳ vọng.

Đó là những điều mà thầy trò HLV Park Hang Seo có được ở trận ra quân trước đối thủ quá yếu như U23 Brunei...

và lo gì?

Về chuyên môn của “set tennis” mà Quang Hải và các đồng đội vừa tạo ra thực tế không có nhiều điều phải nói, khi U23 Brunei không hơn một đội bóng nghiệp dư của Việt Nam là mấy.

Tuy nhiên, nói như thế không có nghĩa HLV Park Hang Seo đã có thể hài lòng với các học trò sau chiến thắng vừa tạo ra trước U23 Brunei, trái lại chiến lược gia người Hàn Quốc còn nhiều điều phải chỉnh sửa cho các trận đấu kế tiếp.

Nhờ một phần vào đối thủ yếu, không thể áp sát và thua cả một cái đầu U23 Việt Nam đã triển khai tấn công tương đối dễ dàng, nhưng khâu dứt điểm cuối cùng lại là điều rất đáng phải bàn.

nhưng rõ ràng hàng công khi thiếu Quang Hải cũng khá đáng lo để HLV Park Hang Seo cần chỉnh sửa thêm rất nhiều

Cả 20 chục pha dứt điểm của U23 Việt Nam chỉ mang về 6 bàn thắng là tỉ lệ tương đối cao, nhưng nếu nhìn cận cảnh hơn các cú sút thì rõ ràng những tiền đạo của HLV Park Hang Seo đã làm chưa tốt công việc của mình khi bỏ lỡ nhiều cơ hội ngon ăn.

Không dừng lại ở đây, việc U23 Việt Nam dù liên tục tấn công nhưng chưa cho người hâm mộ cảm giác yên tâm, khi hầu hết các pha bóng đều đi theo bài đưa ra biên rồi tạt vào trong. Và khi U23 Brunei tổ chức lại được hàng thủ, các học trò của HLV Park Hang Seo đã tỏ ra không ít bối rối.

Chính bởi lý do này, cộng với việc muốn tạo cho Quang Hải cơ hội lấy lại cảm giác bóng chiến lược gia người Hàn Quốc đã phải tung đội trưởng của mình vào sân. Và thực tế, khi Hải “con” xuất hiện hàng công của U23 Việt Nam chơi sáng nước, biến hoá hơn hẳn.

Ngoài những hạn chế cần khắc phụ kể trên, các học trò của HLV Park Hang Seo cũng tỏ ra yếu kém ở những tình huống cố định. 14 quả đá phạt góc được hưởng đều không mang lại bất cứ bàn thắng nào, kể cả lúc U23 Brunei chỉ còn 10 người trên sân.

Đây là một điều cũng đáng phải lo, bởi khi mọi thứ bế tắc những tình huống cố định sẽ giải quyết được vấn đề. Cứ nhìn U23 Thái Lan mở toang hàng thủ, và dẫn tới chiến thắng trước U23 Indonesia bằng một bàn thắng từ tình huống đá phạt sẽ thấy.

Dù sao cũng cần thông cảm cho HLV Park Hang Seo và U23 Việt Nam khi mọi thứ mới chỉ ở bước dạo đầu, và mong rằng tới đây tất cả sẽ ổn hơn trong các trận đấu gặp U23 Indonesia và U23 Thái Lan...

Video U23 Việt Nam 6-0 U23 Brunei:

Mai Anh