Những điều cần lưu ý khi đăng ký xét tuyển đại học trực tuyến

Kể từ khi xe Trung Quốc vào Việt Nam cách đây hơn 2 thập niên và đến hiện tại, yếu tố nhái kiểu dáng vẫn còn tồn tại.

Ưu điểm của những xe nhái thiết kế là có giá rẻ hơn rất nhiều so với xe thật. Cho dù công nghệ, vận hành khó có thể bằng nhưng một số mẫu ô tô nhái của Trung Quốc vẫn có phân khúc khách hàng riêng. Dưới đây là một số mẫu xe điển hình như vậy đã bán ở Việt Nam.

Chery QQ3 sao chép Daewoo Matiz

Thời điểm tháng 4/2009 khi Chery công bố giá chiếc QQ3 lắp ráp tại Việt Nam có giá 9.900 USD (khoảng 170 triệu đồng, theo tỷ giá 2009), nó đã trở thành chiếc xe đô thị cỡ A rẻ nhất phân khúc, cạnh tranh trực tiếp với Daewoo Matiz đang bán với giá 14.000 - 16.000 USD (khoảng 240 triệu đến 275 triệu đồng). 

Bên cạnh yếu tố rẻ bất ngờ so với chiếc Daewoo Matiz thì người tiêu dùng Việt cũng ngạc nhiên bởi sự giống nhau của hai mẫu xe này.

Thực tế trước khi ra mắt Việt Nam, Chery đã bị hãng GM Daewoo (liên danh sở hữu Chevrolet Mỹ và Daewoo Hàn Quốc) kiện ra tòa án Bắc Kinh vào năm 2005 vì đã “ăn cắp” cấu trúc thân xe của chiếc Daewoo Matiz để dùng cho chiếc QQ. Mục đích của vụ kiện là đòi bồi thường số tiền gần 10 triệu USD cho hành vi xâm phạm bản quyền. Tuy nhiên, kết quả vụ kiện chỉ dừng lại ở thỏa thuận Chery không được giới thiệu dòng xe QQ tại Mỹ.

Chery QQ3 "ăn theo" mẫu xe "hot" tại Việt Nam là Daewoo Matiz

Ngoài kiểu dáng giống Daewoo Matiz thì bên trong xe cũng không khác xe thật là mấy, chỉ cần thay logo là người dùng khó có thể nhận ra. Sự khác biệt chủ yếu ở bề mặt vật liệu xe Chery chất lượng kém hơn, cũng như động cơ, hộp số. 

Chery QQ3 sử dụng động cơ 12 van, 3 xi-lanh thẳng hàng dung tích 800cc cho công suất cực đại 51 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 70Nm tại vòng tua máy từ 3.500-4.000 vòng/phút, cùng hộp số sàn 5 cấp. Sức mạnh này tương đương với chiếc Daewoo Matiz 2008 nhưng kém hơn Chevrolet Spark 2009 (thời điểm GM Việt Nam chuyển sang tên mới cho mẫu Matiz).

Lifan LF320 "nhái" Mini Cooper 

Năm 2009, Lifan và công ty ô tô Hòa Bình (VMC) ra mắt khách hàng Việt chiếc Lifan LF320 với kiểu dáng hatchback 5 cửa. Nhưng nhìn phong cách khung hình hộp và mũi xe nhô dài, nhìn từ xa nhiều người sẽ ngờ ngợ liên tưởng đến mẫu xe Mini Cooper của nước Anh.

Thực tế Lifan LF320 là một "bản sao" của Mini Cooper nhưng "nhái" chưa tới bởi các kích thước khác biệt hoàn toàn so với bản thật. Khi nhìn gần, ngoài cụm đèn và gương chiếu hậu không bo tròn theo đặc điểm nhận dạng của Mini, kích cỡ bánh xe cũng nhỏ hơn.

Bên cạnh đó, giá Lifan LF320 rất rẻ, chỉ hơn 220 triệu đồng so với giá hơn 1,5 tỷ đồng thời 2009 là rất khác biệt. Bên trong, nội thất của Lifan LF320 không có nét nào so bì được với mẫu xe đến từ nước Anh bởi khác biệt giá quá lớn. Lifan LF320 chỉ đơn giản dùng ghế nỉ, các chi tiết ốp nhựa và giải trí âm thanh radio/đĩa CD. 

Mini Cooper (ảnh trái) và Lifan LF320

Chiếc xe của Trung Quốc sử dụng động cơ xăng do chính Lifan sản xuất, là loại 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 1.3L, hộp số sàn 5 cấp cho công suất cực đại 110 mã lực tại vòng tua động cơ 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 110Nm tại dải vòng tua máy 3.500-4.500 vòng/phút. Trong khi ở xe Mini Cooper, động cơ là loại tăng áp 4 xy lanh, dung tích 1.6L, hộp số tự động 6 cấp cho mức công suất 172 mã lực tại tốc độ quay 5.500 vòng/phút và mô men xoắn 240 Nm tại tốc độ quay 1.600 vòng/phút.

Haima 2 và Mazda 2

Năm 2011, thị trường ô tô Việt đón nhận thêm nhiều mẫu xe Trung Quốc, trong đó có chiếc Haima 2 do một doanh nghiệp phía Bắc nhập khẩu và phân phối. Haima 2 có tên đọc cũng như kiểu dáng hao hao Mazda 2, chiếc xe cỡ B đã bán ở Việt Nam do Trường Hải lắp ráp. Nếu như Mazda 2 chạm ngưỡng 600 triệu đồng, thì Haima 2 rẻ hơn, chỉ bằng một nửa.

Thực tế, Haima là kết quả của sự hợp tác giữa công ty xe hơi Hải Nam (Trung Quốc) và Mazda (Nhật) sau khi Mazda mang dây chuyền sản xuất sang Đại lục. Vì thế, nhiều sản phẩm của Haima có dấu ấn khá đặc trưng của xe Mazda, ngay cả tên gọi cũng dễ bị nhầm lẫn.

Mazda 2 và người "anh em" không mong muốn: Haima 2

Haima2 được trang bị động cơ 1.5L có công suất 103 mã lực. Thông số động cơ này cũng tương đương với Mazda2. Xe được trang bị hộp số sàn 5 cấp, trong khi Mazda2 có thêm lựa chọn số tự động.

Sau vài năm xuất hiện, thương hiệu Haima cũng như một số mẫu xe Haima 3, Haima 7 và Haima Freema dần biến mất vì "ế khách". Đến nay, các phiên bản Haima 2 đời 2011, 2012 có giá bán chỉ khoảng 100 triệu đồng.

BAIC Q7 "nhái" SUV hạng sang Land Rover Range Rover HSE

Cuối năm 2018, BAIC Q7 gây sự chú ý khi được nhập khẩu về Việt Nam vì có hình dáng dễ liên tưởng đến mẫu SUV hạng sang đến từ Anh là Land Rover Range Rover HSE. 

Trong khi giá của chiếc SUV Land Rover Range Rover HSE lên tới trên 8 tỷ đồng thì công ty nhập khẩu BAIC Q7 chỉ bán với giá 658 triệu đồng (đã bao gồm phí trước bạ). Sự chệnh lệch giữa hai mẫu xe lên tới 12 lần nhưng lại hao hao giống nhau khiến phần lớn chủ xe mua BAIC Q7 về đã tiện tay...bóc luôn logo của BAIC để dán thay thế logo Land Rover.

Dù mang kiểu dáng giống Land Rover Range Rover nhưng một số chi tiết đặc tả của mẫu SUV đắt đỏ này lại bị BAIC Q7 biến tấu, khiến cho nếu quan sát kỹ, mẫu xe nhái vẫn có nét "dại" so với bản thật.

BAIC Q7 có nhiều nét hao hao Land Rover Range Rover HSE (ảnh trái)

Mặc dù có giá bán rẻ chỉ tương đương dòng SUV cỡ B ở Việt Nam nhưng BAIC Q7 lại trang bị khá nhiều tiện nghi, công nghệ. Nội thất xe sử dụng vật liệu da là chính. Ghế lái chỉnh điện, có tích hợp sưởi và làm mát. Màn hình giải trí 12 inch đặt dọc như Tesla. Cửa sổ trời toàn cảnh. Rất nhiều tính năng tự động bao gồm đèn, gạt mưa, điều hoà... Cốp mở điện.

Động cơ xe là loại máy xăng tăng áp 1.5L, cho công suất 150 mã lực kết hợp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước. Trong khi đó, Range Rover HSE 2018 sử dụng động cơ V6 3.0L SuperCharged sản sinh công suất tối đa 380 mã lực, mô-men xoắn cực đại 460 Nm đi kèm hộp số tự động 8 cấp.

Mercedes G63 "made in China"

Mới đây, công ty chuyên kinh doanh ô tô Trung Quốc có trụ sở ở Hà Nội đã đưa về Việt Nam mẫu xe BAIC BJ80 mang kiểu dáng và một số đặc điểm dễ gây nhầm lẫn với dòng SUV địa hình hạng sang Mercedes G63.

Mặc dù chưa được công bố giá nhưng những người quan tâm đến xe Trung Quốc cho rằng chiếc BJ80 sẽ đắt hơn chiếc BJ40 đã bán trước đó (BJ40 có giá trên dưới 1 tỷ đồng). Tại Trung Quốc, BJ80 có giá bán 294.900-398.000 nhân dân tệ (khoảng 987 triệu đến 1,33 tỷ đồng). Trong khi đó, giá bán của Mercedes G63 tại Việt Nam thường trên 10 tỷ đồng.

Với thiết kế hình hộp điển hình của Mercedes-Benz G-Class, nhiều người nhận xét BAIC BJ80 chính là "bản sao" giá rẻ của dòng SUV trứ danh đến từ Đức. Thực tế nguồn gốc BAIC có lẽ sẽ giải thích được phần nào sự giống nhau đến bất ngờ này.

Giống như nhiều hãng xe nước ngoài đang làm ăn ở Trung Quốc phải liên danh, liên kết với công ty ô tô nội địa. Daimler (Đức) đã liên danh với BAIC để được bán xe Mercedes-Benz tại Trung Quốc, đồng thời mua 12% cổ phần BAIC. Và BAIC đã tận dụng cơ hội để sao chép mẫu G-Class thông qua dự án BJ80 từ năm 2012, bất chấp phản đối của Daimler.

Kết quả, BAIC BJ80 đã ra thị trường vào năm 2016 và mới đây nhất nâng cấp phiên bản dạng facelift. BAIC BJ80 hiện có doanh số khá tốt ở Trung Quốc và bắt đầu bán ra thị trường Đông Nam Á, Châu Phi. 

BAIC BJ80 (ảnh trái) mới về Việt Nam và Mercedes G63 

Ngoài "giao diện" giống Mercedes G63, thì nội thất và động cơ BAIC BJ80 có công thức giống với đại đa số ô tô Trung Quốc khác: nhiều trang bị và rẻ hơn bản thật rất nhiều.

BAIC BJ80 phiên bản hiện tại được trang bị động cơ xăng tăng áp kép 3.0L V6, cho công suất 276 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm thay thế cho bản cũ dùng động cơ 2.3L. Đi kèm là hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động bốn bánh, khoá vi sai cầu sau cùng 4 chế độ lái.

Ở mẫu Mercedes G63 hàng thật, hãng xe Đức trang bị động cơ xăng V8 4.0L, kết hợp hộp số tự động 9 cấp, cho công suất cực đại 585 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm.

Đình Quý

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trọng tài chính Jesus Gil Manzano buộc phải cho trận đấu tạm dừng thay thiết bị điện đàm. Do trời mưa to thiết bị dính nước nên lỗi kết nối với các trợ lý và tổ VAR. 

Messi và các cầu thủ phải thi đấu dưới điều kiện thời tiết rất khắc nghiệt

Ngôi sao người Argentina phải thay áo vì quá rét

Đúng lúc đó, ống kính truyền hình ghi lại cảnh Messi đứng rét run cầm cập. Ngay sau đó ngôi sao người Argentina đã ra ngoài đường biên để thay áo khác. 

Ở trận El Clasico rạng sáng nay, đặc biệt là trong hiệp hai, thời tiết vô cùng khắc nghiệt khi nhiệt độ chỉ vào khoảng hơn 10 độ C kèm theo mưa to và gió lớn quét qua sân Alfredo Di Stefano đã gây ra không ít khó khăn cho các thủ hai đội.    

Trận này, Barcelona nhận thất bại với tỉ số 1-2. Hai cầu thủ ghi bàn cho "Kền kền trắng" là Benzema (13’) và Toni Kroos (28’). Trong khi đó, Blaugrana có bàn thắng danh dự nhờ pha lập công của trung vệ Óscar Mingueza ở phút 60.

Như thường lệ, Messi vẫn là người được kì vọng lớn bên phía Barca nhưng anh tiếp tục gây thất vọng. El Pulga im hơi lặng tiếng gần suốt hiệp đấu thứ nhất.

Messi hoàn toàn bất lực trong 7 trận El Clasico gần đây nhất

Phải đến những phút bù giờ thứ nhất hiệp 1, ngôi sao người Argentina mới tung ra pha dứt điểm trúng đích đầu tiên, cú đá phạt góc đưa bóng trúng cột dọc.

Dù thi đấu rất nỗ lực trong hiệp 2 nhưng Messi không thể ghi bàn. Ngoài ra, El Pulga còn bất lực trong việc kiến tạo ở trận Siêu kinh điển rạng sáng nay.

Tịt ngòi trước Real Madrid, Messi trải qua 7 trận liên tiếp không ghi bàn cũng như kiến tạo ở El Clasico (kéo dài hơn 1000 ngày). Đây là chuỗi trận không ghi bàn hoặc kiến tạo lâu nhất trong sự nghiệp của chân sút 33 tuổi ở trận Siêu kinh điển.

Trước trận thua Real Madrid ở vòng 30 La Liga 2020/21, lần gần nhất Messi xé lưới Los Blancos là trận hòa 2-2 tại Nou Camp vào tháng 5/2018. Đáng chú ý, Messi đã không ghi bàn ở El Clasico từ khi Cristinano Ronaldo rời Bernabeu và Thibaut Courtois gia nhập Real Madrid.

Quỳnh Chi

BXH bóng đá La Liga mới nhất

VietNamNet cập nhật liên tục bảng xếp hạng giải vô địch quốc gia Tây Ban Nha La Liga mùa giải 2020-2021 nhanh và chính xác nhất.

Với diện tích xây dựng là 150m2, KTS đã thiết kế mặt bằng ngôi nhà này gồm 2 khối: Một khối là các công năng chung (sảnh, phòng khách + phòng thờ, phòng bếp), khối còn lại là 3 phòng ngủ riêng tư cho các thành viên trong gia đình. Về ngoại thất, hệ mái thái giật cấp đua ra ở sảnh đón, cửa sổ bên hông giúp căn nhà có vẻ đẹp ấn tượng, thoáng đãng

Tùy vào mong muốn của gia chủ, mẫu nhà mái thái 1 tầng 3 phòng ngủ có thể được thiết kế đa dạng về kiểu dáng từ tân cổ điển, cổ điển hay hiện đại

Ngôi nhà này có lợi thế về chiều dài nhưng mặt tiền lại hẹp. KTS thiết kế 1 phòng ngủ cho bố mẹ và 2 phòng ngủ dành cho con. Ngoài ra, phòng khách kết nối bếp ăn, vệ sinh khép kín tạo ra một không gian sống thoải mái

Diện tích 80m2 không phải lý tưởng để bố trí 3 phòng ngủ. Tuy nhiên, vẫn hoàn toàn có thể thiết kế được 3 phòng ngủ nếu biết phân chia diện tích cho từng phần không gian một cách hợp lý. Phòng ngủ, phòng vệ sinh cần sự riêng tư nên buộc phải dùng tường ngăn, các không gian khác có thể thiết kế dạng mở hoặc dùng vách ngăn

Ngôi nhà được thiết kế 1 tầng nên tất cả thành viên trong gia đình có thể dễ dàng trò chuyện quây quần, tạo cảm giác đầm ấm, gắn kết

Không cần diện tích quá to, thiết kế quá sang trọng, mẫu nhà này vẫn gây ấn tượng nhờ vẻ đẹp tinh tế, nhẹ nhàng

Thiết kế 1 tầng đặc biệt phù hợp với gia đình nhiều thế hệ, có người lớn tuổi hoặc trẻ con vì không phải leo cầu thang

Ngôi nhà mái thái 1 tầng 3 phòng ngủ này rộng tới 160m2. Các hình khối bên ngoài trông vuông vức, gọn gàng nhưng không hề tạo cảm giác cứng nhắc. Bao quanh căn nhà là cây, hoa xanh tươi. Sống trong không gian rộng rãi, hòa hợp với thiên nhiên thế này sẽ rất thư giãn và thoải mái

Minh Châu (Tổng hợp)

Nhà mái Thái đơn giản mà đẹp, tiết kiệm chi phí cho gia chủ

Mẫu nhà mái Thái 1 tầng dưới đây, dù không được thiết kế cầu kỳ nhưng mang đến cho gia chủ không gian sống tiện nghi, tiết kiệm được chi phí xây dựng. 

Đặc điểm nhận diện, 2 nghi can khoảng 23-30 tuổi, dáng người gầy, mặc áo thun ngắn tay màu đen, tóc cắt ngắn, đi dép lê. Một trong 2 nghi phạm trên cánh tay trái có hình xăm.

Công an đang truy tìm 2 nghi phạm

Khoảng 21h ngày 26/9, S. chạy xe máy chở 2 nam thanh niên từ bến xe Mỹ Đình đến khu vực phường Thụy Phương (quận Bắc Từ Liêm). Đến ngày 28/9, thi thể của S. được người thân phát hiện tại khu vực bãi đất trống thuộc tổ dân phố Tân Phong (phường Thụy Phương). 

Bước đầu, cơ quan điều tra nghi nạn nhân bị 2 người này dùng hung khí đâm chết, cướp xe máy và điện thoại di động.

Nạn nhân S. theo học 1 trường cao đẳng ở quận Đống Đa, mới nhập học từ đầu tháng này. Để kiếm tiền phụ giúp gia đình, S. chạy xe ôm công nghệ. 

An Phương

Tin nhắn cuối cùng của tài xế Grab tử vong trên bãi đất trống ở Hà Nội

 Trước khi đón khách ở cổng bến xe Mỹ Đình (Hà Nội), tài xế S. nhắn tin cho bạn gái mới quen với nội dung "có gì báo công an nhé..."

Môi giới khó thành công nếu thiếu chữ Tâm

Câu chuyện dưới đây được kể lại bởi Kerry Le, một người am hiểu thị trường và từng chứng kiến nhiều chuyện đau lòng trong nghề môi giới địa ốc.

Kerry chứng kiến câu chuyện xảy ra vài năm trước, tại 1 văn phòng luật sư và nạn nhân là một bác người Hoa ở khu Chợ Lớn. Bác này cỡ tuổi trung niên bước vào văn phòng trên tay cầm một xấp giấy tờ nhà đất.

Cuộc nói chuyện giữa bác người Hoa và luật sư bắt đầu trong giọng nói run run của nạn nhân.

- Chú xem hộ tôi vụ này khởi kiện liệu có khả năng thắng không?

- Bác có thể kể cho cháu nghe chi tiết vụ việc không? Luật sư hỏi sau khi xem qua giấy tờ.

- Tôi là người Việt gốc Hoa, sinh ra ở Biên Hòa sau chuyển lên Sài Gòn cùng ba mẹ sống, khi ba mẹ mất đi có để lại cho tôi ngôi nhà trên đường An Dương Vương, Quận 6.

Để có tiền làm ăn, tôi đã thế chấp căn nhà để vay số tiền 5 tỷ trên giá trị căn nhà được ngân hàng nói là 10 tỷ. Công việc thua lỗ nên tôi phải bán nhà đi để trả ngân hàng, phần tiền còn lại tính mua một căn nhà nhỏ cùng chút vốn để làm ăn.

Tôi không rành thủ tục bán nhà nên gọi điện cho anh bên ngân hàng cho vay trước đây nhờ bán giúp. Anh này lại giới thiệu một anh môi giới nhà đất. Sau 3 ngày, có bà khách đến xem nhà và ưng ý mua. Anh môi giới nhà đất có đề nghị tôi ủy quyền toàn bộ việc bán nhà cho anh ta vì tôi không rành chữ, chỉ bập bẹ thôi.

- Vậy ngày trước bác vay ngân hàng là bác điểm chỉ à?

- Đúng rồi anh!

- Bác nói tiếp sự việc đi, cháu nghe.

- Bà khách cùng với anh môi giới có thỏa thuận với tôi mua căn nhà giá 10 tỉ và hẹn hôm sau đi công chứng. Tại văn phòng công chứng anh môi giới có chỉ cho tôi hợp đồng 10 tỷ. Vì không biết chữ nên tôi nghĩ là đúng giá.

Lúc đi photo anh môi giới đã đánh tráo tờ ghi giá tiền bằng tờ khác có giá ghi chỉ là 6,5 tỷ. Tôi điểm chỉ và công chứng. Khi nhận lại số tiền tôi biết bị lừa và gọi cho bà kia để hỏi thì mới biết bà đã nhanh chóng sang nhượng cho con gái và con bà ta đã thế chấp giấy tờ ở ngân hàng khác rồi.

- Vậy khi bác giao dịch có người làm chứng không?

- Có anh môi giới kia làm chứng giao dịch.

Sau khi nghe xong câu chuyện và xem xong hồ sơ, anh luật sư bồi hồi nói:

- Cháu xin lỗi bác, hồ sơ của bác cháu coi kỹ rồi và cháu không có cách nào giúp được bác…”

Bác người Hoa mệt mỏi, đội lại mũ và cầm giấy tờ ra về, vẻ mặt đầy thất vọng.

Theo luật sư, cơ hội đòi lại nhà và khởi kiện những người liên quan của bác này gần như không có, vì về mặt pháp lý môi giới, nhân viên ngân hàng và người mua đã tạo ra một màn kịch quá hoàn hảo để đưa bác vào tròng. Chỉ tội cho bác thiếu hiểu biết và trao nhầm niềm tin cho sai người.

Câu chuyện xảy ra đã lâu nhưng nó đã khiến Kerry trăn trở rất nhiều về nghề môi giới mà mình đã chọn. Có lẽ những kẻ cướp trắng đồng tiền của người khác cũng không được một giấc ngủ yên, hoặc sẽ trả giá đắt không vụ này thì vụ khác.

Làm môi giới niềm tin của khách hàng là yếu tố quan trọng nhất và không ai có thể thành công bền vững nhờ những việc thất đức của họ với khách hàng.

Kerry Le