Tin chuyển nhượng 25

Ảnh minh họa: Getty Images

Trước tình hình dịch viêm phổi cấp do virus Corona mới (nCoV) gây ra, Trung Quốc đã kéo dài kỳ nghỉ Tết Nguyên đán đến hết ngày 10/2. Hàng chục ngàn công nhân phải ở lại quê nhà do lệnh cấm di chuyển, dẫn tới thiếu hụt lao động. Nguồn tin của Nikkei cho biết điều này ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất iPhone của Apple.

Một giám đốc trong chuỗi cung ứng iPhone chia sẻ vấn đề của họ không phải là có tuyển lao động hay không mà là lao động có thể rời khỏi nhà không vì lệnh cấm di chuyển. Họ thiếu nhân sự ở thời điểm hiện tại.

Các nhà phân tích cảnh báo virus Corona mới sẽ làm giảm 10% lượng smartphone xuất xưởng trên toàn cầu năm 2020. Foxconn, Pegatron – hai nhà lắp ráp iPhone lớn nhất – cũng như nhiều nhà sản xuất linh kiện khác không nằm ngoài xu thế chung.

Thông thường, hiệu suất lao động xuyên suốt kỳ nghỉ Tết rất thấp và dần tăng lên sau đó. Dù vậy, dịch cúm sẽ làm chậm tốc độ tăng năng suất lao động. Hai nguồn tin tiết lộ lượng hàng tồn kho iPhone, đặc biệt là iPhone 11, còn ít, đồng nghĩa với chuỗi cung ứng chịu áp lực lớn hơn trong việc lấy lại tốc độ vốn có.

Nhà chức trách yêu cầu các nhà máy lùi lịch hoạt động trở lại, tuy nhiên, theo nguồn tin, Foxconn được bật “đèn xanh” tại các thành phố như Thâm Quyến, Trịnh Châu. Song vấn đề nhân sự chỉ là một trong các thách thức của họ. Làm thế nào để nhà máy không bị nhiễm virus Corona là vấn đề khác.

Một nhà cung ứng linh kiện cho Apple và Huawei cho biết nếu có nhân viên dương tính với nCoV, toàn bộ nhà máy sẽ phải dừng hoạt động để khử trùng, gia tăng bất ổn và rủi ro.

Lắp ráp điện tử cần tới rất nhiều người. Chẳng hạn, Foxconn tuyển khoảng 430.000 lao động, còn Pegatron cần khoảng 200.000 người trong mùa cao điểm. Khi hàng chục ngàn công nhân sống và làm việc cùng nhau tại các ký túc xá lớn, việc ngăn cản dịch bệnh là thử thách không nhỏ. Rất khó để ông chủ theo dõi được lịch sử di chuyển của nhân viên, thân nhiệt của họ trong 2 tuần trước đó.

Tốc độ truyền dữ liệu nhanh giúp người dùng giải trí trên xe hơi thuận tiện hơn

Vi mạch USB7002 SmartHub có các giao diện hỗ trợ cho việc đấu nối USB Type-C nhằm hỗ trợ nhu cầu ứng dụng USB Type-C đang ngày càng gia tăng trên thị trường smartphone, xe hơi.

Khi các nhà sản xuất ô tô tiếp tục bổ sung thêm nhiều chức năng cho xe và tích hợp với các ứng dụng điện thoại di động, USB với vai trò truyền dữ liệu một cách tin cậy đòi hỏi phải có chức năng mạnh mẽ và tốc độ truyền nhanh hơn.

Người tiêu dùng mong đợi những phản hồi tức thì từ các hệ thống thông tin giải trí, ngay cả khi đang có nhiều chức năng đang chạy đồng thời trên xe, từ chuyển dữ liệu bản đồ sang phát nhạc hay tương tác với giao diện người dùng.

Tốc độ dữ liệu SuperSpeed 5Gbps của USB 3.1 đảm bảo băng thông rộng hơn và tối đa hóa chức năng, phù hợp với các ứng dụng yêu cầu tốc độ ở mức gigabit để truyền dữ liệu, tải dữ liệu và liên lạc trong xe nhanh hơn.

Muốn rèn luyện kỹ năng này, bạn có thể làm theo cách sau:

1. Dự đoán quãng đường bạn sẽ đi được trong 15 giây sắp tới.

2. Chọn một vị trí như biển báo đường, hộp thư, hoặc cột điện thoại và bắt đầu đếm khoảng cách cho đến khi bạn đến điểm đánh dấu đó.

Nếu làm điều này lâu dài bạn sẽ phát triển được kỹ năng quan sát, căn thời gian và dễ dàng tính toán số km bạn sẽ đi được trong một khoảng thời gian nhất định.

Nếu thấy còn lúng túng bạn có thể thực hiện theo cách sau:

1. Trong thành phố, 15 giây là khoảng một dãy nhà. Khi bạn lái xe trong thành phố bạn nên cố gắng nhìn ít nhất một dãy nhà phía trước.

2. Trên quốc lộ, do tốc độ cao nên 15 giây là khoảng bốn dãy nhà trong thành phố,tương đương khoảng cách 400m.

Khả năng quan sát phía trước là cực kì quan trọng khi cần phản ứng nhanh trước những tình huống nguy hiểm, có nhiều tay lái cho rằng chỉ cần 3-5 giây để tránh những mối nguy hại phía trước, những thực tế phương án này vẫn không thể đảm bảo an toàn.

Khi có thể quan sát xa trong tầm 15 giây, lâu dần bạn có thể lái xe an toàn hơn, tiết kiệm nhiên liệu, giúp xe di chuyển với tốc độ ổn định và cho bạn thời gian để quan sát rõ hơn xung quanh xe của mình và hai bên đường.

Bên cạnh đó, khi gặp những khung đường ngoằn nghèo, đồi đá, đường trơn hay những khúc cua sẽ giúp người lái xe giải quyết được những tình huống một cách dễ dàng.

Ngoài ra, từ việc dừng xe an toàn sẽ giúp xe bạn đỡ tốn xăng hơn, lốp xe và hệ thống phanh ít mòn hơn và bạn có thể kiểm soát tình huống xảy đến từ phía sau tốt hơn.

Khi có thể canh thời gian đi được trong 15 giây, bạn có thể đảm bảo khoảng cách an toàn với những xe xung quanh để kịp thời xử lý bằng cách đổi làn đường hoặc thay đổi tốc độ, hơn nữa điều này còn giúp bạn cải thiện khả năng phản xạ và đánh giá các vấn đề nguy hiểm để tránh rủi ro một cách đáng kể.

(Theo CafeAuto)

(Theo Kiến thức)

1. Nhìn về phía lối rẽ và khúc cua:

2. Chú ý xem điều gì xảy ra phía trước:

Khi lái một chiếc ôtô con, xe tải, môtô hoặc xe đạp, nên quan sát về hướng mình muốn đi tới. Thường thì cơ thể luôn sẵn sàng tuân theo hướng nhìn của bạn, vì thế hành động và phản xạ sẽ tốt hơn so với khi ai đó thích nhìn ngang nhìn ngửa.

Điều này không chỉ giúp bạn nhận ra điểm bắn tốc độ, chướng ngại vật hay xe trước chuẩn bị rẽ, mà còn giúp bạn có thêm thời gian phản xạ có kiểm soát thay vì giật mình nhận ra thứ gì đó trước mặt.

3. Giữ cùng tốc độ với dòng xe trên làn đường muốn đi vào:

4. Tránh phanh gấp:

Cùng tốc độ sẽ giúp bạn nhập làn tốt hơn, tránh bị đâm vào đuôi hoặc đâm vào đuôi xe khác trong trường hợp chạy chậm hơn hay nhanh hơn dòng xe đó.

Phanh gấp là một trong những nguyên nhân chính gây ra va chạm giao thông. Một người đạp phanh đột ngột có thể gây ra phản ứng dây chuyền với những tài xế phía sau.

5. Biết rõ cách lái xe số sàn:

Xe số sàn có thể khiến bạn phải tập trung hơn vào việc lái xe và giảm chú ý tới những thứ ngoài lề.

6. Học cách kiểm soát khi xe bị văng đuôi:

7. Trả số nhanh:

Văng đuôi (Oversteer) là một trong những thứ hiện được nhắc tới nhiều ngay khi ai đó đi học lái. Đôi lúc khi vào cua, xe của bạn bất ngờ bị trượt bánh sau, biết cách kiểm soát trong những trường hợp này sẽ giúp tránh những tai nạn có thể rất nghiêm trọng.

Vị trí 2 bàn chân khi thực hiện thao tác trả số nhanh.

Riêng kỹ thuật này khá phức tạp, nhưng rất có ích để vào cua mà không bị khựng máy. Trả số nhanh (tiếng Anh là "heel & toe downshift") thực hiện trong trường hợp đang đi đường thẳng mà gặp khúc cua, cần giảm tốc và về số. Lúc này việc về số khớp với vòng tua máy và phanh cùng lúc sẽ giúp máy không bị khựng, và khi ra khỏi cua thì xe đã ở sẵn số thấp để tăng tốc.

8. Làm chủ kỹ năng lùi xe:

Kỹ năng có vẻ cơ bản và đơn giản, nhưng việc trở thành bậc thày lại không dễ. Lùi xe ngày nay còn chứa đựng nhiều thách thức bởi thực tế không gian đỗ xe thường chật chội và nhiều chướng ngại.

9. Luyện cách đỗ xe:

Đỗ xe có lẽ ai cũng biết, nhưng thực hiện một cách hoàn hảo lại không dễ. Cũng do không gian chật hẹp mà nhiều khi trong quá trình đỗ xe có thể mắc sai lầm nào đó mà bạn không hề mong muốn.

10. Kiên nhẫn. Nhìn trái, nhìn phải, rồi lại nhìn trái:

Kiên nhẫn tức quan sát kỹ trước khi di chuyển, chuyển hướng hay có bất cứ thay đổi nào. Đây là kỹ năng cũng là thói quen cho những tài xế không muốn phạm phải bất cứ sai lầm nào.

(Theo CafeAuto)