您现在的位置是:NEWS > Kinh doanh
Guderian – viên tướng “to gan” dám tranh cãi với với Hitler
NEWS2025-01-15 13:25:45【Kinh doanh】9人已围观
简介Đây là xu hướng mới của nghệ thuật quân sự,–viêntướngtogandámtranhcãivớivớlịch anh theo đó, các binhlịch anhlịch anh、、
Đây là xu hướng mới của nghệ thuật quân sự,–viêntướngtogandámtranhcãivớivớlịch anh theo đó, các binh đoàn xe tăng không chỉ đảm nhiệm nhiệm vụ yểm trợ bộ binh mà còn được sử dụng tập trung để phá vỡ phòng tuyến rồi vây, diệt đối phương dưới sự yểm trợ tối đa của pháo binh và không quân.
Trong Thế chiến thứ Hai, Guderian chính là người đã chỉ huy quân đoàn xe tăng số 19 rồi tập đoàn quân xe tăng số 2 từng tham gia thành công trong các chiến dịch tấn công Ba Lan (1939), Pháp (1940) và giai đoạn đầu chiến dịch Barbarossa tấn công Liên Xô.
Tuy nhiên, xuất phát từ thực tiễn chiến tranh, Guderian đã nhiều lần hành động và phát ngôn trái với những mệnh lệnh, chỉ đạo của trùm phát xít Hitler.
Heinz Guderian. Ảnh: Wikipedia |
Tháng 8-9/1941, Guderian phản đối quyết định của Hitler chuyển hướng tấn công lên hướng Leningrad và Kiev vì khiến quân Đức mất cơ hội chiếm thủ đô Nga trước mùa đông. Đến tháng 12/1941, khi Hồng quân chuyển sang phản công-bất chấp mệnh lệnh của Hitler "không được nhượng một tấc đất nào cho bọn Nga", Guderian cho toàn bộ tập đoàn quân vừa đánh vừa lui để bảo toàn lực lương. Vì hành động này, Guderian đã bị Hitler bãi nhiệm.
Khi Hồng quân mở chiến dịch Wisla-Oder để hỗ trợ cho quân Đồng minh đăng gặp khó khăn ở Ardeness (tháng 1/1945), Guderian được Hitler bổ nhiệm làm Tham mưu trưởng lục quân. Ông đã rất bất ngờ khi Hitler điều quân đoàn 6 từ phía Tây không phải là về hướng Berlin mà lại về hướng Hungary, theo Hitler là để bảo vệ các cơ sở dầu mỏ tại đây. Guderian đã tìm mọi cách can ngăn-vì sẽ gây nguy hiểm cho cánh quân phòng thủ Berlin, song Hitler không thay đổi quyết định của mình.
Guderian cũng phản đối quyết định của Hitler bổ nhiệm Thống chế SS Himmler làm Tư lệnh Cụm tập đoàn quân Wisla mới thành lập để phòng thủ hướng đông, vì cho rằng Himmler không có năng lực quân sự.
Khi các đơn vị Hồng quân tiến đến sông Oder, Guderian đề nghị Hitler từ bỏ ý định phòng thủ ở hướng Hungary và tập trung lực lượng từ vùng Pribaltic để tấn công vào hai bên cạnh sườn phương diện quân của Nguyên soái Zhukov nhằm chia cắt các đơn vị tiến về phía trước của Zhukov. Hitler không phản đối ý kiến này, nhưng không đồng ý dừng các hành động tác chiến ở Pribaltic mà điều các đơn vị từ Italia, Na Uy. Hai người lời qua tiếng lại, đến mức Goering đang có mặt tại cuộc họp phải kéo Guderian sang phòng bên cạnh để “hạ hỏa” Hitler.
Phiên họp tiếp theo, Guderian tiếp tục chứng minh với Hitler là cần phải tiến hành chiến dịch tấn công vào cạnh sườn Zhukov. Ông cũng thuyết phục Hitler bãi chức Himmler, song hai người không tìm được tiếng nói chung. Sang ngày hôm sau, Guderian đến gặp Himmler và nói thẳng với viên Thống chế SS là ông này nên từ bỏ chức vụ Tư lệnh Cụm tập đoàn quân Wisla để dồn lực cho các công việc khác vốn đã quá tải.
Himmler đồng ý. Ngay chiều hôm đó, Guderian thuyết phục Hitler thay Himmler. Hitler đồng ý, và bổ nhiệm thượng tướng Gotthard Heinrici thay cho Himmler. Nhưng các trận đánh tiếp theo cũng không thành công. Tháng 3/1945, Hồng quân bao vây pháo đài Kustrin chỉ cách Berlin 80km. Guderian điều Tập đoàn quân số 9 của thượng tướng Theodor Busse đến giải vây cho Kustrin nhưng thất bại. Ngày 28/3, Guderian cùng Busse đến báo cáo tình hình, Hitler quở trách Busse là "cẩu thả". Guderian phản đối, cho rằng Busse không có lỗi.
Sau một lúc im lặng, Hitler yêu cầu tất cả ra ngoài, trừ Guderian. Khi chỉ còn hai người, Hitler yêu cầu Guderian nghỉ phép sáu tuần. Đến đây kết thúc cuộc đời binh nghiệp của vị tướng Đức giàu kinh nghiệm. Guderian không tham gia vào việc chỉ huy quân đội nữa. Ngày 10/5/1945, ông đầu hàng quân Mỹ và bị giam trong trại tù binh đến năm 1948.
Nguyên Phong
Bí mật về những vụ 'đi đêm' của Anh, Mỹ với phát xít Đức
Xuất phát từ lập trường chống Liên Xô, Anh và Mỹ từng nhiều lần tìm kiếm hòa ước riêng rẽ với nước Đức phát xít.
很赞哦!(1)
相关文章
- Soi kèo góc Genoa vs Parma, 18h30 ngày 12/1
- Nhận định, soi kèo Dusseldorf vs Hannover, 19h30 ngày 6/11
- Nhận định, soi kèo Sudan vs Ai Cập, 23h00 ngày 4/12
- Nhận định, soi kèo FC Porto vs Midtjylland, 3h00 ngày 13/12: Phong độ trái ngược
- Siêu máy tính dự đoán Venezia vs Inter Milan, 21h00 ngày 12/1
- Nhận định, soi kèo Guangzhou City vs Shanghai Port, 19h00 ngày 29/12
- Nhận định, soi kèo Cangzhou Mighty Lions vs Shanghai Shenhua, 18h30 ngày 15/12
- Nhận định, soi kèo U21 Croatia vs U21 Estonia, 0h00 ngày 12/11
- Nhận định, soi kèo U21 Bristol City vs U21 Swansea, 21h00 ngày 13/1: Đối thủ khó chịu
- Nhận định, soi kèo Norrkoping vs Djurgardens, 1h ngày 23/11
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Napoli vs Hellas Verona, 02h45 ngày 13/1: Đạp đáy giữ đỉnh
Biến động Singapore vs Indonesia, 19h30 ngày 22/12
- Nhận định, soi kèo Chongqing Liangjiang vs Tianjin Tigers, 18h30 ngày 25/12 – VĐQG Trung Quốc. Dự đoán, phân tích châu Âu, châu Á Chongqing Liangjiang đấu với Tianjin Tigers từ các chuyên gia hàng đầu.Soi bảng dự đoán tỷ số chính xác Indonesia vs Singapore, 19h30 ngày 25/12">
Nhận định, soi kèo Chongqing Liangjiang vs Tianjin Tigers, 18h30 ngày 25/12
Nhận định, soi kèo Hull City vs Blackburn, 22h00 ngày 26/12
Soi kèo phạt góc Newcastle Jets vs Macarthur FC, 13h00 ngày 12/1: Đội khách áp đảo
Nhận định, soi kèo Dusseldorf vs Hannover, 19h30 ngày 6/11
- Nhận định, soi kèo Sportivo Cerrito vs Liverpool, 7h15 ngày 6/12 - Lượt đấu hạ màn Clausura Uruguay. Dự đoán, phân tích châu Âu, châu Á trận Sportivo Cerrito đối đầu với Liverpool từ các chuyên gia hàng đầu.Nhận định, soi kèo AC Milan vs Liverpool, 3h ngày 8/12">
Nhận định, soi kèo Sportivo Cerrito vs Liverpool, 7h15 ngày 6/12
- Bi hài ở chung cư: Bị đuổi việc, trễ giờ làm vì… mải tìm xeThảo Trinh
(Dân trí) - Bỏ tiền tỷ mua chung cư với mong muốn được hưởng những tiện ích hơn hẳn nhà mặt đất. Thế nhưng, nhiều người không khỏi "sốc" vì văn hóa, cách cư xử giữa các cư dân trong tòa nhà.
Bị đuổi việc, trễ giờ làm vì… mải tìm xe
Chuyển về sinh sống ở một chung cư quận Hoàng Mai, Hà Nội đầu năm 2018 nhưng chưa đầy 1 năm, anh Chính không khỏi bức xúc vì văn hóa để xe của các cư dân trong tòa.
"Hầm xe của tòa nhà khá rộng, được chia thành nhiều khu, phân theo từng loại xe. Nhưng vì tâm lý muốn chọn vị trí đẹp, thuận tiện nên nhiều người bất chấp để xe lung tung, sai chỗ.
Xe tôi được bố trí chỗ gần cổng hầm nhưng mỗi sáng đi làm, chuyện xe không cánh mà bay luôn tiếp diễn. Một số người dắt xe tôi đi chỗ khác, thậm chí để hớ hênh giữa lối đi chỉ vì muốn xe mình có vị trí đẹp. Dậy sớm đi làm nhưng nhiều khi tôi vẫn đến trễ vì mất thời gian tìm xe", anh Chính nói.
Đỉnh điểm nhất lần xe anh "lạc trôi" tận vài chục mét, tìm không ra phải nhờ bảo vệ check camera. "Buổi sáng đông xe ra vào, tôi nhờ mãi bảo vệ mới kiểm tra được. Hôm đó công ty có buổi họp quan trọng, tôi tới muộn, lại đúng đợt cắt giảm nhân sự nên bị cho thôi việc luôn", anh nhớ lại chuyện mất việc hồi cuối năm 2019.
Bức xúc vì văn hóa gửi xe nơi chung cư, anh Chính nhiều lần báo cáo sự việc tới ban quản lý. Thậm chí, anh đăng bài vào nhóm cư dân tòa nhà để nhắc nhở mọi người nâng cao ý thức chung nhưng đều không hiệu quả. Bỏ tiền tỷ mua nhà để được hưởng những tiện ích hơn hẳn nhà mặt đất nhưng anh Chính chán nản vì sự thật phũ phàng.
Sau những lần "kêu cứu" không thành, anh phải sắm thêm ổ khóa, cố định xe một chỗ. Khi cất xe, anh còn khóa luôn cổ xe cho "chắc ăn".
Cùng chung nỗi khổ như anh Chính, chị Phương (một cư dân ở chung cư quận Hà Đông, Hà Nội) cũng không khỏi "tăng xông" khi nhắc đến chuyện gửi xe ở chung cư. Mỗi tháng, chị đóng phí gửi xe là 80.000 đồng/tháng nhưng số tiền sắm sửa, trang bị cho xe còn lớn hơn nhiều lần.
"Khi thì xe mất gương, mất mũ bảo hiểm, khi thì dính bẩn vì chẳng hiểu những túi rác to đùng từ đâu "chễm chệ" trên xe. Có lần thấy hàng xóm bức xúc vì xe bị lấy mất… IC, nào ngờ tuần sau chính xe tôi lại thành mục tiêu của bọn trộm cắp. Đến giờ làm, lấy xe ra nổ máy thì không đi được.
Loay hoay mãi, tôi đành dắt xe lại rồi bắt xe ôm đi làm. Mấy lần đi muộn vì xử lý sự cố. Để xe trong hầm, tuân thủ đúng quy định như thế mà tôi thấy không khác gì vứt xe ở vỉa hè", chị Phương bức xúc.
Mỗi lần xe bị mất cắp, chị lại phải thay thế phụ tùng khá tốn tiền. Chưa kể lúc nào cũng nơm nớp lo có ngày cả chiếc xe cũng biến mất. Nhiều lần chị khiếu nại với ban quản lý hay góp ý trong những buổi họp cư dân tòa nhà nhưng tình trạng vẫn không được cải thiện. Chị đành tìm chỗ gửi ngoài với giá cao gấp vài lần để ở hầm chung cư.
Vỡ trận vì thang máy quá tải
Ám ảnh vì cảnh tắc đường mỗi ngày nhưng với chị Mai (khu đô thị HH Linh Đàm, quận Hoàng Mai), chuyện đi thang máy còn "khốn khổ" gấp bội.
Ở tòa chung cư chị ở có 3 thang máy dành cho cư dân từ tầng 1 đến tầng 20, 2 thang máy hoạt động từ tầng 20 đến hết, còn 1 thang máy dùng được cho toàn bộ các tầng. Nhà chị ở tầng 19, chỉ sử dụng được 3 thang máy đầu tiên.
Vì là điểm đến cuối cùng nên khi gia đình chị Mai muốn xuống thì được vào thang máy đầu tiên nhưng khi đi lên thì phải chờ qua các tầng lần lượt.
Tòa nhiều tầng, cư dân đông đúc, vào giờ cao điểm là thang máy "vỡ trận". Nhà ở vị trí không thuận lợi nên chị buộc phải tìm cách khắc phục. Sáng chị Mai đi làm sớm, 7h có mặt ở thang máy, chỉ chậm chút là cabin đầy người. Tuy nhiên, buổi chiều tan làm về, để lên được nhà, có khi phải mất cả nửa tiếng.
"5 rưỡi về đến nhà là sảnh chung cư đã chật kín người đứng chờ thang máy. Ngoài người tay xách nách mang đi chợ về, cả những người bán hàng online kéo giỏ đầy đồ, chiếm dụng thang máy để đi giao hàng nữa nên cabin chật cứng. Lắm lúc thang bị treo vì quá tải. Chưa kể tầm đó nhiều nhà đến giờ cho con ăn, cho con ra bấm nút thang máy nghịch lung tung để dỗ chúng. Nên cứ tới tầng ấy là thang dừng dù bên trong chẳng có ai ra. Cabin chật chội, thang máy cứ đi lại dừng, tôi chóng cả mặt. Có hôm chật vật cả nửa tiếng mới lên được nhà", chị Mai cho hay.
Không chỉ ám ảnh cảnh chen chúc, chờ đợi thang máy, chị Mai còn "phát hoảng" với ý thức giữ gìn vệ sinh chung của một số cư dân. Người thì xả rác, người thì nuôi chó, để chúng xả thải ra thang máy gây bốc mùi khai thối mất vệ sinh. Cũng vì sự thiếu ý thức này mà nhiều khi từ nhà xuống dưới, chị đành đi thang bộ, vừa đỡ ức chế, vừa giúp rèn luyện sức khỏe.
Sau này, từ ý kiến của nhiều cư dân, ban quản lý chung cư đã lắp đặt thêm camera cũng như đưa ra quy định về mức phạt với những hành vi thiếu ý thức thì tình trạng này mới giảm đi ít nhiều.
Trong khi đó, chị Ngọc (quận Cầu Giấy, Hà Nội) đã 2 lần chuyển nhà vì mâu thuẫn với cách cư xử của hàng xóm. "Dù chẳng chung dãy hay cách nhau cả vài căn nhưng ở chung cư mà, một nhà mở loa hát thôi là cả tầng nghe thấy hết. Một vài lần không sao nhưng nhiều lần quá tôi phải nhắc.
Nhà thì có người già, trẻ nhỏ, nhà thì có phụ nữ mới sinh. Cuối tuần đã đành, đây cả trưa lẫn đêm vẫn hát hò ầm ĩ. Mà cứ phải mở loa to. Sau dần mất hết cả tình làng nghĩa xóm. Sau vì công việc nên gia đình mình cũng quyết chuyển nhà luôn cho đỡ phiền", chị nói.
"Đất chật người đông", chung cư "mọc lên như nấm". Tuy nhiên, bỏ tiền tỷ ra để có không gian sống hợp lý nhưng thực tế cho thấy, không ít người phải "dở khóc, dở cười" vì ám ảnh bởi những nỗi khổ xuất phát từ văn hóa, cách cư xử của một bộ phận cư dân ở chung cư.
">Bi hài ở chung cư: Bị đuổi việc, trễ giờ làm vì… mải tìm xe