您现在的位置是:NEWS > Công nghệ
Bệnh đậu mùa khỉ có tỷ lệ tử vong khá thấp
NEWS2025-02-02 04:36:54【Công nghệ】1人已围观
简介Sự bùng phát đậu mùa khỉ trên toàn cầu đã khiến một số người tử vong,ệnhđậumùakhỉcótỷlệtửvongkháthấvv-league 1v-league 1、、
Sự bùng phát đậu mùa khỉ trên toàn cầu đã khiến một số người tử vong,ệnhđậumùakhỉcótỷlệtửvongkháthấv-league 1 nhưng tỷ lệ tử vong thấp hơn dự kiến và các nhà khoa học đang thở phào nhẹ nhõm.
Tỷ lệ tử vong thấp
Trong số hơn 57.000 người được xác nhận đã mắc bệnh đậu mùa khỉ, ít nhất 22 người đã chết, chiếm tỷ lệ tử vong khoảng 0,04%. Con số này thấp hơn đáng kể so với con số 1-3% đã được báo cáo trong các đợt bùng phát do chủng virus tương tự gây ra ở Tây Phi trong vài thập kỷ qua.
Tất cả những điều này đã khiến các nhà nghiên cứu phải đánh giá lại những gì họ nghĩ rằng đã biết về đậu mùa khỉ.
Trên thực tế, theo Nature, tỷ lệ tử vong gần như chắc chắn cao hơn so với ước tính hiện tại. Các quốc gia ở một số nơi trên thế giới, bao gồm cả châu Phi, có thể không ghi nhận được tất cả các trường hợp tử vong trong đợt bùng phát này vì hạn chế về nguồn lực để kiểm tra, giám sát.
Nhà dịch tễ học người Mỹ, Andrea McCollum, cho biết số ca tử vong vẫn có thể gia tăng, đặc biệt nếu virus lây lan rộng hơn ở những người có nguy cơ mắc bệnh nặng, như trẻ em, người lớn tuổi và những người có hệ miễn dịch bị tổn thương nghiêm trọng.
Bác sĩ Jason Zucker, Đại học Columbia (Mỹ), từng điều trị bệnh đậu mùa khỉ cho mọi người. Bác sĩ Zucker cho biết, đối với cộng đồng cho đến nay bị ảnh hưởng nhiều nhất - nam thanh niên và trung niên quan hệ tình dục đồng giới - căn bệnh này có thể gây ra những triệu chứng rất đau đớn.
Cơn đau phát sinh từ các tổn thương ngoài da hình thành mụn mủ. Một số người phải nhập viện vì các biến chứng đe dọa tính mạng như khó thở hoặc sưng não, nhưng đa số đi khám để giảm đau.
Trong đợt bùng phát hiện tại, các bác sĩ lâm sàng ghi nhận các tổn thương chủ yếu xuất hiện trên da (bàn tay, bàn chân và mặt). Nhưng tỷ lệ tổn thương trên các mô niêm mạc đang ngày càng nhiều hơn dù không nghiêm trọng nhưng có thể gây đau đớn, khó nuốt, khó khăn khi đi tiểu và đại tiện.
Trong đợt bùng phát toàn cầu năm 2022, các ca tử vong do đậu mùa khỉ đã xuất hiện ở ít nhất 10 quốc gia, bao gồm Brazil, Ấn Độ, Nigeria và Tây Ban Nha…
Một số người đã chết - bao gồm 1 người ở Mỹ và 1 người ở Mexico - bị suy giảm miễn dịch nghiêm trọng và mắc các bệnh nặng khác ngoài đậu mùa khỉ. Những trường hợp tử vong này vẫn chưa được Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) công nhận liên quan đến đậu mùa khỉ.
Hai người chết ở Tây Ban Nha bị viêm não hoặc sưng não và không có yếu tố nguy cơ nào khác. Dựa trên dữ liệu về bệnh đậu mùa khỉ trước đây, những ca tử vong này chắc chắn đáng báo động, nhưng không gây bất ngờ.
Theo bác sĩ Zucker, viêm não là biến chứng hiếm gặp nhưng nghiêm trọng của nhiều bệnh do virus gây ra. Người ta vẫn chưa biết liệu viêm não do đậu mùa khỉ do virus lây nhiễm vào các mô não hay do phản ứng miễn dịch quá mức gây ra.
Đối tượng nguy cơ
Nhà dịch tễ học McCollum nhận định, cần phải nghiên cứu thêm để hiểu những ai có nguy cơ mắc đậu mùa khỉ cao nhất và con đường lây truyền. Sau đợt bùng phát năm 2003 ở Mỹ, khi một chuyến hàng gồm các động vật gặm nhấm từ Ghana đã lây virus sang những con chó ở Illinois và khiến hơn 70 người nhiễm bệnh, các nhà nghiên cứu nhận thấy mức độ nghiêm trọng của bệnh khác nhau tùy thuộc vào con đường tiếp xúc. Những người bị động vật nhiễm bệnh cào hoặc cắn có xu hướng mắc bệnh nặng hơn những người tiếp xúc với các giọt hô hấp từ động vật.
Hầu hết các ca bệnh trong đợt bùng phát hiện nay đều do quan hệ tình dục gần gũi, vị trí trên cơ thể mà virus lây nhiễm đầu tiên - da hay mô niêm mạc - có thể quyết định mức độ nghiêm trọng của bệnh.
Triệu chứng
Theo WHO, đậu mùa khỉ có nhiều triệu chứng khác nhau. Ở một số người, bệnh chỉ xuất hiện các biểu hiện nhẹ nhưng ở một số ca khác, biểu hiện nặng hơn. Những người có nguy cơ cao mắc bệnh nặng hay biến chứng bao gồm phụ nữ mang thai, trẻ em và người bị suy giảm miễn dịch.
Triệu chứng điển hình bao gồm sốt, đau đầu dữ dội, đau cơ, đau lưng, suy nhược cơ thể, sưng hạch bạch huyết. Sau đó xuất hiện phát ban hoặc đi kèm phát ban và có thể kéo dài 2-3 tuần. Các nốt ban có xu hướng tập trung ở mặt, lòng bàn tay và lòng bàn chân, mắt, miệng, họng, bẹn, và cơ quan sinh dục và/hoặc quanh vùng hậu môn.
Giai đoạn đầu, các tổn thương trên da phẳng sau đó hình thành mụn nước, mụn mủ trước khi đóng vảy, khô lại và bong vảy.
Người đàn ông nghi mắc đậu mùa khỉ sau chuyến du lịch nước ngoài, Bộ Y tế chỉ đạo khẩn
Ngày 3/11, Cục Y tế dự phòng, Bộ Y tế có công văn đề nghị Sở Y tế tỉnh Đắk Lắk tăng cường công tác phòng, chống dịch bệnh đậu mùa khỉ.很赞哦!(78694)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Al
- [Tin LMHT HOT]: SOFM sắp đầu quân cho một đội tuyển thuộc giải LPL
- 7 thứ chắc chắn bạn chưa biết về Ác Long Thượng Giới Aurelion Sol
- Xiaomi mời 'gái xấu' để quảng bá smartphone Max 6,4 inch
- Nhận định, soi kèo Al Jazira Club vs Baniyas Club, 23h00 ngày 31/1: Chiến thắng thuyết phục
- Lạ lẫm với bộ phim hoạt hình độc đáo của người Việt sản xuất
- 10 phim đặc sắc lôi cuốn trẻ em hơn nửa thế kỷ qua
- 7 thứ chắc chắn bạn chưa biết về Ác Long Thượng Giới Aurelion Sol
- Nhận định, soi kèo Brest vs PSG, 22h00 ngày 1/2: Không dễ cho cửa trên
- “Chú chim màu tím” là gì mà làm cư dân mạng phát cuồng?
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Jeddah vs Al
Lời bài hát "Lạc Trôi" của Sơn Tùng M-TP
Người theo hương hoa mây mù giăng lối
Làn sương khói phôi phai đưa bước ai xa rồi
Đơn côi mình ta vấn vương hồi ức trong men say chiều mưa buồn
Ngăn giọt lệ ngừng khiến khoé mi sầu bi.
Đường xưa nơi cố nhân từ giã biệt li
Cánh hoa rụng rời
Phận duyên mong manh rẽ lối trong mơ ngày tương phùng.
[Điệp khúc]
Tiếng khóc cuốn theo làn gió bay
Thuyền ai qua sông lỡ quên vớt ánh trăng tàn nơi này
Trống vắng bóng ai dần hao gầy.
Lòng ta xin nguyện khắc ghi trong tim tình nồng mê say
Mặc cho tóc mây vươn lên đôi môi cay
Bâng khuâng mình ta lạc trôi giữa đời
Ta lạc trôi giữa trời.
[Rap]
Đôi chân lang thang về nơi đâuBao yêu thương giờ nơi đâu
Câu thơ tình xưa vội phai mờ
Theo làn sương tan biến trong cõi mơ
Mưa bụi vươn trên làn mi mắt
Ngày chia lìa hoa rơi buồn hiu hắt
Tiếng đàn ai thêm sầu tương tư lặng mình trong chiều hoàng hôn
Tan vào lời ca
Lối mòn đường vắng một mình ta
Nắng chiều vàng úa nhuộm ngày qua
">Lời bài hát 'Lạc Trôi' của Sơn Tùng M
BOE là một trong các nhà sản xuất màn hình lớn nhất Trung Quốc, đang chi gần 100 tỷ nhân dân tệ (14,5 tỷ USD) để xây dựng hai nhà máy AMOLED tại Tứ Xuyên. Các cuộc thảo luận mới ở giai đoạn đầu và có thể BOE không cung ứng màn hình cho iPhone tiếp theo nhưng muốn “hái quả” từ năm 2018 trở đi.
Nếu BOE được lựa chọn, đây sẽ là nhà cung ứng màn hình đầu tiên cho Apple không thuộc Hàn Quốc hay Nhật Bản và cũng là chiến thắng dành cho công ty vốn nổi tiếng với màn hình tivi và máy tính. Apple đang khám phá các lựa chọn mới để giải quyết vấn đề thiếu hụt màn hình OLED toàn cầu trong bối cảnh chuẩn bị ứng dụng công nghệ tiết kiệm năng lượng và sắc nét hơn cho iPhone, nhằm bắt kịp với các đối thủ như Samsung, Huawei.
">Apple muốn dựa Trung Quốc, giảm phụ thuộc vào Samsung
Dù bạn có gọi nó bằng bất cứ cái tên nào, điện thoại nắp gập, điện thoại cho người già, điện thoại "cục gạch" hay thậm chí “ngu phone” hay bất cứ cái tên nào đi nữa thì tại Mỹ, số lượng điện thoại này được bán ra trong năm ngoái đã đạt tới con số 24 triệu chiếc, tức là tăng thêm 1,7 triệu so với năm 2014, theo một nghiên cứu của công ty IDC.
Cách đây ít ngày, báo cáo doanh thu quý của Apple cho thấy doanh số iPhone chứng kiến sự sụt giảm lần đầu tiên kể từ khi ra đời. Có phải chúng ta đang chán những chiếc điện thoại thông minh và quay trở về với mốt “cục gạch” không?
Rất nhiều người nổi tiếng trên thế giới cũng lựa chọn các sản phẩm điện thoại truyền thống, không bao giờ lo bị hack. Rihanna, Scarlett Johansson và Iggy Pop cũng từng bị bắt gặp khi đang cầm trên tay những chiếc điện thoại vỏ sò.
Sức hấp dẫn của những chiếc điện thoại truyền thống này là rất rõ ràng. Nếu iPhone làm khuynh đảo thế giới công nghệ hiện đại, điện thoại nắp gập lại vừa tay, dễ sử dụng, pin trâu và giá rẻ hơn so với những chiếc smartphone. Bạn cũng không cần lo lắng gì về việc bị hack và nếu bạn chẳng may đánh rơi chiếc điện thoại, chỉ chân bạn đau chứ chiếc điện thoại chẳng hề hấn gì. Màn hình nhỏ cũng có mặt tiện lợi, bạn không phải lo ngại những con mắt soi mói vào thứ bạn có trên màn hình.
">Có phải chúng ta đã chán smartphone để quay về với điện thoại 'cục gạch'?
Nhận định, soi kèo Jeddah vs Al
"The Beast" không chỉ đơn thuần là một chiếc Cadillac. Chiếc xe này không giống như bất kỳ chiếc xe nào của các đời Tổng thống Mỹ từ trước đó và cũng có ít điểm chung nhất so với những chiếc Cadillac phiên bản tiêu chuẩn.
Chiếc xe sử dụng khung gầm mới, động cơ diesel dung tích 6.5L và hệ thống truyền động được phát triển từ chiếc Chevrolet Kodiak (một chiếc xe bán tải cỡ lớn của GM). Các trang bị khác như đèn pha của Escalade, đèn hậu của STS.
Được vận chuyển bằng chuyên cơ riêng
Chiếc xe riêng của Tổng thống theo chân ông này trong các chuyến công du trên các chính trường và được vận chuyển bằng một chuyên cơ riêng.
Được biết, cơ quan mật vụ của Mỹ sử dụng chiếc máy bay vận tải C-17 Globemaster để chuyên chở “The Beast”, một chiếc limousine khác và chiếc xe bọc thép Chevrolet Suburban mang tên Roadrunner được xem như một văn phòng làm việc di động của ông Obama.
“The Beast” còn hơn cả một chiếc xe bọc thép
Có lẽ, The Beast là chiếc xe bọc thép tốt nhất hành tinh hiện nay. Thân xe được cấu tạo từ thép, nhôm, titanium, ceramic và trang bị lớp vỏ thép chống đạn dày ít nhất 8 inch. Lớp áo này tương đương vỏ xe tăng cho khả năng chịu đựng sức công phá của đạn B40 hay B41.
Chiếc xe được đóng kín hoàn toàn để tránh trường hợp Tổng thống bị tấn công sinh học với các cánh cửa đặc biệt là thép chống đạn dày 20 cm. Toàn bộ các cửa kính có độ dày 13cm và cũng có khả năng chống đạn.
Người ta cho biết, khi đóng, chiếc xe hoàn toàn cách biệt với thế giới bên ngoài và chỉ có một cửa sổ nhỏ duy nhất được Tổng thống chính tay mở trong các trường hợp khẩn cấp.
Gầm xe cũng có khả năng chống bom và có cơ chế khóa kín khi xe bị tấn công. Ngoài ra, bình xăng của “The Beast” cũng được bọc thép chống đạn và bao phủ bằng một lớp bọt đặc biệt. Ngay cả khi bị tấn công, hệ thống tự chữa cháy sẽ hoạt động ngay tức khắc.
Lốp xe không chỉ được gia cố chắc chắn mà còn trang bị những tính năng cao cấp và có thể duy trì được tốc độ trên 100km/h kể cả khi đã bị bắn thủng.
Không phải là chiếc xe duy nhất
Có một vài bản sao của "The Beast". Tất nhiên, những bản sao này không có được những trang bị giống như chiếc xe mà Tổng thống Mỹ đang sử dụng mà giống các phiên bản Cadillac DTS hơn. Những chiếc limousine này được sử dụng để đưa đón các quan chức cao cấp hoặc khách VIP của chủ nhân Nhà trắng khi họ tới Washington.
">Những điều thú vị về chiếc xe “Quái thú” của Tổng thống Mỹ
Tim Cook luôn phủ nhận việc Apple chế tạo xe hơi. Tuy nhiên, những người dân sống tại Sunnyvale, California (nơi được cho là đang phát triển chiếc xe Apple) phàn nàn về “tiếng ồn động cơ” từ nhà xưởng vào ban đêm. Một cư dân cho biết tiếng ồn phát ra khoảng 23h đêm. Thậm chí khi đóng các cửa sổ vẫn có thể ghe thấy.
Rất có thể người dân bị nhầm lẫn giữa tiếng ồn từ hoạt động xây dựng và tiếng quay động cơ. Bởi năm ngoái, Sunnyvale cấp giấy phép cho Apple xây dựng một garage sửa chữa cửa sổ tại các tòa nhà của Apple. Tuy nhiên tại sao việc xây dựng chỉ diễn ra vào ban đêm vẫn là điều bí ẩn?.
Người ta tin rằng tiếng ồn phát ra do Apple xây dựng xe nguyên mẫu. Những máy tiện cắt kim loại tạo ra âm thanh cực kỳ ồn ào.
Theo Wall Street Journal,dự án iCar với tên mã là “Titan” có hàng trăm nhân viên Apple đang làm việc. Không giống như Google và Tesla cho phép thử nghiệm xe trên đường công cộng. Những dự án của Apple là tối mật, chính vì vậy, hãng cần một nơi đủ an toàn để thử nghiệm.
Theo Guardian, các kỹ sư Apple đã thuê lại một căn cứ Hải quân bỏ hoang từ thời chiến tranh thế giới thứ 2 gần San Francisco để làm bãi thử nghiệm dự án xe tự lái của mình. Căn cứ này được binh lính có vũ trang canh phòng 24/24. Chính vì vậy, nó là “cơ sở thử nghiệm an toàn nhất thế giới”.
Hình ảnh được cho là xe thử nghiệm công nghệ tự lái của Apple. Tim Cook cũng thuê một “cựu binh” trong làng công nghiệp ôtô là Doug Betts. Doug Betts có 25 năm kinh nghiệm làm việc cho Nissan và Toyota. Từ năm 2007, ông là Phó chủ tịch cấp cao của Fiat Chrysler.
Tháng 2/2015, có nhiều báo cáo cho rằng Apple đang chế tạo một chiếc xe điện để đối đầu trực tiếp của Tesla. Những hình ảnh về chiếc xe được cho là của Apple với những cảm biến, máy ảnh gắn trên nóc khiến tin đồn càng trở nên xác thực.
Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk “xác nhận” sự tồn tại của Apple Car với BBC rằng “các công ty như Apple có thể sẽ làm cho xe điện trở nên hấp dẫn hơn, và đó là điều hiển nhiên phải làm”.
Bình luận về tính bảo mật của dự án Apple Car, Elon Musk nhận xét: “Thực sự khó che giấu một cái gì đó nếu bạn thuê hơn 1.000 kỹ sư để làm nó”.
Giám đốc điều hành Apple, Tim Cook từng phát biểu rằng ngành công nghiệp ôtô đang đứng trước một sự thay đổi lớn. Theo Tim Cook, những chiếc xe hơi tương lai sẽ phải từ bỏ động cơ đốt trong để chuyển sang sử dụng động cơ điện. Tuy nhiên ông từ chối bình luận liệu Apple có tham gia vào ngành công nghiệp này hay không.
Cook cho biết công ty đang tập trung biến những chiếc xe hơi thành “iPhone” thông qua hệ thống CarPlay, cho phép người dùng truy cập vào kho nhạc iTunes và chỉ đường cho xe mà không cần dùng tới điện thoại.
Tương tự iPhone, những chiếc iCar của Apple sẽ được đầu tư mạnh cho thiết kế. Bất chấp sự kín tiếng của CEO Tim Cook. Báo cáo của MacRumourscho thấy năm 2015, Apple đã mua những tên miền liên quan tới xe như apple.car, apple.cars và apple.auto. Tất nhiên thông tin này cũng không đủ căn cứ để khẳng định Apple đang chế tạo xe hơi.
Sinh thời, Steve Jobs từng có ý định chế tạo Apple Car vào năm 2008. Tuy nhiên do phải dồn nguồn lực vào việc sản xuất iPhone nên dự án này bị đình trệ.
Tất nhiên, mọi suy luận trên vẫn chỉ là dự đoán, cho đến khi chúng ta thấy Tim Cook trên sân khấu công bố iCar. Nhiều khả năng, chiếc xe đầu tiên của Apple sẽ xuất hiện trước năm 2020.
Nhóm nghiên cứu Jefferies & Cocho rằng iCar sẽ được định giá khoảng 55.000 USD (theo tỷ giá hiện nay). Và cũng như iPhone, iCar sẽ là chiếc xe được đầu tư kiểu dáng và “bất kỳ ai cũng muốn sở hữu một chiếc”.
">Bí ẩn về iCar – chiếc xe đầu tiên của Apple
iPhone SE hàng chính hãng sẽ được một số nhà bán lẻ như FPT Shop, Thế Giới Di Động tung ra thị trường từ ngày 12/5/2016 với giá từ 11,5 - 11,6 triệu đồng đối với bản dung lượng 16GB, bản 64GB giá 14,5 triệu đồng.
Theo thống kê của Thế Giới Di Động, tính đến ngày 9/5 đã có 696 khách đặt mua online và trong số đó có 298 khách đặt cọc 1 triệu đồng để mua iPhone SE 16GB và 64GB.
Còn theo FPT Shop, trong chục ngày qua có 1036 khách hàng đặt mua online và trong đó có 251 khách đã đặt cọc.
Như vậy theo đánh giá của giới kinh doanh, sức hấp dẫn của iPhone SE tại thị trường Việt Nam không cao so với các thế hệ tiền nhiệm, thể hiện qua số lượng khách hàng đặt mua và đặt cọc rất “khiêm tốn”.
Nếu so sánh với thế hệ iPhone gần nhất là iPhone 6S và 6S Plus, vài ngày trước thời điểm mở bán các hệ thống bán lẻ đã cán mốc số lượng gần 3000 khách hàng đặt trước, bỏ xa lượng khách đặt trước của iPhone SE.
Đáng chú ý, cũng theo tìm hiểu của ICTnews, cận thời điểm iPhone SE phân phối chính hãng ra mắt, trên thị trường hàng xách tay, iPhone SE bản 16GB hiện có giá 10,5 – 10,7 triệu đồng, bản 64GB giá 13,5 triệu đồng (đã giảm từ 1 – 1,5 triệu đồng so với thời điểm mới mở bán cách đây 1 tháng).
">Sức hút iPhone SE chính hãng không lớn