Điểm chuẩn ĐH Quốc gia Hà Nội năm 2020

Tài nguyên IPv6 tại Việt Nam sẵn sàng để phát triển 4G/LTE, 5G và IoT. Ảnh minh họa: Internet

IPv6 là giao thức mặc định trong mạng 4G/LTE, 5G. Bên cạnh số lượng địa chỉ khổng lồ, thiết kế của IPv6 cho phép mã hoá kết nối đầu cuối – đầu cuối, định tuyến linh hoạt, loại bỏ hoàn toàn công nghệ biên dịch (NAT). Vì vậy, trong mạng di động thế hệ mới 4G/LTE, 5G, giao thức IPv6 hỗ trợ hoạt động mạng lưới, dịch vụ tốt hơn, đơn giản kiến trúc mạng, cho phép trải nghiệm tới người dùng tốt hơn và hỗ trợ mạng lưới bảo mật nhiều lớp. Theo chứng minh thực tiễn của 4 nhà mạng di động hàng đầu của Mỹ (AT&T, Sprint, T-Mobile and Verizon) khi thực hiện các nghiên cứu đo đạc so sánh hiệu suất tương đối giữa IPv6 và IPv4, thời gian tải trang khi sử dụng IPv6 giảm hơn 10%.

Hiện tại, các nhà mạng di động lớn trên thế giới đã triển khai mặc định IPv6 cho mạng di động 4G/LTE, 5G. Một số bắt đầu thực hiện quá trình gỡ bỏ hoạt động IPv4 khỏi mạng lưới và trung tâm dữ liệu, hướng đến sử dụng thuần IPv6 (native IPv6) để giảm độ phức tạp và chi phí quản lý. Theo thống kê từ World IPv6 Launch,  tỉ lệ ứng dụng IPv6 của các nhà mạng di động lớn trên thế giới hiện đều vượt ngưỡng 50% (T-Mobile USD: 93,36%; Reliance Jio: 90,16%; Verizon Wireless: 86,05%; AT&T Wireless: 72,75%; Comcast: 68,50%;…).

Nếu 5G được coi là chìa khoá để tiến tới thế giới Internet vạn vật bền vững thì việc triển khai IoT không thể tách rời ứng dụng IPv6. Hiện tại, triển khai IoT còn gặp nhiều thách thức như về nguồn năng lượng thấp của các thiết bị, vấn đề truyền tải, nâng cao hiệu suất sử dụng và lỗ hỗng về an toàn an ninh mạng. Bên cạnh đó là sự khác biệt của các chuẩn giao thức trong mạng IoT khiến các thiết bị sử dụng chuẩn giao thức khác nhau không giao tiếp được với nhau. Để giải quyết vấn đề này, Tổ chức tiêu chuẩn hóa Internet (Internet Engineering Task Force - IETF) đã công bố một số tiêu chuẩn khuyến nghị ứng dụng IPv6 cho IoT nhằm đảm bảo sự phát triển lâu dài của IoT như 6LoWPAN (IPv6 over Low power Wireless Personal Area Networks); LPWAN (IPv6 over Low Power WAN); IPv6 over Bluetooth Smart; IPv6 Operation over Lora, LoRaWAN, Sigfox, NB-IoT; ZigBee IP, ZigBee Smart, Energy IP Stack,…

Samsung đã ký hợp đồng với một công ty sản xuất phần cứng đào bitcoin Trung Quốc. Quá trình sản xuất hàng loạt bắt đầu trong tháng này sau khi Samsung hoàn tất quy trình phát triển chip ASIC đào bitcoin năm ngoái.

ASIC là chip dành riêng cho ứng dụng đặc biệt, và trường hợp này dùng để đào bitcoin. Đào bitcoin cần tới phần cứng tốc độ cao và tiết kiệm điện năng. Do đó, các công ty đào bitcoin trên quy mô lớn đều sử dụng chip ASIC tối ưu cho nhu cầu đặc biệt.

Samsung cũng đồng thời nghiên cứu DRAM cho card đồ họa. Đây cũng là linh kiện rất quan trọng cho đào tiền ảo. Tháng 12 năm ngoái, hãng này đã bắt đầu sản xuất hàng loạt 8GB DDR4 DRAM thế hệ thứ 2 trên dây chuyền công nghệ 10nm.

Samsung cũng công bố đẩy nhanh kế hoạch sản xuất chip DRAM và các hệ thống thế hệ kế tiếp, bao gồm DDR5, HBM3, LPDDR5 và GDDR6 dành cho máy chủ doanh nghiệp, thiết bị di động, siêu máy tính, và card đồ họa tốc độ cao.

Nguyễn Minh (theo Mashable)

Game thủ méo mặt vì dân đào tiền ảo

Nhu cầu đào tiền ảo tăng mạnh khiến giá card đồ họa tăng vọt. Giới game thủ như ngồi trên đống lửa chưa biết bao giờ giá card đồ họa mới trở lại như xưa.

Tuy nhiên, giữa tâm bão lời chúc mừng, cổ vũ không ngớt gửi đến những “chàng trai vàng” của bóng đá Việt Nam khi giành chiến thắng, không ít "fan cuồng cất não ở nhà” phát ngôn theo kiểu "râu ông nọ cắm cằm bà kia" khiến cộng đồng mạng “cạn lời” vì hành động theo kiểu “tỏ ra nguy hiểm”, chẳng biết gì về bóng đá mà cứ thích a dua theo phong trào.

Thế nên, các gamer hãy xem ngày bài viết này để tránh chẳng may lỡ lời lại làm trò cười cho bàn dân thiên hạ, hãy là người hâm mộ thật tỉnh táo khi U23 Việt Nam chiến thắng các gamer nhé!

Cùng điểm qua 1 số hình ảnh hài hước về những lời chúc mừng vô duyên của 1 số fan khiến người xem chỉ biết cười ngặt nghẽo.

Theo GameK

Một ga tàu ở Trung Quốc được xây dựng hoàn chỉnh chỉ mất 4 tháng. Đoàn tàu đó có hình dáng giống như một con gấu trúc Thành Đô, di chuyển trên tuyết đường sắt trên cao nhanh nhất Trung Quốc. Đoàn tàu có 230 ghế dành cho hành khách và có vận tốc 37 dặm/giờ.

Hệ thống tàu được thiết kế cho những thị trấn nhỏ. Việc xây dựng đường tàu trên cao tốn ít thời gian hơn việc xây dựng hệ thống tàu điện ngầm. Những người thợ chỉ mất 3-5 tháng để xây xong một tuyến đường hầm.

Cơ quan chức năng tỉnh Tân Cương đang rất nghiêm túc suy xét xem có nên ngỗng gia nhập đội ngũ cảnh sát không. Nhờ những chú ngỗng này, một vụ ăn trộm xe máy đã được ngăn chặn. Một tên trộm đã đầu độc những con chó trông nhà và trèo qua hàng rào, sau đó bắt gặp 20 chú ngỗng đang kêu rất to, thu hút sự chú ý của một anh cảnh sát đang đi tuần gần đấy.

Các nhà khoa học cho rằng, những chú ngỗng rất có tiềm năng vì chúng có tầm nhìn rộng, thính tai và trở nên hung dữ khi cảm thấy bị đe dọa.

Làm cách nào mà người Trung Quốc có thể ngủ mọi lúc mọi nơi như thế được? Khả năng đặc biệt này của họ được rất nhiều người trên thế giới biết đến. Thậm chí, trang web "Người Trung Quốc đang ngủ" còn có nhiều bức ảnh của những người nổi tiếng ngủ vạ vật như thế này.

10. Thụy Sĩ, đất nước sạch bóng rác

43% rác thải được tái chế ở Zurich. Các thùng rác đựng giấy, kim loại và thủy tinh ở khắp nơi trên thành phố. Thậm chí, họ còn có những boong-ke chuyên biệt để chứa rác. Những loại rác thải khác được gom vào và mang đi trong những túi nhựa đặc biệt có giá 1,5 euro/cái (42.151 đồng/ cái).

Tất cả mọi người đều muốn dùng ít túi nhựa và đó là lý do vì sao họ phân loại rác rất kĩ càng. Rác sẽ được đốt và năng lượng sinh ra được cung cấp cho trên 170.000 căn hộ, khói sẽ được xử lý và thải ra ngoài mà không hề gây hại gì.

Tro sẽ được mang ra khỏi thành phố và người ta sẽ lọc ra kim loại, kể cả vàng. Trên những cái thùng, một thông báo ghi rằng, mọi người có thể ném đi những loại rác "ồn ào", bao gồm kim loại và thủy tinh, từ 7 giờ sáng tới 8 giờ tối. Vào cuối tuần, không ai được phép ném đi những loại rác đó. Những điều luật này được đặt ra để tránh việc gây phiền toái đến hàng xóm và người khác.

9. Hệ thống dịch vụ và vận chuyển hiện đại ở Nhật Bản

"Tàu cao tốc" làm cả thế giới kinh ngạc xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1964 ở Olympics Tokyo. Nó chạy với vận tốc lên tới 130 dặm/giờ (209 km/giờ). Ngày nay, tàu Shinkansen đã phá mọi kỉ lục - đạt tới vận tốc 375 dặm/giờ (603,5 km/giờ) khi chạy thử nghiệm. Nhật Bản dự kiến sẽ đưa vào sử dụng loại tàu này vào năm 2027. Nó sẽ giúp việc di chuyển 174 dặm (khoảng 280 km) chỉ tốn chưa đầy 40 phút.

Người máy đã trở nên phổ thông đối với nhiều người Nhật. Vào buổi sáng, bạn có thể bắt gặp người máy làm bánh cho bạn trong một nhà hàng hoặc người máy đề nghị thay ga giường trong một khách sạn. Tuy vậy, điều tuyệt vời nhất là người máy có thể giúp người tàn tật đi lại.

Người Nhật đã tạo ra một bộ khung xương ngoài chạy bằng điện. "Chúng tôi muốn thế giới biết rằng, tương lai thuộc về người máy", những nhà phát triển Hybrid Assistive cho biết. Tất cả thử nghiệm đều thành công. Nhân tiện, con người sẽ không cần phải ấn bất kì nút nào để di chuyển vì những đôi chân máy này nhận lệnh từ dây thần kinh cơ chân.

8. Thành phố tương lai ở Hàn Quốc

Một trung tâm đô thị hiện đại nằm trên một hòn đảo nhân tạo, tại sao lại không thể chứ? Songdo IBD được xây dựng ở vị trí cách Seoul 40 dặm (64,3 km). Ý tưởng chính là dùng công nghệ để tạo nên sự thoải mái. Mỗi cư dân của thành phố đều có một chiếc thẻ đặc biệt cho phép họ sử dụng các dịch vụ khác nhau và đi lại trên phương tiện công cộng miễn phí. Toàn bộ thành phố được kết nối vào một hệ thống dữ liệu và tất cả xe cộ đều lắp RFID cho phép cung cấp thông tin về đường xá và tình trạng các tòa nhà.

Ngoài những tòa nhà chọc trời, kênh nhân tạo, trung tâm triển lãm, Internet 4G, thành phố còn có các công viên, đường dành cho xe đạp, trạm sạc cho xe điện và nhiều thứ khác. Thêm vào đó, 8 hệ thống quản lý thành phố được đưa vào sử dụng: hệ thống dẫn khí nén có khả năng điều tiết tự động, hệ thống nước siêu tiết kiệm, hệ thống điện lưới thông minh và còn nữa. Thành phố này được cho là khu mậu dịch tự do.

7. Công viên dành cho trẻ em Maggie Daley ở Mỹ

Ở Chicago, trẻ em nào cũng háo hức được bố mẹ dẫn đi chơi trong công viên. Nằm trên một khu đất rộng tới 20 mẫu Anh, địa điểm vui chơi này có rất nhiều không gian dành cho trẻ em ở mọi lứa tuổi khác nhau. Tại "Bến cảng", trẻ em có thể tìm thấy cầu trượt, ống nhòm, và đài phun nước. Khắp công viên đều được bố trí tường chuyên dụng để leo và nền bằng cao su có hình đồi và sóng.

Ở "Thung lũng trượt", bạn có thể thấy rất nhiều cầu trượt và tháp được kết nối bởi một cầu treo mà trẻ em yêu thích. Chúng cũng được lắp những "ống nói", cho phép những đứa trẻ ở trên có thể nói chuyện với những đứa trẻ ở dưới.

Ngoài ra, bạn có thể tìm thấy một sân golf thu nhỏ, một mê cung gương và một tảng đá quay mà đến đứa trẻ nhỏ nhất cũng có thể chơi được.

Một mê cung gương và một tảng đá quay mà đến đứa trẻ nhỏ nhất cũng có thể chơi được.

Một khu vui chơi phổ biến khác có tên "Đại dương". Nó có một con tàu với đầy đủ bánh lái, cầu thang, dây thừng và lưới.

Các cuộc dã ngoại ngoài trời có thể được thực hiện trên những bãi cỏ xanh bốn mùa xung quanh. Vào mùa đông, một sân trượt băng dành cho trẻ lớn hơn và người lớn sẽ thế chỗ cho những bức tường chuyên để trèo.

"Khu rừng bí ẩn" có những con đường dành cho trẻ em giữa những cái cây treo ngược và dẫn tới một bàn uống trà. Những nhà thiết kế đã lấy ý tưởng từ Alice ở xứ sở thần tiên, Charlie và nhà máy sô-cô-la để tạo nên khu vực này.

6. Những con đường tốt nhất thế giới ở Đức

Những con đường cao tốc ở Đức có chất lượng hoàn mỹ. Chúng có thể được sử dụng trong 30-50 năm mà không cần sửa chữa, bản thân quá trình sửa chữa lại trông giống làm mới từ đầu hơn.

Công nghệ làm đường trông giống như làm bánh nhiều lớp: lớp nền chống đông, vải địa kĩ thuật, xi măng gia cố, lớp phủ bê tông và lớp mặt đường bóng - được mài bằng kim cương hoặc là một lớp bê tông với chất độn.

Công việc bắt đầu lúc 5 giờ sáng và khoảng 1km đường được hoàn thành mỗi ngày. Tất cả những công việc nặng nhọc đều được thực hiện bởi máy làm đường do con người điều khiển. Nhờ những công nghệ hiện đại này mà quá trình làm đường không những đỡ ồn ào mà còn giảm chi phí.

Những con đường thân thiện với môi trường này không thoát ra khí độc khi bị đốt nóng, chúng phản chiếu ánh sáng gấp 3 lần vào ban đêm và an toàn đến mức chỉ có khoảng 50% đoạn đường có giới hạn tốc độ.

5. Hình ảnh mới cho các tòa nhà ở Áo

Kunsthaus Graz nằm ở Graz, Áo được gọi là "Một vật ngoài hành tinh thân thiện". Nó nổi bật giữa những mái ngói của những tòa nhà cũ xung quanh. Theo những nhà thiết kế, tòa nhà này được ví như đoạn hội thoại của những giá trị truyền thống và những giá trị mới. Và nếu như điều này có vẻ hơi kì quặc thì hiện giờ Bảo tàng nghệ thuật Graz đã trở thành biểu tượng của thành phố.

Nhà máy xử lý rác thải Spittelau do Friedensreich Hundertwasser thiết kế sau một hỏa hoạn lớn vào năm 1989. Bây giờ, tòa nhà này là một điểm nhấn đặc biệt cho thấy cách mà họ phối rác thải, năng lượng và nghệ thuật vào cùng một nơi.

Ngày nay, năng lượng từ nhà máy này dùng để cung cấp nhiệt cho hơn 60.000 căn hộ xung quanh và các du khách luôn chọn nơi này làm điểm dừng chân mỗi khi đi dạo.

4. Tiền polyme của Úc

Từ năm 1988, người Úc đã dừng việc dùng hồ hoặc băng dính để dán những tờ tiền giấy vì chúng đã được đổi thành tờ tiền polyme. Tờ tiền này được phát hành vào dịp kỉ niệm 200 năm người châu Âu đặt chân tới châu Úc. Sự dẻo dai và chống thấm nước khiến chúng trở nên phổ biến ngay lập tức. Thế nhưng Ngân hàng dự trữ vẫn chưa dừng lại ở đó, thậm chí là chúng ta có thể thấy, những tờ tiền có hình chuyển động ngày nay.

Nhân tiện, cách tiếp cận thực tiễn này đã được nhiều nước khác sử dụng như New Zealand, Romania, New Guinea, Việt Nam, Brunei, Canada, và Maldives. Hơn 20 quốc gia khác bao gồm Israel, Mexico và Anh cũng sẽ chuyển sang sử dụng loại tiền này.

3. Vạch qua đường dành cho người đi bộ 3D ở Iceland

Ở Ísafjörður, những nhà chức trách Iceland đã quyết định làm vạch qua đường hữu hiệu hơn. Những thợ sơn đã biến những vạch qua đường trở thành những vật thể 3D. Họ làm xuất sắc đến nỗi nếu nhìn qua thì trông chúng có vẻ như đang lơ lửng trên không.

Ý tưởng này thuộc về một nhà bảo vệ môi trường địa phương, Ralf Trylla, khi thấy sáng kiến này trước đó ở Ấn Độ. Thực tế cho thấy các lái xe sẽ dễ dàng nhận biết vạch qua đường này khi ở xa hơn.

2. Hợp đồng hôn nhân và năng lượng sóng ở Brazil

Khi đăng kí kết hôn tại Brazil, cặp đôi đó sẽ được hỏi là họ chọn loại hợp đồng nào? Và họ sẽ có 3 sự lựa chọn. Sự lựa chọn thứ nhất là tài sản trước và trong hôn nhân sẽ được chia đều khi họ ly hôn. Sự lựa chọn thứ hai là chỉ tài sản trong hôn nhân sẽ được chia đều khi họ ly hôn. Sự lựa chọn thứ ba là không có sự phân chia tài sản. Có vẻ như đây là một ý tưởng hay cho những cặp đôi muốn kết hôn theo hứng thú.

90% năng lượng của đất nước này đến từ những nguồn năng lượng mới. Ngoài ra, Brazil cũng là một trong những nước đi đầu trong việc khai thác năng lượng sóng. Và quốc gia này có tiềm năng rất lớn với bờ biển dài tới gần 5.000 dặm (khoảng 8046 km).

1. Cách mạng nhà kính ở Hà Lan

Hà Lan là một trong những nước dẫn đầu về sáng chế. Cứ khoảng 20 phút thì lại có một phát minh mới được cấp bằng ở Đại học Eindhoven. Thêm vào đó, đất nước nhỏ bé này đứng thứ hai về xuất khẩu hàng hóa. Họ có thể sản xuất lượng sản phẩm gấp 2,5 lần trên cùng một mẫu đất so với các quốc gia khác.

Ngoài ra, đất nước này đứng đầu thế giới về sản xuất cà chua và hành tây, họ cũng sở hữu một nửa thị trường hoa của thế giới.

Động lực chính của nông nghiệp chính là "nhà kính". Chúng có ở khắp nơi, từ sân sau, các tòa nhà cao tầng đến nằm trong những căn hộ. Sau 20 năm vừa qua, nông dân đã giảm sự lệ thuộc vào nước tới 90% và hoàn toàn loại bỏ việc sử dụng thuốc trừ sâu.

Những nông dân địa phương làm theo những sáng chế của Đại học Wageningent, được ví như là Thung lũng thực phẩm so với Thung lũng Silicon. Ví dụ như trong khu phức hợp Duijvestijn Tomaten, 15 loại cà chua khác nhau được nuôi trồng bằng sợi bazan.

Nhà sáng chế Jan Koppert bán những túi vải chứa ấu trùng bọ rùa để chống lại rệp, những chai chứa thiên địch của sâu hại và ong vò vẽ cùng với bướm để giúp cây thụ phấn tới 95 quốc gia. Tất cả nông dân đều khẳng định rằng, thu hoạch của họ tăng 30%.

Nền nông nghiệp của Hà Lan được thực hiện trên tinh thần của thế kỉ 21. Nguyên tắc rất đơn giản - sản xuất nhiều hơn với việc sử dụng ít đất và năng lượng hơn. Điều này rất quan trọng cho hành tinh của chúng ta khi dân số loài người sẽ đạt ngưỡng 10 tỉ vào năm 2050.

Đặc biệt: Xe hơi biết bay ở Trung Quốc

Nếu như ai đã xem Star Wars, hẳn họ rất muốn có một chiếc xe như chiếc xe X-34 của Luke Skywalker. Tin vui là công nghệ đó đã có mặt. Công ty Volkswagen đã thiết kế ra một chiếc xe biết bay tuyệt vời không cần bánh xe và có khả năng lơ lửng trên mặt đường bằng sóng điện từ.

Chiếc xe 2 chỗ ngồi này cũng sẽ có các chức năng như lái tự động, nhận biết giọng nói, cảm biến chống va đập và tay lái dạng cần điều khiển. Thiết kế này không thải ra khí có hại cho người và thiên nhiên và cũng giúp giảm thiểu tình trạng tắc nghẽn giao thông.

Theo GenK

Vì sao bạn cần tính năng Do not Disturb at Bedtime?

Mặc định, tính năng Do not Disturb cũ chỉ tắt tiếng thông báo và cuộc gọi, nhưng vẫn hiển thị tất cả những thông tin như tin nhắn SMS, cập nhật từ Facebook, cuộc gọi nhỡ... trên màn hình khóa. Đây là những thứ cám dỗ người dùng sử dụng iPhone nhiều hơn.

Do not Disturb at Bedtime giải quyết vấn đề này bằng cách ẩn tất cả những thông tin không cần thiết trên màn hình khóa. Bạn vẫn có thể xem những thông tin đó, nếu bạn thật sự cần, bằng cách mở khóa thiết bị và mở Control center (Trung tâm thông báo). Việc này sẽ tạo cho bạn những thói quen lành mạnh hơn và ít phiền nhiễu hơn trong thời gian bạn nghỉ ngơi.

Sau đây là hướng dẫn chi tiết những cách kích hoạt tính năng này trên iOS 12.

Có hai cách để kích hoạt Do not Disturb at Bedtime: thông qua ứng dụng Settings (Cài đặt) và thông qua ứng dụng Clock (Đồng hồ).

Kích hoạt Do not Disturb at Bedtime thông qua ứng dụng Settings

Bước 1: Mở ứng dụng Settings (Cài đặt) và chọn Do not Disturb (Không làm phiền).

Bước 2: Bật tùy chọn Scheduled (Đã đặt lịch) và chọn khoảng thời gian bạn muốn iOS tự động kích hoạt tính năng Do not Disturb.

Bước 3: Sau khi hoàn tất việc chọn khung giờ, bạn hãy bật công tắt tại tùy chọn Bedtime (Giờ đi ngủ).

Bước 4: Khi tính năng Do not Disturb at Bedtime được kích hoạt, hệ thống sẽ tắt tiếng cuộc gọi và thông báo, đồng thời ẩn tất cả các thông tin không cần thiết trên màn hình khóa ngoại trừ ngày và giờ.

Kích hoạt Do not Disturb at Bedtime thông qua ứng dụng Clock

Phương pháp kể trên sẽ tự động kích hoạt Do not Disturb at Bedtime mỗi ngày. Trường hợp bạn thỉnh thoảng mới sử dụng tính năng này, bạn có thể cài đặt nó thông qua ứng dụng Clock (Đồng hồ).

Bước 1: Mở ứng dụng Clock (Đồng hồ) và chọn Bedtime (Giờ đi ngủ) từ danh sách các biểu tượng ở dưới cùng của màn hình.

Bước 2: Từ màn hình Bedtime (Giờ đi ngủ), bạn điều chỉnh vòng trượt để chọn giờ đi ngủ và giờ thức dậy. Lưu ý, nếu đây là lần đầu tiên bạn sử dụng tính năng này, bạn cần thiết lập một vài thông số bằng cách làm theo các hướng dẫn trên màn hình.

Bước 3: Cuối cùng, bạn bấm nút Options (Tùy chọn) ở phía trên góc trái và bật công tắc tại tùy chọn Do not Disturb at Bedtime (Không làm phiền trong giờ đi ngủ).

Ca Tiếu (theo TekRevue)

Apple phát hành iOS 12.2 hỗ trợ Apple News+, Animoji mới

Ngay sau khi công bố dịch vụ đăng ký cho các tạp chí và báo chí, Apple đã phát hành iOS 12.2 với sự hỗ trợ cho Apple News+.

Theo đánh giá của Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng, Bộ Công Thương, âm lý mua xe ô tô phục vụ Tết và thuế xe ô tô nhập khẩu trong khu vực ASEAN được giảm từ 30% xuống 0% từ ngày 1/1/2018 đang là những nguyên nhân chính khiến thị trường xe ô tô những ngày cận Tết Nguyên đán 2018 trở nên sôi động.

Để bảo vệ quyền lợi chính đáng cho người tiêu dùng, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng vừa đưa ra khuyến cáo một số nội dung cần lưu ý về đặt cọc mua xe, các trường hợp thay đổi giá xe tại thời điểm giao dịch.

Liên quan đến đặt cọc khi mua xe ô tô

Thông thường, khi xe chưa có sẵn tại đại lý, đại lý bán xe sẽ yêu cầu người tiêu dùng đặt cọc một khoản tiền để xác nhận việc mua xe.

Khoản đặt cọc, theo Bộ Luật Dân sự năm 2015 quy định, là để “đảm bảo giao kết hoặc thực hiện hợp đồng” (Điều 328 – Bộ Luật Dân sự 2015).

Tuy nhiên, trên thực tế trong thời gian qua, đã xuất hiện sự việc khi không có xe để giao theo hợp đồng đã ký, đại lý giải quyết bằng cách đơn giản là trả lại số tiền đặt cọc cho người tiêu dùng.

Theo quy định tại Điều 328 Bộ Luật Dân sự năm 2015: “Nếu bên đặt cọc từ chối việc giao kết, thực hiện hợp đồng dân sự thì tài sản đặt cọc thuộc về bên nhận đặt cọc; nếu bên nhận đặt cọc từ chối việc giao kết, thực hiện hợp đồng dân sự phải trả cho bên đặt cọc tài sản đặt cọc và một khoản tiền tương đương giá trị tài sản đặt cọc, trừ trường hợp có thỏa thuận khác”.

Như vậy, trong quá trình đặt cọc và ký hợp đồng đặt cọc, người tiêu dùng nên đọc kỹ các quy định trong biên bản thỏa thuận đặt cọc giữa hai bên.

Trong trường hợp không có thỏa thuận nào khác, khi đại lý đã nhận tiền đặt cọc mà không có xe để bán cho người tiêu dùng, thì đại lý phải trả lại số tiền đặt cọc và một khoản tiền tương đương với số tiền mà người tiêu dung đã đặt cọc.