Kèo vàng bóng đá Empoli vs AC Milan, 00h00 ngày 9/2: Đối thủ kỵ giơ

Bị “bom” hàng

11h, Thanh Hậu dừng xe và đứng ăn vội bữa trưa trên vỉa hè tại một con hẻm ở quận Bình Thạnh (TP.HCM). Shipper (người giao hàng) đến từ Ninh Thuận liên tục nhận được đơn báo giao hàng trong điện thoại nhưng vì quá đói nên Hậu không thể chạy tiếp.

Giống như nhiều shipper chuyên giao đồ ăn khác, khoảng thời gian trưa và chiều tối là giờ cao điểm trong lịch làm việc. Do ảnh hưởng của dịch Covid-19, hàng quán không bán tại chỗ nên lượng khách đặt về tăng đột biến.

“Mình mới chạy giao đồ ăn chưa được tròn tháng. Một ngày nhận hơn 40 đơn, trung bình kiếm được 600.000 - 700.000 đồng/ngày”, shipper đến từ Ninh Thuận tỏ ra hào hứng với số tiền kiếm được.

Không phải ai cũng có cảm giác tích cực như Hậu. Shipper Nguyễn Quốc Hoàng đến từ Đăk Nông cho rằng công việc những ngày giãn cách xã hội đang khó khăn.

“Tôi ra đường làm từ 9h sáng đến 11h tối. Mùa dịch, giao đồ ăn sẽ an toàn cho mình nhưng được ít tiền hơn so với vận chuyển người”, Hoàng chia sẻ.

Mỗi ngày, Hoàng giao từ 25 - 30 đơn hàng. Trừ đi chi phí xăng xe và ăn uống trên đường, Hoàng bỏ túi 400.000 - 450.000 đồng/ngày.

Bắt đầu chạy giao đồ ăn từ tháng 03/2020, nỗi ám ảnh nhất của shipper Đăk Nông là bị “bom” hàng. Nhiều người đặt đồ ăn nhưng khi mang đến lại không nghe điện thoại, shipper thành thực khách bất đắc dĩ.

“Tôi từng bị một đơn mất 300.000 đồng, đã ứng tiền ra mua trước nhưng đến nơi khách không liên lạc được. Những lần như thế chúng tôi sẽ gọi lên công ty để được hỗ trợ, nhưng cũng chỉ được hỗ trợ khoảng 15% tổng giá trị đơn hàng, còn lại mình phải chịu. Coi như mất toi 1 ngày ra đường làm”, Quốc Hoàng kể lại.

‘Mua hộ miếng dán hạ sốt gần khu phong tỏa’

Các tài xế công nghệ tại TP.HCM.

Bị bom hàng là câu chuyện khiến các shipper “méo mặt”. Việc chờ đợi đồ ăn quá lâu là một trong những lý do khiến khi giao hàng đến nơi thì thuê bao của khách rơi vào trạng thái “không liên lạc được”. Trên một diễn đàn với hơn 65.000 thành viên của các lái xe công nghệ tại TP.HCM, những tình huống dở khóc dở cười như vậy thường xuyên được đem ra mổ xẻ.

Shipper Xuân Nam chia sẻ việc chờ đồ ăn vào giờ cao điểm là điều kinh hoàng. Nhận đơn đặt pizza của khách lúc 18h nhưng đợi đúng 1 tiếng 10 phút mới làm xong. Hỏi nhân viên nhà hàng sao lâu quá vậy thì họ thản nhiên kêu do bị trôi đơn.

“Ngồi đợi mà tức. 4 tài xế tới trước mình cũng phải đợi không được làm mà không ai thèm trả lời. Trong khi khách vãng lai đến mua chỉ 15 phút là xong. Có sự coi thường tài xế công nghệ không hề nhẹ”, shipper này viết.

Cũng rơi vào tình cảnh tương tự, shipper có nickname Thanh Hieu từng phải “ngóng” một hộp cơm trong gần 1 tiếng đồng hồ mới có thể đi giao.

“Đúng vào giờ cao điểm nên hết sức nóng ruột. Người của quán kêu đợi, chờ 20 phút, 30 phút rồi lại chờ thêm 15 phút nữa. Trong khi shipper riêng của quán thì được ưu tiên đi trước”, Thanh Hieu nói.

“Bán cho khách vãng lai thì hưởng trọn số tiền, bán cho shipper thì phải bán giá thấp cộng với đó là chiết khấu phần trăm cho ứng dụng nên chả còn được bao nhiêu. Vì vậy mà sinh ra bên trọng bên khinh”, thành viên Lâm Trần phân tích trên diễn đàn. 

Những câu chuyện của shipper đồ ăn được chia sẻ

Trong khi đó, shipper Nguyễn Tiến Cảnh rơi vào một tình huống chớ trêu hơn. Cảnh nhận đơn đồ ăn vào lúc gần 12h đêm ngày 14/06, khách còn nhờ mua hộ thêm miếng dán hạ sốt. Shipper cẩn thận nhắn tin nắm tình hình sức khỏe và hỏi khu vực đó có dịch không. Khách hàng nói không sao nhưng tới nơi thì tài xế công nghệ sững người vì 3 hẻm gần đó đang bị phong tỏa. 

“Nhận đơn là cảm thấy bất an rồi nhưng vì lòng tốt nên chấp nhận đi lòng vòng kiếm hiệu thuốc. Tới nơi thấy dân phòng trực ở các hẻm. Khách ra nhận đồ mà không đeo khẩu trang.  Mình nói xong em nó im lặng, khả năng mai mình bị ăn đánh giá 1 sao là có. Chẳng lẽ quay lại báo dân phòng trong nhà đó có người đang sốt”, shipper này thuật lại tình cảnh éo le.

Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, hiện thành phố có 170.000 tài xế xe ôm, vừa vận chuyển hàng hóa, vừa vận chuyển người. Vì tính chất công việc buộc đội ngũ tài xế này phải di chuyển nhiều, dẫn đến khả năng lây nhiễm Covid-19 tăng cao. Dù vậy, công việc của họ là rất cần thiết, giúp đáp ứng nhu cầu thiết yếu của người dân, để mọi người hạn chế ra ngoài. 

Việc di chuyển ra đường nhiều vào thời điểm dịch bệnh khiến tâm lý của nhiều shipper lo lắng. Không chỉ vì lo cho sức khỏe của bản thân mà sợ trách nhiệm khi lịch trình của mình trong ngày dày đặc, ảnh hưởng tới cộng đồng. 

“Mình không nói khoác nhé, một ngày chạy ít cũng phải 40 cuốc (chở người, đồ ăn hoặc giao hàng). Dịch như thế này, nếu lỡ không may bị dính ca dương tính thì không biết sao ? Khách mà F0 thì chúng ta bị nghi ngờ F1. Chưa nói đến việc thông tin bị đưa lên mạng, bị cộng đồng mạng nói này nói kia. Ra đường vì miếng cơm nhưng em rất lo lắng”, Nguyễn Nhật Thành giãi bày về công việc.

Quảng Định

'Dịch bệnh chia cắt các đôi nhưng không thể ngăn cản tình yêu của họ'

"Em đã hứa bên anh đến cuối đời. Hãy nhớ giữ lời nhé", Chen Shenghao, một cảnh sát gửi tới người vợ đang bị nhiễm virus corona, phải nằm cách ly nhiều ngày trong bệnh viện.

Hưởng ứng lời kêu gọi của Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, chung sức cùng nhân dân Việt Nam chiến thắng đại dịch Covid-19, Ngân hàng Hana (Hana Bank) đã ủng hộ 6 tỷ đồng vào Quỹ vắc xin phòng, chống Covid-19 thông qua tài khoản mở tại Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV).

Tại buổi tiếp nhận, Phó Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam Nguyễn Hữu Dũng gửi lời cảm ơn và đánh giá cao sự hỗ trợ của Hana Bank trong công tác phòng chống dịch Covid-19 tại Việt Nam. Sự ủng hộ của Hana Bank tiếp thêm nguồn lực để triển khai có hiệu quả việc tiêm chủng vắc xin ngừa Covid-19 cho người dân Việt Nam và thực hiện các biện pháp phòng chống dịch bệnh. Song hành cùng mục tiêu hợp tác phát triển kinh tế, sự đồng hành của các doanh nghiệp Hàn Quốc trong các hoạt động vì cộng đồng tại Việt Nam góp phần vun đắp mối quan hệ hữu nghị, tăng cường giao lưu, thúc đẩy hợp tác giữa hai nước.

Ông Ham Jin Sik - Giám đốc Hana Bank Chi nhánh Hà Nội chia sẻ: “Chúng tôi rất hân hạnh được đóng góp vào Quỹ vắc xin phòng chống Covid-19, nhằm chung tay cùng Chính phủ và người dân Việt Nam thực hiện mục tiêu “kép” vừa phòng dịch, vừa đảm bảo phát triển sản xuất, kinh doanh, đóng góp vào sự tăng trưởng chung của nền kinh tế Việt Nam. Hana Bank và BIDV sẽ tiếp tục sát cánh cùng người dân Việt Nam vượt qua đại dịch.”

Xuân Thạch

Yêu cầu mọi người dân ở tại nhà, chỉ ra ngoài trong trường hợp thật sự cần thiết như mua lương thực, thực phẩm, hàng hóa thiết yếu, thuốc men, cấp cứu, hỏa hoạn, thiên tai, gia đình có hữu sự, trường hợp cần thiết khác do lực lượng chức năng trực tiếp làm nhiệm vụ xem xét chấp nhận.

Trừ các trường hợp là cán bộ, công chức, viên chức, người lao động làm việc tại các cơ quan, đơn vị; Các lực lượng thực thi công vụ (công an, quân sự, y tế và các lực lượng hỗ trợ công tác phòng, chống dịch); Người thực hiện nhiệm vụ bảo đảm duy trì các hoạt động công cộng (công nhân vệ sinh, môi trường, điện, nước, hệ thống thông tin tin liên lạc, bưu chính, viễn thông, hạ tầng kỹ thuật, xăng dầu, người tham gia cung cấp, phục vụ buôn bán hàng hóa thiết yếu không bị tạm dừng hoạt động.

Các doanh nghiệp, các công trình xây dựng thực hiện “3 tại chỗ” theo quy định được phép hoạt đồng. Các phương tiện vận chuyển hàng hóa thiết yếu, vận chuyển vật tư phục vụ sản xuất, xây dựng, hàng hóa xuất nhập khẩu, các phương tiện phục vụ phòng, chống dịch, cấp cứu, cứ hộ, cứu nạn, phòng cháy chữa cháy, phòng chống thiên tai.

Một cửa hàng 0 đồng hỗ trợ người dân khó khăn do dịch Covid-19 tại TP. Tây Ninh (Ảnh: Dân Tây Ninh)

Tây Ninh đang nỗ lực tổ chức đón người dân Tây Ninh đang lưu trú tại TP.HCM trở về địa phương nhằm chia sẻ với TP.HCM trong thực hiện giãn cách xã hội phòng, chống dịch Covid-19. Theo đó, thông tin rộng rãi kế hoạch đón công dân về tỉnh để dân biết đăng ký, chuẩn bị chu đáo hậu cần, trang thiết bị, vật tư y tế; bảo đảm giao thông vận tải, lưu thông hàng hóa, tổ chức cung cấp các mặt hàng thiết yếu... để đưa dân về nhanh chóng, an toàn, hiệu quả.

Khi trở về địa phương, người địa phương nào thì xã, phường, thị trấn nơi đó tiếp nhận, quản lý và thực hiện cách ly y tế 14 ngày tại nhà theo quy định.

Theo Ban chỉ đạo phòng, chống dịch Covid-19 tỉnh Tây Ninh, tính đến 18h ngày 31/7, Tây Ninh ghi nhận 4 ca mắc Covid-19 tử vong (tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh), nâng tổng số 19 ca tử vong. Cùng ngày, Tây Ninh ghi nhận tổng cộng 133 ca dương tính (tăng 84 ca so với ngày 30/7), nâng tổng số 1.827 ca mắc Covid-19 tại tỉnh này.

Minh Ngọc

Giảm tải cho TP.HCM, Tây Ninh đón người dân trở về địa phương

Ngày 28/7, UBND tỉnh Tây Ninh đã ban hành kế hoạch số 2511/KH-UBND về việc tổ chức đón người dân Tây Ninh hiện đang lưu trú tại TP.HCM có nguyện vọng trở về địa phương.

Trả lời:

Chỉ số BMI của chồng bạn là 33,9 (kg/m2), ở ngưỡng béo phì độ hai. Thừa cân, béo phì có thể ảnh hưởng đến chức năng phổi, tăng nguy cơ mắc bệnh hô hấp như hen suyễn, gây rối loạn chất lượng giấc ngủ.

Triệu chứng ngáy to, tỉnh giấc nhiều lần ban đêm của chồng bạn có thể do hội chứng ngưng thở khi ngủ. Đây là tình trạng người bệnh có những cơn ngừng thở ngắn, thường trên 10 giây, xảy ra nhiều lần suốt đêm.

Hội chứng này được chia làm hai loại là ngưng thở khi ngủ tắc nghẽn và ngưng thở khi ngủ trung ương. Trong đó, ngưng thở khi ngủ tắc nghẽn thường gặp ở người thừa cân, béo phì, cổ ngắn do lượng mỡ phân bố nhiều quanh đường hô hấp trên. Nguy cơ mắc hội chứng này tăng tỷ lệ thuận với cân nặng.

Người béo phì hoặc vận động quá ít dẫn đến tình trạng tích tụ chất béo trong đường hô hấp trên, thu hẹp đường thở gây khó thở. Hoạt động cơ quá ít làm giảm trương lực cơ. Lượng mỡ tập trung tại vùng ngực và vùng bụng khiến dung tích phổi giảm và tăng nhu cầu oxy. Béo phì còn là nguyên nhân gây ra hội chứng giảm thông khí (hội chứng Pickwick). Rối loạn thở làm tăng CO2 trong máu, thiếu hụt oxy máu, ảnh hưởng đến tim và phổi.

Dòng xe đắt nhất của Volkswagen, Touareg, giảm giá mạnh nhất. Bản tiêu chuẩn Elegance giá 2,999 tỷ đồng giảm 300 triệu đồng, bản Luxury giá 3,499 tỷ đồng giảm 400 triệu đồng.

Sau đó, anh Kiệt đưa người đàn ông ra tiệm cắt tóc, tặng anh mấy bộ quần áo của mình. Ngạc nhiên là sau khi cạo râu, cắt tóc, anh Điệp trông như lột xác, đúng với tuổi 35 của mình. “Lúc trước râu ria anh ấy xồm xoàm, tôi tưởng anh ấy già rồi nên còn gọi là chú. Chủ hiệu tóc biết chuyện cũng rất tốt bụng, miễn phí tiền cắt tóc cho anh” - anh Kiệt kể.

Sau khi “tân trang” xong, anh Kiệt định chở anh Điệp về nhà mình ngủ lại để hôm sau đi kiếm việc làm. Nhưng thấy anh Điệp có vẻ ngại nên anh Kiệt chở anh Điệp về lại nhà thờ Bùi Đức. Trước khi đi, anh Kiệt cũng tặng anh Điệp thêm chiếc màn, một ít đồ dùng cá nhân và vài trăm nghìn đồng. Họ cũng hẹn nhau địa điểm ngày mai gặp lại để anh Kiệt chở đi tìm việc làm.

Chỉ sau 1 ngày đăng câu chuyện lên trang Facebook cá nhân, anh Kiệt đã nhận được hàng trăm cuộc gọi của những người tốt từ khắp trong Nam ngoài Bắc, ngỏ ý muốn giúp đỡ anh Điệp.

Anh Nguyễn Duy Kiệt, sinh năm 1990, là người đưa anh Điệp về nhà và kêu gọi sự giúp đỡ của cộng đồng mạng.

“Rất nhiều người đề nghị nhận anh ấy vào làm việc, trong đó có những công việc tôi thấy vô cùng tốt. Thậm chí, có cả đồng nghiệp cũ của anh ấy gọi cho tôi, nói rằng ngày xưa anh ấy làm việc rất tốt, bây giờ có thể giới thiệu lại công việc cũ cho anh ấy”.

Thế nhưng, ngày hôm sau khi đến chỗ hẹn, anh Kiệt không tìm thấy anh Điệp đâu. Hai ngày nay, anh Kiệt cũng đến những nơi mà anh Điệp nói là hay qua nhưng cũng không thấy.

“Thực sự, tôi rất tiếc nếu như không tìm thấy anh ấy để giúp anh ấy liên hệ với những người tốt bụng kia. Cũng có thể anh Điệp đã được ai đó giúp đỡ thì tôi cũng rất mong có thể báo lại cho tôi và mọi người biết để yên tâm là anh đang ổn” - anh Kiệt chia sẻ.

Đăng Dương

Chị ve chai run rẩy khi nhặt được túi vàng bên đường

Không biết mình nhặt được túi vàng, chị ve chai đem vứt lăn lóc ngoài bờ sông. Sáng hôm sau, chị run rẩy cầm số vàng trên tay, chờ người đánh mất đến để trả lại.