Nam sinh nhận học bổng tiến sĩ từ 5 ĐH hàng đầu Mỹ

Thực hiện theo chỉ thị của Ban Thường vụ Thành uỷ và kế hoạch ngày 12/8/2019 của UBND Thành phố, đảm bảo mọi cá nhân, tổ chức cùng tham gia giám sát trong công tác quản lý trật tự xây dựng trên địa bàn, Sở Xây dựng đề nghị UBND các quận, huyện chỉ đạo lực lượng quản lý trật tự xây dựng địa bàn tăng cường kiểm tra về điều kiện khởi công xây dựng công trình. 

Nhắc nhở chủ đầu tư và đơn vị thi công thực hiện treo biển báo theo quy định và niêm yết GPXD tại công trình xây dựng. Ngoài ra, UBND phường, xã, thị trấn niêm yết GPXD đối với các công trình đang thi công xây dựng tại trụ sở UBND để theo dõi. 

“Tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính và xử lý nghiêm theo đúng quy định pháp luật đối với các trường hợp vi phạm về điều kiện khởi công và các quy định về thi công xây dựng công trình…”, văn bản của Sở Xây dựng nhấn mạnh. 

Theo thống kê của Thanh tra Sở Xây dựng TP.HCM, trong năm 2018, đơn vị này đã phối hợp cùng UBND các cấp kiểm tra gần 121.000 lượt, phát hiện 2.942 trường hợp vi phạm trật tự xây dựng (giảm 488 trường hợp so với năm 2017). Trong đó, có 1.082 trường hợp xây dựng sai phép, có 1.008 trường hợp xây dựng không phép và 852 trường hợp vi phạm khác. 

Tình hình quản lý trật tự xây dựng tại một số địa bàn vẫn còn phức tạp, nguyên nhân chủ yếu là do công tác phối hợp giữa Thanh tra Sở Xây dựng và UBND các quận, huyện còn hạn chế; quan điểm xử lý của các cơ quan chức năng chưa thống nhất. 

TP.HCM “điểm danh” các quận có nhiều vi phạm trật tự xây dựng

Trong các quận báo cáo tình hình thanh tra về vi phạm trật tự xây dựng những tháng đầu năm 2019, quận Bình Tân tạm thời có số vụ vi phạm nhiều nhất.

Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (Hiệp hội HoREA) cho hay, 1/4/2019, Dân số TP.HCM là 8.993.082 người thường trú, tăng 1.830.218 người so với 2009 và trung bình tăng 183.000 người/năm trong 10 năm gần đây.

Trong khi đó, thống kê của Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, khoảng 20.000 hộ gia đình cán bộ, công chức, viên chức nhà nước chưa có nhà ở; Có 300.000 hộ có nhu cầu thuê nhà ở xã hội; Có 143.000 hộ có nhu cầu mua nhà ở xã hội.

Một khảo sát khác của Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM cho thấy, khoảng 81.000 hộ gia đình, cá nhân có nhu cầu mua, thuê, thuê mua nhà ở xã hội trong giai đoạn 2016-2020.

Đáng chú ý, hầu hết các đối tượng trên đều có nhu cầu căn hộ 1-2 phòng ngủ, giá bán khoảng trên dưới 01 tỷ đồng/căn và được trả góp tối thiểu 15 năm.

Nhưng họ lại đang gặp nhiều rào cản để tiếp cận nhà ở, nguyên nhân chính là do hệ thống chính sách nhà ở xã hội chưa đầy đủ, chưa sát thực tế; Nguồn cung các sản phẩm nhà ở xã hội quá ít, không đáp ứng được nhu cầu rất lớn của xã hội; Giá nhà cao, gấp từ 20-25 lần so với thu nhập bình quân, trong khi các nước phát triển chỉ ở mức từ 5-7 lần.

Nhà nước gần như chưa bố trí được nguồn vốn ngân sách để hỗ trợ thực hiện chính sách nhà ở xã hội đối với người có thu nhập trung bình, người có thu nhập thấp đô thị tạo lập nhà ở, trước hết đối với người mua căn nhà đầu tiên. Chính sách nhà ở xã hội theo Luật Nhà ở 2014 cũng mới hỗ trợ được khoảng 1.000 tỷ đồng, trả góp trong 15 năm.

Hiện nay, đô thị vệ tinh không còn xa lạ với người dân TP.HCM, như Khu đô thị mới Nam Sài Gòn (khoảng 2.600 ha) với hạt nhân là Khu đô thị kiểu mẫu Phú Mỹ Hưng (gần 500 ha); Khu đô thị mới Thủ Thiêm (730 ha); Khu đô thị - Cảng biển Hiệp Phước (khoảng 3.600 ha); Khu đô thị Tây Bắc (khoảng 6.000 ha)...

Việc hình thành các đô thị vệ tinh sẽ tạo động lực phát triển các khu vực kinh doanh, dịch vụ; hệ thống vận tải công cộng sức chở lớn (metro, monorail, xe buýt), từ đó, hình thành nên các khu nhà ở thương mại cao cấp dành cho tầng lớp thượng lưu, nhà ở có giá vừa túi tiền, nhà ở xã hội dành cho người có thu nhập trung bình, người có thu nhập thấp, tạo điều kiện để các tầng lớp dân cư sống cùng nhau, đồng thời làm tăng nguồn thu ngân sách nhà nước.

Vì thế, để giải quyết bài toán gia tăng dân số như hiện nay, Hiệp hội HoREA đề xuất đưa mô hình nhà ở xã hội kết hợp với mô hình nhà ở thương mại giá thấp để hình thành nên các "khu đô thị, khu nhà ở bình dân" hoặc "khu đô thị, khu nhà ở vừa túi tiền" có thể trở thành các đô thị vệ tinh của thành phố.

Tuy nhiên, theo ông Đặng Hùng Võ - Nguyên thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường, “việc hình thành các đô thị vệ tinh để giảm áp lực dân số tại các đô thị lớn là giải pháp tốt. Nhưng thực tế quá trình hình thành các đô thị vệ tinh còn đang rất phức tạp và gặp nhiều khó khăn.

Cụ thể, hạ tầng giao thông kết nối từ đô thị vệ tinh vào đô thị trung tâm, việc bố trí các cơ quan, doanh nghiệp tại các đô thị vệ tinh vẫn chưa đồng bộ và thuận tiện, thiếu nguồn việc làm từ các doanh nghiệp, dẫn đến dân số chuyển dịch về phía các đô thị vệ tinh không có xu hướng gia tăng.

Thế nên, “để xây dựng các "khu đô thị, khu nhà ở bình dân/vừa túi tiền” tạo nên các đô thị vệ tinh, cần chú trọng đồng bộ giữa việc “xây dựng đô thị gắn với kinh tế”, tức là đô thị vệ tinh phải trở thành điểm có mật độ kinh tế cao kết nối với đô thị trung tâm, có đầy đủ tiện ích, dịch vụ, có nguồn công việc tại chỗ ổn định, thậm chí thu nhập cao hơn đô thị trung tâm mới thu hút người dân dịch chuyển về đô thị vệ tinh nhiều hơn.

Đồng thời, nguồn công việc phải gắn cụ thể với hình thức kinh tế công nghiệp, nông nghiệp hay dịch vụ tại các doanh nghiệp theo quy hoạch; cùng với hạ tầng giao thông kết nối thuận tiện với đô thị trung tâm nhằm tránh hệ lụy đa số người dân có thu nhập thấp có thể bị “cô lập” trong các đô thị vệ tinh đó”, ông Võ nhấn mạnh.

Linh Anh

Từ tháng 10 sẽ không còn tình trạng lấy đất để kinh doanh bất động sản

Khi Nghị định số 69/2019/NĐ-CP ngày 15-8-2019 của Chính phủ có hiệu lực, sẽ không còn tình trạng các nhà đầu tư mời chào xây cầu xong lấy đất để đi kinh doanh bất động sản nữa.

Nội thất xe mang phong cách thể thao của AMG với nhiều chi tiết trang trí làm bằng nhôm, ghế thể thao AMG bọc da Artico kết hợp sợi Microcut màu đen, vô lăng được bọc da Nappa.

Mercedes-Benz EQB 250 AMG Line trang bị động cơ điện dẫn động cầu trước, công suất 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 384 Nm, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 8,9 giây. Bộ pin lithium-ion công suất 66,5 kWh cho tầm hoạt động tối đa 460 km sau một lần sạc đầy, đạt tiêu chuẩn WLTP châu Âu. Khi sạc nhanh với dòng điện DC 100kW, mẫu xe này chỉ mất 32 phút để sạc từ 10% lên 80%, trong khi với dòng điện xoay chiều AC 11 kW mất khoảng 6 giờ 50 phút để sạc 0-100%.

Tại Thái Lan, Mercedes-Benz EQB 250 AMG Line có giá bán 3,02 triệu baht (khoảng 2,09 tỷ đồng).

Lexus RZ 450e 2023 

Mẫu xe điện Lexus RZ 450e xuất hiện cũng gây chú ý với thiết thiết độc đáo cùng nhiều tiện nghi hiện đại. Tại Thái Lan, xe có hai phiên bản gồm RZ 450e Luxury và RZ 450e Premium. Lexus RZ 2023 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ e-TNGA dành riêng cho ô tô điện của Toyota.

Xe vẫn được trang bị lưới tản nhiệt con suốt đặc trưng của thương hiệu Lexus. Cụm đèn pha LED đi kèm dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ "L". Đây cũng là một đặc điểm nhận dạng của xe Lexus hiện nay. Đèn hậu LED nằm vắt ngang đuôi xe với tạo hình chữ "L" bên trong.

Nội thất của Lexus RZ 2023 được thiết kế theo chủ đề Tazuna như NX hay RX. Màn hình giải trí cảm ứng 14 inch được bố trí gọn gàng ở giữa bảng táp lô tạo cảm giác liền mạch, hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay không dây. Hệ thống Remote Connect tích hợp cho phép người dùng sạc hoặc dừng sạc từ xa, kiểm tra tình trạng sạc thông qua điện thoại thông minh.

Lexus RZ 2023 trang bị 2 mô-tơ điện nằm trên 2 cầu và hệ dẫn động 4 bánh DIRECT4. Mô-tơ điện trên cầu trước có công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm. Hai con số tương ứng của mô-tơ điện trên cầu sau là 107 mã lực và 170 Nm. Tổng cộng, xe sở hữu công suất 308 mã lực và mô-men xoắn 435 Nm.

Mẫu SUV thuần điện này có cụm pin lithium-ion 71,4 kWh, mang đến quãng đường di chuyển sau khi sạc pin là 470 km. Xe có thể dùng sạc chậm 11 kW với thời gian sạc đầy pin là 6,5 tiếng đồng hồ. Với sạc nhanh DC 150 kW, thời gian nạp pin từ 10-80% là 30 phút.

Giá xe 2 phiên bản RZ 450e Luxury và RZ 450e Premium tại Thái Lan lần lượt là 3,87 triệu Baht (khoảng 2,6 tỷ đồng) và 4,19 triệu Baht (khoảng 2,89 tỷ đồng).

Hyundai IONIQ 6 

Đến Bangkok lần này, Hyundai đã trình làng mẫu sedan thuần điện Ioniq 6. Đây là một trong những mẫu xe điện nhận được nhiều sự quan tâm của giới mê xe tại Thái Lan.

Về thiết kế, Hyundai Ioniq 6 mang kiểu dáng của một chiếc sedan lai coupe với phần phần mái kéo dài xuống tận đuôi xe. Khu vực đầu xe gây chú ý với cụm đèn Parametric Pixel. Xe có kích thước chiều dài 4.855 mm, rộng 1.880mm và cao 1.495mm.  

Cabin của Hyundai Ioniq 6 được trang bị cụm màn hình cong bao gồm đồng hồ tốc độ lái và màn hình giải trí trung tâm đều có kích cỡ 12 inch.

Hyundai IONIQ 6 sẽ có hai tùy chọn pin, bao gồm 53 kWh và 77,4 kWh. Với tùy chọn pin 77,4 kWh, mẫu sedan sẽ cung cấp phạm vi di chuyển theo tiêu chuẩn WLTP ước tính đạt 610 km.

Ioniq 6 2023 phiên bản tiêu chuẩn sử dụng mô-tơ điện có công suất tối đa 228 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Trong khi đó, Hyundai Ioniq 6 AWD 2023 được trang bị 2 mô-tơ điện với tổng công suất 352 mã lực và mô-men xoắn cực đại 605 Nm, giúp tăng tốc từ 0-100km/h trong 5,1 giây.

Volvo C40 Recharge 2023

Volvo C40 Recharge 2023 có thiết kế khá đơn giản, với phần đầu xe trang bị lưới tản nhiệt đóng kín, cụm đèn pha LED với tạo hình chữ "T" bên trong, bộ vành hợp kim 20 inch dạng phay. Mẫu ô tô điện đến từ Thụy Điển sở hữu chiều dài 4.431 mm, chiều rộng 1.850 mm, chiều cao 1.582 mm và chiều dài cơ sở 2.702 mm.

Bên trong Volvo C40 Recharge nổi bật với cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch sau vô lăng, ghế được bọc vải thân thiện môi trường, điều hòa khí hậu 2 vùng, hệ thống âm thanh Harman Kardon 13 loa,màn hình cảm ứng 9 inch.Xe còn có sổ trời toàn cảnh Panorama.

"Trái tim" của Volvo C40 Recharge là 2 mô-tơ điện có công suất tổng cộng 408 mã lực và mô-men xoắn cực đại 660 Nm. Mô-tơ điện kết hợp với cụm pin 78 kWh và hệ dẫn động 4 bánh. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,7 giây, đạt vận tốc tối đa 180 km/h và chạy được 420 km sau khi sạc đầy pin. Thời gian sạc pin ở nhà của xe là 24 tiếng với hệ thống sạc AC 3,5 kW, 12 tiếng với sạc AC 12 kW và 8 tiếng với sạc AC 10,5 kW.

Tại Thái Lan, Volvo C40 Recharge 2023 có giá bán 2,75 triệu baht (gần 1,9 tỷ đồng).

Toyota Prius 2023

Bước sang thế hệ mới, Toyota Prius 2023 có chiều dài cơ sở lớn hơn, trọng tâm thấp hơn và mâm xe 19 inch. Thiết kế ngoại thất của Prius mới có nhiều điểm tương đồng với loạt xe Crown mới của Toyota, đặc biệt là ở phần đầu xe sở hữu đèn pha LED ấn tượng.

Nội thất cũng được lột xác hoàn toàn so với phiên bản tiền nhiệm. Xe được trang bị màn hình thông tin giải trí 12,3 inch, kết hợp với cụm đồng hồ đo kỹ thuật số trông hiện đại hơn. Bảng táp lô cũng được tái thiết kế, đi kèm với hệ thống đèn viền nội thất.

Prius 2023 có sẵn động cơ 1.8 hoặc 2.0L đi kèm với một mô-tơ điện và bộ pin lithium-ion. Toyota cho biết hệ truyền động này có thể tạo ra công suất lên tới 193 mã lực, mạnh hơn 1,6 lần so với mẫu xe tiền nhiệm. Xe cũng được trang bị hệ thống sạc năng lượng mặt trời cho phép đi được quãng đường lên đến 1.250 km mỗi năm.

Bán tải điện Hilux BEV Concept

Toyota Hilux Revo BEV Concept được thiết kế dựa trên nền tảng chiếc Toyota Hilux thế hệ thứ 8 hiện hành, cấu hình cabin đơn 2 cửa 2 chỗ ngồi, thùng hàng dài. Xe có mặt ca-lăng kín. Phần viền bóng đèn LED chính cũng được phủ màu xanh dương, chi tiết đặc trưng của những mẫu xe Toyota có mô-tơ điện.

Toyota Hilux Revo BEV Concept mới được trang bị bộ mâm hợp kim 20 inch đi kèm với lốp Dunlop Grandtrek có kích cỡ 265/50. Cổng sạc điện được bố trí ở ngay dưới cột A phía bên hông trái của xe. Bên trong khoang lái là phanh tay điện tử, cần số dạng núm xoay, đồng hồ điện tử có thêm thông tin hệ thống điện...

Hilux Revo BEV Concept được lắp mô-tơ điện tại cầu sau, tuy nhiên Toyota không công bố thông tin chi tiết về động cơ trên mẫu xe điện này.

(Tổng hợp)

Lực lượng Cảnh sát kinh tế đã phát hiện hành vi phạm tội của Lê Trọng Linh (SN 1989, trú tại 69 Khánh An 11, phường Hòa Khánh Nam, quận Liên Chiểu – Chủ tịch HĐQT Công ty) và Trương Quốc Thái (SN 1986, trú tại 3 Morrison, phường An Hải Bắc, quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng- Tổng giám đốc Công ty). 

Qua khám xét nơi ở và nơi làm việc của các đối tượng, Cơ quan CSĐT thu giữ được nhiều tài liệu có giá trị trong việc chứng minh, xử lý vụ án.

Đến thời điểm này, Cơ quan CSĐT Công an thành phố xác định số bị hại trong vụ án lên đến hàng trăm người, số tiền lừa đảo lên hơn 200 tỷ đồng. 

Qua đây, Công an thành phố khuyến cáo người dân nên thận trọng, tìm hiểu kỹ thông tin về các tổ chức trước khi gửi tiền, tránh bị các đối tượng lợi dụng lòng tin, đưa mức lãi suất cao để lừa đảo chiếm đoạt tài sản. Cơ quan CSĐT Công an thành phố đang tiếp tục mở rộng điều tra vụ án, xác định những đối tượng có liên quan để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Trước đó, phản ánh với VietNamNet, 7 người dân ở quận Thanh Khê (TP Đà Nẵng) cho biết đã có đơn tố cáo về việc CTCP Tài chính VietNam Capital (phòng giao dịch 115 Điện Biên Phủ, phường Chính Gián, quận Thanh Khê) vận động, mời gọi họ gửi tiết kiệm với lãi suất cao nhưng đến kỳ đáo hạn thì không được thanh toán, lãnh đạo biệt tăm.

Theo phản ánh, sau khi gửi tiền, công ty này viết phiếu thu và cấp sổ ghi “Giấy chứng nhận tiết kiệm” và mức lãi suất tùy theo số tiền gửi, từ 9,5-12,5%/năm. Sổ này đều do ông Trương Quốc Thái làm giám đốc ký tên, đóng dấu.

Đến khi đáo hạn, người dân đến trụ sở chi nhánh VietNam Capital nói trên để rút gốc và lãi nhưng không được.

- “Xin mọi người hãy cho con gái tôi một cơ hội sống, tôi chỉ có mỗi đứa con này thôi. Nếu nó mà có mệnh hệ gì thì chắc tôi không sống nổi đâu”. Nói rồi người mẹ nghèo quay sang nhìn đứa con mới 2 tuổi đang giành giật lấy sự sống từng ngày bởi khối u ác tính, đôi mắt ngấn lệ.

TIN BÀI KHÁC:

Ngày 15/9/2023, Sở Thuế vụ Mỹ (IRS) đã chính thức công bố về vấn đề sử dụng AI để phòng chống các hoạt động tội phạm trong lĩnh vực thuế.

Sở Thuế vụ Mỹ cho biết các công cụ giám sát mới sẽ tập trung chủ yếu vào đối tượng là những người giàu có có dấu hiệu tham gia vào "các kế hoạch trốn thuế tinh vi", thay vì tạo ra thêm gánh nặng cho người dân bởi các cuộc kiểm toán "bất thường".

Các công cụ sử dụng AI được cho là sẽ thay đổi cách Sở Thuế vụ Mỹ tiến hành hoạt động kiểm toán, trong đó sẽ tập trung chủ yếu vào các đối tượng nộp thuế có thu nhập cao, với tổng thu nhập từ 1 triệu USD trở lên, và sẽ xác định các cá nhân có khoản nợ thuế thực tế trên 250.000 USD.

Thông cáo báo chí của Sở Thuế vụ Mỹ cho biết, việc ứng dụng công nghệ AI sẽ “giúp các nhóm giám sát của IRS phát hiện gian lận thuế tốt hơn, xác định các mối đe dọa mới nổi và cải thiện các công cụ sàng lọc”.

Trọng tâm ban đầu của Sở Thuế vụ Mỹ sẽ là sử dụng công cụ phân tích AI để thay thế báo cáo điện tử và báo cáo văn bản hiện có. Hệ thống tệp điện tử hiện đại hóa (MeF) trên nền tảng AI hiện tại đã có thể xử lý 76% tờ khai thuế bằng giấy mà không cần sự can thiệp của con người. Trong giai đoạn tiếp theo, Sở Thuế vụ Mỹ sẽ thử nghiệm và áp dụng các mô hình AI để trích xuất thông tin có giá trị từ các tệp tài liệu điện tử này.

Đối với những người có thu nhập dưới 400.000 USD/năm, Sở Thuế vụ Mỹ cho biết họ sẽ đảm bảo tỷ lệ kiểm toán không tăng, đồng thời khẳng định nguồn tiền thuế truy thu được sẽ dùng để hỗ trợ cho những người lao động có thu nhập thấp.

Cơ quan này làm rõ rằng AI sẽ được sử dụng để bắt đầu điều tra 75 đối tác lớn nhất của Mỹ có tài sản trung bình trên 10 tỷ USD. Hoạt động này được cho là sẽ nhắm mục tiêu vào các quỹ phòng hộ, các đối tác đầu tư bất động sản và các công ty luật có thể đã lách luật, với tổng cộng khoảng 1.600 người đã “nợ hàng trăm triệu USD tiền thuế”.

Trước đó, Ủy viên Sở Thuế vụ Mỹ Daniel Werfel cho biết tại một cuộc họp báo: "Các công cụ mới đang giúp chúng tôi phát hiện các mô hình và xu hướng không thể thấy trước đây và kết quả là chúng tôi tự tin hơn về nơi cần tìm và nơi các đối tác lớn đang che giấu thu nhập".

Chỉ trong tháng 8/2023, Sở Thuế vụ Mỹ đã thuê thêm một số lượng cực lớn nhân viên toàn thời gian, mức tăng lớn nhất trong hơn một thập kỷ, để cải thiện toàn diện các dịch vụ của mình và hỗ trợ các nỗ lực mới trong triển khai công cụ AI để chống trốn thuế.

Dự kiến, các nỗ lực thu thuế mới được công bố của Sở Thuế vụ Mỹ sẽ bắt đầu triển khai toàn diện ngay trong tháng 10/2023.

Trong một thông cáo báo chí của Sở Thuế vụ Mỹ, Daniel Werfel khẳng định rằng cơ quan này cam kết nhắm mục tiêu vào những người giàu có nhất và lập luận rằng các công cụ AI mới được bổ sung sẽ khiến những người vi phạm phải chịu trách nhiệm về những gì họ còn đang nợ. “Tôi cam kết rằng nguồn tài trợ mới sẽ đồng nghĩa với nỗ lực buộc những người giàu có phải tuân thủ quy định tốt hơn, trong khi những người có thu nhập trung bình và thấp sẽ không nhận thấy có bất kỳ thay đổi nào trong việc kiểm toán của Sở Thuế vụ trong thời gian tới".

(theo Techinsider)