Samsung Việt Nam huy động 110 xe bus đưa nhân viên về tận nhà đón Tết

Sau khi chuẩn bị hồ sơ, công dân có thể lựa chọn các hình thức gửi hồ sơ trực tiếp hoặc qua dịch vụ của Bưu điện chuyển phát đến cơ quan giải quyết hồ sơ cấp CFS theo quy định tại khoản 4 Điều 3 Thông tư số 21/2020/TT-BTTTT hoặc qua hình thức trực tuyến tại Cổng dịch vụ công quốc gia (http://dichvucong.gov.vn) hoặc Cổng dịch vụ công trực tuyến của Bộ TT&TT (http://dichvucong.mic.gov.vn).

Trong thời hạn không quá 3 ngày làm việc, kể từ ngày nộp hồ sơ, Bộ TT&TT sẽ cấp CFS. Trường hợp không cấp CFS, Bộ TT&TT có văn bản trả lời nêu rõ lý do. Trường hợp hồ sơ chưa đầy đủ, chưa đúng quy định, trong thời hạn 3 ngày làm việc, kể từ ngày tiếp nhận hồ sơ, Bộ TT&TT thông báo để thương nhân hoàn thiện hồ sơ.

Khác với thành phần thủ tục cấp mới giấy chứng nhận lưu hành tự do (CFS) đối với hàng hóa xuất khẩu trong lĩnh vực TT&TT, thủ tục Sửa đổi, bổ sung/cấp lại giấy chứng nhận lưu hành tự do (CFS) có thành phần đơn giản hơn. Thương nhân chuẩn bị Đơn đề nghị sửa đổi, bổ sung/cấp lại giấy chứng chứng lưu hành tự do (CFS) đối với hàng hóa xuất khẩu trong lĩnh vực TT&TT (01 bản chính) theo Phụ lục II, ban hành kèm theo Thông tư số 21/2020/TT-BTTTT ngày 7/9/2020 của Bộ trưởng Bộ TT&TT.

Bộ TT&TT không áp dụng phí, lệ phí giải quyết thủ tục, tuy nhiên, để quyết định cấp hoặc Sửa đổi, bổ sung/cấp lại giấy chứng nhận lưu hành tự do (CFS), Bộ TT&TT có thể kiểm tra tại nơi sản xuất nếu nhận thấy việc kiểm tra trên hồ sơ chưa đủ căn cứ để cấp CFS hoặc phát hiện có dấu hiệu vi phạm quy định đối với CFS đã cấp trước đó.

Trước đó, ngày 7/9/2020, Bộ TT&TT đã ban hành Thông tư số 21/2020/TT-BTTTT quy định việc cấp giấy chứng nhận lưu hành tự do đối với hàng hóa trong lĩnh vực TT&TT. Trong đó, quy định chi tiết việc cấp Giấy chứng nhận lưu  hành tự do (CFS) thuộc danh mục hàng hóa và thẩm quyền quản lý CFS của Bộ bao gồm cơ quan giải quyết hồ sơ cấp CFS, mẫu đơn đề nghị cấp CFS, mẫu đơn đề nghị sửa đổi, bổ sung, cấp lại CFS, mẫu CFS. Thông tư này áp dụng đối với các cơ quan quản lý Nhà nước, thương nhân tham gia hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa trong lĩnh vực TT&TT và tổ chức, cá nhân khác có liên quan.

Đ.P

Quy chế thực hiện thủ tục hành chính trên môi trường điện tử của Bộ TT&TT

Quy chế nêu rõ, việc thực hiện thủ tục hành chính trên môi trường điện tử tại Bộ TT&TT phải đảm bảo nguyên tắc được thực hiện hợp pháp, khoa học và bảo đảm sự bình đẳng.

Lượt người dùng Signal gia tăng khiến WhatsApp phải dè chừng. (Ảnh: Calcalistech)

Cụ thể, theo Sensor Tower, từ ngày 6-10/1, Signal đã đạt mốc 7,5 triệu lượt cài đặt trên App Store và Google Play. Đây là con số kỷ lục tính theo tuần của Signal.

Trong khi đó, Telegram đã đạt 5,6 triệu lượt tải trên toàn cầu từ thứ Tư đến Chủ nhật, theo Apptopia.

Trước làn sóng người dùng tăng cao, Signal cho biết họ phải bổ sung thêm máy chủ để có thể gửi mã xác minh đến mọi tài khoản.

“Chúng tôi tiếp tục đạt lượng truy cập kỷ lục sau khi có nhiều người không đồng tình với chính sách mới của Facebook. Nếu gần đây bạn không thể tạo nhóm mới, vui lòng thử lại. Các máy chủ mới đã sẵn sàng phục vụ bạn", Signal chia sẻ trên Twitter.

Việc người dùng tìm kiếm những ứng dụng thay thế cho WhatsApp đã cho thấy chính sách lần này của Facebook đang gặp nhiều bất cập.

Vào ngày 8/2, WhatsApp đã gửi đến người dùng một thông báo, yêu cầu chấp nhận các điều khoản được đưa ra để tiếp tục sử dụng dịch vụ.

Trong số các điều khoản này có đề cập đến việc chia sẻ dữ liệu người dùng cho Facebook. Những dữ liệu này bao gồm thông tin số điện thoại, dữ liệu giao dịch, thông tin tương tác trên mạng và thông tin thiết bị di động. Điều khoản này được áp dụng cho cả những doanh nghiệp đang sử dụng dịch vụ.

Thông báo của WhatsApp đã nhận lại nhiều ý kiến phản đối. (Ảnh: Cnet)

Kể từ năm 2016, WhatsApp đã chia sẻ một số dữ liệu nhất định với Facebook. Tuy nhiên, người dùng lúc đấy vẫn có thể không đồng ý với điều khoản này.

WhatsApp cho biết dữ liệu được chia sẻ nhằm phục vụ mục đích cải thiện cơ sở hạ tầng, tăng cường bảo mật và tinh chỉnh các dịch vụ đề xuất.

Sau thông báo của WhatsApp, CEO của Tesla, Elon Musk, đã kêu gọi người dùng chuyển sang sử dụng Signal bởi độ bảo mật thông tin mà ứng dụng này mang lại.

Tuy nhiên, việc WhatsApp có để lọt thị phần vào tay Signal hay không là điều chưa thể nói trước. Theo phó giám đốc thông tin của Apptopia, Adam Blacker, hiện Signal và Telegram đã có sự gia tăng, nhưng WhatsApp không hề suy giảm.

“Tôi cho rằng có rất ít người thực sự xóa WhatsApp. Ngay cả những người đang tải Signal hoặc Telegram vẫn tiếp tục sử dụng ứng dụng này. Đó là nơi hầu hết bạn bè và gia đình của họ trò chuyện", Blacker cho biết thêm.

(Theo Zing)

Đổ xô tải Signal và Telegram thay thế WhatsApp

Sau khi WhatsApp nói sẽ chia sẻ dữ liệu với Facebook, người dùng đã tìm đến các ứng dụng nhắn tin riêng tư khác như Signal và Telegram.  

Theo vị chuyên gia này, sau khi mắc Covid-19, mỗi người cần chú ý khi thấy đau bất thường, sốt bất thường thì nên đi khám.

Hôm 14/7, trước việc các bệnh viện tại TP.HCM tiếp nhận hàng loạt ca bệnh bị hoại tử xương hàm trên có liên quan bệnh nhân sau mắc Covid-19, Bộ Y tế đã yêu cầu Bệnh viện Răng hàm mặt Trung ương TP.HCM và Bệnh viện Chợ Rẫy báo cáo nhanh tình hình người bệnh đến khám, điều trị, kết quả điều trị bệnh hoại tử xương hàm từ tháng 2/2022 đến nay. 

Sở Y tế TP.HCM đã tổ chức hội thảo chuyên gia để tìm hiểu nguyên nhân các ca bệnh hoại tử xương hàm trên trong thời gian qua.

Thanh Hiền

Đáng chú ý, bên cạnh sự xuất hiện của mẫu Innova Cross thế hệ mới, mẫu xe thế hệ cũ vẫn được bán song song nhưng chỉ dừng lại ở bản MT (số sàn) và là xe lắp ráp trong nước.

Hậu tố "Cross" cũng được nhằm phân biệt giữa 2 thế hệ cũ mới của Toyota Innova, đồng thời cách sử dụng này nhằm làm nổi bật phong cách thiết kế theo hướng SUV hoá tương tự như các "đàn em" là Toyoa Veloz Cross, Yaris Cross hay Corolla Cross.

Ngoài ra, mẫu xe này còn có một số tên gọi khác như Toyota Innova Zenix hoặc Toyota Zenix ở Indonesia, Thái Lan hay Philippines, Toyota Innova Hycross ở Ấn Độ.

Innova Cross sử dụng nền tảng khung gầm toàn cầu TNGA-C của Toyota được chia sẻ cùng với mẫu Toyota Corolla Altis và Toyota Corolla Cross đang bán tại Việt Nam. Việc chuyển từ khung gầm xát-xi rời sang khung gầm liền khối kéo theo hệ truyền động cũng được chuyển từ cầu sau sang cầu trước.

Do đó, mẫu Innova Cross thế hệ mới được định hướng chuyển sang phân khúc SUV cỡ C thay vì ở phân khúc xe MPV cỡ trung như trước, bởi đây là phân khúc đang nhận được nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng.

Hiện tại, hãng xe Nhật Bản đã có Corolla Cross ở phân khúc SUV cỡ C nhưng thực tế mẫu xe này chưa đạt tới tầm đó nhưng với sự xuất hiện của Innova Cross sẽ chính thức phủ lấp chỗ trống của Toyota đang thiếu tại thị trường Việt Nam.

Được biết khi bán tại Việt Nam, Toyota Innova Cross sẽ có tuỳ chọn 6 chỗ và 7 chỗ ngồi với 2 phiên bản động cơ, trong đó động cơ xăng 2.0L công suất 174 mã lực, mô-men xoắn 205 Nm đi kèm hộp số CVT 10 cấp ảo.

Lựa chọn còn lại là động cơ hybrid kết hợp giữa động cơ 2.0L công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 188 Nm với động cơ điện công suất 111 mã lực và mô-men xoắn 206 Nm, cho tổng công suất 183 mã lực. Hộp số là loại e-CVT.

Một số trang bị nổi bật trên Toyota Innova Cross dự kiến có thể có gồm điều hoà tự động 2 vùng độc lập, tuỳ chọn ghế ngồi thương gia, cửa sổ trời toàn cảnh, màn hình giải trí 10 inch, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, cốp đóng mở điện... Các tính năng an toàn sẽ có là cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn, camera 360 hay gói an toàn nâng cao TSS 3.0.

Do được nâng cấp triệt để mọi thứ và ở phân khúc xe cao hơn nên khả năng Toyota Innova Cross sẽ có giá bán trong khoảng từ hơn 900 triệu cho đến gần 1,1 tỷ đồng, cao hơn mẫu Corolla Cross (760-955 triệu đồng).

Xe chỉ có số tự động nên đối tượng khách hàng của mẫu xe này sẽ chủ yếu là mua xe phục vụ gia đình, hoặc dịch vụ chuyển chở cao cấp. Trong khi đó, phiên bản MT với kiểu dáng cũ chủ yếu tập trung vào nhóm khách hàng phổ có nhu cầu mua xe chạy dịch vụ.

Trong vài năm trở lại đây, từ một mẫu xe được mệnh danh là "con gà đẻ trứng vàng" của Toyota, doanh số của Innova bị "tụt dốc không phanh" và gần như bị quên lãng khi mẫu Mitsubishi Xpander xuất hiện. Nguyên nhân đến từ thiết kế sau nhiều năm ít đổi mới của Innova không còn hợp thị hiếu khách hàng. Nội thất xe nhàm chán, mức tiêu hao nhiên liệu lớn và giá bán cao cũng khiến người mua xe chạy dịch vụ tìm kiếm giải pháp khác thay vì chọn Innova. 

Thêm vào đó, hàng loạt cái tên mới gia nhập vào phân khúc MPV cỡ nhỏ giá rẻ càng khiến cho tình hình kinh doanh của Toyota Innova trở nên "bết bát" và đã từng có thời điểm lọt vào "Top xe bán chậm". Tính gộp 8 tháng đã qua của năm 2023, Toyota Innova mới bán được 1.373 xe, giảm 23,4% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 1.792 xe).

Chính vì vậy, sự hiện diện của Toyota Innova Cross thế hệ mới được kỳ vọng giúp cho mẫu xe này thay đổi cục diện. Nhưng trước mắt, bài toán khó mà Toyota Innova Cross 2023 sẽ cần phải giải chính là mẫu xe đối thủ ngang tài ngang sức Hyundai Custin vừa mới trình làng, được lắp ráp trong nước có giá bán từ 850-999 triệu đồng.

Bạn có bình luận thế nào về Toyota Innova Cross 2023? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Liên quan đến vụ việc Công ty TNHH Bất động sản Ngôi Sao Việt (Công ty Ngôi Sao Việt) – Thành viên của Tập đoàn Tân Hoàng Minh, cho biết sẽ đơn phương chấm dứt hợp đồng trúng đấu giá lô đất 3-12 tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm, UBND TP.HCM vừa thông tin chính thức. 

Theo ông Đặng Quốc Toàn – Chánh Văn phòng UBND TP.HCM, đến chiều 12/1/2022, UBND Thành phố vẫn chưa nhận được bất kỳ văn bản chính thức nào của Công ty Ngôi Sao Việt về việc đơn phương chấm dứt hợp đồng mua đấu giá lô đất 3-12 với diện tích 10.059m2 tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm. 

Chánh Văn phòng UBND TP.HCM cho biết, khi nhận được văn bản chính thức của doanh nghiệp trúng đấu giá, UBND Thành phố sẽ có hướng xử lý và thông tin chính thức vụ việc. Hiện cơ quan chức năng vẫn đang tiếp tục thực hiện kết quả đấu giá theo hợp đồng đã ký kết. 

Khu đất ký hiệu 3-12 rộng 10.059m2 tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Thông tin từ Cục thuế TP.HCM, đến nay cơ quan này vẫn chưa nhận được văn bản chính thức về việc Công ty Ngôi Sao Việt đơn phương chấm dứt hợp đồng trúng đấu giá lô đất 3-12. 

Do đó, Cục thuế TP.HCM vẫn chưa thu hồi thông báo đề nghị Công ty Ngôi Sao Việt nộp 24.500 tỷ đồng tiền sử dụng đất và 500 triệu đồng lệ phí trước bạ đối với diện tích sử dụng chức năng thương mại dịch vụ tại lô đất nói trên. Khi có quyết định chính thức về việc huỷ công nhận kết quả trúng đấu giá của UBND TP.HCM, Cục thuế sẽ thu hồi thông báo này. 

Về hướng xử lý quyền sử dụng lô đất 3-12, ông Nguỵ Cao Thắng – Giám đốc Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản trực thuộc Sở Tư pháp TP.HCM cho biết, đơn vị vẫn chưa nhận được văn bản chính thức đơn phương chấm dứt hợp đồng trúng đấu giá của Công ty Ngôi Sao Việt. 

Theo ông Thắng, trong trường hợp doanh nghiệp này huỷ hợp đồng thì lô đất 3-12 vẫn thuộc sở hữu của Nhà nước và hướng xử lý là sẽ tổ chức đấu giá lại. 

Cần có chế tài xử phạt

Sau khi trúng đấu giá lô đất 3-12 với giá 24.500 tỷ đồng, ngày 17/12/2021, Công ty Ngôi Sao Việt đã ký hợp đồng ba bên với Trung tâm Phát triển quỹ đất thuộc Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM cùng Trung tâm dịch vụ Đấu giá tài sản Thành phố.

Theo quy định, nếu doanh nghiệp trúng đấu giá đơn phương chấm dứt hợp đồng sẽ phải chịu mất tiền đặt cọc khi tham gia đấu giá. Cụ thể trong trường hợp này, nếu công ty thành viên của Tập đoàn Tân Hoàng Minh đơn phương chấm dứt hợp đồng thì sẽ phải mất 600 tỷ đồng (tương đương 20% giá khởi điểm của lô đất) tiền đặt cọc. 

Ông Đỗ Anh Dũng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Tân Hoàng Minh (bên phải), người đại diện Công ty Ngôi Sao Việt trực tiếp tham gia đấu giá lô đất 3-12.

Luật sư Đỗ Thanh Lâm (Công ty Luật TNHH Kiến Việt) cho rằng, ngoài việc mất tiền cọc theo hợp đồng đặt cọc tham gia đấu giá, nếu Công ty Ngôi Sao Việt đơn phương huỷ hợp đồng, căn cứ theo Điều 73 Luật Đấu giá tài sản năm 2016, hậu quả pháp lý của tài sản là các bên sẽ phải khôi phục lại tình trạng ban đầu. 

Theo Luật sư Lâm, quyền sử dụng lô đất 3-12 được đấu giá theo hình thức trả giá lên. Nếu tại buổi đấu giá, sau khi đấu giá viên điều hành buổi đấu giá công bố kết quả mà Công ty Ngôi Sao Việt từ chối kết quả đấu giá thì đơn vị trả giá liền kề sẽ là bên trúng đấu giá. 

Tuy nhiên, giá của đơn vị liền kề trả khi đó cộng với tiền đặt trước ít nhất bằng giá Công ty Ngôi Sao Việt đã trả và đơn vị trả giá liền kề chấp nhận mua tài sản đấu giá thì họ mới là bên trúng đấu giá. 

Trong trường hợp này, đơn vị trả giá liền kề là Công ty Capital One Financial. Giá cuối cùng doanh nghiệp này trả cho lô đất 3-12 cộng với tiền đặt trước mới chỉ 24.388,5 tỷ đồng, chưa bằng giá Công ty Ngôi Sao Việt trả giá. 

Luật sư Lâm cho rằng, tình huống trên chỉ xảy ra tại buổi đấu giá, còn nay Công ty Ngôi Sao Việt đã được công nhận là bên trúng đấu giá. Do đó, nếu họ đơn phương huỷ hợp đồng thì quyền sử dụng lô đất 3-12 vẫn thuộc về Trung tâm Phát triển quỹ đất TP.HCM. Đồng thời, Trung tâm dịch vụ Đấu giá tài sản Thành phố có thể sẽ phải tổ chức đấu giá lại. 

Về chế tài đối với các đơn vị trúng đấu giá nhưng sau đó lại không mua, Kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn cho hay, Nhà nước cần nghiên cứu để bổ sung thêm điều khoản xử phạt. Trường hợp nhà đầu tư bỏ cọc vì lý do khách quan thì có thể xem xét, nhưng nếu chứng minh được họ bỏ cọc do suy tính về lợi ích riêng thì phải có mức phạt tương xứng. 

Ngoài ra, Kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn đề xuất cần có quy định để theo dõi lịch sử đấu giá. Nếu nhà đầu tư từng bỏ cọc nhiều lần thì phải có biện pháp hạn chế họ tham gia đấu giá và phải giải trình với cơ quan chức năng. 

Kiến trúc sư này cho hay, từ trước đến nay, nhà đầu tư trúng đấu giá rồi sau đó bỏ cọc thì họ không có trách nhiệm giải trình với cơ quan chức năng. Bên cạnh việc mất tiền cọc, nên yêu cầu nhà đầu tư giải trình các vấn đề như: Tại sao lại mua đất với giá này? Có kế hoạch gì để thu hồi vốn và có lợi ích? 

Thời hạn để 4 doanh nghiệp trúng đấu giá đất Thủ Thiêm phải nộp đủ tiền

Với việc trúng đấu giá 4 lô “đất vàng” tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm, 4 doanh nghiệp phải nộp tổng cộng 37.364 tỷ đồng và 1,5 tỷ đồng lệ phí trước bạ.