Nhận định, soi kèo Osasuna vs Sevilla, 3h ngày 6/2

Người đàn ông đã trèo tường ngoài toà nhà mà không có dây an toàn hay các dụng cụ hỗ trợ khi phát hiện tình huống nguy cấp của cậu bé. Cậu bé sau đó đã được đưa xuống đất an toàn.

Tháng trước, chính quyền Trump đã chính thức đề xuất một quy trình kiểm tra thông tin nghiêm ngặt hơn đối với người xin cấp visa, yêu cầu những người này phải cung cấp thông tin về việc sử dụng mạng xã hội. Ngày hôm nay, Bộ Ngoại giao Mỹ đã chính thức mở rộng số câu hỏi có trong đơn xin cấp thị thực, buộc những người nộp đơn phải tiết lộ danh tính sử dụng trên mạng xã hội của mình trong 5 năm trở lại đây, đồng thời cung cấp thông tin về tiểu sử trong vòng 15 năm.

Những câu hỏi bổ sung bao gồm địa chỉ email, số điện thoại, địa chỉ trước kia, công việc trước kia và những nơi từng đến. Một quan chức Bộ Ngoại giao Mỹchia sẻ với phóng viên Reuters rằng các nhân viên của Bộ sẽ có quyền yêu cầu bổ sung thêm thông tin “để xác nhận danh tính hoặc tiến hành những cuộc kiểm tra an ninh quốc gia mạnh mẽ hơn”. Trước đó, cơ quan này khẳng định chỉ 0,5% số người xin cấp visa trên thế giới sẽ nhận được các bảng câu hỏi mở rộng đó.

Một người dân địa phương đã phát hiện ra con báo bị rơi xuống giếng vào sáng sớm hôm Chủ nhật, 31/8 vừa qua. Dân làng đã bó cây khô thả xuống sát mặt nước giúp con báo có chỗ khô ráo đứng. Đội cứu hộ động vật hoang dã sau đó đã kịp thời có mặt sau đó để giải cứu con báo hoang.

 Dù không được cung cấp dịch vụ theo như ý muốn, thế nhưng tài khoản của khách hàng GrabTaxi vẫn bị trừ tiền và chỉ được hoàn trả sau khoảng 50 ngày chờ đợi. 

Không chở khách vẫn trừ tiền khách hàng

Theo chia sẻ của chị Nguyễn Thị Thanh (Hà Đông, Hà Nội), vào ngày 28/5/2017, chị Thanh có sử dụng dịch gọi xe được cung cấp bởi Grab. Tuy nhiên, khi chưa có thông báo nhận cuốc xe từ tài xế, tài khoản của chị Thanh đã tự động bị trừ tiền. Điều đáng nói là sau đó việc tìm tài xế cho chị Thanh không được thực hiện thành công. Và vì vậy, chị Thanh bị Grab “ép” thanh toán tiền dù chưa hề được cung cấp dịch vụ. 

Theo chị Thanh, khi bắt xe từ xã Yên Bài (Ba Vì, Hà Nội) về Hà Đông, dù không tìm thấy chiếc Grab nào trong khu vực, tài khoản của chị vẫn bị trừ tiền một cách khó hiểu.

Bức xúc trước cách làm thu tiền trước nhưng không trả dịch vụ sau của Grab, chị Thanh đã gọi điện đến tổng đài Grab để phản ánh. Phía Grab cho biết số tiền của chị Thanh sẽ được bồi hoàn. Tuy nhiên, số tiền này sẽ được kiểm tra và chuyển từ Grab sang ngân hàng của chị Thanh trong khoảng 3 – 7 ngày. Sau đó, chị Thanh sẽ phải chờ trong vòng từ 30 – 40 ngày để ngân hàng thực hiện việc trả lại tiền cho chị. 

Trước phản hồi của Grab, chị Thanh không đồng ý với cách giải quyết này. Theo như chị Thanh, cách làm của Grab là không đúng khi thu tiền mà chưa hề cung cấp dịch vụ. Việc phải chờ một khoảng thời gian tổng cộng lên tới 50 ngày để được bồi hoàn số tiền bị mất cũng không khiến chị cảm thấy hài lòng. 

Tài khoản của chị Thanh bị trừ tổng cộng 562.000 đồng dù việc đặt xe không thành công. Nếu điều này tiếp diễn nhiều lần trong một ngày hoặc trong một tháng, thiệt hại của khách hàng là không hề nhỏ.

“Trách nhiệm của Grab ở đâu khi khách hàng bị giam tiền hàng tháng trời do sử dụng dịch vụ của họ? Trong trường hợp tôi bị lỡ mất vài chuyến Grab mỗi ngày thì thiệt hại của tôi sẽ lớn đến thế nào?”, chị Thanh chia sẻ. 

Theo như chị Thanh, việc khách hàng bị giam tiền dù lỗi không phải của họ đã không thể hiện được sự thiện chí của Grab. Bên cạnh đó, thời gian hoàn lại tiền quá lâu cũng khiến những người như chị cảm thấy mông lung về số tiền bị mất của mình. Dù là một người dùng Grab lâu năm, chị Thanh cho biết nếu như Grab không thay đổi cách làm việc của họ, chị sẽ nói không với dịch vụ của nhà cung cấp này. 

Tài xế cũng cảm thấy bức xúc 

Câu chuyện của chị Thanh chỉ là một trong số vô vàn những sự cố mà người dùng Grab phải đối mặt. Không chỉ vậy, chính những người tài xế đang hàng ngày làm việc và kiếm tiền cho Grab cũng cảm thấy không thoả đáng với một số chính sách của nhà cung cấp dịch vụ này. 

Theo một số tài xế thường xuyên chạy Grab, do thường xuyên giảm giá cước nhưng vẫn giữ mức phí thu về từ các tài xế là 20%, rất nhiều những rủi ro đến với đội ngũ tài xế của doanh nghiệp này. “Nhiều khi chúng tôi chạy gần như không công, đặc biệt là với các chuyến xe có quãng đường di chuyển ngắn”, một tài xế Grab cho biết. 

Bên cạnh đó, nhiều tài xế Grab cũng cảm thấy bức xúc khi hãng này chỉ hỗ trợ tiền bảo hiểm cho tài xế trong trường hợp có khách trên xe. Những lúc đang trên đường đón khách hoặc trong các hoàn cảnh khác trên xe không có khách, các rủi ro tài xế phải tự chịu. 

Thiết nghĩ Grab và những hãng cung cấp dịch vụ gọi xe khác nên có hướng giải quyết thấu đáo hơn với các khách hàng và tài xế của họ trong những trường hợp như thế này.  

Tuấn Nghĩa

 Thứ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông (TT&TT) Nguyễn Minh Hồng cho biết, Bộ xác định sẽ tiếp tục đẩy mạnh ứng dụng KHCN trong lĩnh vực thông tin và truyền thông nhằm đáp ứng nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội đất nước trong giai đoạn 2016 - 2020.

Nhân kỉ niệm ngày Khoa học và công nghệ Việt Nam (18/5) hàng năm, Bộ TT&TT đã tổ chức buổi gặp mặt các nhà khoa học trong ngành thông tin và truyền thông tại Hà Nội sáng 18/5.

Thứ trưởng Nguyễn Minh Hồng chủ trì buổi gặp mặt các nhà khoa học trong ngành thông tin và truyền thông tại Hà Nội sáng 18/5.

Tại hội nghị, các đại biểu đã nghe thư chúc mừng của Bộ trưởng Trương Minh Tuấn gửi các thế hệ cán bộ, công chức, viên chức, người làm khoa học và công nghệ trong toàn ngành. Trong nội dung thư, Bộ trưởng bày tỏ tin tưởng, với sự lãnh đạo của Đảng và Nhà nước, các thế hệ cán bộ, công chức, viên chức, học viên, sinh viên và những người làm khoa học và công nghệ trong toàn ngành Thông tin và Truyền thông sẽ tiếp nối truyền thống "đi tắt, đón đầu" thành công, sáng tạo và táo bạo hơn nữa để có những chính sách đột phá, tận dụng được những cơ hội mà cuộc Cách mạng công nghệ lần thứ tư mang lại, góp phần xây dựng nền tảng vững chắc để thực hiện thành công các Nghị quyết của Đảng, Chương trình hành động và Đề án của Chính phủ trong lĩnh vực Thông tin và Truyền thông.

Theo báo cáo của ông Lê Xuân Công, Vụ trưởng Vụ KHCN thuộc Bộ TT&TT, thời gian qua, hoạt động KHCN của Bộ cũng đã góp phần tích cực trong việc phục vụ công tác quản lý chất lượng trực tiếp và công việc xây dựng các văn bản quản lý chuyên ngành thông tin và truyền thông. Đến nay, hệ thống quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, tiêu chuẩn quốc gia trong lĩnh vực thông tin và truyền thông đã tăng cả về số lượng, chất lượng và đối tượng tiêu chuẩn hóa. Cụ thể Bộ đã tổ chức xây dựng và ban hành 109 quy chuẩn Việt Nam, đề nghị Bộ Khoa học và Công nghệ công bố 104 tiêu chuẩn Việt Nam đáp ứng các mục tiêu quản lý đối với sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ, công trình và phù hợp với sự phát triển công nghệ, dịch vụ.

Ngoài ra, Bộ cũng chú trọng hoàn thành các nhiệm vụ KHCN cấp quốc gia và cấp Bộ, phục vụ nhu cầu phát triển bền vững và từng bước hiện đại hóa mạng lưới viễn thông; thúc đẩy ứng dụng CNTT vào các hoạt động của Chính phủ, đẩy mạnh tuyên truyền báo chí, xuất bản, phát thanh truyền hình và quản lý nội dung thông tin. Về việc phát triển tiềm lực nghiên cứu và nhân lực KHCN chuyên ngành, Bộ luôn chú trọng việc tăng cường tiềm lực nghiên cứu cho Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông cùng các Viện chiến lược Thông tin và Truyền thông; Viện Công nghiệp phần mềm và Nội dung số.

Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Thứ trưởng Nguyễn Minh Hồng nhấn mạnh, Bộ luôn hoan nghênh, đánh giá cao và tiếp thu các ý kiến đóng góp, xây dựng của các chuyên gia, nhà khoa học trong ngành nhằm phát triển hơn nữa lĩnh vực thông tin và truyền thông. Trong thời gian tới, Bộ TT&TT chủ trương tiếp tục tăng cường hoạt động KHCN trong lĩnh vực phụ trách nhằm đáp ứng nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội đất nước; đáp ứng nhu cầu của người sử dụng và hoạt động của các cơ quan quản lý.

Một nhiệm vụ trọng tâm khác của Bộ sẽ là thúc đẩy ứng dụng KHCN, hỗ trợ doanh nghiệp trong các hoạt động định hướng/lựa chọn áp dụng tiến bộ khoa học, công nghệ; hoạt động đổi mới công nghệ, mua bán, chuyển giao công nghệ và hoạt động đầu tư xây dựng, triển khai các dự án phát triển công nghệ, tạo lập thị trường KHCN. Bộ cũng sẽ tập trung gắn kết nghiên cứu, đào tạo với sản xuất công nghiệp nhằm tiếp cận, phát triển và ứng dụng có hiệu quả các công nghệ mới, nhập khẩu từ bên ngoài, tiến tới cải tiến các sản phẩm và nâng cấp công nghệ sản xuất của Việt Nam.

Thứ trưởng Nguyễn Minh Hồng cho biết thêm, Bộ đã thành lập và sẽ tiếp tục kiện toàn Hội đồng Khoa học của Bộ, với các thành viên bao gồm các nhà quản lý và các chuyên gia có kinh nghiệm trong các lĩnh vực quản lý chủ chốt, nhằm nghiên cứu, tham mưu, tư vấn và định hướng các vấn đề, có tầm ảnh hưởng lớn đến các lĩnh vực được phân công quản lý.

Tuấn Anh

Nói như vậy không có nghĩa là các thiết bị hiện tại trên thị trường đã lỗi thời. Thị trường Bluetooth 4-4.2 sẽ tồn tại ít nhất trong vài năm nữa. Vấn đề là nếu bạn tình cờ mua một trong những điện thoại thông minh mới hơn, bạn sẽ gặp chút rắc rối với các thiết bị ngoại vi chậm hơn vì nó sẽ không thể tận dụng hết lợi thế của thế hệ Bluetooth mới nhất (Bluetooth 5).

Theo nhà phát triển, Bluetooth 5 có khả năng truyền dữ liệu với tốc độ gấp đôi Bluetooth 4.2 và nó có thể hoạt động ở khoảng cách xa hơn. Về mặt lý thuyết, Samsung Galaxy S8 kết hợp với loa Bluetooth 5 có thể hoạt động cách xa nhau tới 79,2 mét (con số cụ thể sẽ phụ thuộc vào vị trí đặt thiết bị, các vật cản). Do tường và địa hình chung, có lẽ chúng sẽ không thể kết nối với nhau xa như vậy – giống như Bluetooth 4.2 hiện tại hiếm khi đạt đến giới hạn kỹ thuật của nó là 20,1 mét. Nhưng rõ ràng Bluetooth 5 sẽ vượt xa Bluetooth 4.2 về tốc độ truyền dữ liệu và khoảng cách kết nối.

Chắc chắn, bạn có thể mua loa Bluetooth 4.2 với giá 100 USD ngày hôm nay, nhưng nếu bạn đang có ý định mua iPhone 8 (hoặc bất cứ thiết bị nào tương tự như vậy) hãy cố gắng đợi đến năm sau. Loa Bluetooth (với Bluetooth 5) trong năm 2018 cũng có thể được bán ra với mức giá này nhưng nó sẽ kết nối được với các thiết bị di động của bạn từ bất cứ vị trí nào trong nhà thay vì chỉ ở khoảng cách trong một phòng cố định như hiện nay. Hoặc tai nghe Bluetooth của bạn có thể hoạt động khi bạn để điện thoại ở phòng làm việc và đi ăn trưa ở nhà bếp. Có một kịch bản khác đó là Bluetooth 5 có thể được cải tiến qua chuẩn cũ Bluetooth 4.2 (tuy nhiên chưa ai có thể khẳng định điều này có khả năng hay không).

Với phạm vi tối đa khoảng 243 mét, những cải tiến này sẽ mở rộng đến các thiết bị IoT, cho phép Bluetooth 5 thay thế một cách cơ bản (hoặc dùng làm phương án dự phòng) WiFi cho các thiết bị thông minh trong gia đình.