Ca sĩ 28 tuổi mặc như không đi sự kiện

Acer Predator Triton 900: Thiết bị sở hữu màn hình 17 inch có thể lật 180 độ để chuyển đổi giữa chế độ laptop và tablet. Mẫu máy này khá hầm hố nhưng độ mỏng chưa tới 2,4 cm. Triton 900 được trang bị cấu hình cao với bộ vi xử lý Intel Core i7 thế hệ thứ 8, RAM 32 GB, ổ SSD NVMe, GPU GeForce RTX 2080. Acer sẽ bán Predator Triton 900 vào tháng 3 với giá từ 4.000 USD.

Asus ROG Mothership: Thiết bị “lai” giữa laptop và PC mà Asus trình làng tại CES năm nay vừa có thiết kế đẹp và cấu hình rất "khủng". ROG Mothership được trang bị chip Intel i9-8950HK, VGA GeForce RTX 2080, RAM 64 GB và 3 ổ SSD. Màn hình có kích thước 17,3 inch, độ phân giải FHD và tần số quét 144 Hz.

Alienware Area-51m: Không có nhiều sự khác biệt về cấu hình so với các laptop gaming khác nhưng Area 51m ăn điểm nhờ ngoại hình rất đẹp. Nhà thiết kế đã lồng ghép phong cách tương lai vào thiết bị. Máy được bán vào cuối tháng 1 với giá từ 2.549 USD cho phiên bản thấp nhất.

Alienware m17: Là mẫu laptop Alienware 17 inch mỏng nhẹ nhất hiện nay với khối lượng chỉ 2,63 kg. Cũng giống đàn anh 51m, Alienware m17 được hãng trang bị card đồ họa trải dài từ 2060, 2070 Max-Q và 2080 Max-Q. Thiết bị sẽ bán ra từ ngày 29/1 với giá từ 1.580 USD với nhiều tùy chọn nâng cấp.

Dell G5 15, G7 15 và G7 17: Dell mang đến CES 2019 3 mẫu laptop chơi game có nhiều sự nâng cấp về cấu hình so với các thiết bị tiền nhiệm. Theo đó. Dell G7 17 sẽ đến tay người dùng vào ngày 21/1 và sẽ có giá từ 1.379 USD.

HP Omen: Omen 15 là máy tính xách tay chơi game đầu tiên trên thế giới sở hữu màn hình có tần số quét lên đến 240 Hz và tốc độ phản hồi 4 ms. Mẫu máy này rất đáng giá cho game thủ yêu thích game bắn súng. Máy được trang bị bộ xử lý Intel Core i7-8750H, RAM 16 GB và kết nối không dây 802.11ax.

Lenovo Legion Y540 và Y740: 2 mẫu laptop gaming Legion có thiết kế mỏng và giá rẻ. Y540 có giá khoảng 930 USD nhưng vẫn có cấu hình phù hợp xu hướng với RTX 2080. Legion Y740 là phiên bản cao cấp hơn của Legion Y540. Tất nhiên, Y740 có giá cao hơn, từ 1.750 US với nhiều tùy biến cho cấu hình.

MSI GS75 Stealth: GS78 Stealth có cấu hình mạnh với vi xử lý Intel Core i7 thế hệ thứ 8, card đồ họa RTX 2080, màn hình IPS LCD 144 Hz. Theo MSI, thiết bị nặng 2,25 kg, mỏng 18,95 mm, kích thước tổng thể nhỏ hơn 60% so với laptop 17 inch truyền thống. Bên cạnh đó, toàn bộ mẫu laptop như GT, GE, GL Series 2019 được hãng nâng cấp lên mạnh hơn, đáp ứng nhu cầu cho game thủ.

Razer Blade 15 Advanced: Không nằm ngoài xu hướng gaming laptop năm nay, Razer đã nâng cấp cho Blade 15 lên card đồ họa Geforce RTX. Hãng dự tính sẽ bán thiết bị vào ngày 29/1 trong khoảng 2.299-2.999 USD với nhiều tùy biến cấu hình.

Theo Zịng

Theo điểm a, khoản 6, điều 6, nghị định số 171/2013/NĐ-CP, hành vi “sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy” sẽ bị phạt tiền từ 2 - 3 triệu đồng.

Nhiều người cho rằng quy định trên là quá vô lý, bởi trường hợp người sử dụng xe máy cố tình không gạt chống chân là rất ít mà hầu hết là do quên.

Phạt lỗi quên hay lỗi cố tình?

Theo luật sư (LS) Huỳnh Phước Hiệp - Đoàn luật sư TP.HCM, văn bản luật dùng cụm từ “sử dụng” có thể là để ám chỉ hành vi cố ý không gạt chống chân, thường thấy ở những đối tượng đua xe cố tình để chân chống cà xuống mặt đường cho quẹt lửa.

Theo LS Hiệp, có thể đó mới là hành vi mà điều luật này muốn quy định.

Nếu muốn xử phạt hành vi quên gạt chân chống thì văn bản luật phải ghi rõ là “để chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy” chứ không phải là “sử dụng”.

Tiến sĩ, LS Nguyễn Hữu Thế Trạch, Đoàn luật sư TP.HCM, cũng cho rằng nội dung này chủ yếu điều chỉnh những hành vi cố ý quệt xuống đường gây ra âm thanh, hoặc tia lửa, gây mất trật tự xã hội và có thể gây ra tai nạn giao thông.

Quên gạt chống xe khi lái dễ gây nhiều hệ lụy cho mình và người khác - Ảnh: H.Như

Theo điều luật này quy định, yếu tố về mặt chủ quan của hành vi vi phạm phải là đối tượng phải cố ý và phải có hành vi quệt xuống đường.

“Tuy nhiên, việc quy định dễ hiểu lầm như vậy sẽ khiến người dân hoang mang. Không những vậy, nếu cả những cán bộ thi hành luật pháp như CSGT cũng hiểu lầm sẽ gây thiệt hại rất lớn. Đến mức phạt rồi mà phải trả tiền lại cho người bị phạt thì quả thực rắc rối. Cho nên rất cần một văn bản giải thích rõ điều khoản này để người dân an tâm và thực thi đúng pháp luật” - LS Huỳnh Phước Hiệp nhận định.

LS Hiệp cho rằng các cơ quan làm luật phải có một văn bản giải thích rõ rằng hành vi nào mới là hành vi điều luật này muốn hướng đến để cả người dân và cán bộ thi hành luật pháp có cách hiểu thống nhất.

“Phạt hành vi cố ý là đúng. Nhưng nếu để phạt hành vi lơ đễnh, quên thì quá nặng. Cơ quan làm luật cần phải có văn bản giải thích rõ điều này” - LS Hiệp nói.

Nhiều ý kiến người dân cũng cho rằng việc từ ngữ văn bản pháp luật dễ gây hiểu nhầm như vậy sẽ tạo điều kiện cho một bộ phận CSGT “phạt vạ” người dân.

Nên tuyên truyền hành vi ứng xử đẹp

Theo PGS.TS Nguyễn Hồng Thái - phó trưởng khoa vận tải - kinh tế ĐH Giao thông vận tải Hà Nội, nói: “Việc không gạt chống chân hầu hết là do quên chứ không phải cố tình vì không đem lại lợi ích gì cho họ cả, thậm chí còn gây bất lợi. Nếu cố tình vi phạm thì phải xử lý rất nặng. Nhưng khi quên mà bị phạt thì tính giáo dục của việc xử phạt nằm ở đâu? Bị phạt như thế chỉ làm người đi đường nổi giận, ức chế”.

Có một hình ảnh mà PGS.TS Nguyễn Hồng Thái cho là rất đẹp, đó là việc người đi đường nhắc nhở nhau gạt chống chân. Ông đặt ra câu hỏi, tại sao không khuyến khích những việc làm như thế, vừa mang tính giáo dục cao, vừa cổ vũ một văn hóa đẹp.

Ngoài ra, có nhiều đề xuất cho rằng thay vì phạt người dân, cơ quan làm luật nên đặt ra quy định này cho các nhà máy sản xuất xe máy để họ phải thiết kế các loại xe nếu người dân quên không gạt chống chân, còi sẽ tự động báo.

Theo Zing