Nhận định, soi kèo Benfica vs Farense, 2h15 ngày 3/4: Đẳng cấp lên tiếng

Kiểm soát tốc độ 

Các chuyên gia cho biết: “Hãy cố gắng tuân theo tốc độ giới hạn, bạn sẽ tiết kiệm được rất nhiều nhiên liệu. Lái xe vượt quá giới hạn tốc độ 8 đến 15 km có thể đưa bạn đến đích nhanh hơn một chút, nhưng bạn sẽ phải trả nhiều tiền hơn vì xăng sẽ hết nhanh hơn”.

Ellen Edmonds, giám đốc quan hệ công chúng tại AAA, cho biết: “Mức tiết kiệm nhiên liệu đạt đỉnh ở mức khoảng 80km/giờ với hầu hết các loại ô tô, sau đó hãy giảm tốc độ xuống. “Giảm tốc độ trên đường cao tốc 8-15 km/giờ có thể tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu lên tới 14%”.

Lời khuyên là hãy sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình khi bạn đang lái xe trên đường cao tốc để giữ tốc độ ổn định.

Lên kế hoạch trước

Lập kế hoạch trước đôi khi sẽ giúp ích rất nhiều. “Lên lịch trình tuyến đường của bạn trước khi đi để giảm thiểu những đoạn đường không cần thiết khi phải quay đầu lại”, Edmonds nói. “Tránh đi vào giờ cao điểm. Kết hợp các công việc lặt vặt để đi cùng một lúc và đến các khu vực đa năng, nơi bạn có thể làm nhiều việc như giao dịch ngân hàng hay mua sắm…”.

Bảo dưỡng xe đúng hạn

Woroch nói: “Hãy đảm bảo rằng lốp xe của bạn được bơm căng đúng cách. Nó sẽ mang lại hiệu quả nhiên liệu tối đa để bạn không lãng phí xăng”.

Giữ cho chiếc xe của bạn luôn ổn định với lốp xe được bơm căng và kiểm tra định kỳ là điều đặc biệt quan trọng để tránh chi phí nhiên liệu cao hơn.

Chú ý đến việc tăng tốc và giảm tốc

“Hãy nhẹ nhàng khi đạp ga”, Woroch khuyên. “Thường xuyên tăng tốc quá nhanh sẽ gây tốn nhiên liệu”.

Lái xe êm ái khi tăng và giảm tốc cũng tốt hơn cho lốp xe.

Hãy chú ý giao thông phía trước và cố gắng duy trì đà khi bạn đến gần đèn giao thông để tránh dừng và khởi hành lại một cách không cần thiết.

Ngừng đổ xăng loại cao cấp

Nếu bạn có thể đổ xăng cho ô tô bằng cả loại cao cấp hoặc thông thường, Edmonds khuyên bạn nên dùng loại bình thường. “Nếu loại xăng thông thường được khuyến nghị cho xe của bạn, đó là tất cả những gì bạn cần”, cô nói. “Đổ loại xăng mà ô tô của bạn không yêu cầu sẽ chỉ khiến bạn mất tiền mà không cải thiện được khả năng tiết kiệm nhiên liệu”.

Theo Huffington Post 

Liên hệ về câu chuyện việc làm ở Việt Nam, độc giả Hdphuongnhận định: "Nhìn Nhật Bản mới thấy cách tư duy và tuyển dụng lao động ở Việt Nam quá lãng phí nguồn lực lao động lớn tuổi có kỹ năng, kinh nghiệm làm việc. Điều này còn tự tạo ra áp lực lớn cho người lớn tuổi bị thất nghiệp nhiều, trong khi người lao động trẻ tuổi lại thiếu kinh nghiệm và kỹ năng làm việc. Tư duy tuyển dụng lao động bỏ phí lực lượng lao động lớn tuổi có kỹ năng, kinh nghiệm ở ta phải được thay đổi sớm, để không tạo áp lực cho xã hội, cho người lao động, cho cộng đồng".

Đồng quan điểm, bạn đọc Ngotrieuhonghacho rằng: "Người già Nhật Bản xem ra còn may mắn vì vẫn có thể tìm được việc làm. Còn người lao động ở Việt Nam khó khăn hơn nhiều. Khoảng 40 tuổi, người lao động Việt đã bị chê già, không doanh nghiệp nào muốn tuyển. Trong khi đó, phải hơn 60 tuổi (nam) và 55 tuổi (nữ) mới được hưởng chế độ hưu trí. Khoảng thời gian sau 40 tuổi mà ai bị thất nghiệp thì quả là bi đát".

"Không nói đâu xa, ở Việt Nam, 30 tuổi đã khó tìm việc hơn độ tuổi 20 rồi, chứ đừng nói đến 40 tuổi. Thị trường lao động Việt Nam có rất nhiều người muốn làm việc lâu năm nhưng các công ty lại chỉ tuyển người lớn tuổi rất hạn chế, đặc biệt là các tỉnh lẻ. Đó là lý do tại sao các thành phố như Hà Nội hay TP HCM luôn tập trung đông người vì dễ tìm việc và cũng không lo bị thất nghiệp", độc giả Hlenói thêm.

>> Xin việc tuổi 34 nhưng không nơi nào chịu nhận

Trong khi đó, với cái nhìn các về thị trường lao động ở Việt Nam, bạn đọc Namsencophân tích: "Quan trọng nhất vẫn là sức khỏe và năng lực làm việc của người lao động. Doanh nghiệp không phải là tổ chức từ thiện. Khi tuyển dụng, họ luôn phải cân nhắc đủ thứ. Nếu người lớn tuổi đáp ứng được yêu cầu công việc thì tôi tin các doanh nghiệp Việt vẫn tuyển dụng, vì chỉ phải trả lương thấp hơn, không phải đóng BHXH... Khách hàng của tôi đã 75 tuổi nhưng vẫn dùng máy tính tốt, nói tiếng Anh ào ào, và vẫn đi bộ ngoài công trường đấy thôi".

Để người lao động Việt không phải đối mặt với nguy cơ mất việc khi bước vào độ tuổi trung niên,độc giả Đọcnhấn mạnh: "Không phải may hay xui, mà ở đây người có chuyên môn sẽ khác. Tôi biết có những chuyên gia đầu ngành kỹ thuật, tài chính... muốn về hưu mà tập thể không muốn cho họ về, vì kinh nghiệm và kiến thức quá quý báu.

Còn nhiều người trẻ lại không chịu học hành, chỉ lo đàn đúm, nhậu nhẹt thì đến 40 tuổi còn chưa mất việc là may mắn lắm rồi. Không có chuyên môn thì ai cần bạn? 'Khôn không tới trẻ, khỏe không tới già'. Lúc trẻ bạn chỉ lo bán sức thì già không còn sức khỏe, lúc đó ai tuyển nữa?
Còn nếu chịu khó trau dồi kiến thức từ trẻ thì thời nào, tuổi nào bạn cũng vẫn sống được.

Tóm lại, muốn nâng cao vị trí thì bạn phải học trước đã, chứ không thể cứ ngồi chờ sung rụng. Muốn có thành tựu phải đặt mục tiêu và thực hiện nó. Không thể trả treo với cuộc đời theo kiểu 'cứ đưa việc đây rồi tôi mới học được'. Thời nào bạn cũng phải học để tìm việc về".

Lê Phạmtổng hợp

>> Quan điểm của bạn thế nào? Gửi bài tại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net.