Tài chính Ngân hàng hay Khoa học máy tính dễ xin việc hơn?

Làng Hakuba, Nhật Bản

Vào mùa đông, tuyết ở làng Hakuba, tỉnh Nagano rơi dày, khiến nơi đây trở thành thiên đường của các hoạt động thể thao như trượt tuyết, câu cá trên hồ băng và tắm onsen.

Blogger Lan Uyên gợi ý du khách yêu thích khung cảnh yên bình cũng nên tới Hakuba để tham quan những hồ nước trong vắt, phẳng như gương và hàng cây thông phủ tuyết. Hakuba là "nơi hiếm hoi mang đậm nét phương Tây" vì nhiều người châu Âu tới lập nghiệp, xây dựng gia đình.

"Tới Hakuba, tôi hầu như không thấy khách châu Á, cứ ngỡ đang ở quốc gia châu Âu nào", Uyên nói.

Họ cho rằng công nghệ pin sẽ ngày càng trở nên tốt hơn và việc thuê xe sẽ giúp họ loại bỏ những lo lắng nếu chiếc xe điện hiện tại trở nên lạc hậu sau một thời gian sử dụng.

Điều đó đồng nghĩa là những người đi thuê xe cũng sẽ không phải đối mặt với nguy cơ chiếc xe điện của họ bị mất giá mặc dù thị trường xe điện đã qua sử dụng vẫn còn tương đối mới mẻ.

Với người tiêu dùng, khấu hao là một trong những yếu tố quan trọng khi họ cân nhắc về việc mua xe mới. Một số nghiên cứu gần đây đã chỉ ra xe điện có tốc độ mất giá nhanh hơn xe chạy bằng xăng, dầu. 

Ông Paul Jacobson - Giám đốc tài chính của GM đánh giá: "Cho thuê xe điện sẽ là một phương thức rất có giá trị đối với phương tiện mới này. Đây là một giải pháp tuyệt vời cho những khách hàng muốn dùng thử, những người lo ngại vấn đề mua xe điện bị mất giá."

Và nếu công nghệ pin được cải thiện theo thời gian, xe điện có thể sẽ không còn bị mất giá nhiều. Khi đó, các nhà sản xuất ô tô sẽ muốn tận dụng điều này, nhất là trong bối cảnh giá xe điện vẫn còn khá cao và việc bán xe điện chưa thể sinh lời nhiều.

Ông Alex Oyler, Giám đốc của SBD Automotive tại khu vực Bắc Mỹ cho biết các ưu đãi tại các bang của Mỹ sẽ thúc đẩy nhiều nhà sản xuất ô tô ưu tiên cho thuê xe điện mới thay vì bán chúng khi giá trị còn lại của xe điện cũ vẫn còn nhiều. 

Đó là lý do tại sao các hãng xe như Tesla và Ford không cho phép khách hàng thuê xe của họ mua lại chính chiếc xe điện đó sau khi đã hết hạn hợp đồng thuê.

Ông Oyler nói thêm "Khi chiếc xe đó khi hết hợp đồng thuê, các nhà sản xuất ô tô vẫn có thể bán chiếc xe điện đã sử dụng đó, đặc biệt là với các ưu đãi từ Chính phủ, với mức lợi nhuận hợp lý."

Ngô Minh(theo Bussiness Insider)

Bạn có bình luận thế nào về việc mua hay thuê xe điện? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo thông tin ban đầu, đại lý này đã bán cho khách hàng chiếc Jeep Grand Cherokee đời 2014 với mức giá 49.995 USD (tương đương 1,17 tỷ đồng). Tuy nhiên, phía đại lý lại không hề tiết lộ rằng chiếc Jeep đời 2014 này đã từng gặp tai nạn vào 1 năm trước đó và bị hư hỏng nặng.

Chiếc xe sau đó đã bị gắn nhãn “written-off”, tức là đã bị “xóa sổ” và không còn bất kì giá trị nào.

Sau hơn 10.000 km di chuyển, chiếc Jeep Grand Cherokee đời 2014 bắt đầu gặp nhiều sự cố và trục trặc. Mãi đến lúc này, người khách đen đủi kia mới phát hiện ra vấn đề bị đại lý che giấu. Cuối cùng, anh đã đâm đơn kiện đại lý lên tòa án liên bang.

Phía đại lý cho hay mình không hề lừa dối khách hàng vì không biết rằng chiếc xe đã gặp tai nạn trước khi về tay của họ. Tuy nhiên, tòa án cuối cùng đã đưa ra phán quyết rằng phía đại lý phải bồi thường một khoản tiền cho khách hàng vì đã vi phạm đạo luật bảo vệ người tiêu dùng.

Minh Nhật(Theo Stuff)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sau rất nhiều lần đi xem xe cũ, chiếc ô tô cuối cùng tôi "chốt" khác xa với dự tính ban đầu. Lựa chọn này giúp tôi tiết kiệm được 100 triệu đồng, tránh được xe đâm đụng, xe bị tua km. 

"Chuyển qua ươm cây bán sẵn, không ít người nghĩ mình sẽ thất bại vì chi phí đóng gói cao, vận chuyển xa dễ hư hỏng. Nhưng mình cố gắng tìm tòi thêm các giống mới lạ, tương tác với những hội nhóm nên đã có những thành quả đầu tiên. Sau đó, mỗi ngày mình đều tìm thêm các giống mới, trồng đa dạng hơn. Các khâu vận chuyển và đóng gói cũng được mình chuẩn bị kĩ càng, hạn chế tối đa sai sót. Khách cũ quen giới thiệu khách mới, nhiều người biết đến mình hơn", Linh chia sẻ.

Cơ sở giống cây là nguồn thu nhập chính của chàng trai 27 tuổi. Hiện tại, anh có một vườn ươm giống cây và một vườn thuê để canh tác. 

"Ở vườn cây giống mình ươm hơn 100 loại, từ loại phổ thông đến những loại khó tìm như: Cải kale, bồ công anh dược liệu, rocket Arugula, Sorrel, xà lách oakleaf, carol, crispyleaf, romaine ngọt… Ở vườn canh tác mình trồng chủ yếu các cây rau màu ngắn ngày như cà chua, bắp cải, hành lá, cà rốt...", Đặng Linh cho hay.

Gần đây, Linh được nhiều người biết đến bởi bộ ảnh cưới chụp trong vườn bắp cải tự trồng. Anh cho biết đó là vườn anh và bạn gái thuê để canh tác. Trước đây anh trồng cà chua và đã thu hoạch sau đó chuyển sang trồng bắp cải từ tháng 6. Bộ ảnh cưới được thực hiện trên vườn đúng dịp bắp cải đang rộ, sắp bội thu. 

Chụp ảnh cưới bên vườn bắp cải tự trồng

Chia sẻ những bức ảnh cưới lên mạng xã hội, Linh không ngờ nhận được nhiều lời khen đến vậy. Bản thân anh cũng cảm thấy rất hài lòng với những bức ảnh cưới đúng chất "cây nhà lá vườn".

Vợ sắp cưới của Đặng Linh là Phạm Thị Cẩm Tiên (21 tuổi, Kiên Giang). Đặng Linh cho biết, anh và bạn gái quen nhau trong lần đi ăn với một người bạn. Là người miền Bắc, Linh vốn nghĩ mình không hợp với cô gái miền Nam bởi hai người có nhiều thói quen, quan điểm sống khác nhau.

Tuy nhiên, sau một thời gian nói chuyện, cả hai nhận thấy đối phương có nhiều điều thú vị. Những chuyện tốt và chưa tốt của nhau đều được đề cập rõ ràng trong mỗi câu chuyện nên dần Linh và bạn gái thấu hiểu nhau hơn. Tình cảm nảy nở, hai người chính thức mối quan hệ yêu đương sau thời gian ngắn quen biết.

Đặng Linh cho biết thời gian yêu cả hai có khá nhiều mâu thuẫn. Vì bất đồng quan điểm, hai người từng nói chia tay nhưng chỉ hơn một ngày sau đó, chính Linh là người năn nỉ bạn gái hòa giải. Cũng từ những lần cãi nhau đó, hai người hiểu và gắn bó, yêu thương nhiều hơn. Sau hơn 2 năm hẹn hò, tình cảm đủ chín, cặp đôi quyết định về chung một nhà. 

Bộ ảnh cưới là ý tưởng chung của hai người. Linh và bạn gái không chỉ muốn lưu lại khoảnh khắc đẹp bên thành quả của mình mà còn muốn một bộ ảnh cưới thực sự giản dị, chân thật, không cần màu mè. Không chỉ là khung cảnh đẹp mà sự hồn nhiên vui vẻ của cặp cô dâu chú rể khiến nhiều người thích thú. 

"Tụi mình lên nhiều ý tưởng trước đó nhưng chưa hài lòng. Cho đến một lần mình nhìn thấy mấy anh chị nước ngoài mặc đồ làm vườn rất ngầu, lại nghĩ mình có sẵn vườn bắp cải tự trồng đang độ đẹp nên mới nảy sinh ý định này. Bộ ảnh cưới được thực hiện khi bắp cải sắp vào độ thu hoạch nên càng đẹp hơn", Đặng Linh cho biết.

“Tổng chi phí cho bộ ảnh cưới khoảng 17 triệu đồng. Mọi dụng cụ và quần áo mình đều sử dụng đồ có sẵn. Đến ngày vợ mình chỉ cần đi trang điểm nhẹ là có thể chụp ảnh rồi”, Linh chia sẻ thêm.

Ban đầu vợ chồng khá lo lắng vì sợ ảnh không đẹp. Thế nhưng sau vài bức ảnh đầu được thợ ảnh khen xinh, Linh và bạn gái tự tin tạo dáng hơn. Bộ ảnh thực sự khiến cặp đôi hài lòng. Linh cho hay đám cưới của cả hai sẽ được tổ chức vào ngày 15/10 tới đây. 

“Bọn mình sẽ cố gắng vun đắp hạnh phúc, trọn vẹn với gia đình và nghề nghiệp. Tương lai mình hi vọng sẽ ươm được nhiều giống rau tốt, chất lượng để phục vụ mọi người cũng như giúp những người có chung đam mê trồng trọt phát triển công việc của bản thân”, Đặng Linh bộc bạch. 

Ảnh: NVCC

Chi 30 triệu khởi nghiệp trồng hoa súng, 9X Quảng Nam thu lãi cao

Để đối phó, cánh tài xế cũng nghĩ ra đủ chiêu trò, trong đó không hiếm trường hợp bật đèn dừng khẩn cấp và dựng nắp capo giả vờ bị hỏng xe.

Phản ánh tới VietNamNet, anh Nguyễn Duy Hùng ở quận Thanh Xuân (Hà Nội) cho biết, một số tuyến phố gần nhà anh thường xuyên gặp cảnh ùn tắc, nhất là vào giờ cao điểm sáng và chiều. Có hôm, dòng phương tiện phải nhích từng mét trên đường, ai nấy đều mệt mỏi.

Thế nhưng, ngay dưới lòng đường lại có hàng dài ô tô thản nhiên dừng đỗ dù có biển cấm. Không ít trong đó là những ô tô của khách đi ăn sáng, uống cà phê hoặc cánh taxi, xe công nghệ đứng chờ khách.

"Nhiều ô tô con thường xuyên đỗ ở dọc đường rồi bật đèn cảnh báo khẩn cấp, thậm chí có cả xe mở nắp capo khi đỗ. Nếu lực lượng chức năng đến xử lý thì họ nói xe của mình bị trục trặc nhưng không hiểu sao sau đó vẫn có thể lên xe rời đi được", anh Hùng bức xúc kể.

Tương tự anh Hùng, anh Lý Duy Xuân ở quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) cũng cho biết, khu vực các trục đường xung quanh bến xe Mỹ Đình gần nhà anh rất hay có những chiếc xe taxi dừng đỗ dưới lòng đường, ngay sau biển cấm trong tình trạng nắp capo được mở.

"Những xe này chẳng hỏng hóc gì, một lúc lại thấy tài xế ra sập nắp capo xuống rồi lên xe chạy đi bình thường. Có thể đây là mánh khoé để tránh bị phạt của cánh lái xe", anh Xuân nhận định.

Chia sẻ về việc này,  anh Vũ Văn Phục - một lái xe lâu năm ở Hà Nội cho biết: "Đây là cách được anh em truyền tai nhau để đỗ xe "free" ngoài đường mà gần như không lo bị phạt. Dù rằng xe không hề hỏng hóc gì nhưng làm như vậy thì cảnh sát sẽ rất ngại cẩu xe. Nếu họ gọi ra, mình trình bày rằng xe bị sôi két nước đang chờ nguội thì cũng gần như không phạt được mình".

Tuy vậy, anh Phục cho rằng, kiểu đỗ xe này chỉ áp dụng với thời gian ngắn, lái xe đang có việc gì đó ở gần, có thể quan sát được ô tô của mình và có mặt bất cứ khi nào có "biến". 

Trao đổi với VietNamNet, một cán bộ thuộc Đội Cảnh sát giao thông - trật tự, Công an quận Thanh Xuân (Hà Nội) cho biết, trong quá trình đi làm nhiệm vụ gặp khá nhiều tình huống xe ô tô đỗ trái phép đang mở nắp capo khiến việc xử lý gặp rất nhiều khó khăn.

"Cánh lái xe thường trình bày là xe đang bị trục trặc, không thể di chuyển được ngay. Nếu đúng như vậy thì đây là trường hợp bất khả kháng và sẽ không thể xử phạt về lỗi dừng đỗ xe trái phép. Chúng tôi thường chỉ nhắc nhở và hỗ trợ lái xe di chuyển đến một vị trí khác nếu cần thiết", cán bộ này nói.

Nhiều người cho rằng, nếu ô tô bị hỏng hóc buộc phải "nằm đường" là điều bình thường và nên thông cảm. Tuy nhiên, lợi dụng sự cảm thông, dùng các chiêu trò vờ như xe bị hỏng để đỗ xe gây ùn tắc giao thông và lấy cớ "lý luận" với lực lượng chức năng là điều khó có thể chấp nhận, rất đáng bị lên án.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mọi bài viết chia sẻ, vui lòng gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tôi và Bình Bé Bỏng đều quá vô tư

- Vai Bình Bé Bỏng trong “Cuộc đời vẫn đẹp sao” đang gây sự chú ý với khán giả, chị có đọc những nhận xét về vai diễn? 

Đây là dự án thứ 5 tôi được làm với đạo diễn, NSƯT Danh Dũng. Nhận trước kịch bản 10 tập đầu, tôi hứng thú và muốn sớm được đi quay. 

Khi những tập đầu tiên lên sóng, phim được khán giả đón nhận và khen ngợi là điều quan trọng hơn cả vì đó là thành công của tập thể. Vai Bình Bé Bỏng rất thú vị và nhiều màu sắc, dàn trải từ đầu đến cuối phim nên khán giả sẽ có nhiều thời gian để cảm nhận. 

- Bình Bé Bỏng giống và khác Minh Cúc ngoài đời thế nào?

Bình Bé Bỏng không hẳn giống tôi ngoài đời. Bình sốc nổi, nông cạn, luôn tỏ ra ghê gớm nhưng bản chất đơn thuần, không phải người xấu, chỉ có chút nhỏ nhen của phụ nữ. Tôi với Bình giống nhau ở điểm quá vô tư. Biệt danh Bé Bỏng do tôi tự nghĩ và đặt cho nhân vật.

- Chị và diễn viên Thanh Hương có vẻ mất khá nhiều sức với những cảnh vật lộn, đánh nhau?

Trong phim, tôi với Thanh Hương “choảng nhau” khá nhiều. Để phối hợp ăn ý, chân thực, tôi và Hương cùng các anh chị diễn viên phải tập nhiều lần và tốn sức. Chúng tôi vừa diễn, vừa thoại, vừa vật lộn nhưng tránh hết sức làm bạn diễn bị thương.  

Mỗi lần tập xong, hai chị em ngồi bệt ngay dưới đất, nói không ra hơi, phải có người tiếp nước liên tục. Chúng tôi không tránh khỏi việc bị trầy xước chân tay, đầu gối và khuỷu tay tím bầm nhưng bù lại cảm giác rất “đã”.

- Làm phim về người lao động, chị và đoàn phim trải qua những khó khăn gì? 

Bối cảnh của phim là khu chợ, nhà trọ tồi tàn, vây quanh là bờ mương và cả rác. Ở 10 tập đầu tiên, phim quay vào thời tiết mưa, nồm và rét, gây nhiều khó khăn cho đoàn. Bãi rác và cống vây quanh bốc mùi, chiều tối không có đèn, muỗi rất nhiều. Cả đoàn dùng hương muỗi, bôi, xịt thuốc nhưng vẫn bị đốt.

Khi đã nhận vai, diễn viên phải làm hết mình vì trách nhiệm và đam mê nên những khó khăn là chuyện bình thường.

Không chờ một người đàn ông để dựa dẫm

- Không chỉ gây ấn tượng với các vai diễn, câu chuyện chị chăm sóc người con chậm phát triển khiến nhiều người xúc động bởi tình mẫu tử thiêng liêng. Chị luôn tỏ ra mạnh mẽ, vậy những phút yếu lòng, ai sẽ ở bên? 

Đàn ông hay phụ nữ đều là người, cũng có câu chuyện, nỗi khổ riêng. Nói không yếu lòng là sai, nhưng tôi chọn cách chấp nhận và đối diện. Tôi vui vẻ vượt qua mọi khó khăn, thử thách.

Tú Minh là tình yêu, người bạn bên cạnh tôi. Dù gặp chuyện gì, chỉ cần ở cạnh bé, mọi mệt mỏi của tôi biến mất. Bố mẹ luôn là hậu phương, chăm sóc Tú Minh để tôi yên tâm thoả sức với nghiệp diễn.

- Chị có nghĩ sẽ tìm một người đàn ông yêu, hiểu và thương hai mẹ con để xây dựng một mái ấm mới?

Tôi than vãn làm gì khi chỉ có mình là người trong cuộc. Thay vì than vãn, uể oải, tôi tự đứng lên mà sống. Cuộc sống này nhiều áp lực rồi, đừng bắt người khác phải tiếp nhận thêm những chuyện buồn nữa. Chúng ta hãy cứ vui vẻ thôi.

Tôi cũng không chờ ai đó đến để yêu thương và dựa dẫm, tự tôi có thể làm việc đó. Tôi thích cuộc sống hiện tại.