Nhận định, soi kèo FK Indjija vs Novi Pazar, 19h00 ngày 5/12

Yêu thích những series phim dài tập, Cẩm Linh (Hà Nội) thường tranh thủ xem phim trên smartphone khi rảnh rỗi. "Trước đây, mình khá dễ dãi về chất lượng video cũng như bản quyền của phim. Nhưng khi xem phim có bản quyền, chất lượng hình ảnh, âm thanh đều khiến mình thoải mái hơn và từ đó thay đổi thói quen cũ".

Nắm bắt tâm lý chung của những khán giả như Cẩm Linh, các đơn vị cung cấp nội dung truyền hình và nhà mạng nỗ lực tìm kiếm, đàm phán để có được kho phim hay với chất lượng tốt nhất. Theo đại diện một nhà mạng, việc xây dựng nền tảng trên di động là yếu tố bắt buộc, bởi lẽ những người bận rộn thường không dành nhiều thời gian để xem tivi.

"Việc đóng tiền gói xem tivi không có gì khó khăn, nhưng bản thân tôi đi công tác triền miên thì việc mua các gói truyền hình khá lãng phí", anh Vương Phi tại TP HCM nói. "Bây giờ nhiều người xem tivi trên điện thoại, vì đây là thiết bị có thể mang đi theo người, xem lúc nào cũng được".

Nhằm phục vụ nhu cầu mới của người dùng, gói cước K+ Data của MobiFone có phí đăng ký 3.000 đồng mỗi ngày. Thuê bao sử dụng sẽ được truy cập tốc độ cao và không giới hạn dung lượng khi thưởng thức kho dữ liệu của K+ gồm: kênh giải trí, thể thao, phim truyện... Với những nội dung độc quyền, khách hàng cần có tài khoản và đã mua gói nội dung của K+ để sử dụng dịch vụ.

Người Nhật tin rằng khẩu phần nhỏ hơn khiến việc ăn uống từ tốn hơn. Bạn cần hiểu rõ mình đã ăn no hay chưa. Ưu tiên nhiều đĩa nhỏ thay vì một đĩa lớn. Cách làm này giúp bạn không ăn quá nhiều do đó, duy trì cân nặng hợp lý.

Ăn cho đến khi no 80%

Không nên ăn quá nhanh vì phải mất khoảng 20 phút kể từ khi bắt đầu ăn để não phát ra tín hiệu no. Người Nhật biết điều này và áp dụng một quy tắc đơn giản - chỉ ăn cho đến khi no 80% hoặc chỉ ăn 8/10 phần của bữa ăn. Bạn không phải vứt bỏ phần thực phẩm còn lại, chỉ cần cho vào tủ lạnh.

Thích đi bộ hơn tập thể dục

Hầu hết chúng ta đều biết rằng người Nhật thích vận động trong suốt cả cuộc đời. Một trong những điều yêu thích của họ là đi bộ. Họ vẫn có thể trò chuyện trong thời gian đó. Vì vậy, đây là sự kết hợp giữa lợi ích và niềm vui: Bạn đi bộ, nói chuyện và hoạt động này giúp gắn kết cộng đồng.

Ăn đậu phụ

Đậu phụ cũng là một thực phẩm quan trọng trong chế độ ăn của người Nhật. Món ăn không chỉ thuần chay mà còn giữ cho da đàn hồi, trông trẻ hơn. Hơn nữa, đậu phụ làm giảm nguy cơ mắc các bệnh về tim mạch, ung thư, duy trì cân nặng phù hợp (nếu không kết hợp với các thực phẩm không lành mạnh khác).

Tắm hơi

Tắm hơi không chỉ đem lại cảm giác thư giãn mà còn tốt cho sức khỏe của chúng ta. Tuy nhiên, bạn cần sử dụng các loại tinh dầu giúp dưỡng da. Hãy cẩn thận để không ở lại quá lâu nếu không bạn sẽ có nguy cơ bị sốc nhiệt.

An Yên(Theo Brightside)

Thức ăn thừa nên để trong tủ lạnh bao lâu?

Đa số các món ăn đã chế biến có thể để 3-4 ngày trong tủ lạnh dưới 4 độ C.

Nhận thuê bao đến dễ hơn cho thuê bao rời mạng

Có thể thấy, với chính sách xử lý mạnh tay của Bộ TT&TT, tỷ lệ chuyển mạng thành công của các thuê bao di động đã từng bước tăng lên trông thấy. Tuy nhiên, vẫn còn có một số nhà mạng có tỷ lệ chuyển mạng thành công rất thấp. Đó là trường hợp của MobiFone và Vietnamobile.  

Từ ngày 11/3/2019, Bộ TT&TT đã triển khai đường dây nóng nhằm tiếp nhận phản ánh của người dân về vấn đề chuyển mạng. Theo đó, khi gặp vướng mắc về vấn đề chuyển mạng, người dân có thể liên hệ tới số hotline 18006099 của Cục Viễn thông.

Kể từ khi đường dây nóng vận hành đến nay, Bộ TT&TT liên tục nhận được phản ánh về việc các nhà mạng giữ chân khách hàng không cho chuyển mạng. Theo đó, có tổng cộng 1.780 khiếu nại của người dân gửi lên đường dây nóng, qua đơn thư và trang web của Cục Viễn thông. Trong số khiếu nại này, Vietnamobile chiếm 41%, VinaPhone gần 33%, MobiFone gần 24% và Viettel chiếm chưa đến 1%.

Chính sách khoán và giảm lương nhân viên trong trường hợp để mất thuê bao dẫn đến tình trạng nhân viên của một số nhà mạng gây khó khăn cho khách hàng muốn chuyển mạng giữ số.

Theo Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng, chính sách khoán và giảm lương nhân viên trong trường hợp để mất thuê bao dẫn đến tình trạng nhân viên của một số nhà mạng phải chịu áp lực giữ chân thuê bao. 

Ở chiều ngược lại, Bộ TT&TT cũng ghi nhận những nỗ lực của Viettel và VinaPhone khi hai nhà mạng này liên tục có tỷ lệ chuyển mạng thành công ở mức cao, chiếm từ 70-80%.

Nhà mạng chuyển đến cũng có quyền can thiệp

Theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, việc để người dân tự do chuyển mạng giữ số không ảnh hưởng lớn đến nguồn thu của doanh nghiệp. Trong khi đó, việc níu chân người dùng muốn chuyển mạng gây nên bức xúc lớn đối với người dân.

“Dù có phủ sóng tốt đến mấy cũng sẽ có những nơi VNPT không phủ sóng, cũng có những nơi MobiFone sóng tốt hơn Viettel. Điều này là bởi sóng di động không bao giờ tốt ở tất cả mọi chỗ. Việc để người dân tự do chuyển mạng chỉ tác động tối đa đến 1% doanh thu của các doanh nghiệp. Do vậy, các doanh nghiệp cần nới lỏng chính sách chuyển mạng của mình”, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nói.

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng yêu cầu các nhà mạng, đặc biệt là MobiFone và Vietnamobile cần chấn chỉnh lại chính sách chuyển mạng của mình, không để người dân phải bức xúc. Ảnh: Trọng Đạt

Để giải quyết dứt điểm tình trạng này, từ ngày 1/5/2019, Bộ TT&TT sẽ ban bố chỉ tiêu kỹ thuật về chuyển mạng giữ số là 70% yêu cầu chuyển mạng phải được thực hiện thành công. Nhà mạng nào không đủ 70% thuê bao chuyển mạng thành công sẽ không đạt chỉ tiêu kỹ thuật. Lúc đó, Bộ TT&TT sẽ có biện pháp xử lý bằng việc tiến hành thanh tra doanh nghiệp.

Tháng 8/2019, Cục Viễn thông sẽ thực hiện việc chuyển mạng giữ số 100% bằng hình thức tự động thay vì cách làm thủ công bằng tay như hiện nay. Bên cạnh đó, khi người dân đăng ký chuyển mạng gặp trục trặc với nhà mạng cho đi quá thời hạn cho phép, nhà mạng chuyển đến khi đó sẽ được phép nhảy vào can thiệp.

Trong tháng 4/2019, Bộ TT&TT có kế hoạch tổ chức sơ kết việc triển khai dịch vụ chuyển mạng giữ số tới báo chí và người dân. Bộ sẽ nhận trách nhiệm nếu việc triển khai dịch vụ chuyển mạng được điều hành chưa tốt.

Trọng Đạt

Các robot di động sẽ phải vượt qua bài kiểm tra 16 bước để xem chúng có đáp ứng các tiêu chí, như di chuyển trong khu vực được chỉ định và băng qua đường dành cho người đi bộ.

Nếu vượt qua các bài kiểm tra thành công, các hệ thống robot di động sẽ nhận được chứng chỉ an toàn.

Trong điều kiện khả thi nhất về mặt kỹ thuật của các hệ thống robot trong môi trường công cộng, phải mất khoảng ít nhất một tháng nữa người dân Hàn Quốc mới có thể bắt đầu nhìn thấy chúng trên đường phố, bởi lẽ cho đến nay cơ quan chịu trách nhiệm chứng nhận kỹ thuật robot tại Hàn Quốc vẫn chưa được chỉ định.

Các gói bảo hiểm dành cho hệ thống robot di động cũng đang được phát triển, với sự hợp tác của các công ty bảo hiểm tư nhân, cũng dự kiến ​​sẽ ra mắt trong tháng tới.

Các công ty bảo hiểm sẽ phải phụ trách việc bồi thường thiệt hại do robot gây ra cho con người hoặc tài sản.

Tuy nhiên, các cơ quan chức năng Hàn Quốc nhấn mạnh rằng trách nhiệm chủ yếu về an toàn sẽ thuộc về người điều khiển các hệ thống robot di động, tức là những người phải tuân theo các quy tắc an toàn thông thường.

Ví dụ, người điều khiển sẽ phải chịu mức phạt 23 USD nếu hệ thống robot do họ điều khiển vi phạm quy tắc giao thông đường bộ.

Chính phủ Hàn Quốc khuyến cáo người dân nên cảnh giác khi tương tác với robot di động ở giai đoạn ứng dụng ban đầu, khuyến khích giữ bình tĩnh khi gặp robot, không cản trở chuyển động hoặc làm hư hỏng hệ thống máy móc.

Chính phủ Hàn Quốc cũng tăng cường tần suất hoạt động quảng bá đến công chúng hình ảnh robot giao hàng tiềm năng, có bề ngoài giống như một chiếc hộp thân thiện, tự di chuyển bằng bánh xe.

Đáng chú ý, đầu tháng 11/2023, tại Hàn Quốc đã xảy ra một sự cố kỹ thuật, robot vận chuyển hoa quả khiến một người đàn ông thiệt mạng khi nhầm người này với các gói hàng.

Một nghiên cứu năm 2017 cho thấy, hằng năm xảy ra 30 - 40 vụ tai nạn do robot công nghiệp. Tuy nhiên, vấn đề cốt lõi là robot tuân theo chương trình hoạt động mà chúng đã được cài đặt và hầu hết các tai nạn đều do chính người vận hành robot gây ra.

Với vai trò ngày càng tăng của robot trên khắp thế giới - trong các nhà hàng, bệnh viện và những nơi công cộng - người dân Hàn Quốc được kỳ vọng sẽ nhanh chóng thích ứng với những đổi mới.

(theo Securitylab)

Ra mắt robot 'Astro for Business' có khả năng lập bản đồ, điều hướng tự động

Sau 8 vòng đấu, đoàn quân HLV Graham Potter mới chỉ để thua duy nhất một trận, giành được 15 điểm và đứng thứ tư trên BXH, ngay phía sau Man City.

The Seagulls không sở hữu nhiều cá nhân xuất sắc, nhưng Potter đã thiết lập cho họ lối chơi nhuần nhuyễn, kiểm soát bóng và phòng ngự tương đối chắc chắn.

Nếu các chân sút như Maupay, Trossard hay Lallana tận dụng cơ hội tốt hơn, số bàn thắng của Brighton đến thời điểm này sẽ không chỉ dừng ở con số 8.

Bên kia chiến tuyến, Man City thực sự là cỗ máy đáng sợ dưới bàn tay Pep Guardiola. Sau khi nhẹ nhàng vượt qua Burnley, họ tiếp tục hủy diệt Club Brugge 5-1 ở Champions League.

Chẳng cần tiền đạo cắm thực thụ, những Mahrez, De Bruyne hay Bernardo Silva vẫn dễ dàng xuyên phá mành lưới đối phương nhờ những tình huống dàn xếp ăn ý.

Với chiều sâu lực lượng sẵn có, Guardiola cũng có quyền xoay tua đội hình mà vẫn đảm bảo được sự cân bằng và nhịp điệu trong lối chơi.

Thông tin lực lượng

Danny Welbeck và Steven Alzate vắng mặt vì chấn thương. Dẫu vậy, Adam Webster cùng Bissouma có thể trở lại đội hình xuất phát.

Man City được đánh giá cao hơn dù phải làm khách

Trên mặt trận tấn công, cặp đôi Maupay - Trossard sẽ tiếp tục được tin dùng. Trong khi Lamptey có thể thay vị trí Veltman bên hành lang cánh phải.

Phía đội khách, Ferran Torres là sự vắng mặt duy nhất vì chấn thương. Khả năng ra sân của John Stones còn bỏ ngỏ với lý do cá nhân.

Gabriel Jesus cùng Ilkay Gundogan hy vọng có tên trong đội hình xuất phát sau khi ngồi ngoài hồi giữa tuần.

Thành tích đối đầu

Lần chạm trán gần đây nhất, Brighton thắng 3-2 trước Man City trên chính sân Amex. Mặc dù vậy, đó là chiến thắng đầu tiên sau 8 lần đối đầu liên tiếp toàn thua trước The Citizens.

Man City chưa từng thất bại hai trận liền trước Brighton ở đấu trường Ngoại hạng Anh.

Nhận định

Cả Graham Potter và Pep Guardiola đều là những HLV nổi tiếng với phong cách chơi bóng mượt mà. Brighton sở hữu lứa cầu thủ kỹ thuật, có thể gây ra vấn đề cho Manchester City nhờ khả năng chuyền bóng và di chuyển của họ.

Tuy nhiên, Man City luôn cho thấy bản lĩnh và biết cách đưa bóng vào lưới đối phương. Đây sẽ là cuộc chạm trán hấp dẫn và Manchester City đủ khả năng giành trọn ba điểm.

Tỷ lệ châu Á: Man City chấp 1 1/4

Dự đoán: Man City thắng 2-1

Đội hình dự kiến

Lịch Thi Đấu Premier League 2021/2022
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
23/10
23/10	02:00	Arsenal		-:-		Aston Villa	Vòng 9
23/10	18:30	Chelsea		-:-		Norwich City	Vòng 9
23/10	21:00	Crystal Palace		-:-		Newcastle	Vòng 9
23/10	21:00	Everton		-:-		Watford	Vòng 9
23/10	21:00	Leeds United		-:-		Wolverhampton	Vòng 9
23/10	21:00	Southampton		-:-		Burnley	Vòng 9
23/10	23:30	Brighton		-:-		Man City	Vòng 9
24/10
24/10	20:00	West Ham		-:-		Tottenham	Vòng 9
24/10	20:00	Brentford FC		-:-		Leicester	Vòng 9
24/10	22:30	Man Utd		-:-		Liverpool FC	Vòng 9

Chia sẻ với VietNamNet, anh Quang Tú, ở Phùng Hưng, Hà Nội cho biết.anh vừa săn mua được chiếc Simson S51 phiên bản Enduro cổ từ năm 1989 nhưng ngoại hình còn mới cứng đến bất ngờ.

Anh Tú kể: "Chiếc Simson này tôi mua lại được từ một người anh em cũng hay sưu tầm xe cổ ở vùng miền núi. Xe sử dụng 31 năm rồi nhưng gần như mới tinh. Đặc biệt mẫu  Enduro bô vắt hàng zin bữa nay rất hiếm, khó tìm trên thị trường nên thường rất thu hút giới mê xe cổ săn lùng". 

Xe máy Simson S51 Enduro 31 năm tuổi nhưng ngoại hình còn mới tinh.

Chiếc xe của anh Tú vừa mua được sở hữu màu sơn cam còn bóng loáng. Tất cả các chi tiết trên xe đều rất mới đến nỗi nhìn vào khó có thể biết được nó đã ngót ngét 31 năm tuổi. 

Không chỉ vậy, động cơ xe vẫn rất nhạy nổ. "Trượt chân một phát là máy nổ tanh tách từng tiếng", anh Tú mô tả. 

Xem video khởi động xe:

Theo anh Tú, chiếc Simson Enduro này thuộc dòng S51. Phiên bản này ra mắt vào năm 1982. Điểm đặc biệt của xe là bộ ống xả vắt, vểnh lên với tấm chống nóng làm bằng kim loại. Thanh tay lái cao, cụm đồng hồ rộng hơn và chắn bùn ngắn hơn, trong khi dầm xe phía sau tùy chỉnh, vành bằng thép và cần đạp có thể gập lại được. Xi-nhan xe được thêm vào phía trên đèn chiếu hậu.

Xe máy Simson S51 Enduro được trang bị ống pô vắt đặc trưng khác biệt với các phiên bản khác.

Xe máy Simson S51 Enduro có thanh tay lái cao, cụm đồng hồ rộng hơn và chắn bùn ngắn hơn...

Xe dùng động cơ 2 thì cải tiến, dung tích 50cc, công suất 3,6 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 5 Nm tại vòng tua máy 4.800 vòng/phút với hộp số 4 cấp có tốc độ tối đa 60 km/h.

Xe dùng động cơ 2 thì cải tiến dễ bảo trì.

Anh Tú chia sẻ, trong hai chiếc Simson anh đang sở hữu, (một chiếc khác là SimSon Comfort S51) thì chiếc Simson S51 Enduro này thuộc hàng độc và hiếm hơn. Cũng chính vì thế, giá trị sưu tầm của xe cũng khá cao lên đến 150 triệu đồng. 

  Chi Bảo

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Xe máy cổ BMW R25 66 năm tuổi giá gần 700 triệu ở Hà Nội

Chiếc mô tô cổ BMW R25 đời từ năm 1954 với nhiều hạng mục đã gỉ sét nghiêm trọng nhưng vẫn có giá cao ngất ngưởng trên dưới 30.000 USD (khoảng gần 700 triệu đồng).