Nhận định, soi kèo Buriram United vs Port FC, 18h00 ngày 2/2: Sáng kèo dưới

Nhưng 1 tháng sau ngày đăng quang, Messi thừa nhận điều khiến anh hối hận trong tháng tranh tài World Cup 2022 ở Qatar, là cư xử không nên có ở tứ kết căng thẳng Argentina 2-2 Hà Lan trước khi anh cùng đồng đội giành quyền đi tiếp nhờ thắng trong loạt đấu cân não.

“Tôi biết những gì Van Gaal đã nói nhưng việc ăn mừng (bàn thắng) xảy ra trong khoảnh khắc.  

Tôi không thích những gì mình đã làm, những gì xảy ra sau đó. Đó là khoảnh khắc vô cùng căng thẳng, rất nhiều hồi hộp và lo lắng. Mọi thứ diễn ra rất nhanh và bạn không kịp suy nghĩ gì cả”.

Ngoài việc ăn mừng khiêu khích trước mặt HLV Louis Van Gaal sau khi ghi bàn cho Argentina, Messi còn công kích lại chiến lược gia lão làng cũng như chửi luôn cả Wout Weghorst, tác giả cú đúp cho Hà Lan, trong cuộc trả lời phỏng vấn sau trận: “Nhìn cái gì, đồ ngốc! Biến”.

Sau đó, số 10 nói thêm: “Sau đó, Messi nói rõ hơn: “Tôi không thích cách họ nói chuyện trước trận đấu. Cậu ta (Wout Weghorst) đến và bắt đầu khiêu khích chúng tôi, va vào chúng tôi rồi nói đủ thứ.

HLV của Hà Lan (Van Gaal) cũng không tôn trọng chúng tôi. Tôi không hiểu sao một nhà cầm quân tầm cỡ như ông ấy lại thốt ra như vậy. Van Gaal không tôn trọng ĐTQG Argentina”.

Messi tức vì trước trận Van Gaal nhận xét: “Messi là cầu thủ sáng tạo nguy hiểm nhất. Anh ấy có thể kiến tạo nhiều và tự mình ghi bàn. Nhưng khi họ mất bóng và đối thủ cầm bóng, Messi không tham gia nhiều và điều này cho Hà Lan cơ hội để khai thác”.

Sự hùng hổ của Messi không khỏi khiến nhiều người ngạc nhiên, bởi anh vốn trầm tính, hiền hòa.

 - Dù đã có biển chỉ dẫn, vạch sơn dọc tuyến đường xe buýt nhanh nhưng vẫn có nhiều xe máy và ô tô vi phạm. Nếu như ở nơi không có cảnh sát giao thông, người vi phạm lấn đường có bị phạt?

Đức Toàn

Khoang máy bay được điều áp ở độ cao từ 1.800 đến 2.400 mét. Đây là một sự thay đổi độ cao đáng kể đối với cơ thể bạn, tiến sĩ Shlim nói với HuffPost. Và cũng giống như không khí trong chai nước sẽ càng giãn nở khi lên cao, khí trong ruột của bạn cũng có thể giãn nở và chiếm nhiều không gian hơn bình thường khoảng 30%.

Sau đó, lượng khí tăng đột biến này cần phải xả ra.

Tiến sĩ Scott Kalish, bác sĩ y khoa du lịch ở thành phố New York cho biết: “Áp suất không khí trên máy bay khác với trên mặt đất. Với một số người, điều đó có thể khiến bụng của họ sinh ra nhiều khí hơn”.

Kalish cho biết, khí giãn nở cũng có thể dẫn đến cảm giác đầy hơi. Lời khuyên các chuyên gia đưa ra cho những hành khách đang ở trong tình trạng này là nên uống nhiều nước, đồng thời tránh các thức ăn mặn và có chứa nhiều chất béo.

Tiến sĩ Marvin Cooper, một bác sĩ y học du lịch ở Manhattan (Mỹ), khuyên bạn nên đứng lên di chuyển trên máy bay một chút như đi đến nhà vệ sinh để “kích thích hoạt động của ruột”.

Và quan trọng hơn là hãy vào nhà vệ sinh và xì hơi một cách tế nhị. Trong một bài báo năm 2013 về chứng đầy hơi trên máy bay, các nhà nghiên cứu từ đại học Copenhagen lưu ý rằng việc nhịn xì hơi có thể dẫn đến khó chịu, đau đớn và đầy hơi hơn. Theo thời gian, thói quen này cũng có thể làm tăng nguy cơ mắc bệnh viêm đại tràng.

Tổng hợp

Kết thúc vòng bảng với vị trí thứ 2 sau Indonesia có thể không đáng để bận tâm, bởi mục tiêu của tuyển Việt Nam vẫn là chức vô địch và đội vẫn đang tiến bước về phía trước.

Nhưng việc kết thúc vòng bảng với ngôi vị nhì bảng B AFF Cup, với nhiều người vốn quen với suy nghĩ tuyển Việt Nam luôn mặc định số 1 trong khu vực suốt vài năm qua rõ ràng là... thất bại.

Tuyển Việt Nam vẫn bất bại ở vòng bảng AFF Cup 2020

Suy nghĩ kể trên đương nhiên không thực tế, nhưng quay trở lại từng trận đấu ở vòng bảng của tuyển Việt Nam một cách chi tiết, cũng như mục tiêu mà HLV Park Hang Seo đặt ra thì dường như thất bại là thật.

Ngoại trừ chiến thắng Malaysia có phần ổn nhất (nhưng trong điều kiện đối thủ thua thiệt về con người), thì các trận còn lại tuyển Việt Nam chưa thật xứng với kỳ vọng của đội bóng số 1 khu vực.

Đá với Lào, Campuchia vốn hầu hết các cầu thủ trẻ non kinh nghiệm, nói tuyển Việt Nam vất vả thì không đúng, nhưng bảo dễ cũng thiếu hợp lý khi loay hoay trong việc sút tung lưới đối thủ ở thời điểm rất cần một bàn thắng.

Cuộc đối đầu với Indonesia dù không thua, nhưng lại là thất bại của HLV Park Hang Seo trong cuộc đấu trí với người đồng hương bên kia chiến tuyến thì chưa thể nói thắng lợi hoàn toàn tại vòng bảng AFF Cup 2020.

Dấu hỏi vị thế của “nhà vua” Đông Nam Á

Tuyển Việt Nam đá thế nào ở bán kết trước Thái Lan thì còn phải đợi, nhưng chắc chắn một điều sau những gì thể hiện tại vòng bảng vị thế của đội bóng số 1 khu vực đã suy giảm rất nhiều.

Vị thế ấy là buộc các đối thủ e dè sau màn trình diễn (dù kết quả thua trắng) ở vòng loại thứ 3 World Cup 2022, hay coi tuyển Việt Nam gần như rất khó có thể đánh bại như đã nghĩ suốt 4 năm qua.

Nhưng lúc này thì khác, tuyển Việt Nam còn quá nhiều vấn đề trong cách chơi tấn công áp đặt, sự thiếu hiệu quả của các chân sút và quan trọng hơn không mới trên phương diện con người, đủ để Thái Lan hoặc xa hơn là Singapore, Indonesia giảm đi sự e ngại so với trước giải.

nhưng vị thế "nhà vua" Đông Nam Á đang suy giảm rất nhiều với màn trình diễn còn nhiều vấn đề của thầy trò HLV Park Hang Seo

Nói xa xôi là thế, còn gần hơn với cách chơi toan tính thậm chí đôi lúc thụ động ở trận gặp Campuchia của tuyển Việt Nam đã không cho thấy tư thế của một nhà vô địch, của đội bóng mạnh nhất, bất bại trong khu vực vài năm gần đây.

Điều duy nhất an ủi người hâm mộ về vị thế của “nhà vua Đông Nam Á” có lẽ chất lượng, sự đồng đều lẫn bản lĩnh của các cầu thủ tuyển Việt Nam vẫn nhỉnh hơn một chút so với các đối thủ còn lại hoặc cách mà HLV Park Hang Seo phát biểu rằng: “gặp đội nào ở bán kết cũng như nhau...”

Nhưng tiếc rằng, phát biểu đầy sự tự tin ấy của chiến lược gia người Hàn Quốc khi mọi thứ đã ngã ngũ, còn trước đó có lẽ HLV Park Hang Seo vẫn muốn né Thái Lan chứ chẳng phải không.

Thế nên, giờ chỉ còn cách đánh bại Thái Lan để lấy lại uy danh của “nhà vua” Đông Nam Á mới được, còn không số 1 hay những gì mà người ta ngợi ca tuyển Việt Nam suốt thời gian qua xem chừng mới là hư danh.

Xuân Mơ

Việt Nam và Thái Lan ngang cơ, tâm lý sợ hãi đã là quá khứ

Các chuyên gia khẳng định tâm lý sợ Thái Lan đã là chuyện quá khứ, tuyển Việt Nam đủ cơ sở hạ đội bóng xứ chùa vàng ở bán kết AFF Cup 2020.

Và giờ, họ cũng nối gót nhau rời Paris, kết thúc lương duyên với đội bóng nhà giàu nước Pháp. Tuy nhiên, cuộc chia tay của Sergio Ramos khá nhẹ nhàng, không có nhiều dư vị buồn như Messi.

Nếu với Messi, HLV Galtier là người thông báo cuộc chia tay đôi bên thì việc rời Paris của Sergio Ramos được anh xác nhận trên trang cá nhân:

“Ngày mai (PSG tiếp Clermont lúc 2h ngày 4/6) là một ngày đặc biệt, tôi sẽ nói lời tạm biệt với một giai đoạn khác của cuộc đời mình, tạm biệt PSG.

Cảm ơn vì 2 năm đặc biệt mà tôi có thể thi đấu ở mọi giải đấu và cống hiến hết mình. Tôi sẽ đối mặt với những thử thách mới, tôi sẽ mặc màu áo khác…”.

Chủ tịch PSG, Al-Khelaifi phát biểu: “Chúng tôi muốn bày tỏ lòng biết ơn sau sắc tới Sergio Ramos vì 2 năm qua. Khả năng lãnh đạo, tinh thần đồng đội và tính chuyên nghiệp của Sergio Ramos, kết hợp với kinh nghiệm thi đấu đỉnh cao khiến anh ấy trở thành một huyền thoại bóng đá thực sự. Thật vinh dự khi có anh ấy ở Paris”.

Sergio Ramos được cho có thể chuyển đến Saudi Arabia, chơi cùng đội Al Nassr với Ronaldo, trong khi khán giả sẽ biết chính xác bến đỗ của Messi trong tuần tới, giữa tin đồn cập bến Al Hilal.

Ngoài 2 tên tuổi kỳ cựu là Messi và Sergio Ramos thì Neymar và PSG được cho cũng sẵn sàng cho cuộc chia tay vào hè này.

Nguyên nhân khiến máy bay phải hạ cánh khẩn cấp là do hệ thống thủy lực bị hỏng. Chiếc Airbus A320 đang trên đường từ Sochi đến Omsk vào sáng 12/9 thì gặp sự cố. Sau đó, máy bay được điều hướng đến sân bay thành phố Novosibirsk của Siberia. Tuy nhiên, các phi công lo lắng máy bay không có đủ nhiên liệu để đến sân bay nên đã hạ cánh khẩn cấp xuống cánh đồng. 

Theo Aerotime Hub, đầu tháng 11, Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang Nga xác định các phi công có lỗi trong vụ việc như tính toán sai lượng nhiên liệu mà máy bay cần để chuyển hướng, và đưa ra "quyết định vô căn cứ" khi hạ cánh xuống cánh đồng. Sau đó, Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang Nga đã phủ nhận thông tin trên, và nói đang tiến hành một cuộc điều tra mới. 

Trong khi đó, hãng Ural Airlines vẫn đang tìm cách đưa chiếc Airbus A320 trở về cơ sở. Nhiệm vụ này ngày càng trở nên khó khăn khi mùa đông đang tới gần. 

Chia sẻ trên Telegram hồi tháng 10, Ural Airlines cho hay máy bay vẫn đang ở "tình trạng tốt", và có khả năng hoạt động trở lại. Tuy nhiên, máy bay sẽ phải thay một số cánh quạt, và hoàn tất quá trình kiểm tra an toàn trước khi cất cánh.

Video máy bay lao khỏi hàng rào, đâm vào ô tô đang đi trên đường