Tìm thấy mộ 2.500 tuổi của đại thần chuyên trông coi kho bạc cho Pharaoh

Ở AN VUI , chúng tôi quan niệm rằng, muốn chuyển đổi số thành công trong ngành vận tải đường bộ, điều đầu tiên là phải làm cho doanh nghiệp vận tải thấy được giá trị của việc chuyển đổi số. Các đơn vị vận tải thường quan tâm nhất đến việc làm sao cho doanh thu tăng, chi phí phải giảm, công ty có lợi nhuận và hình ảnh thương hiệu được nâng cao.

Vì thế, các giải pháp của AN VUI  giai đoạn đầu tập trung cấp cho các doanh nghiệp vận tải một hệ thống phần mềm quản lý tổng thể với những phân hệ như: quản lý bán vé, điều động xe, quản lý gửi hàng hóa, ứng dụng cho tài xế đón trả khách, website giúp doanh nghiệp vận tải có thể bán vé online, quản lý đại lý bán vé… Việc ứng dụng hoàn toàn phụ thuộc vào nhu cầu và năng lực thực tế của từng doanh nghiệp. Có thể ban đầu họ chỉ dùng một vài chức năng nhưng từ những lợi ích mang lại mà họ sẽ chuyển đổi dần dần.

Các doanh nghiệp vận tải sau khi ứng dụng phần mềm thì khâu quản lý các công đoạn đều chặt chẽ và dễ dàng hơn, bán vé nhanh gọn không nhầm lẫn và đặc biệt là giúp tiết kiệm từ 10 - 15% chi phí vận hành của doanh nghiệp, song doanh thu lại tăng nhờ gia tăng được kênh tiếp xúc khách hàng. Đến nay, đã có hơn 200 doanh nghiệp vận hành trên 9.000 phương tiện vận tải hành khách từ 9 chỗ trở lên đến 45 chỗ, đang sử dụng giải pháp của AN VUI. Các doanh nghiệp vận tải sau khi sử dụng AN VUI từ 2 năm trở đi có khả năng chuyển đổi số tối thiểu 70% số lượng công việc của doanh nghiệp phát sinh.

Cùng với chúng tôi, nhiều doanh nghiệp công nghệ khác cũng đang tham gia thúc đẩy chuyển đổi số ngành vận tải hành khách ở mảng bán vé online, có thể kể đến như Baolau, Adamviet, vedientu, vexere… và cả những đơn vị vốn nước ngoài như: Redbus, Bookaway, Klook…  

Có thể nói, sự tham gia tích cực của các doanh nghiệp công nghệ vào quá trình chuyển đổi số tạo nên những thói quen mới cho cả doanh nghiệp vận tải và hành khách. Nhiều người dùng giờ đã thấy mua vé xe tiện lợi hơn, các doanh nghiệp vận tải cũng chú trọng phát triển website mang thương hiệu riêng. Các nhà xe hiểu rõ hơn về vai trò của công nghệ và ứng dụng phần mềm vào quản lý.

Rõ ràng, việc đưa công nghệ vào các hoạt động của lĩnh vực vận tải để thêm nhiều nhà xe thông minh, bến xe điện tử đã giúp minh bạch thông tin về giá cả, cung đường, giờ chạy… Qua đó, các hành khách đã có căn cứ để lựa chọn đơn vị vận tải chất lượng tốt và môi trường cạnh tranh trong lĩnh vực này trở nên công bằng hơn. Hiện nay, tình trạng “xe dù, bến cóc phần nào được đẩy lùi so với 10 năm trước.

Cần có cơ chế thí điểm các dịch vụ vận tải mới ứng dụng công nghệ

Hơn 10 năm qua, ngành vận tải hành khách đã chứng kiến nhiều thay đổi tích cực và tốc độ thay đổi nhanh. Song chính những đổi thay đó đã và đang tạo ra nhiều thách thức cho những cơ quan xây dựng luật. Cụ thể, Luật Giao thông vận tải được ban hành từ năm 2008 đến nay đã gần 20 năm, trong khi thị trường, thói quen tiêu dùng, cách thức vận hànhthay đổi rất nhiều, đặc biệt là xuất hiện một số mô hình vận tải rất mới. 

Tôi cho rằng, việc Luật Giao thông vận tải quy định chỉ có 5 loại hình vận tải hành khách gồm taxi, xe bus, tuyến cố định, xe hợp đồng và xe hợp đồng du lịch là khá cứng nhắc, không còn phù hợp với tình hình hiện tại. Do đó, xuất hiện tình trạng cố gò ép mô hình mới vào những loại hình vận tải đã quy định của luật, làm mất đi tính đổi mới sáng tạo và kìm hãm doanh nghiệp. Tuy cơ quan quản lý đã có những điều chỉnh ở cấp độ Nghị định và Thông tư, song cá nhân tôi đánh giá thách thức lớn nhất với các doanh nghiệp vận tải hiện nay không phải là thị trường mà chính là yếu tố pháp lý và chính sách.

Vận tải là một dịch vụ cơ bản của cuộc sống, nó tuân thủ rất chặt quy luật “Cung - cầu”. Dịch vụ vận tải thay đổi rất nhanh, do đó nếu cơ chế pháp lý không theo kịp sẽ làm lãng phí và nảy sinh tiêu cực. Vì thế, tôi cho rằng cần có cơ chế thí điểm những dịch vụ vận tải mới có ứng dụng công nghệ trong phạm vi hẹp, ở cấp độ tỉnh, thành phố và thời gian ngắn. Mục đích là đánh giá tính hiệu quả và tác động xã hội cũng như nhận biết đầy đủ đúng bản chất của mô hình trước khi quyết định nhân bản rộng hoặc chấm dứt.

Cùng với đó, quy định pháp luật cần siết chặt kiểm soát yếu tố an toàn trong vận hành, cụ thể cần thu hồi ngay giấy phép nếu doanh nghiệp không tuân thủ quy định về an toàn. Đặc biệt là cần có cơ chế khuyến khích các doanh nghiệp vận tải ứng dụng công nghệ bởi công nghệ giúp doanh nghiệp tăng hiệu quả và minh bạch trước các nghĩa vụ tài chính với nhà nước.

Phan Bá Mạnh, CEO Công ty cổ phần AN VUI 

Báo VietNamNet trân trọng cảm ơn và mời độc giả tiếp tục tham gia viết bài chia sẻ kinh nghiệm, kể những câu chuyện, sáng kiến cho chuyển đổi số quốc gia. Các bài viết vui lòng gửi về địa chỉ: [email protected].

Về chia sẻ của diễn viên Phương Oanh, sáng 9/9, luật sư Hà Trọng Đại đại diện cho bà Đào Lan Hương trao đổi với Zing: “Chị Hương và luật sư không có phản hồi về những phát ngôn cũng như mối quan hệ đó. Những phát ngôn của Phương Oanh hoặc những người liên quan, đặc biệt mối quan hệ giữa cô ấy và Shark Bình, phía chúng tôi không quan tâm nhiều. Chúng tôi không đánh giá bất cứ điều gì. Phía chị Đào Lan Hương hiện chỉ quan tâm đến việc giải quyết vấn đề hôn nhân và tài sản của hai vợ chồng. Chúng tôi đang chờ tòa án giải quyết theo quy định của pháp luật”.

Mối quan hệ giữa bà Đào Lan Hương - Shark Bình - Phương Oanh thu hút sự quan tâm của dư luận những ngày qua.

Ngoài ra, trong diễn biến cùng thời điểm, một tài khoản có tên Chi Nguyễn tự nhận là bạn gái cũ của Shark Bình lên tiếng. Người này cho biết trong thời gian quen cô, Shark Bình cũng tán tỉnh cô gái khác. Đó là lý do họ chia tay.

Trả lời Zingvề phát ngôn của Phương Oanh và tài khoản Chi Nguyễn, Shark Bình cho biết: “Những gì cần chia sẻ, tôi đã chia sẻ trên các báo chính thống. Việc đời tư là chuyện cá nhân và như một thói quen tôi xin phép không chia sẻ chi tiết hơn về cuộc sống riêng”.

Diễn viên Phương Oanh và Shark Bình công khai mối quan hệ vào cuối tháng 8 sau khi lộ hình cùng du lịch nước ngoài. Shark Bình nói ông độc thân hơn hai năm và Phương Oanh "không phải người thứ ba". Tuy nhiên, sau đó vợ Shark Bình - bà Đào Lan Hương - lên tiếng khẳng định "cả hai vẫn là vợ chồng, chưa ly hôn, chưa ra tòa".

Phản hồi sau đó, Shark Bình cho biết thông tin của bà Hương "chưa chính xác với thực tế khách quan".

“Chúng tôi đã thoả thuận bằng miệng với nhau rằng trong thời gian ly thân, bất kỳ ai cũng có thể nộp đơn đồng thuận ly hôn đã ký để chấm dứt tình trạng hôn nhân. Sau này vì cảm thấy không thể cứu vãn nên tôi nộp đơn ra toà án nhân dân quận để chờ quyết định. Trong thời gian này mỗi bên đều có quyền tìm hiểu và có những mối quan hệ riêng”, Shark Bình nói.

Doanh nhân Đào Lan Hương sau đó cho biết sẽ tố cáo nếu xác minh được chồng và diễn viên Phương Oanh có "quan hệ bất chính". Tuy nhiên, trả lời Zing ngày 6/9. đại diện pháp lý của doanh nhân Đào Lan Hương cho biết khó tìm được "căn cứ vi phạm của Phương Oanh và Shark Bình".

(Theo Zing)

- Đó là Góc sẻ chia của Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM - nơi sinh viên nghèo có thể tới để được ăn uống và sử dụng đồ miễn phí.

Ông Đỗ Văn Dũng, Hiệu trưởng Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM, cho biết Góc sẻ chia được thành lập là do sinh viên của trường đến từ nhiều vùng miền khác nhau, trong đó có rất nhiều em có hoàn cảnh khó khăn. 

"Nhiều sinh viên mỗi ngày đến lớp là một ngày nặng trĩu nỗi lo của ba của mẹ. Nhiều em mỗi ngày đến lớp là một ngày vui không trọn vẹn vì trong đầu đang say sưa với bài giảng, miệt mài nghiên cứu khoa học nhưng bụng lại đang reo rắt vì cơn đói kéo đến... Vì vậy, góc nhỏ này được thành lập để chia sẻ những khó khăn với sinh viên".

Với nhiều đồ vật như xe đạp, quần áo, sách vở, gạo, mì... và gần 90 triệu đồng tiền mặt từ sự đóng góp của các Mạnh thường quân, Góc sẻ chia là nơi cùng chia sẻ những khó khăn trong cuộc sống với nhiều sinh viên

Sinh viên có nhu cầu có thể tới lấy và sử dụng miễn phí  tất cả đồ dùng để tại đây

Kết nối USB-C. Cổng USB-C đã xuất hiện trên thiết bị di động từ năm 2015 nhưng iPhone đến nay vẫn mắc kẹt với Lightning, ra đời vào năm 2012. Điều này có thể vẫn chưa thay đổi cho đến 2024, khi Liên minh châu Âu yêu cầu tất cả thiết bị di động bán ra tại khu vực này phải dùng USB-C. Để chuẩn bị, nhiều khả năng Apple sẽ dùng kết nối USB-C trên thế hệ iPhone ra mắt vào năm sau. Như vậy, họ đã đi sau đối thủ 8 năm. Điều khó hiểu là Apple đã trang bị USB-C cho các thiết bị khác từ rất lâu, gồm MacBook 12 inch vào năm 2015 và dòng iPad Pro từ 2018. Ảnh: Ars Technica.

Công nghệ gộp điểm ảnh. Sau nhiều năm dùng cảm biến 12 MP cho camera chính của iPhone, Apple chuyển sang dùng cảm biến Quad Bayer, độ phân giải vật lý 48 MP với khả năng gộp 4 điểm ảnh thành một, cho bức ảnh nhiều chi tiết hơn. Trước đó, Nokia 808 PureView đã được trang bị camera 41 MP, kế đến là Huawei P20 và Mate 20 vào năm 2018. Huawei P20 Pro lần đầu giới thiệu cảm biến Quad Bayer hoàn toàn mới trên lĩnh vực di động, nhưng mất thêm 4 năm iPhone mới được trang bị công nghệ này. Ảnh: PCMag.

Mạng 5G. Năm 2019, dòng iPhone 11 vẫn sử dụng modem 4G LTE. Phải đến iPhone 12 xuất hiện vào năm tiếp theo, Apple mới trang bị kết nối 5G cho smartphone của họ. Trong khi đó, từ đầu năm 2019, đối thủ lớn nhất của Táo khuyết đã giới thiệu Galaxy S10 5G. Trong vòng 18 tháng Apple chậm chân, hàng loạt nhà sản xuất điện thoại Android liên tiếp tung ra smartphone 5G của họ. Vấn đề cung cấp modem 5G cho Apple cũng gây ồn ào trong một khoảng thời gian. Có thông tin cho rằng giữa Apple và Qualcomm xảy ra tranh chấp về một số bằng sáng chế. Cuối cùng, để giải quyết vấn đề, gã khổng lồ xứ Cupertino đã dàn xếp được hợp đồng với Qualcomm, đẩy bộ phận phát triển 5G của Intel đến bước giải thể. Ảnh: GSM Arena.

Màn hình luôn bật. Apple là công ty tiên phong về tấm nền màn hình LTPO vì họ cần kích hoạt chế độ Always-On Display cho Apple Watch Series 5 vào năm 2019. Tuy nhiên, tính năng tương tự không khả dụng trên iPhone cho đến đầu tháng này, khi iPhone 14 Pro và 14 Pro Max xuất hiện. Trước đây, một số điện thoại phổ thông có thể chuyển màn hình LCD sang chế độ chờ, có thể đọc được thông tin cơ bản nhưng rất tiết kiệm điện. Ngoài ra, nhiều smartphone kỳ lạ như YotaPhone, có màn hình e-Ink luôn bật ở mặt sau. Các đối thủ lớn gồm Samsung, LG cũng có smartphone màn hình luôn bật từ nhiều năm trước. Ảnh: GSM Arena.

Sạc không dây. Tương tự màn hình luôn bật, sạc không dây xuất hiện trên Apple Watch từ năm 2014, nhưng 3 năm sau chiếc iPhone hỗ trợ giao thức này mới có mặt trên thị trường. Trước đó, smartphone đầu tiên có sạc không dây là Palm Pre, ra đời vào năm 2009. Sang 2012, đến lượt Nokia Lumia 920 và Google Nexus 4 có tính năng này. Sau đó, hàng loạt smartphone hỗ trợ sạc không dây ra đời và thống nhất theo chuẩn Qi. Đến 2017, iPhone X có tính năng sạc không dây. Apple hoàn thiện bằng chuẩn MagSafe (bổ sung nam châm để giữ iPhone trên đế sạc) vào năm 2020, trên thế hệ iPhone 12. Ảnh: GSM Arena.

Màn hình khuyết đỉnh. Nhiều người vẫn nghĩ rằng Apple đã phát minh ra kiểu màn hình khuyết đỉnh (notch). Tuy nhiên, thực tế vai trò của Apple là tạo ra trào lưu trên thị trường. Trước khi iPhone X ra đời khoảng 3 tháng, Sharp Aquos S2 và Essential Phone là 2 thiết bị đầu tiên sử dụng kiểu thiết kế màn hình này. Cả 2 đều đưa viền màn hình sát cạnh trên, khoét một lỗ hình bán nguyệt để chứa camera trước. Tầm ảnh hưởng lớn của Apple trên thị trường di động giúp cho màn hình notch trên iPhone X trở thành một trào lưu, song song đó là loại bỏ cảm biến vân tay thay bằng nhận dạng khuôn mặt. Nhiều nhà sản xuất điện thoại Android cũng học theo Apple trong vài năm, trước khi từ bỏ và quay trở lại với cảm biến vân tay dưới màn hình. Ảnh: GSM Arena.

(Theo Zing)

Apple thất hứa với khách hàng mua iPhone 14

Nhiều người dùng than phiền rằng iPhone 14 Pro và iPhone 14 Pro Max không thể đến tay họ đúng hẹn vào ngày 16/9 như dự kiến.

Các phiên tăng liên tiếp trong tuần này đã giúp giá vàng nhẫn hồi phục về sát mức 87 triệu/lượng. Ảnh: Khương Nguyễn.

Diễn biến trên thị trường vàng thế giới đã chính thức kết thúc đợt bán tháo kéo dài 3 tuần khi trong tuần vừa qua, kim quý không chỉ vượt qua mức suy giảm của tuần trước mà còn trải qua đợt tăng giá tốt nhất kể từ tháng 10/2023.

Cụ thể, giá vàng thế giới giao ngay đã tăng gần 2% trong phiên giao dịch cuối của tuần, nâng mức tăng cả tuần này lên hơn 150 USD, tương đương gần 6%, để đóng cửa tuần này ở mức 2.715 USD/ounce.

Giá hợp đồng vàng tương lai giao tháng 12 trên sàn Comex New York cũng ghi nhận mức tăng tương tự, đóng cửa ở 2.718 USD/ounce.

Solita Marcelli, Giám đốc đầu tư khu vực Châu Mỹ tại bộ phận Quản lý tài sản toàn cầu của UBS Financial Services nhấn mạnh mức tăng đáng kể hàng tuần vừa xảy ra của vàng đã nhấn mạnh vị thế của loại tài sản này như là hàng rào phòng ngừa rủi ro trước những căng thẳng địa chính trị leo thang. Ngoài ra, vàng cũng được hỗ trợ một phần từ sự suy yếu của đồng USD.

Hưởng lợi từ đà tăng của giá vàng thế giới, giá vàng nhẫn trong nước sáng nay cũng tiếp tục tăng cao, mức tăng ghi nhận được tại các doanh nghiệp dao động trong khoảng 200.000-600.000 đồng mỗi lượng.

Hiện Công ty TNHH MTV Vàng bạc đá quý Sài Gòn (SJC) niêm yết giá vàng nhẫn 99,99 loại 1-5 chỉ ở mức 85 - 86,5 triệu đồng/lượng (mua - bán), tăng 400.000 đồng ở cả hai chiều so với phiên liền trước.

Tương tự, Tập đoàn DOJI, Phú Quý, Công ty Vàng bạc đá quý Phú Nhuận (PNJ), Bảo Tín Minh Châu, Mi Hồng đều tăng giá bán vàng nhẫn lên tiệm cận vùng 87 triệu đồng/lượng.

Ở chiều mua vào, các doanh nghiệp vẫn neo giá quanh vùng 85,5 triệu đồng/lượng. Chênh lệch giá mua - bán vàng nhẫn trên thị trường hiện dao động trong khoảng 1,5 triệu đồng/lượng.

Với vàng miếng SJC, mặt hàng này không ghi nhận biến động trong phiên giao dịch sáng nay, hiện vẫn chạy ngang quanh vùng 85 - 87 triệu đồng/lượng. Chỉ riêng Công ty Mi Hồng đang neo giá mua vàng miếng ở mức cao hơn, hiện niêm yết tại 86 triệu đồng/lượng.

Sau các phiên tăng liên tiếp, tính riêng tuần này giá vàng miếng SJC đã tăng gần 4 triệu đồng/lượng, trong khi mức tăng trung bình ghi nhận được với vàng nhẫn là khoảng 5 triệu đồng.

Tri Thức - Znewsgiới thiệu độc giả Tủ sách kiến thức kinh tế với đa dạng cuốn sách, câu chuyện trong lĩnh vực kinh doanh, kinh tế. Những cuốn sách, câu chuyện trong Tủ sách không đơn thuần là những tác phẩm của tri thức mà còn chứa đựng bí quyết, kinh nghiệm quý báu từ các tác giả, nhà quản lý có uy tín và kinh nghiệm lâu năm trong ngành.

Đọc sách không chỉ giúp tiếp cận những kiến thức mới mà còn giúp mở rộng tầm nhìn và phát triển bản thân. Tủ sách kiến thức kinh tế mong muốn lan tỏa tri thức trong lĩnh vực kinh doanh, đồng thời phát triển văn hóa đọc cho người Việt.