Siêu máy tính dự đoán Chelsea vs Southampton, 3h15 ngày 26/2

Với hình thức tiếp cận đa dạng, GSM sẽ từng bước kiến tạo thói quen sử dụng phương tiện xanh, thông minh và thân thiện với môi trường trong đời sống hàng ngày tại Lào, mang tới cho người dân sở tại trải nghiệm di chuyển đẳng cấp, không tiếng ồn, không phát thải. Thông qua Xanh SM taxi, GSM cũng sẽ góp phần quảng bá niềm tự hào Việt Nam - VinFast ra thị trường khu vực.

Lào là quốc gia lân cận Việt Nam, có chính sách ủng hộ và khuyến khích sử dụng xe điện trong các cơ quan nhà nước cũng như toàn dân. Mục tiêu quốc gia là đến năm 2030 sẽ có 30% tổng số xe lưu hành là xe điện và 200 trạm sạc công cộng trên cả nước. Theo số liệu của Bộ Công chính và Giao thông Vận tải Lào, tính đến cuối năm 2022, số xe ô tô điện được đăng ký lưu hành là 1.326 xe. Riêng 4 tháng đầu năm 2023, đã có thêm 526 xe ô tô điện được nhập khẩu vào Lào. Hiện hệ thống trạm sạc tại Lào cũng đang được đầu tư xây dựng, trong đó, 17 điểm đã đi vào hoạt động.

Ông Nguyễn Văn Thanh - Tổng giám đốc GSM cho biết:“Lào là đất nước gần gũi về địa lý và có nhiều điểm tương đồng với Việt Nam, đồng thời cũng rất cởi mở với xe điện và là lựa chọn tuyệt vời để GSM khởi phát cho chiến lược tiến ra quốc tế. Sau Lào, chúng tôi sẽ tiếp tục mở rộng hoạt động sang các nước khác nhằm nhanh chóng hiện thực hóa sứ mệnh Vì tương lai xanh cho nhân loại. Bên cạnh đó, GSM cũng đặt mục tiêu trở thành cầu nối phổ cập xe điện Việt Nam ra thế giới”.

GSM thành lập và đi vào vận hành từ tháng 4/2023 tại Việt Nam theo mô hình vận tải xanh đa nền tảng với đội xe thuần điện 100%. Chỉ sau 6 tháng hoạt động, GSM đã tăng trưởng ấn tượng về quy mô và tốc độ, thực hiện hơn 6 triệu lượt vận chuyển hành khách, được cả người tiêu dùng lẫn các đơn vị vận chuyển đánh giá cao. 

Theo kế hoạch, từ nay đến cuối năm 2023, Xanh SM sẽ hiện diện tại 27/63 tỉnh thành trong nước và tăng quy mô đội xe lên 30.000 taxi điện và hơn 90.000 xe máy điện trong thời gian tới.

Song song với địa bàn Việt Nam, GSM cũng đang xúc tiến lộ trình vươn ra khu vực và thế giới để trở thành một Start-up gọi xe có quy mô toàn cầu, trong đó bước đầu là thị trường ASEAN, góp phần đẩy nhanh mục tiêu Vì một tương lai xanh cho nhân loại.

Cụ thể, ở quận Hải Châu sẽ thu hồi nhà, đất tại K408/18 đường Hoàng Diệu diện tích đất rộng hơn 493m2. Tại quận Thanh Khê sẽ thu hồi 2 cơ sở tại số 70 Điện Biên Phủ và số 79 đường Lý Thái Tổ, với tổng diện tích đất hơn 187m2.

Quận Sơn Trà có 2 cơ sở là trường mầm non Rạng Đông (cơ sở 6) tại 122 Ngô Quyền và Trường mầm non Họa My tại số 7 Nại Nghĩa với tổng diện tích đất hơn 308m2.

Tại quận Liên Chiểu thu hồi 2 cơ sở với tổng diện tích đất hơn 807m2.

Ngoài ra, UBND TP cũng thu hồi 37 cơ sở nhà, đất trên địa bàn huyện Hòa Vang, với tổng diện tích đất hơn 29.000m2.

UBND TP Đà Nẵng giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các cơ quan, tổ chức, đơn vị đang quản lý 44 cơ sở nhà, đất nêu trên tổ chức bàn giao, tiếp nhận các cơ sở nhà đất. Sau khi tiếp nhận, thực hiện bàn giao lại cho Trung tâm Quản lý và Khai thác nhà quản lý.

Trung tâm Quản lý và Khai thác nhà sau khi tiếp nhận, quản lý đối với 44 cơ sở nhà, đất sẽ tiến hành lập thủ tục bán tài sản trên đất, chuyển nhượng quyền sử dụng đất, gửi Sở Tài chính thẩm định, trình UBND TP phê duyệt.

Đến nay, Lincoln Continental là chiếc sedan có trục cơ sở dài nhất do Ford sản xuất.

2. Rolls-Royce Silver Spur

Rolls-Royce nổi tiếng với những chiếc sedan cỡ lớn. Rolls-Royce Silver Spur là phiên bản trục cơ sở kéo dài của Silver Spirit. Với chiều dài cơ sở là 124,1 inch (tương đương 3,14 m), mẫu xe được công ty giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1980.

Rolls-Royce Silver Spur sử dụng động cơ V8 6.8 lít với hộp số tự động 3 cấp GM Turbo 400.

3. Ford LTD

Ford LTD là sedan sang trọng cỡ lớn đã ngừng sản xuất vào năm 1986. Tự hào với chiều dài cơ sở là 121 inch (tương đương 3,07 m) và tổng chiều dài là 224,1 inch (568 cm), Ford LTD là một thành công của thương hiệu. Nó thậm chí còn được xuất hiện trong các bộ phim nổi tiếng như Men In Black.

Cung cấp sức mạnh cho Ford LTD là động cơ V8. Đáng chú ý, các tính năng thường dành cho các thương hiệu cao cấp hơn của Ford, như Lincoln cũng được trang bị trên LTD.

4. Pontiac Bonneville

Pontiac Bonneville được sản xuất từ năm 1957 đến 2005. Pontiac Bonneville thế hệ thứ ba có chiều dài 218,9 inch (5,54 m). Các tùy chọn bao gồm điều hòa không khí và cửa sổ chỉnh điện. Những thứ mà chúng ta cho là đương nhiên trong ô tô hiện đại.

5. Bentley Mulsanne 1980

Bentley Mulsanne được Bentley sản xuất từ năm 1980 đến năm 1992. Xe được trang bị động cơ V8 6,7 lít. Chiều dài cơ sở tối đa của xe là 124 inch (3,14 m).

Khi Bentley Mulsanne lần đầu tiên ra đời năm 1980, nó là phát súng mở màn cho sự phục hưng của Bentley. Đó là sự trở lại với hình ảnh những cỗ máy siêu sang trọng, mạnh mẽ và bền bỉ của thập niên 20, thay vì chỉ là cái bóng của Rolls-Royce.

6. Oldsmobile 98

Oldsmobile 98 là chiếc sedan lớn nhất do Oldsmobile chế tạo. Trước khi được giảm kích thước sau thế hệ thứ chín, nó có chiều dài cơ sở là 127 inch (3,22 m). Nó cũng trang bị động cơ Rocket V8 455 phân khối tiêu chuẩn.

Theo vtc

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chiếc sedan được độ 'điên rồ' với 14 bánh xếp chồng hình kim tự tháp

Một chiếc sedan vốn có 4 bánh đã được “độ” thêm thành 14 bánh xe. Trong đó, vị trí bánh xe phía sau được phân bổ đều mỗi bên 6 chiếc bánh xe xếp chồng lên nhau.  

Về quy mô kiến trúc xây dựng dự kiến, sẽ đầu tư xây thô hoàn thiện mặt ngoài các công trình nhà ở tại các tuyến đường có bề rộng mặt cắt đường rộng trên 16,5m bao gồm 690 lô.

Cụ thể: Xây 392 lô đất ở kết hợp kinh doanh với tổng diện tích đất xây dựng là hơn 40.000m2, mật độ xây dựng 80%, chiều cao 3 tầng, tổng diện tích sàn là hơn 96.000m2.

Xây 270 lô đất ở liền kề với tổng diện tích đất xây dựng là hơn 28.000m2, mật độ xây dựng 80%, chiều cao 3 tầng, tổng diện tích sàn là hơn 67.500m2.

Số lô đất ở biệt thự gồm 28 lô với tổng diện tích đất xây dựng hơn là 5.600m2, mật độ xây dựng 70%, chiều cao 2,5 tầng, tổng diện tích sàn hơn 9.800m2.

Dự án cũng sẽ đầu tư xây dựng Trung tâm thương mại, dịch vụ; tổ hợp thương mại dịch vụ, bến bãi, kho tầng cao trung bình tối đa 7 tầng.

Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm tính từ ngày nhà đầu tư được cơ quan có thẩm quyền quyết định giao đất, quyết định cho thuê đất. Tiến độ thực hiện dự án dự kiến từ năm 2023 - quý III/2026.

Theo kế hoạch phát triển nhà ở của Thái Nguyên, trong năm 2023 tỉnh sẽ thu hút kêu gọi đầu tư đối với 276 dự án nhà ở thương mại, 8 dự án nhà ở xã hội và 20 dự án tái định cư.

Theo đó, dự kiến tổng nhu cầu sử dụng đất để xây nhà ở trong 2023 là 1.639ha với tổng nhu cầu vốn dự kiến là 10.387 tỷ đồng. Trong đó, nhà ở thương mại là 1.225ha, nhà ở xã hội 134ha, nhà ở tái định cư 280ha.

Khi nữ y tá tiên phong người Anh, Florence Nightingale, được biệt phái đến Constantinople vào năm 1854 trong chiến tranh Crimean, bà đã kinh hoàng trước những điều kiện chăm sóc, điều trị bệnh tật trong bệnh viện dã chiến Anh ở đây. Những người bị thương đang chết với tốc độ nhanh hơn so những người lính trên sa trường. Y tá Nightingale đã đưa ra những tiêu chuẩn vệ sinh rất mới bao gồm không khí sạch, nước sạch và xả thoát nước hợp lý và giúp giảm tỷ lệ tử vong xuống 2/3.

Y tá Nightingale ủng hộ nguyên tắc mở rộng các phòng khám có chiều dài và chiều rộng hạn chế, trần nhà cao, thông gió tốt thông qua những khung cửa sổ lớn. Các giường được bố trí cách nhau không quá 106 cm, bề mặt phải được làm sạch kỹ và khô ráo. Bà Nightingale chứng minh rằng một bệnh viện lý tưởng là có thể khiến sức khỏe bệnh nhân được cải thiện.

Sự thông thái của nữ y tá Nightingale đã trở thành một cuộc triển lãm ngày hôm nay với tiêu đề "Thiết kế và chữa lành: Những phản ứng sáng tạo trong đại dịch COVID-19" ở Bảo tàng thiết kế Smithsonian (Mỹ) vào đầu năm 2022.

2. Các thiết bị cải thiện sức khỏe được thiết kế từ bối cảnh đại dịch COVID-19

Triển lãm phô bày cái nhìn sâu sắc về cách các y bác sĩ, nhà thiết kế và nghệ sĩ, kỹ sư và kiến trúc sư, và thậm chí cả dân thường (những người khâu vải để làm thành khẩu trang) đã phản ứng với đại dịch bằng những thiết kế sáng tạo và tháo vát đáng kinh ngạc.

Một loạt thiết bị y tế mới được hiển thị tinh xảo trong phòng trưng bày: Máy thở thủ công, máy giám sát oxy, thiết bị xét nghiệm COVID-19 xách tay, tăm bông lấy dịch, bộ tẩy tế bào chết không chất thải (vật liệu tái chế) và đồ bảo hộ cá nhân (bao gồm khẩu trang kiểu khăn trùm đầu và khẩu trang tự chế trong khu dân cư).

Ông Michael Murphy, kiến trúc sư, nhà sáng lập Tổ chức thiết kế MASS ở Boston cũng là người chuyên về các thiết kế bệnh viện nông thôn tại các quốc gia kém phát triển, cho biết, những thiết bị như thế này là một phần to lớn trong bối cảnh sức khỏe tương lai.

Thậm chí còn có cả một quả cầu nhựa đặt trên đầu người nhìn hao hao như mũ bảo hiểm vũ trụ thời thập niên 1950. Nhưng đây là thiết bị iSphere được tạo ra ở Đức năm 2020 bởi 2 nhà thiết kế, tạo ra tấm khiên che mặt an toàn phòng ngừa đại dịch. Một chiếc mặt nạ trong suốt giúp người khiếm thính hình dung giọng nói, và một khuôn mẫu máy thở áp suất âm bằng nhựa, công nghệ thấp đến từ Bangladesh, nó hoạt động như một lá phổi sắt ít áp chế hơn cho bệnh nhân.

3. Kiến trúc bệnh viện lấy không khí sạch, lành mạnh

Có lẽ một chương đáng chú ý của y tá Nightingale khiến người ta liên tưởng tới sự kỳ diệu của nó trong phục hồi sức khỏe, đó là tầm quan trọng của không khí sạch và lành mạnh. Những minh họa lịch sử và đương đại về kiến trúc đẹp mắt giúp chữa lành bệnh có thể bao gồm viện điều dưỡng Paimo (năm 1933). Trong đó 2 kiến trúc sư Alvar và Aino Aalto đã thiết kế ra nó ở Paimo (Phần Lan) dùng để điều trị những người mắc bệnh lao.

Nhằm ngăn ngừa sự phát tán và giúp chữa khỏi bệnh lao, chiều cao, độ hẹp, mặt xoay về hướng Nam, các sảnh lộ thiên, được thiết kế hài hòa để hấp thụ gió trời tốt nhất, cho phép bệnh nhân đón nhiều ánh nắng và không khí thoáng đãng. Nội thất và đồ đạc được thiết kế riêng bao gồm ghế phòng đợi Paimo 41 kiểu cổ điển. Chiếc ghế này làm bằng gỗ bạch dương và ốp ván ép nhiều lớp nghiêng nghiêng giúp bệnh nhân duỗi thẳng và hỗ trợ các đốt sống cho họ, hỗ trợ thở cho họ.

Kiến trúc sư Murphy và đối tác công ty ông đã kết hợp với các cộng đồng địa phương ở hải ngoại đã xây dựng bệnh viện tại những khu vực rung lắc bởi đại dịch, thu nhập thấp, kém phát triển ở Rwanda, Haiti và hiện tại là Bangladesh và Liberia.

Ở Rwanda, ông Murphy tìm hiểu về cơ chế lây truyền của bệnh lao kháng thuốc. Các bệnh nhân chờ đợi trong những căn phòng không có cửa sổ hay gió lùa, ho và lây cho nhau, thúc đẩy sinh ra những biến thể kháng thuốc và vô tình đem về nhà.

Vì vậy, ông Murphy đã thiết kế các bệnh viện với trần nhà cao, các phòng điều trị với giường xoay mặt ra cửa sổ rộng rãi kết nối bệnh nhân với thiên nhiên. Các hành lang đều có mái che để tránh mưa. Murphy tránh thiết kế thang máy vì máy móc quá phức tạp cũng như hệ thống lọc khí lại hay bị hư. Hơn nữa, ở các khu vực hẻo lánh trong các nước kém phát triển lại không thể sửa chữa.

Trong suốt đại dịch COVID-19, ông Murphy đã làm việc với bệnh viện Mount Sinai (New York City). Ông mô tả cảnh các bệnh nhân ở đây phải chuyển từ những căn phòng kín bưng trang bị máy lạnh sang những tháp giường tầng có từ thập niên 1930 có trang bị cửa sổ có thể đóng mở thoải mái, ngoài ra trong mỗi phòng còn được trang bị thêm bộ lọc không khí.

Ông Murphy luôn nhất quán về thứ mà ông gọi là "quyền được thở". Murphy lập luận: "Đại dịch đã thúc đẩy công chúng suy nghĩ về vai trò của các tòa nhà trong việc định hình sức khỏe của chúng ta. Báo cáo gần đây đang dấy lên cuộc khủng hoảng về hơi thở trong các tòa nhà, làm bật lên sự nghi ngại về sự phụ thuộc vào các hệ thống cơ khí cùng việc thiếu tiếp cận không khí sạch tự nhiên. Những hệ thống cơ khí giúp trợ thở ngày càng phức tạp và khi chúng hư đã gây khó thở cho nhiều người. Người ta đã quên cách hấp thụ gió trời của bà Nightingale".

(Theo Sức khỏe đời sống)

Điểm lại năm công nghệ 2021 - Covid và những kỷ lục bất ngờ

Trong cái khó của nền kinh tế thế giới có cái may của các gã khổng lồ công nghệ như Apple, Microsoft, Samsung, Amazon. Cùng nhau, họ đã tạo ra một năm 2021 vô cùng đáng nhớ với rất nhiều những kỷ lục chưa từng có trong lịch sử hi-tech.

Vị trí đặc biệt tạo vị thế khác biệt

Đối với giới đầu tư bất động sản, vị trí là yếu tố tối quan trọng khi định giá một sản phẩm nào đó, đặc biệt với những dự án tọa lạc tại vị trí đắt giá như có bến cảng, bến du thuyền.

Nhắc đến những bến cảng nổi tiếng trên thế giới phải kể đến cảng biển Miami (Mỹ) - được mệnh danh là “Kinh đô du thuyền của thế giới”; cảng Monaco sở hữu bến tàu Hercules - “thiên đường” của các du thuyền xa xỉ dành cho giới thượng lưu; cảng Barcelona (Tây Ban Nha) là điểm xuất phát của các chuyến tàu cao cấp du ngoạn Địa Trung Hải… Những nơi này đã trở thành điểm đến hội tụ giới thượng lưu và doanh nhân thành đạt. Họ khẳng định vị thế bằng những du thuyền hạng sang, các sự kiện giải trí đẳng cấp… góp phần mang lại nguồn doanh thu khổng lồ cho ngành du lịch địa phương và gia tăng giá trị của bất động sản du lịch trong khu vực tiệm cận.

Ở Việt Nam, tỉnh Quảng Ninh có lợi thế sở hữu hơn 2.000 hòn đảo lớn nhỏ và đặc biệt là mạng lưới giao thông không - thủy - bộ hiện đại hàng đầu có đầy tiềm năng để phát triển du lịch tàu biển. 

Vừa qua, Quảng Ninh đã đưa vào khai thác cảng tàu khách thứ 3 là Bến cảng cao cấp Ao Tiên (Vân Đồn) quy mô gần 30ha, dự kiến đón được hơn 3 triệu lượt khách/năm. Việc này góp phần đưa Quảng Ninh trở thành địa phương sở hữu hệ thống bến cảng du lịch quy mô và đồng bộ hàng đầu ở Việt Nam, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của các dự án du lịch nghỉ dưỡng có bến du thuyền hiện đại.

Tái hiện thương cảng phồn hoa “trên bến dưới thuyền”

Song song với hạ tầng giao thông hiện đại tại Vân Đồn, thời gian gần đây, thị trường bất động sản du lịch nghỉ dưỡng đang dành sự chú ý vào dự án Crystal Holidays Harbour Vân Đồn. Đây là dự án tổ hợp du lịch nghỉ dưỡng, giải trí cao cấp (được xây dựng tại Lô M1 thuộc Khu đô thị du lịch và bến cảng cao cấp Ao Tiên) quy hoạch đồng bộ cùng với Bến cảng cao cấp Ao Tiên và bến du thuyền 5 sao ngay bên bờ di sản vịnh Bái Tử Long.

Đây là một trong những dự án du lịch trọng điểm do Công ty CP Everland Vân Đồn và các đối tác làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng. Crystal Holidays Harbour Vân Đồn hưởng trọn lợi thế nhờ sở hữu vị trí “di sản trong tầm với” hiếm có, là điểm nhấn đầu và kết thúc cho góc nhìn tổng khu Ao Tiên, tầm nhìn 2 mặt biển ôm trọn vịnh Bái Tử Long. 

Từ dự án chỉ mất 5 phút để di chuyển tới Bến cảng cao cấp Ao Tiên, 7 phút đến cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và 10 phút tiếp cận với tuyến đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái… 

“Một vị trí đủ thuận tiện để tiếp cận nhanh chóng với hệ thống giao thông không - thủy - bộ hiện đại bậc nhất Quảng Ninh đi tới các điểm du lịch cận kề… Một vị trí vừa đón trọn bầu không khí trong lành, khoáng đạt của vịnh biển, vừa kế thừa không gian di sản huyền thoại, nơi hội tụ đủ mọi yếu tố thiên thời - địa lợi để trở thành một thiên đường du lịch trong mơ”, đại diện chủ đầu tư nhận định về Crystal Holidays Harbour Vân Đồn.

Điểm hẹn thượng lưu tương lai

Tọa lạc tại vị trí đắt giá, Crystal Holidays Harbour Vân Đồn còn là một trong những dự án hiếm hoi gần kề không gian bến du thuyền đẳng cấp. Bến du thuyền là yếu tố không thể thiếu cho một khu nghỉ dưỡng ven biển mang tầm vóc quốc tế. Trong tương lai du khách sẽ được hòa mình vào nhịp sống thời đại, phồn hoa ngay trong lòng di sản.

Đại diện chủ đầu tư cho biết, bến du thuyền Crystal Holidays Marina Vân Đồn sẽ có quy mô chứa hơn 300 du thuyền cá nhân đồng bộ với các tiện ích cao cấp: dịch vụ bảo dưỡng tàu, du thuyền, đào tạo và cung ứng đội ngũ thuyền trưởng, thủy thủ đoàn; beach club “sang chảnh”…

Theo kế hoạch của chủ đầu tư, dự án Crystal Holidays Harbour Vân Đồn sẽ hoàn thành vào năm 2025. Nơi đây hứa hẹn trở thành tổ hợp khép kín, cung cấp hơn 2.200 phòng khách sạn và căn hộ nghỉ dưỡng mang phong cách resort, các khu mua sắm sầm uất, khu vui chơi giải trí đẳng cấp quốc tế…. Kết hợp cùng bến cảng Ao Tiên, bến du thuyền và các hoạt động thể thao, giải trí dưới nước… gần kề dự án, hứa hẹn tạo thành khung cảnh nhộn nhịp “trên bến dưới thuyền”. Ngoài ra, khi hoàn thành, dự án góp phần tạo nên “tọa độ mới” về du lịch, giao thương, kết nối Vân Đồn với các khu vực phát triển. 

Các chuyên gia nhận định, việc đưa bến cảng cao cấp Ao Tiên đi vào hoạt động song song với việc phát triển bến du thuyền thượng lưu sẽ góp phần đưa du lịch Vân Đồn “thăng hạng”. Cùng với sự khan hiếm về nguồn cung cơ sở lưu trú tại Vân Đồn, dự án Crystal Holidays Harbour Vân Đồn được cộng hưởng lợi thế đặc biệt, đảm bảo cho tỷ lệ lấp đầy tại khách sạn, gia tăng lợi nhuận trong việc khai thác các dịch vụ thương mại, vui chơi giải trí phục vụ nhu cầu của các dòng khách có mức chi tiêu cao. Tiềm năng về vị trí, kết nối giao thương chính là bảo chứng cho tiềm năng sinh lời của các sản phẩm bất động sản du lịch tại dự án Crystal Holidays Harbour Vân Đồn.

Lệ Thanh

Hình thức đánh bạc thu tiền qua các trận đấu gà rất chuyên nghiệp. Khi thấy công an, họ đã tìm cách chống trả, tháo chạy. Các trinh sát đã bao vây và bắt giữ được 47/51 con bạc.

Các đối tượng bị bắt giữ

Tại hiện trường, công an thu giữ tiền mặt, hàng chục chiếc điện thoại, làn nhựa chứa bên trong những con gà chọi - “công cụ” đánh bạc.

Những người bị bắt đã bị dẫn giải về nhà thi đấu Công an huyện Quỳnh Phụ. Vụ việc đang tiếp tục được điều tra. 

Trưởng phòng Kinh tế - Hạ tầng ở Thái Bình gây tai nạn, 1 người chết

Công an TP Thái Bình (tỉnh Thái Bình) đang điều tra vụ tai nạn giao thông làm chết người liên quan đến Trưởng phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện Vũ Thư.