Tuy nhiên, Điều 64 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, quy định mới về thời gian làm việc của người lái xe ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ như sau: 

Thời gian lái xe của người lái xe ô tô không quá 10 giờ trong một ngày và không quá 48 giờ trong một tuần; lái xe liên tục không quá 4 giờ và bảo đảm các quy định có liên quan của Bộ luật Lao động.

Quy định này áp dụng với đơn vị kinh doanh vận tải, đơn vị hoạt động vận tải nội bộ và người lái xe ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ.

Như vậy, so với Luật Giao thông đường bộ 2008, Luật mới đã bổ sung thời gian làm việc trong một tuần của người lái xe ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ.

Nếu vi phạm quy định này, người điều khiển ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ sẽ bị phạt tiền từ 3 triệu đồng đến 5 triệu đồng, và bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng, theo Điều 23 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Đối với chủ phương tiện, Điều 30 Nghị định 100/2019/NĐ-CP có quy định mức phạt tiền từ 8 triệu đồng đến 12 triệu đồng đối với chủ ô tô giao xe hoặc để cho người làm công điều khiển xe quá thời hạn quy định, làm quá giờ quy định.

Chỉ một thương hiệu nước ngoài lọt vào top 11 doanh số tuần qua là Tesla. Hãng xe điện Mỹ bán được 9.800 xe, giảm 10,91%.

Các thương hiệu nội địa Trung Quốc có mức tăng tốt nhất, ngoài BYD còn có Li Auto, Nio đều tăng trưởng hai con số so với tuần trước. BYD tăng 30%.

Cũng trong 2 tuần đầu tiên của tháng 5, tính đến hết ngày 12, BYD có 101.300 xe đăng ký tại Trung Quốc. Trên toàn cầu, hãng bán được 300.114 xe điện trong 3 tháng đầu tiên, tăng 13,4% so với cùng kỳ 2023. Trong tháng 4, BYD bán được 134.465 xe điện, tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái. Và kết quả kinh doanh của 4 tháng đầu năm là 434.579 xe điện.