您现在的位置是:Thế giới >>正文
Soi kèo phạt góc Fiorentina vs Inter Milan, 02h45 ngày 7/2
Thế giới5人已围观
简介 Nguyễn Quang Hải - 06/02/2025 09:06 Kèo phạt ...
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Chonburi vs Port FC, 18h00 ngày 5/2: Khó có bất ngờ
Thế giớiHư Vân - 05/02/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...
【Thế giới】
阅读更多Cơ sở nào để đánh thuế cao chung cư trên 50 triệu đồng/m2?
Thế giớiNhiều ý kiến cho rằng, cơ sở nào để đánh giá chung cư cao cấp giá trên 50 triệu đồng/m2? (Ảnh: Hoàng Hà) Chia sẻ với PV. VietNamNet, PGS.TS Đinh Trọng Thịnh, chuyên gia tài chính, cho rằng, đưa ra đề xuất đánh thuế với căn hộ chung cư có giá trên 50 triệu đồng/m2 cần xem xét tính phù hợp, dù căn hộ có giá hơn 50 triệu đồng/m2 trở lên được hiểu là một tài sản lớn, nhà ở có giá trị cao.
“Nhưng nếu đánh thuế theo cách chỉ tính giá trên 1m2 thì không chuẩn xác, mà phải tính tổng giá trị tài sản đó là bao nhiêu mới sát thực tế hơn”, ông Thịnh nêu ý kiến.
Ông Nguyễn Thế Điệp, Phó Chủ tịch thường trực Câu lạc bộ bất động sản Hà Nội, cũng đồng tình và nhấn mạnh, việc đánh thuế căn hộ chung cư cần hướng tới xác định theo tổng giá trị tài sản sẽ phù hợp hơn là chỉ căn cứ vào giá từng mét vuông. Theo ông, đánh thuế tài sản, thuế nhà đất là chuyện đương nhiên, nhưng cần dựa vào thu nhập của người dân để đưa ra tỷ lệ phù hợp.
“Không thể nóng vội trong chuyện đánh thuế. Đánh thuế cao ngay lập tức phản ứng xã hội rất lớn. Đại bộ phận người dân mua chung cư, nhà đất nên để đánh một mức thuế phải phụ thuộc một phần vào tài sản và một phần vào thu nhập. Đặc biệt, cần có lộ trình thực hiện, mức thuế đưa ra từ thấp đến cao để người dân hiểu, chia sẻ với nhà nước và để họ nhận thức được việc đánh thuế là đương nhiên”, ông Điệp nói.
Cũng chia sẻ với PV. VietNamNet, lãnh đạo một doanh nghiệp bất động sản bày tỏ quan điểm, các chính sách liên quan đến thuế cần cẩn trọng, nhất là khi thị trường bất động sản đang khó khăn.
“Những chính sách đưa ra sẽ tác động đến tâm lý khách hàng, nhà đầu tư khi mua bán bất động sản, nhất là khi căn hộ chung cư chiếm đa số nguồn cung trên thị trường. Vì thế, cần có đánh giá lại một cách toàn diện. Cơ sở nào lấy giá trên 50 triệu đồng/m2 để đánh thuế?
Mặt bằng chung hiện ở những thành phố lớn, khu trung tâm để có những dự án phân khúc tầm trung, giá dưới 50 triệu đồng/m2 là rất khó bởi chi phí đầu vào rất cao. Do đó, cơ sở để lựa chọn mức giá nào, mức thuế nào cần có sự cân nhắc, tính toán kỹ và có lộ trình; chứ không thể đưa ra chính sách tác động ảnh hưởng tới thị trường chung trong giai đoạn này”, vị này nói.
Cũng theo đại diện doanh nghiệp, cần rất cẩn trọng, phải có cơ sở để có tính khả thi cao, chứ không chỉ căn cứ vào một góc nhìn của bất cứ cơ quan, ban ngành nào. Can thiệp thị trường bằng biện pháp hành chính cần phải cân nhắc, tính toán kỹ.
Ở góc độ khác, ông Nguyễn Văn Đính, Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam, lại cho rằng, việc đánh thuế vào các chung cư có giá cao trên 50 triệu đồng/m2, phân khúc dành cho người giàu là phù hợp. Bởi theo ông, việc này sẽ khiến các chủ đầu tư cần cân nhắc xây dựng phân khúc chung cư cho đối tượng nào. Đồng thời, khuyến khích phát triển xây dựng các chung cư giá rẻ, phù hợp với đại đa số nhu cầu của người dân.
Song, ông Đính lưu ý, đây lại là phân khúc đang gặp khó khăn nhất trên thị trường vì không bán được, tồn kho nhiều. Do đó, thời điểm này chưa nên đánh thuế mà cần tìm cách tháo gỡ; cũng như cần có lộ trình thực hiện việc đánh thuế để hợp lý, phù hợp hơn với thị trường.
">...
【Thế giới】
阅读更多Hàng trăm nghìn lượt sử dụng ví điện tử VETC qua trạm thu phí không dừng
Thế giớiĐã có gần 1 triệu lượt tải và có khoảng 250 nghìn lượt sử dụng ví VETC (Ảnh: N. Huyền) Sau một tháng triển khai, tính đến ngày 26/11, các chủ phương tiện tham gia dịch vụ đã thực hiện gần 1 triệu lượt tải và có khoảng 250 nghìn lượt sử dụng ví thông qua thao tác nâng cấp đơn giản trên điện thoại thông minh.
Một số chương trình ưu đãi cũng đã và đang được VETC áp dụng nhằm mang lại lợi ích thiết thực cho khách hàng chuyển đổi sớm.
Với thế mạnh công nghệ, VETC tăng tốc triển khai dịch vụ thanh toán tới hàng triệu khách hàng, đặc biệt là những người dùng đang sử dụng dịch vụ thu phí không dừng.
Khách hàng có thể linh hoạt nạp/rút tiền từ tài khoản/thẻ ngân hàng, thanh toán cho các dịch vụ thu phí không dừng, thanh toán xăng dầu không tiền mặt, dịch vụ đổi E-Tag, thanh toán gói nhận thông báo xe qua trạm hằng tháng, chuyển tiền giữa các ví VETC…
Để thuận tiện cho việc duy trì số dư khi qua làn ETC, người dùng chỉ cần liên kết ngân hàng và nạp tiền trực tiếp từ tài khoản ngân hàng vào ví.
Bước đầu, ví VETC đang kết nối với 5 ngân hàng BIDV, Vietinbank, MBBank, Nam Á Bank, TPBank và thẻ ATM có đăng ký dịch vụ thanh toán trực tuyến của hơn 30 ngân hàng thuộc hệ thống Napas.
VETC đang trong quá trình hoàn tất kết nối với các ngân hàng tiếp theo như Vietcombank, Techcombank… để mở rộng dịch vụ.
Việc nâng cấp tài khoản giao thông thành ví điện tử không ảnh hưởng đến thẻ E-Tag đã dán ở xe, chủ phương tiện không cần phải dán lại thẻ khác mà chỉ cần thực hiện các bước xác nhận đồng ý và tiến hành định danh ngay trên ứng dụng VETC. Việc định danh sẽ giúp tăng tính an toàn, bảo mật cho tài khoản.
Chỉ với một vài thao tác đơn giản trên điện thoại thông minh, tài xế có thể linh hoạt nạp/rút tiền từ tài khoản/thẻ ngân hàng, thanh toán cho các dịch vụ thu phí không dừng, đổ xăng không tiền mặt (Ảnh: N. Huyền) Không chỉ giúp người dùng chủ động quản lý tài chính, ví điện tử có thể coi là “điểm nhấn” thể hiện quyết tâm lớn của VETC tạo ra cú hích cho ngành giao thông tại Việt Nam.
Đây là bước tiến rất quan trọng để VETC đảm bảo lợi ích thiết thực và gia tăng tiện ích cho chủ tài khoản ETC.
Chia sẻ với VietNamNet, ông Nguyễn Lê Thắng, Phó Tổng giám đốc VETC cho biết, với sự quyết tâm của một đơn vị tiên phong trong xu thế dịch chuyển công nghệ thông minh tại Việt Nam, VETC luôn sẵn sàng đi trước đón đầu để thúc đẩy sự phát triển của nền tảng thanh toán di động hữu ích cho người Việt.
“VETC đã chuẩn bị sẵn các kịch bản, phương án cũng như hướng dẫn chi tiết giúp khách hàng nhanh chóng nắm bắt được lợi ích cũng như dễ dàng sử dụng ví điện tử được nâng cấp lên từ tài khoản giao thông”, ông Nguyễn Lê Thắng nói.
Bước tiến quan trọng chuyển sang giai đoạn thu phí không cần barie
Hiện nay, nhiều nước trên thế giới như Singapore hay Hồng Kông đã cho phép chủ phương tiện sử dụng tài khoản thu phí không dừng để trả phí cho các dịch vụ khác.
Tại Việt Nam, tiềm năng của ngành ETC vẫn còn rất lớn. Việc triển khai thu phí không dừng tại các cảng hàng không được Bộ GTVT đánh giá là bước đi quan trọng trong toàn bộ quá trình chuyển đổi cảng hàng không/sân bay hiện nay thành thông minh, và rộng hơn là tiến gần đến mục tiêu đô thị thông minh (thu phí cảng biển, bãi đỗ xe, phí đăng kiểm…).
Trong tương lai gần, người dùng ứng dụng VETC cũng có thể sớm sử dụng đầy đủ các dịch vụ thanh toán do VETC phát triển như: bảo hiểm xe, các dịch vụ thấu chi tài chính…
Tài khoản giao thông VETC nâng cấp lên thành ví điện tử sẽ mang lại sự an tâm cho chủ phương tiện khi sử dụng dịch vụ ETC, nâng cao tỷ lệ người dân sử dụng dịch vụ thanh toán không dừng.
Khi tỷ lệ dán thẻ càng lớn, độ chính xác càng cao, tính ưu việt từ hệ thống ETC sẽ được minh chứng rõ rệt nhất, toàn bộ xe lưu thông qua trạm đều dán thẻ ETC sẽ bảo đảm sự đồng nhất, hạn chế được tối đa việc phải dừng đỗ xử lý sự cố tại các trạm thu phí.
Đây cũng chính là tiền đề để VETC tiến dần đến các giai đoạn nâng cấp cao hơn của thu phí không dừng và tiến tới bỏ barie và bỏ trạm thu phí, chỉ có các thiết bị ETC treo trên giá long môn để xe qua tự do như tại Đài Loan (Trung Quốc) và Singapore.
Các chủ phương tiện có thể sử dụng phương thức trả sau, thanh toán online theo nhu cầu. Đây là giai đoạn được mong chờ nhất của cả cơ quan quản lý và người tham gia giao thông.
">...
【Thế giới】
阅读更多
热门文章
- Soi kèo phạt góc Wellington Phoenix vs Brisbane Roar, 11h00 ngày 6/2: Đội khách lép vế
- Lý do người Nhật ăn nhiều cá sống vẫn khỏe mạnh, tuổi thọ cao
- Q&A: Vì sao tuổi thọ của người Nhật ngày càng tăng?
- Người đàn ông tử vong sau 3 tuần uống nước kiềm chữa ung thư
- Nhận định, soi kèo Al Ahli vs Qatar SC, 20h30 ngày 7/2: Cửa dưới ‘ghi điểm’
- Điều tra vụ 2 bà cháu tử vong không rõ nguyên nhân, 4 người có triệu chứng lạ
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Deportivo Xinabajul vs CSD Municipal, 10h00 ngày 6/2: Chủ nhà gặp khắc tinh
-
Nhiều xe Mercedes-Benz hàng trưng bày thanh lý giá hấp dẫn trong đầu tháng 7. Một chiếc Mercedes-Benz E300 AMG khác cũng thuộc model 2020 đã lăn bánh 1.500 km và đăng ký lần đầu tháng 2/2020 được thanh lý với giá 2,71 tỷ đồng.
Tương tự, một vài chiếc Mercedes-benz C300 AMG model 2020, sản xuất 2019 cũng được đại lý rao bán với giá 1,86 tỷ đồng, thấp hơn 69 triệu đồng so với giá xe mới niêm yết hiện hành là 1,929 tỷ đồng. Đặc biệt, đại lý cũng không quên khuyến cáo số lượng xe chỉ còn vài chiếc, quãng đường di chuyển cực kỳ ít, thậm chí có chiếc còn chưa tháo bọc nilon và chỉ di chuyển được 60 km.
Một chiếc Mercedes-Benz GLC300 4Matic đời 2019 hàng trưng bày cũng đang được một đại lý ở Hà Nội rao bán 2,235 tỷ đồng, rẻ hơn 164 triệu đồng so với giá niêm yết 2.399 tỷ đồng. Chiếc xe rao bán mới chỉ chạy thử được 30 km, còn mới nguyên và cũng được đại lý áp dụng chính sách 2% thuế trước bạ thay vì 10 – 12% như xe mới và chính sách bảo hành hấp dẫn.
Mercedes-Benz C300AMG model mới nhất 2020 giá chỉ hơn 1,8 tỷ đã bao gồm đăng ký. Hay chiếc Mercedes-Benz C300AMG model mới nhất 2020 giá chỉ hơn 1,8 tỷ đã bao gồm đăng ký. Theo đại lý, mức giá này tiết kệm đến 300 triệu đồng so với giá mua xe đập hộp.
Ngoài được thanh lý giá rẻ điểm lợi cho khách hàng mua xe trưng bày đang được các đại lý thanh lý là chỉ cần chi trả 2% thuế trước bạ sang tên thay vì 10 – 12% như xe mới, không tốn chi phí biển số hay các chi phí khác.
Ở phân khúc xe phổ thông, Toyota Fortuner sản xuất 2019 hiện được một số đại lý ở Hà Nội thanh lý giảm giá niêm yết kèm thuế trước bạ khá hấp dẫn.
Toyota Fortuner sản xuất 2019 thanh lý giảm giá đến 200 triệu đồng. Nhân viên kinh doanh một đại lý Toyota rao bán chiếc Fortuner máy xăng 2.7 một cầu bản thể thao TRD sản xuất năm 2019, xe mới 100% giảm 200 triệu đồng. Vị này cũng cho biết, sau khi giảm, giá lăn bánh của chiếc xe này chỉ còn khoảng 1,150 tỷ đồng.
Đợt này, những chiếc Ford EcoSport có năm sản xuất 2019 đang được một số đại lý "xả hàng tồn" với mức giảm cao nhất 90 triệu đồng, nhất là đối với các phiên bản "tiêu chuẩn" của dòng xe này.
Nhiều xe Ford EcoSpor bản 2019 được thanh lý xả hàng tồn. Ford EcoSport Ambient AT giảm từ 569 triệu xuống còn 479 triệu đồng. Các phiên bản Trend và Titanium giảm giá ít hơn từ 10-30 triệu đồng.
Không chỉ vậy, ngoài giảm giá sâu các đại lý còn tung nhiều gói quà tặng hấp dẫn cho khách hàng mua Ford EcoSport bản 2019 trong tháng 7.
Từ 15/7, hàng loạt xe Suzuki Ertiga cũng được giảm giá đồng đều 40 triệu đồng cho cả 3 phiên bản. Cụ thể, Ertiga GL tiêu chuẩn với số sàn giảm từ 499 triệu xuống còn 459 triệu đồng. Các bản số tự động cao cấp hơn là Ertiga Limited và Ertiga Sport giảm lần lượt từ 555 triệu và 559 triệu còn 515 triệu và 519 triệu đồng.
Suzuki cho biết chương trình giảm giá này áp dụng cho 150 người mua bản GL, 100 người mua bản Limited và 250 người mua bản Sport đầu tiên và chỉ có hiệu lực đến hết ngày 31/7 này.
Đây không phải là đợt xả hàng xe đời cũ, hàng trưng bày đầu tiên trong năm 2020. Trước đó, đầu tháng 4 nhiều chiếc xe Mercedes-Benz trưng bày cũng được các đại lý thanh lý thấp hơn giá niêm yết xe từ 60-300 triệu đồng gây chú ý.
Cùng với những thông tin xe xả hàng giá hấp dẫn nói trên, trong tháng 7, người tiêu dùng Việt cũng có nhiều cơ hội mua ô tô giảm giá với nhiều lựa chọn khác nhau. Cụ thể, hãng xe Mazda cũng áp dụng giảm giá cho hơn 10 mẫu xe với mức giảm từ 10-200 triệu đồng.
Các thương hiệu khác như Nissan, Toyota, Mitsubishi, Volkswagen hay Jaguar Land Rover cũng đồng loạt tung nhiều ưu đãi giảm giá hấp dẫn cho các dòng xe chủ lực của mình trong tháng 7 này.
Chi Bảo
Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!
Ô tô mất giá quá nhanh, khách mua sớm tiếc ngẩn ngơ
Thị trường ô tô đang trong cuộc đua, cạnh tranh giành giật thị phần giữa các hãng, đại lý, khiến hàng loạt mẫu xe giảm giá. Xe mất giá quá nhanh, khiến nhiều khách hàng mua xe trước đó than thở vì như bị mất của.
" alt="Thanh lý ô tô tiền tỷ hàng chạy thử, trưng bày, giá giảm tới 200 triệu">Thanh lý ô tô tiền tỷ hàng chạy thử, trưng bày, giá giảm tới 200 triệu
-
1. Màn thư hùng được chờ đợi nhất và có tính quyết định đến danh hiệu Premier League kết thúc với tỷ số hòa 1-1. Mỗi đội bóng thống trị một hiệp đấu. Hai bàn thắng không đẹp mắt, nhưng trận chiến cuối cùng giữa Jurgen Klopp với Pep Guardiola ở Premier League - thiên sử thi kéo dài 16 chương kể từ 2016 - đã tích tụ tất cả những cảm xúc tuyệt vời.
Thế trận là những điều không chắc chắn và rất hồi hộp, đúng như cốt truyện mà hai nhà cầm quân Klopp và Guardiola dệt nên trong các lần đối đầu trước đó.
Họ là những HLV có ảnh hưởng nhất bóng đá thế giới trong thập kỷ qua, xét theo số lượng danh hiệu tích lũy được, nhưng trên hết là mức độ sáng tạo, sự táo bạo mà hai người thể hiện trong các trận đấu.
Cuộc đụng độ ở Anfield, diễn ra dưới cơn mưa và trước các CĐV cuồng nhiệt, là những vòng quay chóng mặt ngay từ động tác giao bóng đầu tiên cho đến lần chạm bóng cuối cùng.
Hiệp 1, Man City dẫn trước nhờ khả năng tính toán và kiểm soát. Sau giờ nghỉ, Liverpool áp đảo nhờ sự kiên cường và lòng vị tha. Một cuộc rượt đuổi mãn nhãn mang lại niềm vui cho Arsenal, đội trở lại với ngôi đầu bảng.
2. Lựa chọn của Pep Guardiola là bóp nghẹt Liverpool, đội không có được đội hình tốt nhất, ngay khi bóng lăn. Áp lực được đặt lên từng người, một chọi một.
Kevin de Bruyne "ngắm" Quansah, Haaland ghim Van Dijk, Bernardo Silva theo sát Endo, Julian Alvarez tạo áp lực cho Bradley, John Stones phong tỏa Mac Allister, Rodri bắt Szoboszlai, Phil Foden tấn công vào vị trí Joe Gomez.
Sự vắng mặt của Robertson bên cánh trái đồng nghĩa đội bóng của Klopp mất đi một trong những gương mặt sáng tạo nhất ở hàng phòng ngự.
Với tất cả các con đường thông thường bị chặn, giải pháp của Liverpool lúc đầu trận là đưa bóng cho thủ môn Kelleher, để phất đường chuyền dài cho Darwin Nunez và Luis Diaz. Cả hai bị theo sát bởi Kyle Walker và Akanji.
Choáng váng, Liverpoolmất kiểm soát và không tạo được áp lực đủ lớn trên phần sân đối phương. Một vấn đề cũ lộ ra: "The Kop" dễ bị tổn thương trên phần sân của mình.
Một trong những tình huống như vậy dẫn đến bàn thắng mở tỷ số cho Man City. De Bruyne thực hiện quả phạt góc, bóng cuốn vào khu vực 5m50 mà không cầu thủ Liverpool nào tập trung bảo vệ.
Ở đó, Stones thoát khỏi Darwin Nunez rất dễ dàng rồi thoải mái dứt điểm cận thành đánh bại Kelleher. Van Dijk mất vị trí một cách khó hiểu.
Sau bàn thắng, Man City cũng giảm bớt sức ép. Một phần vì Klopp như cầu thủ thứ 12 bên ngoài đường biên, không ngừng khuấy động khán đài và động viên các cầu thủ.
3. Liverpool luôn mang bộ mặt khác khi bước vào hiệp 2. Lần này cũng không ngoại lệ, khi Ake trở thành nạn nhân trong tình huống quấy rối của cầu thủ trẻ Bradley.
Cầu thủ người Hà Lan không kịp suy nghĩ và chuyền bóng nhanh về cho Ederson nhưng trở thành pha đưa bóng cho Nunez. Thủ môn người Brazil đốn ngã trung phong người Uruguay trong vòng cấm.
Mac Allister thực hiện thành công quả phạt đền để khẳng định sự khác biệt cho Liverpool. Nếu Man City chiếm ưu thế trong hiệp 1, thì trong hiệp 2, đội chủ nhà dồn họ vào thế nguy hiểm.
Khi Ederson chấn thương vì tình huống va chạm với Nunez, Klopp tung vào sân Salah và Robertson để tăng thêm áp lực. Thế trận được đẩy lên cao và Man City không ngừng phải chịu sự quấy rối từ Luis Diaz.
Chỉ riêng cầu thủ người Colombia đủ gieo rắc sự bối rối ở khu vực quản lý của Rodri và Walker, hai nhân tố quan trọng trong hệ thống mà Guardiola triển khai.
Không ai ngăn được Luis Diaz, đến mức Pep phải kéo Haaland và Rodri xuống đá như trung vệ thứ 3 và 4. Chỉ có số 7 của Liverpool tự đá văng đi những tình huống ngon ăn.
Những giây cuối cùng mang đến diễn biến kịch tính ở hai khu vực cấm địa. Doku và Foden đưa bóng trúng cột dọc và xà ngang.
Ở phía bên kia, Doku có pha cao chân đá vào ngực Mac Allister. Liverpool xứng đáng quả phạt đền nhưng VAR không vào cuộcvà Man City thở phào với kết quả hòa 1-1.
Cuộc chiến đỉnh cao khép lại với cái ôm kéo dài giữa Klopp và Guardiola. Cũng giống như các pha bóng hay nhất trận, đó là cử chỉ mang tính lịch sử giữa hai nhà cầm quân huyền thoại cũng như Premier League.
Thắng nghẹt thở, Arsenal leo lên đầu bảng
Xuất sắc đánh bại Brentford 2-1 nhờ pha lập công quyết định của Kai Havertz, Arsenal soán ngôi số 1 của Liverpool trên BXH Premier League." alt="Liverpool hòa nghẹt thở Man City: Đỉnh cao nghệ thuật và cảm xúc">Liverpool hòa nghẹt thở Man City: Đỉnh cao nghệ thuật và cảm xúc
-
Quả vải có nhiều dưỡng chất tốt nhưng một số người cần hạn chế ăn. Ảnh: Tâm An Vải còn được sử dụng làm vải khô, chè, nước ép… cải thiện sức khỏe, tăng cường miễn dịch. Dù vậy, bạn chỉ nên ăn lượng vừa phải.
Ăn nhiều vải có thể gây nóng trong người, chảy máu cam ở một số người, mụn nhọt hay loét miệng. Người khỏe mạnh bình thường chỉ nên ăn 5 tới 10 quả/ngày. Phụ nữ mang thai, trẻ em có thể ăn 3 - 4 quả.
Những người nên hạn chế ăn vải có bệnh nhân tiểu đường. Hàm lượng đường trong vải cao dễ gây tăng đường huyết đột ngột. Người mắc bệnh này có thể nhâm nhi 1 - 2 quả nhưng sau đó, cần hạn chế các món nhiều đường khác.
Những người đang ở thể nhiệt máu nóng không nên ăn vải vì đây là một trong những loại quả nằm trong danh sách có tính nóng. Ăn quá nhiều vải sẽ gây ra cảm giác nóng nực, khó chịu, nhiệt miệng.
Những người bị thủy đậu, có đờm hay bị cảm thì không nên ăn vải bởi sẽ làm bệnh tình thêm nặng hơn.
Bạn không nên ăn vải khi đói. Nhiều người ăn vải khi đói có hiện tượng “say vải” với triệu chứng hoa mắt, chóng mặt, buồn nôn.
Khi mua vải, bạn cần chọn quả tươi, đỏ, không nên ăn vải xanh. Bảo quản trong ngăn mát tủ lạnh từ 5 - 7 ngày. Vải sấy khô có thể lưu trữ lên đến 1 năm ở nhiệt độ phòng hoặc đóng hộp dùng lâu dài.
Nam giới ăn tỏi mỗi ngày sẽ có nhiều thay đổi bất ngờ sau 2 tháng
Tỏi rất giàu chất dinh dưỡng và là vị thuốc từ thiên nhiên. Ăn tỏi đúng cách giúp nam giới phòng ngừa bệnh tim mạch, giảm cân, cải thiện chất lượng tinh trùng." alt="Quả vải tốt cho sức khỏe không? Ai không nên ăn?">Quả vải tốt cho sức khỏe không? Ai không nên ăn?
-
Nhận định, soi kèo Persis Solo vs Persebaya Surabaya, 19h00 ngày 7/2: Khó tin chủ nhà
-
Người dân đến làm thủ tục tại Trung tâm hành chính công tỉnh Tây Ninh Hàng tháng, Văn phòng UBND tỉnh căn cứ số liệu từ Cổng Dịch vụ công quốc gia để công bố công khai các nội dung của Bộ Chỉ số chỉ đạo, điều hành và đánh giá chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp trong thực hiện TTHC, dịch vụ công theo thời gian thực trên môi trường điện tử theo Quyết định số 766/QĐ-TTg ngày 23/6/2022 của Thủ tướng Chính phủ. Đây là các số liệu chính thức để đánh giá các cơ quan, đơn vị, địa phương.
Sở Thông tin và Truyền thông chịu trách nhiệm quản lý chung về mặt kỹ thuật, an toàn, an ninh thông tin và các hệ thống được kết nối, chia sẻ dữ liệu với Hệ thống thông tin giải quyết TTHC của tỉnh. Thường xuyên rà soát, kiểm tra, kịp thời phát hiện và khắc phục những sự cố do nguyên nhân kỹ thuật của Hệ thống thông tin giải quyết TTHC của tỉnh, duy trì hệ thống vận hành thông suốt, liên tục 24 giờ tất cả các ngày trong tuần; đảm bảo an toàn, bảo mật thông tin theo quy định; thực hiện chế độ lưu trữ dự phòng dữ liệu; đảm bảo việc tích hợp, liên thông, đồng bộ theo yêu cầu.
Các sở, ban, ngành, và đề nghị các cơ quan Đảng, Đoàn thể chủ động thực hiện các nhiệm vụ được giao theo Kế hoạch này. Chịu trách nhiệm về rà soát, đảm bảo tỷ lệ cung cấp DVC trực tuyến ở cả 3 cấp (cấp tỉnh, huyện, xã) với lĩnh vực thuộc Sở, ban, ngành quản lý theo phụ lục 1 và 2 đính kèm. Chỉ đạo cán bộ, công chức, viên chức sử dụng DVC trực tuyến khi làm TTHC. Phấn đấu thực hiện đạt các tỷ lệ được giao tại các phụ lục 1 và 2 đính kèm.
UBND các huyện, thị xã, thành phố chủ động thực hiện các nhiệm vụ được giao theo Kế hoạch này; chủ động đề xuất với các Sở, ban, ngành các nội dung liên quan đến tái cấu trúc quy trình TTHC; rà soát các TTHC và các điều kiện bảo đảm để cung cấp trực tuyến. Thường xuyên đôn đốc, theo dõi việc triển khai sử dụng DVC trực tuyến trên địa bàn. Xem xét, nghiên cứu việc giao chỉ tiêu cụ thể đối với các phòng, ban chuyên môn, các xã, phường, thị trấn trên địa bàn (nếu cần thiết). Thực hiện các hoạt động hỗ trợ, hướng dẫn, tuyên truyền để người dân, doanh nghiệp tăng cường sử dụng các DVC trực tuyến.
UBND các xã, phường, thị trấn giao nhiệm vụ cho Thành viên Tổ công nghệ số cộng đồng tích cực triển khai hướng dẫn người dân ở địa phương sử dụng dịch vụ công trực tuyến và phối hợp với các Hội, Đoàn thể ở địa phương tuyên truyền hướng dẫn sử dụng các tiện ích số như: Hỏi đáp trực tuyến, 1022, thanh toán không dùng tiền mặt...”, đảm bảo mỗi hộ gia đình có ít nhất 01 người biết sử dụng tài khoản VNeID để đăng nhập và sử dụng DVC trực tuyến, phấn đấu thực hiện đạt các tỷ lệ được giao.
Thế Vinh và nhóm PV, BTV" alt="Tăng tỷ lệ sử dụng dịch vụ công trực tuyến, đảm bảo thân thiện với người dùng">Tăng tỷ lệ sử dụng dịch vụ công trực tuyến, đảm bảo thân thiện với người dùng