Nhận định, soi kèo Hellas Verona vs Atalanta, 21h00 ngày 8/2: Xa dần cuộc đua vô địch

Theo Đài truyền hình địa phương, chiếc Tesla Model S này mới được bàn giao vào ngày 14/11 và đã gặp nạn ngay sau 1 ngày về tay chủ nhân. Chiếc Tesla Model S này đã va phải một vật thể lạ trên đường khiến gầm xe nơi đặt pin bị tác động trực tiếp. Rất nhanh sau đó, khói đã bốc lên từ khu vực này và ngọn lửa bắt đầu thiêu rụi xe.

Khi nhận được tin báo, đội cứu hỏa địa phương đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường. Tuy nhiên, xe bồn chứa 15.000 lít nước mà họ mang tới không đủ để dập tắt đám cháy này. Chính vì thế, họ buộc phải nhờ tới sự hỗ trợ của 3 đội cứu hỏa khác. Kết quả là lính cứu hoả đã tốn tổng cộng 45.425 lít nước và gần 2 tiếng vật lộn mới có thể dập tắt hoàn toàn đám cháy này.

Được biết 3 người ngồi trên chiếc Tesla Model S này đã nhanh chóng thoát ra ngoài khi phát hiện ra khói bốc lên từ gầm xe. Tuy nhiên, chiếc Tesla Model S lại không may mắn như vậy khi bị “bà hỏa” thiêu rụi hoàn toàn và chỉ còn khung xe trơ trọi.

Chia sẻ về đám cháy, đội cứu hỏa cho hay, thông thường họ chỉ mấy khoảng 1.900 lít nước để dập tắt đám cháy của một chiếc xe xăng. Điều này đồng nghĩa với việc số lít nước để dập tắt đám cháy của một chiếc xe điện nhiều gấp 24 lần đám cháy xe xăng. Nguyên nhân là do đám cháy của xe điện khó kiểm soát hơn bởi các hóa chất phức tạp sử dụng trong quá trình chế tạo pin. 

Bên cạnh đó, trong quá trình dập lửa, nhiều xe điện còn bùng cháy trở lại khiến việc kiểm soát đám cháy trở nên khó khăn hơn. Thậm chí có trường hợp một chiếc ô tô điện đã được đưa vào bãi rác sau đám cháy nhưng bất ngờ bốc cháy trở lại sau 3 tuần. Chính vì thế, các nhân viên cứu hỏa cho hay họ thường phải ngồi tại hiện trường trong khoảng 45 phút đến 1 tiếng để đảm bảo rằng pin xe không tiếp tục nóng lên và bùng cháy trở lại. 

Minh Nhật(Theo Carscoops)

Bạn có bình luận thế nào về sự cố cháy nổ trên xe điện? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ông Hoàng Vĩnh Bảo - Chủ tịch Hội Xuất bản Việt Nam - nhận chức chủ tịch luân phiên Hiệp hội Xuất bản Đông Nam Á

Kể từ khi thành lập năm 2005 đến nay, với tư cách là thành viên đồng sáng lập Hội Xuất bản Đông Nam Á, Hội Xuất bản Việt Nam đã tham gia tích cực, có trách nhiệm, giữ sự liên kết, phối hợp với các hội xuất bản thuộc khu vực, tuân thủ nguyên tắc, điều lệ của Hội Xuất bản Đông Nam Á. Hội Xuất bản Việt Nam cũng đã có nhiều sáng kiến được các tổ chức thành viên đánh giá cao, đặc biệt là chủ trương phát triển văn hóa đọc, hình thành mô hình đường sách, phố sách, tổ chức các hoạt động nhân Ngày Sách và Văn hóa đọc ở địa phương...

Việc đảm nhận chức chủ tịch luân phiên Hiệp hội Xuất bản Đông Nam Á sẽ là cơ hội cho ngành xuất bản Việt Nam hội nhập sâu rộng và từng bước khẳng định vị thế của mình trong khu vực và thế giới, thúc đẩy các hoạt động mua bán bản quyền, giới thiệu sách của Việt Nam. Đây cũng là dịp để quảng bá đất nước, văn hóa, con người Việt Nam ra nước ngoài một cách hiệu quả thông qua hoạt động hợp tác trong lĩnh vực xuất bản.

Bà Thipsuda Sinchawarnwat - Chủ tịch Hội Xuất bản Thái Lan, đồng thời là Chủ tịch Hiệp hội Xuất bản Đông Nam Á nhiệm kỳ 2020 -2021, khẳng định những nỗ lực của các tổ chức Hội thành viên, trong đó có vai trò của Hội Xuất bản Thái Lan đã thực hiện, đưa ra giải pháp nhằm giải quyết nhiều vấn đề trong nhiệm kỳ qua. Đồng thời, bà tin tưởng Việt Nam sẽ đạt được nhiều thành tựu và có nhiệm kỳ thành công.

Ông Hoàng Vĩnh Bảo - Chủ tịch Hội Xuất bản Việt Nam - nhận chức chủ tịch luân phiên Hiệp hội Xuất bản Đông Nam Á. Ông Hoàng Vĩnh Bảo nói trong nhiệm kỳ đảm nhiệm chức vụ Chủ tịch ABPA 2022-2023, Hội Xuất bản Việt Nam sẽ tiếp tục phát huy những thành tựu đã đạt được, đồng thời đề ra các sáng kiến để củng cố và phát triển hơn nữa mối quan hệ bền chặt giữa các hội thành viên Hiệp hội Xuất bản Đông Nam Á.

Chủ tịch Hội Xuất bản Việt Nam nói về dự định của Việt Nam khi đảm nhiệm chức vụ Chủ tịch nhiệm kỳ mới: “Những trọng tâm mà chúng tôi mong muốn thúc đẩy là phát triển hợp tác trao đổi bản quyền, thúc đẩy văn hóa đọc, tổ chức các hội thảo chuyên đề về xử lý những khủng hoảng tương tự như đại dịch Covid-19. Chúng tôi tin tưởng rằng, các hành động hợp tác thiết thực của chúng ta sẽ góp phần nâng cao vai trò và vị thế của ABPA trong khu vực và trên trường quốc tế”.

Tình Lê

Ra mắt tự truyện 'Không bao giờ là thất bại - Tất cả là thử thách'

'Không bao giờ là thất bại! Tất cả là thử thách' - quyển tự truyện nổi tiếng của Chung Ju Yung - cố chủ tịch Tập đoàn Hyundai (Hàn Quốc) vừa ra mắt phiên bản đầy đủ tại Việt Nam. 

Loh Kiong Poot thường xuyên quyên góp cho các tổ chức từ thiện kể từ những năm 1990. Riêng năm ngoái, ông đã quyên góp 3 triệu USD cho 6 tổ chức. 

"Nếu có thừa tiền thì sao còn giữ lại? Nếu có thể quyên góp và giúp đỡ mọi người thì cứ quyên góp. Đó là nguyên tắc của tôi", ông nói.

Loh Kiong Poot là một doanh nhân, bước chân vào lĩnh vực thương mại từ năm 1974.

Mặc dù lớn lên trong gia đình khá giả nhưng ông từng chia sẻ mình phải chật vật kiếm sống sau khi bỏ học và bỏ nhà đi năm 14 tuổi.

Ông làm những công việc lặt vặt như trợ lý cửa hàng tạp hóa, sống với mức lương khoảng 20 USD/ngày. Sau này, ông thành lập công việc kinh doanh của riêng mình.

Sống giản dị, chỉ bay hạng phổ thông

Loh Kiong Poot sống giản dị, biết cách chi tiêu và tiết kiệm. Dù là doanh nhân thành đạt nhưng ông vẫn mua vé máy bay hạng phổ thông.

Ông dùng tiền tiết kiệm để giúp đỡ những người có hoàn cảnh khó khăn. Ông hy vọng sẽ truyền cảm hứng cho những người khác cũng làm từ thiện.

Ông nghỉ hưu từ năm 1990 khi cảm thấy mình đã kiếm được "đủ tiền". Ông bán bất động sản của mình ở Telok Kurau và chuyển đến một chung cư ở Bishan.

"Khi tôi quyết định nghỉ hưu, tôi cảm thấy mình đã đủ tiền. Tôi lo lắng rằng nếu mình làm việc quá sức, tổn thất sẽ lớn hơn lợi ích", ông chia sẻ.

Ái nữ tỷ phú Singapore thích làm từ thiện