Rất nhiều người dùng iPhone đang tận hưởng những tính năng mới mẻ, tuyệt vời của iOS 10 trên chính chiếc smartphone đã từng chạy iOS 8 mà họ mua từ năm 2014.

Ở "phía bên kia" của thị trường di động, Android 7.0 Nougat được tung ra cách đây hơn 1 năm (trước iOS 10 khoảng 1 tháng) và Android O cũng đang được giới thiệu với hình thức thử nghiệm. Tuy nhiên, phiên bản đang được sử dụng rộng rãi nhất lại là Android 5.0 Lollipop phát hành vào tháng 11/2014.

Gần đây, với sự xuất hiện của LG G6, Samsung Galaxy S8 và Samsung Galaxy S8+ đã giúp cho Android 7.0 Nougat gia tăng thị phần nhưng đó vẫn là một con số khiêm tốn.

Tính đến ngày 2/5, phiên bản Android 7.0 mới có mặt trên 7,1% thiết bị chạy hệ điều hành này. Với iOS, tính đến cuối tháng Hai, 79% iPhone, iPad và iPop Touch trên toàn cầu đang hoạt động với iOS 10. Tỷ lệ này tiếp tục tăng trưởng trong 2 tháng vừa qua.

Thị phần Android tính đến ngày 2/5. Phiên bản Nougat hiện chỉ chiếm 7,1%. Ảnh: Android.

Trong thời gian gần đây, những nhà chính trị, nhà làm chính sách, hoặc những người trong ngành chế tạo ô tô ở Mỹ đã liên tục phát biểu tán dương sự an toàn của thế hệ xe tự lái. Những phát biểu này cùng với con số hơn 40 nghìn người chết vì tai nạn giao thông ở Mỹ trong năm vừa qua đã khiến xe tự lái trở thành một sản phẩm công nghệ đầy hứa hẹn.

Tuy vậy, xe tự lái hiện vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm phát triển, và bên cạnh vấn đề an toàn thì một thứ khác mà giao thông trong tương lai cần phải giải quyết là chuyện tắc đường. Một nhà nghiên cứu ở trường đại học Clemson, bang Bắc Carolina đang tiến hành phát triển mô hình “ngã tư thông minh” có thể tự điều hành mọi phương tiện di chuyển nhịp nhàng mà không cần tới đèn giao thông.

“Ngã tư thông minh” của Fayazi được vận hành bởi một bộ điều khiển, có chức năng theo dõi các phương tiện, qua đó tính toán và điều chỉnh tốc độ của chúng để vượt qua ngã tư mà ít phải giảm tốc nhất. Và điều thú vị là bộ điều khiển này có thể tác động đến các phương tiện không phải xe tự lái. Fayazi đã tiến hành thử nghiệm điều này bằng việc đưa chiếc xe của mình “chạy thử” trong dòng giao thông được mô phỏng, lần đầu tiên áp dụng công nghệ “mô phỏng xe trong vòng lặp” (vehicle-in-the-loop simulator) để giải quyết tình huống tắc đường.

Màn thử nghiệm đã được tiến hành tại Trung tâm Sáng tạo Giao thông Thế giới ở Greenville, bang Nam Carolina, với ngã tư được mô phỏng lắp đặt trong một khu vực được rào kín. Chiếc xe của Fayazi được bộ điều khiển nhận diện cùng lúc với nhiều chiếc xe “ảo” khác, và vẫn vận hành đúng như đã lập trình bằng việc gửi cho nhà nghiên cứu tốc độ cần lái để đi qua ngã tư mà không phải dừng chờ.

Kết quả thí nghiệm cho thấy, khi có sự xuất hiện của đèn giao thông, 1100 phương tiện phải dừng đèn đỏ trong thời gian là 1 tiếng. Con số đó cao gấp 100 lần so với kết quả khi đèn giao thông bị loại bỏ. Nếu Fayazi sử dụng một chiếc xe tự lái, kết quả sẽ còn hiệu quả hơn.

Mô hình “ngã tư thông minh” của Fayazi, dù vậy, vẫn chỉ là mô hình mang tính thử nghiệm. Theo anh, nghiên cứu chỉ thực sự hiệu quả và áp dụng vào đời sống khi toàn bộ các phương tiện đều được điều khiển tự động. Mô hình này cũng chưa tính toán đến sự xuất hiện của người đi bộ.

Fayazi cho biết mục tiêu của anh ấy là áp dụng ý tưởng này cho những “thành phố thông minh” với môi trường giao thông hỗn hợp, đan xen xe tự lái với những chiếc xe ô tô truyền thống hiện nay.

Hữu Đức(theo Ars Technica)

Ngay lập tức, cộng đồng những trader và reseller game bản quyền tại Việt Nam đã có những phản hồi khá tiêu cực về điều luật mới của Steam. Trao đổi với một chủ cửa hàng game tại nước ta, anh cho rằng: "Hướng đi mới của Steam chắc chắn sẽ giết chết hoàn toàn ước mơ phổ cập game bản quyền với mức giá rẻ tại Việt Nam. Hiện tại những key game các trader bán ra đều có giá rẻ hơn rất nhiều so với trên cửa hàng của Steam.

Giờ đây dù cố gắng hết sức, thì giá key cũng sẽ chỉ rẻ hơn được một chút, thậm chí chẳng rẻ hơn tẹo nào so với trên trang chủ của Steam. Đó sẽ là điều khiến cho những game thủ Việt chùn tay khi quyết định chọn mua key game bản quyền."

Dĩ nhiên game thủ Việt cũng có không ít cách lách luật để thay đổi tình hình. Một trong những cách như vậy chính là tạo tài khoản Steam với region Malaysia để mua game với mức giá rẻ hơn bình thường. Tuy nhiên cách này tính đến thời điểm hiện tại đã không còn khả thi nữa. Rainy Game Store, một trong những cửa hàng bán game bản quyền nổi tiếng cho người Việt Nam trên Facebook ít phút trước đã chia sẻ: "Hôm qua cho 1 ông khách bảo làm thế đã bị Steam xóa game + cảnh báo. Thế nên mình khuyên anh em không nên tạo acc mới/ acc Malay để lách luật mua gift game giá rẻ, có thể tiền mất tật mang.

Với lại chúng ta đang kêu gọi Steam mở Store Việt Nam và được trợ giá, nếu quá nhiều người làm việc này có khi Steam nó cho Việt Nam vào black list là toi (hiện tại có rất nhiều trang web không nhận thanh toán từ Việt Nam rồi)."

Trong khi đó, những cửa hàng game bản quyền khác do người Việt hoạt động đang rục rịch chuyển từ việc bán key SEA hoặc các region khác sang việc bán key game global để phục vụ toàn thể cộng đồng game thủ. Rõ ràng họ cũng đang phải phải có những bước thay đổi để bắt kịp với luật chơi mới.

Thế nhưng, cho dù thay đổi như thế nào chăng nữa, thì người phải chịu thiệt thòi nhất vẫn chính là chúng ta, những game thủ Việt với ước mơ một ngày sẽ không còn game crack tồn tại trong cộng đồng game thủ, khi giá game bản quyền rẻ đến mức đại đa số người hâm mộ game cũng có thể tiếp cận.

Quả thật, những chính sách mới của Steam đang khiến hàng triệu game thủ dở khóc dở cười không tài nào tìm được một hướng giải quyết thực sự chu toàn, từ đó dần tan biến giấc mơ mua game giá rẻ.

Theo GameK

Biểu đồ có thể đánh giá tổng lợi nhuận đạt được giữa hai kênh cung cấp ứng dụng. Nguồn: App Annie.

Điểm mà Google thống trị vượt trội khi so sánh với Apple là số lượng ứng dụng và lượt tải ứng dụng áp đảo đối thủ. Theo báo cáo mới này thì dường như Apple đang đuổi kịp trong cuộc đua này.

Vào Quý 1/2018, đã có 19,2 tỷ lượt tải ứng dụng từ Cửa hàng Google Play và 8,2 tỷ lượt tải trên Cửa hàng Ứng dụng Apple. Những con số này đang thu hẹp khoảng cách giữa 2 đối thủ này một khoảng 10%.

Nói theo cách khác, Google đang đuổi kịp Apple về doanh thu từ ứng dụng, còn Apple cũng đang dần bám sát Google về số lượt tải ứng dụng về.

Bất kể bạn là tín đồ Apple hay là một người yêu thích Android, bản báo cáo của trang App Annie đã cho thấy cách những nền tảng phân phối ứng dụng này phổ biến và sinh lời như thế nào. Gộp chung lại, cả hai cửa hàng ứng dụng này đã đạt được 27,5 tỷ lượt tải về - đó là một kỷ lục mới – và đạt doanh thu 18,4 tỷ đô-la chỉ trong quý 1/2018.

Với trung bình mỗi người sử dụng dành 3 giờ mỗi ngày cho các ứng dụng mỗi ngày, và truy cập 40 ứng dụng mỗi tháng, chúng ta chỉ có thể mong đợi những con số này sẽ tiếp tục tăng cao hơn nữa trong tương lai.