CapitaLand Development nhận giải Nhà phát triển BĐS bền vững xuất sắc

Chủ nhà Hà Lan thi đấu áp đảo hoàn toàn Latvia

Tuy nhiên cũng chỉ có được 2 bàn thắng khi tung ra tổng cổng 22 cú dứt điểm, trong đó có 9 đi trúng đích. Berghuis ăn mừng bàn mở tỷ số ở phút 32

Luuk de Jong ấn định chiến thắng 2-0 cho Hà Lan

Hà Lan có chiến thắng đầu tiên ở vòng loại World Cup 2022

Trước đó, "Cơn lốc cam" để thua 2-4 trên đất Thổ Nhĩ Kỳ

Ghi bàn: Berghuis (32'); Luuk de Jong (69')

Đội hình ra sân:

Hà Lan (4-2-3-1):Tim Krul; Denzel Dumfries, Matthijs de Ligt, Daley Blind, Owen Wijndal; Davy Klassen (Gravenberch 79'), Frenkie de Jong; Steven Berghuis (Stengs 84'), Georginio Wijnaldum (Van de Beek 79'), Memphis Depay; Luuk de Jong (Babel 79').

Latvia (4-4-2):Roberts Ozols; Vladislavs Fjodorovs, Antonijs Cernomordijs, Igors Tarasovs, Raivis Andris Jurkovskis; Vladimirs Kamess (Savaļnieks 79'), Arturs Zjuzins (Karklins 46), Kristers Tobers, Andrejs Ciganiks (Solovjovs 85'); Janis Ikaunieks, Roberts Uldrikis (Gutkovskis 46).

Kết quả loạt trận đêm qua, rạng sáng 28/3

Thiên Bình

Tình huống Morata mở tỷ số cho Tây Ban Nha ở phút 33, sau pha kiến tạo của Koke

Tiền đạo của Juventus ăn mừng bàn thắng cho ĐTQG

Martinez trong nỗ lực với bóng đã đốn ngã Zeca trong khu cấm địa chủ nhà và mang lại quả penalty

Bakasetas không bỏ lỡ cơ hội mang về 1 điểm cho Hy Lạp

Ramos rời sân đầu hiệp hai và người thế chỗ anh là Inigo Martinez đã mắc sai lầm khiến "Những chú bò tót" chỉ có được 1 điểm ở trận ra quân vòng loại World Cup 2022

Ghi bàn:

Tây Ban Nha: Morata (33')

Hy Lạp: Bakasetas (57', pen)

Đội hình ra sân

Tây Ban Nha: Simon, Marcos Llorente, Garcia, Sergio Ramos (Martinez 46), Gaya, Rodri, Torres (Oyarzabal 72), Koke (Thiago 72), Canales (Gil Salvatierra 65), Olmo (Gonzalez 65), Morata.

Hy Lạp: Vlachodimos, Michalis Bakakis, Michalis Bakakis, Papadopoulos, Tzavelas, Tsimikas (Kyriakopoulos 80), Zeca, Limnios (Siopis 46), Bouchalakis,Mandalos (Tzolis 46), Masouras (Fortounis 65), Bakasetas (Giakoumakis 78). 

Indonesia sẽ mang đến những đặc quyền về thuế cho các nhà sản xuất xe điện. Những ưu đãi này dành cho xe được sản xuất trong nước với tham vọng trở thành trung tâm sản xuất xe điện trên thế giới.

Indonesia muốn thúc đẩy doanh số bán xe điện với quy định cắt giảm thuế cho các xe Hybrid, xe điện và thu hút sản xuất.

Theo một bản dự thảo do Bộ Tài chính Indonesia vừa ban hành, xe điện chạy pin sẽ được giữ nguyên mức thuế suất 0%, trong khi xe Plug-in Hybrid sẽ bị tăng thuế từ 0% lên 5%. Các loại xe Full Hybrid và Mild Hybdird sẽ bị áp thuế ở mức 6% -12% so với mức trước đây là 2% -12%. Mức áp thuế mới sẽ áp dụng cho xe sản xuất trong nước. Trong một tuyên bố trước đó, Bộ Tài chính Indonesia cũng cho biết  nước này sẽ miễn thuế 10 năm cho các nhà đầu tư mới trong lĩnh vực xe điện khi số vốn của dự án đầu tư từ 5.000 tỉ Rupiah.

Đây là sáng kiến mới nhất trong một loạt sáng kiến mà Indonesia công bố, nhằm đáp ứng tham vọng trở thành trung tâm sản xuất pin xe điện toàn cầu.

 “Các nhà đầu tư ô tô điện ở Indonesia cảm thấy họ không thể cạnh tranh vì thuế suất không khác biệt so với xe Hybrid”, ông Sri Mulyani Indrawati Bộ trưởng Tài chính Indonesia cho biết.

Indonesia muốn mở rộng vai trò trong chuỗi sản xuất pin xe điện thay vì chỉ là nguồn cung cấp Niken – loại hợp chất chính để sản xuất pin, khi nhu cầu về phương tiện xanh đang rộng khắp trên toàn cầu. Quốc gia này có chiến lược trở thành trở thành nhà sản xuất pin Lithium số 1 thế giới.

Chính phủ Indonesia cũng muốn thúc đẩy việc sử dụng xe điện ở thị trường trong nước, bởi quốc gia này vẫn phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và các loại xe truyền thống hay Hybrid vẫn có giá rẻ hơn đáng kể.

"Indonesia có thể có nhiều cơ hội hơn để trở thành một ông lớn trong lĩnh vực xe điện", Febrio Kacaribu, người đứng đầu Cơ quan chính sách tài khóa (Bộ Tài chính Indonesia) cho biết. "Xe điện chạy bằng pin có nhiều tác động hơn để giảm lượng khí thải hơn xe Hybrid”. Tuy nhiên, các nhà lập pháp Indonesia vẫn bày tỏ sự dè dặt về đề xuất này và cho rằng có thể còn quá sớm để tăng thuế.

Tại Indonesia, ngành công nghiệp xe và sản xuất pin xe điện có nền tảng phát triển và thu hút vốn đầu tư nước ngoài. Nguyên nhân do Indonesia là nước có trữ lượng Niken lớn nhất thế giới. Quốc gia này cũng đang thu hút các hãng sản xuất ô tô toàn cầu như Honda, Toyota hay Mitsubishi với hàng loạt dự án sắp được triển khai, trong đó có các dự án xe điện.

Thái Lan, Indonesia đang có động thái thúc đẩy xe điện (Ảnh: Internet)

Indonesia và Thái Lan đang có những động thái mạnh mẽ để phát triển xe điện và đang trong cuộc đua để thu hút các nhà sản xuất đầu tư. Đây cũng là hai nền công nghiệp ô tô lớn nhất trong khu vực ĐNÁ.

Truyền thông quốc tế đánh giá Việt Nam cũng đang có cơ hội vươn lên trong đường đua “xe xanh” khi một số nhà sản xuất đang có những kế hoạch và bước tiến rõ ràng hơn.

Thương hiệu nội địa VinFast đã có lộ trình đưa xe điện đến gần hơn với thị trường. Hãng xe này đưa sẽ đưa 3 mẫu xe điện thông minh đến tay khách hàng cùng với việc xúc tiến xây dựng hệ thống trạm sạc cho xe điện ở thị trường trong nước. Một hãng xe khác là Porsche cũng xây dựng trạm sạc xe điện để đáp ứng nhu cầu cho các khách hàng Việt Nam; trong khi một số hãng khác cũng đã có những động thái nghiên cứu, thăm dò thị trường.

Việt Nam hiện cũng đã có một số chính sách ưu đãi cho sản xuất xe thân thiện với môi trường như việc ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện cho các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe ô tô chạy điện, xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu, xe ô tô Hybrid hay ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho các loại xe này. Tuy nhiên, điều này vẫn chưa thực sự đủ sức hấp dẫn với các doanh nghiệp đầu tư vào sản xuất bởi nguồn lực phải bỏ ra để phát triển cơ sở hạ tầng (ở đây là các trạm sạc) và việc tối ưu hóa các dây chuyền sản xuất, cung ứng linh kiện hay xử lý rác thải vẫn đang là những vấn đề trở ngại của xe điện.

Ngoài ra, các chiến lược, các chính sách khuyến khích người tiêu dùng chuyển hướng sang sử dụng các dòng xe thân thiện môi trường cũng còn “thiếu hụt”, trong khi kinh nghiệm từ nhiều nước trên thế giới cho thấy các ưu đãi cho người dân sẽ là động lực để phát triển sản xuất. 

Phúc Vinh

GM - LG đàm phán xây dựng nhà máy pin xe điện thứ 2 tại Mỹ

General Motors (GM) đang xem xét xây dựng một nhà máy sản xuất pin hiện đại thứ 2 tại Hoa Kỳ với đối tác LG Chem.

Hạ tầng giao thông liên vùng ngày càng phát triển và hoàn thiện với tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành kết nối miền Tây với Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cầu vượt biển Cần Giờ kết nối Cần Giờ và Vũng Tàu, tuyến đường vành đai 3, tuyến đường vành đai 4, cụm cảng Thị Vải - Cái Mép, tàu cánh ngầm kết nối TP.HCM với Vũng Tàu... giúp rút ngắn thời gian từ các tỉnh miền Đông và Tây Nam Bộ đến TP. Vũng Tàu.

Đặc biệt, sân bay quốc tế Long Thành khi hoàn thiện sẽ đón lượng khách quốc tế bao gồm cả khách quá cảnh, dự đoán chiếm đến 80% lượng khách đến Việt Nam, tạo lợi thế lớn cho sự phát triển ngành du lịch của địa phương nói chung và Vũng Tàu nói riêng.

Theo batdongsan.com.vn, mức độ quan tâm tới BĐS đang tăng trưởng cao nhất trong nhiều năm qua, đạt 37% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo các chuyên gia, dòng tiền đổ vào BĐS sẽ tăng lên kể cả sau khi dịch Covid-19 được đẩy lùi bởi tính an toàn và tiềm năng sinh lời ổn định. Trong vòng 2 năm trở lại đây, giá BĐS Bà Rịa - Vũng Tàu đã tăng 30 - 50%, nhà đầu tư luôn ưu tiên sự quan tâm đến các BĐS cao cấp có vị trí đẹp ven biển.

Tọa lạc tại vị trí “vàng” 24 Hạ Long, TP. Vũng Tàu, Léman Cap Residence là dự án căn hộ cao cấp ven biển được giới đầu tư săn đón khi sở hữu nhiều lợi thế đắt giá.

Từ dự án Léman Cap Residence có thể dễ dàng kết nối các điểm vui chơi, giải trí nổi tiếng trong thành phố như: Marina Club, Léman Cap Resort & Spa, Bãi Sau, núi Tao Phùng, hải đăng Vũng Tàu, mũi Nghinh Phong, Niết Bàn Tịnh Xá, chùa Quan Âm Nam Hải… giúp tiết kiệm đáng kể thời gian di chuyển.

Nằm ngay tại “trái tim” của đại lộ xa hoa - một “business boulevard” được chấm phá bởi Léman Cap Residence với địa thế “tọa sơn, vọng hải”, rừng tự nhiên sinh thái cùng trăm hoa rực rỡ khoe sắc quanh năm, một không gian trong lành, gần gũi thiên nhiên giữa đô thị sầm uất, nhộn nhịp.

Theo đại diện chủ đầu tư, phong cách ấn tượng đến từ hòn đảo Santorini, Hy Lạp kết hợp cùng tiện ích nội khu đẳng cấp, view ngắm toàn cảnh thành phố; khu BBQ thoáng rộng; phòng gym đầy đủ trang thiết bị; khu spa, yoga sang trọng là không gian nghỉ ngơi, thư giãn; khu nhà hàng đẳng cấp hướng biển thoáng đãng cùng thực đơn phong phú… tất cả giúp dự án Léman Cap Residence trở thành điểm đến hấp dẫn hàng đầu giữa trung tâm Vũng Tàu.

Thế Định