Nhận định, soi kèo Abha vs Al Safa, 19h30 ngày 4/12: Kịch bản chia điểm

Kết nối thuận tiện

Theo các chuyên gia BĐS, một trong những điểm đặc biệt giúp Vinhomes Smart City được xướng tên ở hạng mục “Nhà phát triển đô thị tốt nhất” (Best Township Development) tại JIPA là vị trí. Vinhomes Smart City được đánh giá cao khi nằm ở tâm điểm kết nối đắt giá tại Hà Nội.

Dự án Vinhomes Smart City ở vị trí giao cắt của những tuyến đường huyết mạch, quan trọng là: Đại lộ Thăng Long, Lê Trọng Tấn, tuyến đường 70, đường Lê Đức Thọ - Xuân Phương, Vành đai 3, Vành đai 3,5. Ngoài ra, theo quy hoạch, nơi đây còn được hưởng lợi từ tuyến vành đai kết nối Hà Nội với các địa phương lân cận.

Vinhomes Smart City được cộng đồng quốc tế đánh giá cao nhờ vị trí đắt giá, giao với nhiều tuyến đường huyết mạch ở Hà Nội

Từ Vinhomes Smart City, chỉ vài phút di chuyển, cư dân sẽ đến khu vực Mỹ Đình, Cầu Giấy - trung tâm hành chính mới và là “điểm hẹn” của nhiều trụ sở, văn phòng các tập đoàn quốc tế. Chạy thẳng theo hướng đại lộ Thăng Long là tâm điểm công nghệ của Hà Nội: Khu Công nghệ cao Hòa Lạc. Nơi tập trung hàng ngàn chuyên gia nước ngoài, mà nhiều người trong đó là cư dân ở Vinhomes Smart City.

Một điểm quan trọng khác ở dự án Vinhomes Smart City được hội đồng giám khảo quốc tế đánh giá cao là việc nằm giữa “tam giác vàng” của tuyến metro số 5-6-7 tương lai, giúp cư dân thuận tiện đi tới mọi nơi, từ trung tâm tới sân bay Nội Bài hay các khu vực phía nam, phía tây.

Ông Morita Naohiro - Tổng Giám đốc SAMTY Việt Nam chia sẻ về lí do chọn dự án đại đô thị này để cùng phát triển phân khu The Sakura mang tiêu chuẩn Nhật Bản: “Việc đường sắt chạy qua khu phía Tây sẽ hỗ trợ rất lớn cho sự phát triển của khu vực và dự án trong tương lai”.

Kiến tạo không gian sống “chuẩn Nhật”

Xây dựng cuộc sống "chuẩn Nhật Bản" còn là yếu tố giúp Vinhomes Smart City “ghi điểm” với ban giám khảo JIPA. Tại dự án, một trong những “chất Nhật” được chủ đầu tư Vinhomes kì công tạo dựng là Zen Park - công viên Nhật Bản có quy mô lớn hàng đầu.

Đại diện Vinhomes chia sẻ, trong tương lai, đây sẽ là một “vườn kỳ quan” với đầy đủ tinh hoa xứ Phù Tang như: 130 cây tùng la hán quý có giá trị cao, tháp đèn lồng Noshiro Fuyajo cao 14m, công viên đèn lồng với hàng nghìn chiếc với đủ hình dạng, màu sắc, hồ cá rộng lớn, cây cầu gỗ đỏ nối đôi bờ thơ mộng...

Không gian “chuẩn Nhật” ở mọi nơi tại dự án Vinhomes Smart City (Ảnh phối cảnh)

Tinh thần Nhật Bản còn thể hiện ở nhiều chi tiết trong dự án đại đô thị. Đơn cử tại phân khu The Sakura - sản phẩm hợp tác giữa Vinhomes và SAMTY, nơi đây có một vườn Nhật nội khu rộng tới 11.000m2 với: vườn thiền, thung lũng Hokkaido phủ đầy hoa, vườn trào đạo, hồ cảnh quan...; hứa hẹn mang tới cho cư dân tương lai cuộc sống an nhiên.

Bên cạnh đó, Vinhomes Smart City là một trong những dự án đô thị nổi bật ở Hà Nội, hội tụ mọi tiện nghi cho cư dân theo chuẩn mực cao cấp hàng đầu. Công viên Nhật Bản chỉ là một phần trong không gian xanh lên tới 16,3 ha của dự án đại đô thị. Nơi đây là công viên trung tâm Central Park có diện tích 10,8ha với hồ cảnh quan 4,8ha, giúp mang lại không khí tươi mát cho cả đại đô thị. Mọi người có thể cùng thể cùng tập yoga, chơi cờ, đạp xe, nướng BBQ... Kế cận là công viên thể thao Sporita Park với hệ thống máy tập hoành tráng, đáp ứng mọi nhu cầu rèn luyện sức khỏe.

Sự tiện nghi còn đến từ hệ sinh thái đẳng cấp của Vingroup, với những thương hiệu: Vincom - Vinmec - Vinschool - Vinhomes. Mỗi cái tên đều là “trụ cột” lớn trong từng lĩnh vực của Vingroup. Nhắc tới Vincom là nói tới tâm điểm mua sắm, vui chơi giải trí sôi động. Vinmec là hệ thống chăm sóc sức khỏe chuẩn quốc tế. Vinschool ghi dấu với hệ thống giáo dục toàn diện, chuẩn mực. Vinhomes chính là bảo chứng cho hoạt động quản lý, vận hành chuyên nghiệp.

Hệ sinh thái đẳng cấp của Vingroup là bảo chứng cho cuộc sống tiện nghi hiếm có tại dự án Vinhomes Smart City (Ảnh phối cảnh)

Xây dựng mô hình đô thị thông minh trên cả 4 trụ cột cốt lõi (an ninh, vận hành, cộng đồng, căn hộ), đó là lý do dự án Vinhomes Smart City đạt giải thưởng từ JIPA và trở thành “ngôi nhà lớn” của cộng đồng quốc tế tại Việt Nam.

Trong xu hướng dịch chuyển về phía tây đang ngày một mạnh mẽ, nơi đây được dự báo sẽ còn hút dân cư mạnh mẽ hơn trong thời gian tới.

Minh Tuấn

Ảnh minh họa: Times of India

FDA dự kiến ​​sẽ đăng đánh giá độc lập về dữ liệu an toàn và hiệu quả của vắc xin Covid-19 vào ngày 29/10. Nếu FDA phê duyệt, Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Mỹ (CDC) sẽ đưa ra quyết định cuối cùng về những trẻ nào sẽ được tiêm vào đầu tháng 11.

Hiện tại, ở Mỹ, vắc xin Pfizer đã được phê duyệt cho tất cả những người từ 12 tuổi trở lên. Tuy nhiên, các bác sĩ nhi khoa và nhiều bậc cha mẹ đang chờ đợi vắc xin bảo vệ cho trẻ nhỏ hơn trước nguy cơ của biến thể Delta và giúp trẻ tiếp tục đến trường.

Chính quyền Mỹ đã mua đủ lượng vắc xin dành cho trẻ em - đựng trong các lọ đặc biệt có nắp màu cam để phân biệt với vắc xin dành cho người lớn - cho khoảng 28 triệu trẻ em từ 5 đến 11 tuổi trên toàn quốc. Nếu được phê duyệt, hàng triệu liều sẽ vận chuyển nhanh chóng trên khắp đất nước, cùng với kim tiêm cỡ phù hợp.

Một nghiên cứu của Pfizer có sự tham gia của 2.268 trẻ từ 5-11 tuổi đã tiêm hai mũi cách nhau ba tuần bằng giả dược hoặc vắc xin liều thấp. Mỗi liều bằng một phần ba lượng được cung cấp cho thanh thiếu niên và người lớn.

Các nhà khoa học tính toán vắc xin liều thấp có hiệu quả gần 91%, dựa trên 16 ca Covid-19 ở trẻ được tiêm giả dược so với 3 ca Covid-19 ở trẻ được tiêm chủng. Không có ca bệnh nặng nào nhưng những trẻ được tiêm vắc xin có các triệu chứng nhẹ hơn nhiều so với những trẻ chưa tiêm.

Ngoài ra, trẻ nhỏ được tiêm phòng liều thấp đã phát triển mức độ kháng thể chống lại virus SARS-CoV-2 mạnh như thanh thiếu niên được tiêm vắc xin đầy đủ.

Theo CDC, ngay cả khi biến thể Delta tăng mạnh trong khoảng thời gian từ tháng 6 đến tháng 9, vắc xin Pfizer vẫn có hiệu quả 93% trong việc ngăn ngừa nhập viện ở trẻ em từ 12 đến 18 tuổi.

Nghiên cứu của Pfizer ở nhóm trẻ nhỏ cho thấy các mũi tiêm liều thấp tỏ ra an toàn, với các tác dụng phụ tương tự hoặc ít hơn thanh thiếu niên như đau cánh tay, sốt hoặc đau nhức.

Khảo sát không đủ lớn để phát hiện bất kỳ tác dụng phụ nào cực kỳ hiếm gặp, chẳng hạn như viêm tim thỉnh thoảng xảy ra sau liều thứ hai, chủ yếu ở nam thanh niên.

Trẻ em có nguy cơ mắc bệnh nặng hoặc tử vong thấp hơn so với người lớn tuổi. Gần 6,2 triệu trẻ em Mỹ đã bị nhiễm Covid-19, riêng 6 tuần qua có tới 1,1 triệu ca. Hơn 630 người Mỹ dưới 18 tuổi tử vong.

An Yên(Theo AP)

Tiêm vắc xin Covid-19 cho trẻ, phụ huynh phải lưu ý gì?

“Tùy từng trẻ, có thể có những triệu chứng sau tiêm khác nhau, kéo dài 2-3 ngày. Một số trường hợp, triệu chứng có thể xuất hiện muộn hơn 7-14 ngày sau tiêm vắc xin Covid-19”, bác sĩ Hiền Minh chia sẻ. 

Mourinho từng đưa Dalot về sân Old Trafford hè 2018. Tuy nhiên, sự xuất hiện của Wan-Bissaka một năm sau khiến cơ hội ra sân của cầu thủ người Bồ Đào Nha bị hạn chế.

Nguồn tin từ Metro cho hay, AC Milan muốn có sự phục vụ của Dalot lâu dài nên vừa ngã giá 12 triệu bảng với MU.

Diogo Dalot sau khoảng thời gian đầu gặp khó khăn trong vấn đề thích nghi giờ đã chơi tiến bộ hơn trong màu áo Rossoneri.

HLV Pioli đánh giá cao tiềm năng của hậu vê người Bồ Đào Nha nên thúc giục lãnh đạo Milan hành động. Mặc dù vậy, mức giá 12 triệu bảng vẫn thấp hơn con số mong muốn của MU khoảng 6 triệu bảng.

Trong lần nói về tương lai của Dalot gần đây, HLV Solskjaer có chia sẻ: "Chúng tôi luôn có kế hoạch với Diogo Dalot. Điều quan trọng là cầu ấy phải ổn định thể lực.

Dalot chưa bao giờ sung mãn trong khoảng thời gian dài tại Old Trafford. Thật không may khi cậu ấy thường xuyên dính chấn thương.

Hiện Dalot đang chơi cho một CLB lớn, bề dày truyền thống. Tôi khá hài lòng về quá trình phát triển của cậu ấy.

Hy vọng Diogo Dalot tích lũy thêm được kinh nghiệm và chúng tôi luôn chào đón cậu ta trở lại nhà hát của những giấc mơ."

* An Nhi

Tình huống khá nguy hiểm trên xảy ra vào khoảng 15h27 ngày 8/9 trên đường tỉnh 293, đoạn qua xã Lan Mẫu (huyện Lục Nam, tỉnh Bắc Giang) và được camera hành trình trên xe của tài xế Lâm Sáng ghi lại.

Khi đang lưu thông dưới trời mưa, đường trơn thì một chiếc xe con hiệu Mazda CX-5 màu đỏ (chưa rõ BKS) di chuyển theo hướng ngược lại không hiểu vì lý do gì đã lấn sang hẳn làn đối diện khiến anh Sáng phải đánh lái gấp vào lề bên phải để tránh va chạm trực diện. Tất cả chỉ diễn ra trong khoảng 2-3 giây.

"May mà đoạn đường rộng nên xe tôi vẫn còn đủ chỗ để tránh. Đến giờ sau nhiều giờ mà nghĩ lại tôi vẫn run", tài xế Lâm Sáng chia sẻ.

Theo Điều 9 Luật giao thông đường bộ năm 2008: "Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ.”

Nếu vi phạm như trong tình huống trên, lái xe hoàn toàn có thể bị phạt nặng.

Cụ thể, tại khoản 5, Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định, phạt tiền từ 3-5 triệu đồng với hành vi "điều khiển xe không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định (làn cùng chiều hoặc làn ngược chiều)". Đồng thời, lái xe bị áp dụng hình thức phạt bổ sung là tước GPLX từ 1-3 tháng.

Hoàng Hiệp(Video: Lâm Sáng)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn