Thể thao

'Gái một con' Kỳ Hân khoe đường cong bên Ngọc Trinh

字号+ 作者:NEWS 来源:Kinh doanh 2025-03-05 09:24:47 我要评论(0)

- Sau một thời gian ở ẩn để sinh con,áimộtconKỳHânkhoeđườngcongbênNgọbang xep hang anh người mẫu Kỳ bang xep hang anhbang xep hang anh、、

- Sau một thời gian ở ẩn để sinh con,áimộtconKỳHânkhoeđườngcongbênNgọbang xep hang anh người mẫu Kỳ Hân trở lại. Người đẹp vừa có dịp hội ngộ Ngọc Trinh trong buổi ra mắt sản phẩm mới của mình tại Hà Nội.

Khó tin những thú chơi ngông tốn tiền tỷ của Ngọc Trinh

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Một chiếc xe điện Tesla tại trạm sạc điện bên phố ở Bắc Mỹ.

Ông Adam Jonas – Nhà phân tích ô tô hàng đầu tới từ Ngân hàng đầu tư Hoa Kỳ Morgan Stanley bình luận: “Chúng tôi nghiêm túc đặt ra câu hỏi làm sao các nhà sản xuất cạnh tranh có thể theo kịp Tesla nếu đây là sự thật”. 

Với chi phí sản xuất mỗi xe hiện nay là 39.000 USD, nếu giảm đi 50% chi phí sản xuất, mỗi xe chỉ còn 20.000 USD, thì đây sẽ là một bước “đại nhảy vọt” về giá của Tesla, trực tiếp đưa hãng xe về phân khúc bình dân nhất và cạnh tranh với những mẫu xe điện mới giá rẻ tới từ Trung Quốc. 

Trong thời gian vừa qua, giới quan sát đã đánh giá rằng, Tesla chỉ tập trung vào phân khúc xe sang, khiến cho khách hàng có cảm giác rằng xe điện rất đắt đỏ, nhưng đồng thời đã khiến Tesla để mất thị phần xe điện bình dân vào tay những hãng xe điện Trung Quốc, Hàn Quốc hay đối thủ "đồng hương" Chevrolet.

Với bản kế hoạch Mast 3 đầy tham vọng, cho thấy Tesla sẽ không bao giờ bỏ qua phân khúc xe điện bình dân giá rẻ, mà lập tức sử dụng các ưu thế hiện có để gây áp lực cực lớn với các đối thủ tiềm năng. 

Theo Tổ chức Morgan Stanley, Tesla đang có sẵn các lợi thế khá lớn trước các nhà sản xuất ô tô truyền thống, gồm 3 lợi thế như sau.

Hiệu quả và quy mô 

Tesla giữ cho phạm vi sản phẩm của mình ở mức độ ít và sản xuất từ 1 tới 2 triệu chiếc mỗi năm cho những sản phẩm đó. Trái ngược với những hãng xe hơi truyền thống, vốn duy trì rất nhiều các sản phẩm xe. 

Việc tập trung vào số ít mẫu xe cho phép Tesla có thể chế tạo những máy đúc nguyên khối cỡ lớn chuyên dụng (máy đúc Giga), cho phép sản xuất xe đơn giản, giảm giá thành và đồng bộ cao. Trong khi đó, nếu phải sản xuất nhiều mẫu xe song song, hãng xe buộc phải duy trì cơ sở lớn, tốn kém thời gian và nhiều linh kiện, bộ phận cho từng mẫu xe khác nhau, từ đó gây tiêu tốn khá nhiều tiền bạc. 

Kế hoạch chi 170 tỷ đô la lần này của Tesla, hoàn toàn được kỳ vọng có thể giúp Tesla có thể công nghiệp hóa dây chuyền sản xuất ô tô của mình như cách mà Henry Ford và sau này là Toyota làm để trở thành tiêu chuẩn của ngành công nghiệp ô tô thời đại. 

Các nhà cung cấp sẽ phải học hỏi 

Morgan Stanley cũng đưa ra một góc nhìn thú vị rằng, cho đến nay, ngành công nghiệp ô tô dường như “đã thích thú” với sự phức tạp và cồng kềnh, đồng thời quen với mức độ mua các linh kiện từ bên ngoài với số lượng lớn vốn đang tồn tại. Điều này gây ra rất nhiều khó khăn cho các nhà sản xuất xe hơi, thấy rõ nhất khi Covid-19 bùng phát đã ngay lập tức làm đứt gãy các chuỗi cung ứng. 

Tesla lại “tư duy ngược” khi chủ trương xóa bỏ các linh kiện không cần thiết, giảm khối lượng công việc và độ phức tạp, đồng thời mang đến nhiều sản phẩm “tự chủ hóa” hơn. 

Cũng trong sự kiện "Ngày đầu tư", Tesla đã đưa ra chi tiết về dây dẫn nhỏ hơn, ít chip silicon carbide hơn và việc loại bỏ đất hiếm khỏi động cơ điện, cho thấy họ ngày một táo bạo đi tìm hướng đi mới.

Lợi thế về sản xuất pin

Tesla đã cho thấy những lợi ích đáng kể trong quy trình làm khô các điện cực của mình, qua đó nếu tiếp tục mở rộng, phát triển, thì quy trình này là một yếu tố quan trọng thay đổi hoàn toàn cuộc chơi đối bởi chi phí sản xuất pin hiện vẫn đang khiến giá ô tô điện còn ở mức cao. 

Hùng Dũng(theo Thedriven)

Bạn có bình luận thế nào về kế hoạch của Tesla? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đối thủ mới nổi từ Trung Quốc gây "sốc" cho Tesla của Elon MuskTesla thực sự lo lắng về một hãng xe điện mới nổi đang thống trị thị trường Trung Quốc, nơi chiếm hơn một nửa số xe điện được bán trên toàn cầu vào năm 2022." alt="Tesla hé lộ 'vũ khí' để thống trị ngành ô tô điện trong thời gian dài" width="90" height="59"/>

Tesla hé lộ 'vũ khí' để thống trị ngành ô tô điện trong thời gian dài

Sự kiện Ngày Sách và Văn hóa đọc Việt Nam kéo dài trong 5 ngày từ 19/4 đến 24/4. Đây là lần đầu tiên TP.HCM phối hợp Bộ Thông tin và Truyền thông, Cục Xuất bản, In và Phát hành tổ chức sự kiện về ngành sách, xuất bản có quy mô cấp quốc gia. 
Sự kiện thu hút hàng nghìn người đến dự với mục đích thăm quan và tìm kiếm những trải nghiệm đa dạng loại hình sách. Ông Lâm Đình Thắng, Giám đốc Sở Thông tin và Truyền thông TP.HCM cho biết đây là dịp để kích cầu và phát triển ngành xuất bản sau 2 năm trì hoãn do dịch. 
Có 20 nhà xuất bản - phát hành trong cả nước tham gia và mang đến chương trình hơn 500 nghìn tựa sách khác nhau. Các sách đa dạng thể loại, đề tài: từ kinh tế, khoa học, văn học - nghệ thuật đến tiểu thuyết, tản văn,...
Bạn Thu Quỳnh (thành phố Thủ Đức) bày tỏ hào hứng khi thăm quan không gian triển lãm. "Trong suốt 2 năm dịch, tôi và những người có nhu cầu đọc sách chỉ có thể đọc online hoặc mua qua mạng. Ngày sách được khai mạc là ngày hội của những người yêu sách và cũng nhằm lan tỏa thói quen đọc sách đến mọi người", Thu Quỳnh chia sẻ. 
Không gian trưng bày sách, hình ảnh về Chủ tịch Hồ Chí Minh được bố trí ở vị trí trung tâm triển lãm. Những hình ảnh, tự liệu quý giá về vị lãnh tụ của dân tộc Việt Nam cũng được giới thiệu, trong đó có "Di chúc của Chủ tịch Hồ Chí Minh" hay "Đường Kách Mệnh"...
Các đơn vị xuất bản, phát hành như Fahasa, Kim Đồng, NXB trẻ, Phương Nam... mang tới những tác phẩm bán chạy bên cạnh giới thiệu những đầu sách mới với nhiều mức giá ưu đãi.  
Một gian hàng sách thiếu nhi với công nghệ, người đội mô hình thú nhồi bông thu hút nhiều trẻ em chụp ảnh. Chị Minh Thảo (quận 3, TP.HCM) cho biết đây là dịp để con gái được vui chơi, trải nghiệm không gian mở tương tác sau thời gian dài phải học online. 
Mô hình cột mốc đánh dấu chủ quyền lãnh thổ được tái hiện trong khu vực biển đảo Việt Nam. Ngoài đẩy mạnh văn hóa đọc, Ngày Sách còn được xem là dịp để giáo dục, tuyên truyền và nâng cao tinh thần yêu nước của người dân. 
Trong lần tổ chức đầu tiên, ban tổ chức Ngày Sách và Văn hoá đọc Việt Nam chủ trương nhấn mạnh yếu tố truyền thống. Nhóm đờn ca tài tử với những tiết mục đàn hát các ca khúc gắn liền với miền Tây Nam Bộ thu hút đông khán giả theo dõi.  
Một nghệ nhân với gian hàng nặn tò he gợi nhắc tính dân gian và tuổi thơ của nhiều người. 
Ông Đồ cho chữ là nét đẹp văn hóa truyền thống cũng được tái hiện trong khuôn khổ ngày hội. 
Các bé thiếu nhi tham gia biểu diễn các tiết mục nhảy dân gian, dựng hoạt cảnh lớp học thầy đồ - con trẻ. Chương trình lần này còn có 4 xe thư viện lưu động trưng bày và phục vụ việc đọc sách cho thiếu nhi với các đầu sách thuộc nhiều chủ đề trên các nền tảng điện tử. 
Sân khấu mở với tiết mục âm nhạc, giao lưu níu chân nhiều khán giả trung niên. Ngoài triển lãm, các sự kiện âm nhạc cũng được tổ chức song song như đêm nhạc phim chuyển thể từ văn học ngày 21/4, show nhạc Trịnh "Nối vòng tay lớn" ngày 24/4,...
Những không gian đậm chất Nam bộ với mái hiên, lũy tre, các lớp học với thầy đồ - con trẻ,… nhằm giúp bạn đọc có không gian trải nghiệm đa dạng. Ngoài sân khấu chính tại Phố đi bộ Nguyễn Huệ, 21 quận, huyện và TP Thủ Đức cũng có nhiều không gian, hoạt động hòa chung không khí Ngày Sách và Văn hóa đọc Việt Nam lần thứ nhất. Các chương trình sẽ được kéo dài đến hết tháng 4.

Tuấn Chiêu

Khai mạc Ngày Sách và Văn hóa đọc Việt Nam lần thứ nhấtTối 19/4, Lễ khai mạc Ngày Sách và Văn hóa đọc Việt Nam diễn ra tại Phố đi bộ Nguyễn Huệ, Quận 1, TP.HCM." alt="Hàng nghìn người dân hưởng ứng ngày Sách Việt Nam" width="90" height="59"/>

Hàng nghìn người dân hưởng ứng ngày Sách Việt Nam