Vì sao phải tắt điện thoại, mở rèm cửa sổ trên máy bay
Những việc làm tưởng chừng đơn giản dưới đây nhưng sẽ giúp bảo vệ an toàn cho chuyến bay của bạn.
Kéo tấm chắn cửa sổ
Harro Ranter,ìsaophảitắtđiệnthoạimởrèmcửasổtrênmálich thi dau bong da y Giám đốc Mạng lưới an toàn hàng không, một tổ chức chuyên thống kê các vụ rơi máy bay, cho biết lý do của việc phải kéo các tấm chắn cửa sổ máy bay lên khi chuẩn bị cất và hạ cánh, để hành khách có thể quan sát bên ngoài.
![]() |
Việc mở tấm chê cửa sổ cũng giúp cho hành khách làm quen dần với ánh sáng bên ngoài nếu đó là chuyến bay ban ngày.Ảnh: Shutterstock/Etaphop Photo. |
Bình thường, khi cất và hạ cánh, hành khách rất tò mò nhìn ra bên ngoài. Do đó, các dấu hiệu bất thường ở cánh hoặc phía ngoài máy bay, chẳng hạn như có ngọn lửa, sẽ được phát hiện và xử lý kịp thời.
![]() |
Hành khách cần tập trung lắng nghe tiếp viên hàng không truyền đạt các quy định trên máy bay. Ảnh: Shutterstock/Phawat. |
Tắt điện thoại
Khi trên một chuyến bay, hành khách cần tắt điện thoại và các thiết bị điện tử khác để không làm nhiễu sóng điện tử máy bay. Mỗi quốc gia có những quy định khác nhau về việc sử dụng điện thoại, nhưng dù cấm hay không, việc tắt kết nối di động, hoặc đưa về chế độ máy bay vẫn là việc mỗi hành khách nên làm để đảm bảo an toàn cho chuyến bay.
Cất tai nghe, gối, chăn gọn gàng
Lý do của việc làm này là để đỡ vướng trong trường hợp hành khách phải sơ tán khẩn cấp. Khi có rắc rối, tại nạn hay bất cứ trường hợp nguy hiểm nào xảy ra buộc phải sơ tán khẩn cấp, những vật dụng như tai nghe điện thoại, chăn, gối đều có thể làm vướng chân, cản trở quá trình chạy và giảm đi một phần nào đó cơ hội được an toàn của hành khách. Do đó, trước khi cất hoặc hạ cánh, các hành khách nên tuân thủ quy định này.
Theo Haro Hanter, lý do của việc phải thực hiện các quy định này vào đầu và cuối chuyến bay mà không phải ở khoảng thời gian nào khác là bởi đây là giai đoạn rất quan trọng trong cả chặng bay. Bởi 40% số vụ tai nạn chết người của ngành hàng không xảy ra trong khi hạ cánh.
Cất hoặc hạ cánh là thời gian các thành viên phi hành đoàn cần tập trung nhất, duy trì liên lạc với mặt đất và vận hành các thiết bị trên máy bay. Đồng thời, đây là lúc các tiếp viên truyền đạt các quy định an toàn trên máy bay, việc tắt điện thoại hay tháo tai nghe sẽ giúp hành khách tập trung hơn và tránh được các sự cố đáng tiếc.
(责任编辑:Kinh doanh)
- Nhận định, soi kèo Motown vs Westchester SC, 06h30 ngày 19/3: Ca khúc khải hoàn
- Nhật Bản làm gì để đối phó với thiếu hụt nhân lực số?
- Người suy thận mạn không nên ăn gì dịp Tết Nguyên Đán?
- Hướng dẫn viên đứt lìa tay trong vụ va chạm tàu trên sông Tiền đã tử vong
- Nhận định, soi kèo Rwanda vs Nigeria, 23h00 ngày 21/3: Chủ nhà có điểm
- Ngắm cồn biển đẹp nhất miền Bắc qua camera Huawei P9
- Mbappe bị chê tơi tả, được kêu gọi rời khỏi PSG
- Nam giúp việc hoảng hốt khi bị ông chủ sàm sỡ
- Nhận định, soi kèo New Caledonia vs Tahiti, 09h10 ngày 21/3: Vé cho Tahiti
- Charm Resort Hồ Tràm ghi dấu ấn với tổ hợp nghỉ dưỡng, giải trí, trị liệu tỷ USD
- Diễn biến mới ổ cúm A H1N1 ở bệnh viện Chợ Rẫy
- Jetstar Pacific mua 10 máy bay A320 thế hệ mới
- Nhận định, soi kèo Áo vs Serbia, 02h45 ngày 21/3: Bệ phóng sân nhà
- Vinmec khai trương trung tâm hỗ trợ sinh sản tại Nha Trang
- Nhận định, soi kèo CA Union vs Racing Club, 07h00 ngày 21/3: Chia điểm?
- Sài Gòn: 5 điểm du lịch 2/9 tuyệt đẹp chỉ cần lên xe ngủ một giấc là tới
- Ô tô giảm giá ào ào, ế ẩm đầu năm
- Chính phủ sẽ là “người tiêu dùng” lớn các sản phẩm công nghệ Make in Viet Nam
- Nhận định, soi kèo Sarasota Paradise vs FC Naples, 6h00 ngày 19/3: Điểm tựa sân nhà
- Vợ sa ngã bởi 'bẫy tiền' của giám đốc già đa tình