TheứtrưởngBộYtếcáchmạngcôngnghiệpđanggõcửaytếđiệntửViệman utdo ông Nguyễn Viết Tiến, Thứ trưởng Bộ Y tế, việc ứng dụng CNTT trong công tác bảo vệ, chăm sóc sức khỏe tại Việt Nam đang có những bước phát triển mạnh, đặt nền móng cho sự phát triển y tế điện tử trong thời gian tới.
Tại Việt Nam hiện nay tỷ lệ bao phủ hệ thống thông tin bệnh viện là 73%, trong đó bệnh viện trung ương chiếm trên 90%, tuyến tỉnh chiếm 75%, tuyến huyện 70%, tư nhân chiếm 71%.
Y tế từ xa (Telemedicine) được ứng dụng tại bệnh viện Bạch Mai, Việt Đức, Chợ Rẫy, bệnh viện tỉnh Quảng Ninh đã hỗ trợ cho việc tư vấn, hội chẩn và đào tạo. Viện Y học biển đã triển khai thành công hệ thống Telemedicine nhằm hỗ trợ cho các ngư dân và lĩnh vực y học biển.
Thứ trưởng Nguyễn Viết Tiến cho rằng cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 với xu hướng phát triển dựa trên nền tảng tích hợp cao độ của hệ thống kết nối số hóa - vật lý - sinh học với sự đột phá của Internet vạn vật và trí tuệ nhân tạo đang làm thay đổi căn bản nền sản xuất của thế giới.
Với ngành y tế, cuộc cách mạng công nghiệp này đang gõ cửa, mang lại nhiều cơ hội phát triển y tế điện tử.
Để ứng dụng thành công CNTT trong khám chữa bệnh trước hết đòi hỏi các bệnh viện cần đầu tư đầy đủ các phần mềm HIS, LIS, RIS/PACS, EMR, HER... tuân theo các tiêu chuẩn quốc tế để hướng tới mục tiêu bệnh viện không giấy tờ.
Lamborghini Urus, giá 255.000 đô la Mỹ (khoảng 6 tỉ đồng)
Về thiết kế, Lamborghini Urus là sự kết hợp hai ngôn ngữ thiết kế của Aventador và Huracan trong thân hình của một chiếc SUV. Xe sở hữu bộ mâm cỡ lớn với kích thước tới 23 inch. Xe còn được trang bị hệ thống phanh cao cấp làm từ chất liệu gốm-carbon CCB tiêu chuẩn, với đĩa phanh trước có kích thước 440 x 40 mm và 370 x 30 mm ở đĩa phanh sau.
Lamborghini Urus được trang bị khối động cơ twin-turbo V8, 4.0L, cho công suất 641 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên đến 850Nm, khối động cơ này mang lại cho chiếc siêu SUV khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 2,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 305 km/h. Với tốc độ này hiện nay, chiếc Lamborghini Urus chính thức vượt mặt Bentley Bentayga và trở thành mẫu SUV nhanh nhất thế giới hiện tại.
Bentley Bentayga, giá 195.000 đô la Mỹ (khoảng 4,6 tỉ đồng)
Bentley Bentayga, giá 195.000 đô la Mỹ (khoảng 4,6 tỉ đồng)
Chiếc Bentayga là sản phẩm mà hãng xe Anh Quốc Bentley tung ra thị trường và thu về được rất nhiều đơn đặt hàng. Tuy nhiên, nằm trong phân khúc SUV siêu sang nhưng Bentayga lại có mức giá tốt hơn so với Rolls-Royce Cullinan.
Về động cơ, Bentayga được trang bị khối động cơ W12 6.0L, cho công suất 600 mã lực và mô men xoắn 868 Nm. Chiếc xe này thậm chí còn đạt được vận tốc tối đa cao hơn 300 km/h so với 249 km/h của Rolls-Royce Cullinan.
Đối với những khách hàng khó tính và lắm tiền, hãng Bentley cũng cung cấp hàng loạt các tùy chọn và gói cá nhân dành cho khách hàng.
Mercedes-Maybach G650 Landaulet, giá 527.400 đô la Mỹ (13,4 tỉ đồng)
Mercedes-Maybach G650 Landaulet, giá 527.400 đô la Mỹ (13,4 tỉ đồng)
Chiếc xe SUV siêu sang và thừa hưởng phong cách của người anh em Maybach Landaulet với phần mui trần ấn tượng phía sau. Chiếc “siêu SUV” này chỉ được sản xuất 99 chiếc trên toàn cầu.
Mức giá bán của mẫu xe này lên đến hơn nửa triệu đô la. Sở hữu không gian rộng rãi và cực kỳ cao cấp và một tấm ngăn giúp hành khách có thể tận hưởng các phút giây riêng tư.
Chiếc Mercedes-Maybach G650 Landaulet được trang bị khối động cơ V12, 6.0L tăng áp kép. Cho công suất 630 mã lực và mô men xoắn cực đại lên đến 1.000 Nm.
Mercedes-Maybach GLS, giá 200.000 đô la Mỹ (khoảng 4,7 tỉ đồng)
Mercedes-Maybach GLS, giá 200.000 đô la Mỹ (khoảng 4,7 tỉ đồng)
Mẫu SUV Mercedes-Maybach GLS đang được sản xuất tại Mỹ và dự kiến ra mắt vào cuối năm nay. Theo các chuyên gia, xe có mức giá bán khoảng 200.000 đô la Mỹ tương đương gần 5 tỉ đồng, với giá bán này chiếc xe có phần rẻ hơn chiếc Lamborghini Urus. Nếu có thêm các tuỳ chọn khác thì hứa hẹn mức giá bán cũng sẽ lên khá cao.
Hiện chưa có thông tin chính xác về thông số kỹ thuật và động cơ xe. Nhưng dự kiến chiếc xe sẽ được trang bị động cơ V8, công suất 560 mã lực. Ngoài ra, tập đoàn Daimler đã đăng ký bản quyền 2 mẫu GLS 600 và GLS 680. Nhiều khả năng mẫu SUV Maybach sẽ được cho ra mắt tại Trung Quốc trong những tháng tới, trước khi được bán vào năm 2020.
Holland & Holland Range Rover, giá 244.500 đô la Mỹ (khoảng 5,7 tỉ đồng)
Holland & Holland Range Rover, giá 244.500 đô la Mỹ (khoảng 5,7 tỉ đồng)
Holland & Holland Range Rover là một chiếc xe được Land Rover thiết kế đặc biệt dành cho thị trường Mỹ với số lượng cực kỳ hạn chế chỉ có 30 chiếc được bán ra. Holland & Holland trang bị một động cơ V8 5.0 tăng áp, cho sản sinh công suất 550 mã lực và mô men xoắn cực đại 681 Nm.
Land Rover cũng mang đến ghế bọc da màu nâu và màu cà phê espresso với các tấm gỗ trang trí óc chó Pháp cho nội thất Holland & Holland. Ngoài ra, không gian cabin còn sở hữu nhiều chi tiết chạm khắc và thảm trải sàn độc đáo.
(Theo Sài gòn tiếp thị)
Khay champagne của Rolls-Royce giá gần 50.000 USD, đắt hơn BMW 520i
Chỉ riêng khay giữ lạnh champagne của Rolls-Royce đã ngốn của chủ nhân 47.500 USD, đắt hơn một chiếc BMW 520i SE mới ở Anh.
" alt="Những mẫu xe SUV siêu sang dành cho giới “triệu phú đô la”"/>
Mark Zuckerberg vẫn đang tìm mọi cách để đưa Facebook phục hồi trở lại. Ảnh: AFP.
“Tôi lo lắng rằng họ sẽ không giành được chiến thắng trong thế hệ tiếp theo”, ông Jeremy Bondy, Giám đốc điều hành của Công ty tiếp thị ứng dụng Liftoff, bình luận về khả năng tăng trưởng và tiếp cận người dùng mới của Facebook.
“Thế hệ tiếp theo” mà Bondy mô tả đang chuyển sang TikTok, nơi người dùng có thể tạo và xem các video ngắn có khả năng lan truyền rộng rãi. Meta đã và đang cố gắng để đi theo thành công của TikTok với việc ra mắt tính năng video ngắn tương tự có tên Reels, vốn đã trở thành tâm điểm chính trên Facebook và Instagram.
Tuy nhiên, Facebook thừa nhận rằng còn rất sớm để công ty có thể kiếm tiền từ Reels. Bản thân Facebook cũng chưa rõ định dạng video này sẽ tối ưu ra sao đối với các nhà quảng cáo.
Ngoài ra, Mark Zuckerberg còn có thêm một mối lo ngại khác bên cạnh việc suy giảm người dùng, đó chính là Apple.
Bản cập nhật bảo mật iOS năm 2021 đã làm suy yếu khả năng theo dõi hành vi người dùng của Facebook và khiến công ty mất khoảng 10 tỷ USD doanh thu trong năm nay. Meta đang phát triển quảng cáo dựa trên trí tuệ nhân tạo để ứng phó trước những sự thay đổi về quyền riêng tư của Apple.
Niềm tin đạo đức suy giảm
Lần cuối cùng vốn hóa thị trường của Facebook ở mức thấp như vậy là vào đầu năm 2019, khi công ty đang phải đối mặt với hậu quả của vụ bê bối thu thập thông tin cá nhân Cambridge Analytica. Kể từ đó, Facebook đã bị tổn hại nghiêm trọng về danh tiếng, đáng chú ý nhất là các tài liệu bị rò rỉ vào năm ngoái được đưa ra bởi bởi người ẩn danh và cựu nhân viên Frances Haugen.
Bà Frances Haugen, cựu nhân viên Facebook, tố cáo công ty tại phiên toà. Ảnh: Drew Angerer.
Theo lời kể của Haugen, trước khi đổi tên thành Meta, Facebook biết nhiều tác hại mà các sản phẩm của họ có thể gây ra cho trẻ em. Tuy nhiên, thay vì khắc phục, họ không muốn hoặc không làm gì với chúng.
Denise Lee Yohn, tác giả của những cuốn sách xây dựng thương hiệu bao gồm What Great Brands Dovà Fusion, cho biết có rất ít bằng chứng cho thấy việc Facebook đổi thương hiệu thành Meta vào cuối năm ngoái đã thay đổi nhận thức của công chúng về công ty.
“Tôi nghĩ rằng công ty vẫn phải hứng chịu rất nhiều lời chỉ trích và hoài nghi về việc liệu họ là lực lượng tốt hay xấu”, bà Yohn chia sẻ.
Mặt khác, Zuckerberg không phải là “một nhà lãnh đạo nghiêm túc về việc thay đổi văn hóa công ty, thay đổi bản thân và tạo ra một công ty có thể tiến tới tương lai mà anh ấy đang mong muốn”, bà Yohn chia sẻ thêm.
Việc Meta đánh mất hình tượng của mình có thể làm tổn hại đến khả năng tuyển dụng nhân sự của công ty. Trái ngược hoàn toàn với một thập kỷ trước, các kỹ sư công nghệ đã không còn cho rằng Facebook là một nơi làm việc lý tưởng.
Một cựu giám đốc điều hành quảng cáo của Facebook chia sẻ với CNBCrằng TikTok được lòng các ứng viên hơn Meta trong cuộc chiến tuyển dụng bởi công ty đến từ Trung Quốc có ít “mặt trái về đạo đức” hơn so với Facebook.
Ông Ben Zhao, Giáo sư khoa học máy tính tại Đại học Chicago, cũng đồng tình với quan điểm trên. Ông cho biết ngày càng có nhiều sinh viên trong khoa của ông muốn làm việc cho TikTok và ByteDance thay vì Facebook của Meta.
Những kỳ vọng nhen nhóm
Theo ông Jake Dollarhide, Giám đốc điều hành của Longbow Asset Management, đây không phải là lần đầu tiên Zuckerberg nhận về những sự nghi hoặc của giới đầu tư.
Không lâu sau khi Facebook chính thức IPO vào năm 2012, nhiều nhà đầu tư đã chế giễu việc của công ty mở rộng nền tảng sử dụng sang các thiết bị di động. Tuy nhiên, nhanh chóng sau đó, mảng kinh doanh di động của Facebook đã phát triển bùng nổ và mang lại nguồn lợi nhuận khổng lồ cho công ty.
Thành công trước đây của Zuckerberg trong việc chuyển hướng sang thiết bị di động mang lại cho Dollarhide niềm tin rằng Meta hoàn toàn có thể tạo ra sự bùng nổ tương tự khi chuyển sang metaverse. Trong quý II năm nay, bộ phận nghiên cứu thực tế ảo của Meta đã tạo ra doanh thu 452 triệu USD, chiếm khoảng 1,5% tổng doanh thu của Meta và lỗ 2,8 tỷ USD.
Metaverse được nhiều người hy vọng sẽ là cứu cánh của Meta. Ảnh: Facebook.
“Tôi nghĩ rằng Zuckerberg là người rất thông minh và rất tham vọng. Tôi sẽ không đặt cược chống lại Zuckerberg”, ông Dollarhide bình luận.
Tuy Dollarhide rất tin tưởng vào Meta nhưng các công ty của ông lại không hề sở hữu cổ phiếu của Facebook kể từ năm 2014, thay vào đó, Apple và Amazon lại là hai trong số những cổ phần đầu tư hàng đầu của ông.
Zuckerberg đã nhiều lần khẳng định tương lai của công ty sẽ là công nghệ thực tế ảo metaverse. Tuy nhiên, chiến lược mới của công ty đang vấp phải sự nghi ngờ từ các chuyên gia.
Theo ông Zhao, Giáo sư đến từ Đại học Chicago, metaverse không có nhiều tiềm năng để phát triển. “Câu hỏi thực sự là - người dùng hàng ngày đã sẵn sàng cho metaverse chưa? Liệu công nghệ cơ bản đã sẵn sàng và đủ trưởng thành để làm cho quá trình chuyển đổi đó diễn ra liền mạch chưa?”, Giáo sư Zhao nhận định.
