Đám cưới ngập tràn hoa tươi của Trường Giang và Nhã Phương

Vintage bikini

Từ năm 2013, vintage bikini không chỉ là xu hướng trên thế giới mà đã trở thành trào lưu thời trang hấp dẫn ở Việt Nam. Và đến mùa hè 2014, kiểu dáng bikini với chiếc quần cạp cao này vẫn là xu hướng được ưa chuộng nhất trên bãi biển. Thật hiếm có bộ bikini nào lại có thể vừa khoe những đường cong cơ thể mà vừa giấu đi nỗi lo về vòng eo kém hoàn hảo. Chưa kể đến vẻ đẹp thời trang đầy cổ điển, sang trọng, kín đáo nhưng vẫn cuốn hút, mê hoặc khó cưỡng như vậy. Các nhà mốt đã biến thể vintage bikini thành những bộ bikini một mảnh kín đáo hoặc hai mảnh, gồm bra-top và quần cạp cao.

Không đồng bộ

Sẽ thật thú vị nếu bạn biết được rằng, đến những bộ bikini 2 mảnh cũng có thể dùng để "mix-and-match" kể cả khi trông chúng không liên quan với nhau. Không chỉ phối không đồng bộ, điểm đặc trưng của xu hướng bikini 2014 là ứng dụng những họa tiết nổi bật hay các tông màu bắt mắt để kết hợp. Có thể người khác sẽ nghĩ rằng bạn đãng trí, nhưng nếu thực sự tinh tế, bạn sẽ khiến họ phải ngạc nhiên với sự phá cách của mình.

Họa tiết kỹ thuật số

Sự bùng nổ của những hoa văn kỹ thuật số rực rỡ trên sàn diễn thời trang và đường phố là minh chứng cho ảnh hưởng của xu hướng bikini này. Những họa tiết điện tử sắc nét, đầy logic trên bikini tiếp tục làm mê hoặc phái đẹp trong mùa hè này. Từ danh lam thắng cảnh, hoa, động vật, những sắc màu trừu tượng... đều trở thành công cụ để biến chiếc bikini trở nên nổi bật và ấn tượng hơn.

Diềm xếp điệu đà

Lãng mạn và nữ tính, những bộ cánh diềm xếp nếp luôn thu hút ánh nhìn bởi vẻ đẹp mềm mại, tinh tế. Xu hướng này được các nhà mốt biến tấu đa dạng để làm nên hình hài mới mẻ trong bộ sưu tập Xuân/Hè 2014. Xu hướng này cũng ảnh hưởng mạnh mẽ đến bikini. Những chi tiết diềm xếp ở quai hay lớp vải xếp tầng ở trước ngực của bikini sẽ làm tăng thêm sự nữ tính, duyên dáng cho người mặc. Xu hướng bikini này đặc biệt phù hợp với những cô nàng có vòng 1 "lép kẹp".

Cut-out

Trong lãnh địa bikini thường không có nhiều đột phá, thay vào đó, NTK thể hiện óc sáng tạo qua cách phối màu sắc, các chi tiết trên nhỏ trên trang phục... Và cũng như năm trước, những đường cut-out đầy tính toán vẫn được hết mực yêu thích. Khi thì xuất hiện nơi thềm ngực, chạy dọc hai bên thân, lúc khác lại là những đường zic zac trên toàn bộ bikini... những bộ bikini cut-out sẽ trở thành "vũ khí" tuyệt vời cho thân hình hoàn mỹ của phái đẹp, nhưng lại không mấy phù hợp với một vóc dáng thừa cân.

Cảm hứng 90s

Xu hướng 90s trở lại mùa hè 2014 cũng ảnh hưởng không nhỏ đến địa hạt bikini. Dấu ấn của chúng trên bãi biển mùa hè 2014 này là những bộ bodysuit ôm sát người mang phong cách thể thao, khỏe khoắn của năm 90s, đi kèm với những sắc màu cơ bản nhưng không kém phần bắt mắt.

Phong cách thể thao

Khỏe khoắn, mạnh mẽ, cá tính... phong cách thể thao đã mang đến sức sống mới cho những bộ bikini. Đặc điểm chính của xu hướng này là những đường cut gọn gàng, mạnh tay, cách phối màu mang đậm phong cách thể thao như trắng, vàng, cam... các sắc neon chói lọi và tươi tắn.

Theo Trí Thức Trẻ)

Lỗi trên được hé lộ sau một cuộc điều tra của Mercedes-Benz vào hồi đầu năm nay. Có vẻ như một nhà cung cấp loại keo kết dính cho hệ thống bảng điều khiển, đã đưa ra những loại vật liệu với độ dính hơi yếu, thiếu chuẩn an toàn. 

Dù sao, đây vẫn là một đợt triệu hồi dễ thở đối với Mercedes-Benz và về cơ bản họ cũng tỏ ra khá may mắn trong các đợt triệu hồi tại Mỹ khi không có đợt nào đạt trên mức 100 chiếc.

Năm 2019, chỉ có 11 chiếc AMG GT-53 và GT-63 đời 2019 bị triệu hồi cũng với lý do bảng điều khiển trung tâm gặp trục trặc. 
 
Hùng Dũng

Mercedes-Benz sẽ tiến hành triệu hồi một số xe S-Class và xe điện EQS do lỗi phần mềm nhỏ, dẫn tới việc tài xế có thể xem TV trong lúc lái xe.

David sau đó đã đưa chiếc Nissan X-Trail của mình đến gara gần đấy để kiểm tra tình hình. Sau khi xem xét kỹ lưỡng, thợ sửa xe khẳng định rằng số lượng dầu diesel trong xe có gì đó không ổn.

“Nó không có mùi giống với dầu diesel thông thường và dường như đã bị nhiễm bẩn”, David trích lại lời của thợ sửa xe. Tuy nhiên, họ không thể tìm ra thứ gì đã được “trộn lẫn” vào dầu diesel.

Thợ sửa xe đã mất tới 6 tiếng để xả hết số lượng dầu diesel còn sót lại trong bình. Chi phí sửa chữa chiếc xe lên tới 726 bảng Anh (gần 21 triệu đồng). Ngoài ra, David còn phải mượn ô tô của người thân để di chuyển trong 2 tuần đợi sửa xe xong.

David cũng đã phản ánh tình trạng này với cây xăng nhưng không nhận được câu trả lời hợp lý. Đại diện của cây xăng đã phủ nhận trách nhiệm và khẳng định rằng họ chưa nhận được bất kì khiếu nại tương tự nào dù có hàng trăm tài xế đổ nhiên liệu tại đây mỗi ngày. Hiện mọi việc vẫn chưa được giải quyết rõ ràng.

Minh Nhật (Theo The Sun)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hi hữu: Đổ nhầm dầu vào bể chứa xăng, hàng loạt chủ xe “khốn đốn”

"Tôi rất ngạc nhiên và vinh dự khi được trao giải. Từ bé tôi đã mê đọc các tác phẩm Hàn Quốc và các tác phẩm quốc tế. Tôi hy vọng tin này sẽ làm cho các bạn văn và độc giả Hàn của tôi thấy vui", bà nói, đồng thời cho biết muốn ăn mừng một cách lặng lẽ bên tách trà và con trai. Bà sẽ nhận phần thưởng 11 triệu krona Thụy Điển (hơn 26 tỷ đồng).

Chủ tịch Ủy ban Nobel Văn học - Anders Olsson - nhận định: "Bà có nhận thức độc đáo về sự kết nối giữa cơ thể và tâm hồn, giữa sự sống và cái chết. Lối viết thể nghiệm, giàu chất thơ đưa bà trở thành người tiên phong cách tân cho nền văn xuôi đương đại".

Ở tuổi 54, Han Kang là tác giả có độ tuổi trẻ từng đoạt giải Nobel, xếp thứ hai sau tác giả Chuyện rừng xanh - Rudyard Kipling (1865-1936). Kipling nhận thưởng năm 1970, khi ông 41 tuổi.

Những tên tuổi châu Á từng được vinh danh trước Han Kang đều là tác giả nam, gồm: Thi hào Tagore (Ấn Độ, đoạt giải năm 1913), Yasunari Kawabata (Nhật Bản, 1968), Kenzaburō Ōe (Nhật Bản, 1994), Cao Hành Kiện (người Pháp gốc Trung Quốc, 2000), Mạc Ngôn (Trung Quốc, 2012), Kazuo Ishiguro (người Anh gốc Nhật, 2017).

Tuy nhiên, theo ông, sự phát triển trong lĩnh vực sản xuất ô tô, xe máy tại kéo theo một vấn đề nhức nhối khác tại Indonesia – tình trạng kẹt xe, tắc đường.

Chính vì thế, Tổng thống Indonesia đã kêu gọi các doanh nghiệp sản xuất ô tô, xe máy tại quốc gia này thúc đẩy việc xuất khẩu xe sang các thị trường quốc tế khác. Việc làm này không chỉ đảm bảo cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, xe máy mà còn giảm tải được áp lực cho hạ tầng giao thông.

Trong những năm gần đây, Indonesia được xem là thị trường tiêu thụ mô tô, xe máy lớn nhất khu vực Đông Nam Á, xếp trước Việt Nam với hơn 3 triệu xe. Theo thống kê của Hiệp hội Công nghiệp Xe máy Indonesia (AISA), trong năm 2022, tổng lượng xe máy tiêu thụ tại Indonesia đạt 5,221 triệu xe, tăng 3,3% so với năm ngoái.

Tuy nhiên, số lượng xe máy được xuất khẩu của Indonesia vẫn xếp sau Thái Lan. Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) cho biết, trong năm 2022, đã có 1.000.256 xe được xuất khẩu từ Thái Lan sang các thị trường khác.

Bên cạnh đó, Tổng thống Indonesia cũng khuyến khích xây dựng hạ tầng để phát triển xe điện. Ông cũng kêu gọi các hãng xe trong nước chuyển dần trọng tâm sang sản xuất xe điện. “Chúng ta có thể sớm tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu, bao gồm cả xe điện và pin lithium”, ông cho hay.

Tình trạng ắc tách giao thông không phải là vấn nạn của riêng Indonesia và khó có thể giải quyết trong một sớm một chiều. Ở Việt Nam, nhiều giải pháp hạn chế tắc đường được đưa ra như hạn chế hay cấm xe máy tại các thành phố lớn, hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân,... nhưng vẫn chưa thể giải quyết được triệt để vấn đề.

Nhật Minh (Theo Antara News)

Bá Cường lập gia đình sớm và đổ vỡ hôn nhân với vợ ngay sau khi sinh con đầu lòng. Nhiều năm qua, anh làm cha đơn thân, một mình chăm sóc cậu con trai nhỏ.

Với Bá Cường, việc làm cha đơn thân khó, đôi khi khiến anh “không thở nổi”. Nam diễn viên phải đi học các lớp làm cha để thấu hiểu cảm xúc, tâm lý của con. Con trai hiện 13 tuổi nên đôi lúc có suy nghĩ, hành động bốc đồng khiến diễn viên đau đầu. 

Bá Cường tự mở công ty tại nhà để thuận tiện làm việc và chăm con. Do đàn ông không khéo nội trợ, anh nhờ gia đình hỗ trợ hoặc thuê giúp việc. 

Nhiều năm độc thân, anh có dự định tái hôn?, Bá Cường cho biết hoàn cảnh của anh không dễ tìm kiếm bạn đời bởi nặng gánh con cái, phần khác vì quá đam mê nghệ thuật. 

Bá Cường từng muốn tái hôn để có người chăm con. Tuy nhiên anh nhanh chóng gạt bỏ suy nghĩ vì cho rằng điều này không phù hợp. Anh không muốn chỉ vì chuyện con cái lại làm gánh nặng cho người bạn đời sau này. 

“Nếu sau này con lớn, rồi có cuộc sống riêng khi đó không lẽ mình lại bỏ người ta? Tôi nghĩ cả hai chỉ thực sự hạnh phúc khi nghĩ cho nhau chứ không phải lý do gì tác động. Tôi vẫn đang tìm kiếm người phù hợp”, anh tâm sự với VietNamNet. 

Về mối quan hệ với vợ cũ, Bá Cường cho hay cả hai vẫn xem nhau như bạn bè. Sau 10 năm “đường ai nấy đi”, cô hiện đã có tổ ấm mới bên chồng con. Hai gia đình thỉnh thoảng gặp nhau ăn uống, tâm sự thân tình.

“Sở dĩ tôi và vợ cũ có thể làm bạn vì đều suy nghĩ thoáng, chân thành. Chúng tôi không có duyên làm vợ chồng thì làm bạn cũng không sao”, anh kể. 

Ken - con trai Bá Cường hiểu chuyện, ý thức cha mẹ không sống cùng nhau. Cả hai cha con nam diễn viên xem nhau như người bạn, thoải mái chia sẻ, tâm tình. Từ nhỏ, bé tỏ ra tự lập, học giỏi, chín chắn trong suy nghĩ khiến nam diễn viên yên tâm phần nào. 

Bá Cường và vợ cũ nhiều năm qua chung tay chăm sóc con trai. Thỉnh thoảng, anh đưa con về thăm 2 bên nội, ngoại, để bé không thấy thiếu vắng tình cảm gia đình.

Không ngại mạo hiểm khi làm phim 

Cách đây hơn 10 năm, Bá Cường trải qua tai nạn vì cảnh quay trong Những đứa con biệt động Sài Gòn. Trong phim, nhân vật của anh đuổi theo bắt hai tên cướp đi xe máy giật chiếc túi xách bỏ chạy. Cảnh quay này khiến anh bị hở 3 đốt sống lưng vì chấn thương.

Một lần khác, Bá Cường đóng thế một diễn viên vô tình bị vỡ sụn gối, thoát vị đĩa đệm phải nhập viện. Các bác sĩ khuyến cáo anh không được hoạt động nặng trong thời gian dài và phải ngưng các vai diễn hành động.

“Tai nạn nghề nghiệp là điều khó lường trước. Tôi ý thức giữ sức khỏe hơn sau quá trình chữa trị. Một phần tôi rẽ hướng đạo diễn vì điều này”, anh nói.    

Vài năm qua, Bá Cường chuyển hướng vai trò đạo diễn, nhà sản xuất. Anh tham gia vào các dự án như Linh duyên, Hạnh phúc của mẹ, Võ sinh đại chiến… Dù không đạt hiệu ứng doanh thu, phim gặt hái được nhiều thành tích giải thưởng lớn với Mai Vàng, Cánh diều vàng…

Mới đây, Bá Cường thông báo bắt tay thực hiện dự án phim Thriller: Giác quan thứ 8thể loại trinh thám, hành động, phá án. Theo nam diễn viên, đây là thể loại gai góc, chứa nhiều rủi ro song anh tự tin vào kinh nghiệm làm nghề nên mạo hiểm thử sức. 

Phim kể câu chuyện một cô gái có khả năng nhìn thấu suy nghĩ của người khác, từ đó mang đến thuận lợi lẫn rắc rối. Nội dung phim dựa trên các vụ án có thật, kết hợp hư cấu. 

Bá Cường cho ra mắt dự án series 8 tập trên nền tảng online, sau đó là phim điện ảnh. Anh sản xuất song hành 2 dự án, với mức kinh phí cao để đảm bảo tác phẩm khi ra mắt được chỉn chu, chất lượng.

Bá Cường nhận định điện ảnh Việt Nam khan hiếm diễn viên. Trong đó, nhiều gương mặt xuất hiện ‘nhẵn mặt’ trên màn ảnh từ ngày này qua tháng nọ. Vì vậy, anh muốn tạo cơ hội cho những diễn viên trẻ. Trong dự án mới nhất, anh mời 2 nhân tố góp mặt vì nhận thấy tiềm năng và sự nỗ lực của họ. 

Nam diễn viên thẳng thắn anh luôn mong các dự án đạt doanh thu cao để có tiền tái đầu tư. Tuy nhiên, điều này còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm công thức, thời điểm và cả may mắn. 

“Ai làm phim chẳng mong phim thắng về doanh thu. Song không phải ai cũng có được cái may mắn đó. Với tôi, làm nghề không mong sự giàu sang hay danh tiếng. Điều tôi mong là được góp sức vào nền công nghiệp nước nhà một cách tử tế”, anh nói. 

Bá Cường trong 'Những đứa con biệt động Sài Gòn'