Bình Phước hướng tới chuyển đổi số toàn diện
发布时间：2025-02-02 18:09:42 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论Bình Phước hướng tới chuyển đổi số toàn diệnHội thảo thúc đẩy chuyển đổi số tỉnbóng đá kết quả đứcbóng đá kết quả đức、、。
Tại hội thảo, các đơn vị viễn thông cũng như các công ty cung cấp nền tảng số, giải pháp số đã có nhiều tham luận chia sẻ các nội dung về nền tảng số, giải pháp số cũng như kết quả thực hiện quá trình chuyển đổi số tại các cơ quan, đơn vị.
Qua đó, các công ty cung cấp nền tảng số đã có những định hướng, giải pháp và sản phẩm phù hợp để giúp Bình Phước nắm bắt được những nội dung, giải pháp, cơ hội thúc đẩy chuyển đổi số trong phát triển công nghiệp, nông nghiệp và các giải pháp an toàn thông tin trong chuyển đổi số.
相关文章
Nhận định, soi kèo PSV vs Liverpool, 3h00 ngày 30/1: Trận cầu thủ tục
Phạm Xuân Hải - 29/01/2025 05:25 Cúp C1 Châu2025-02-02 - một khách hàng cho biết. Nhờ dịch vụ lái thử, anh Huy đã mua được chiếc xe như ý mà chỉ cần ngồi ngay tại nhà.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2021/06/11/14/lai-thu-xe-tai-nha-chuan-5k-cua-vinfast-giai-phap-tien-phong-lam-an-long-khach-hang-mua-covid-1.jpg" alt="{keywords}"></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Khách hàng mua xe VinFast Fadil qua trải nghiệm dịch vụ lái thử xe tại nhà.</td></tr></tbody></table><p>Anh Đạt, một khách hàng tại Gia Lai dành lời khen cho dịch vụ chăm sóc của VinFast: “Do nhu cầu công việc cần di chuyển gặp khách nhiều nên tôi dự định đầu tư gấp một chiếc VinFast Lux A2.0 để thuận tiện cho việc đi lại. Đang khá băn khoăn vì không thể ra showroom trải nghiệm thực tế thì tôi được giới thiệu dịch vụ lái thử tại nhà của VinFast. Tuy là dịch vụ mới nhằm ứng phó với diễn biến phức tạp của dịch Covid-19 nhưng vẫn rất bài bản, quy củ, không khác gì tự mình ra showroom, thậm chí còn tiện hơn vì mọi thủ tục, giấy tờ đều được bàn giao tận nhà. Tôi đánh giá đây là một dịch vụ rất tốt của VinFast, làm an lòng và tạo thuận lợi lớn cho khách hàng muốn mua xe trong mùa dịch như tôi”.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2021/06/11/14/lai-thu-xe-tai-nha-chuan-5k-cua-vinfast-giai-phap-tien-phong-lam-an-long-khach-hang-mua-covid.jpg" alt="{keywords}"></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Người dùng bày tỏ sự hài lòng với dịch vụ mới của VinFast.</td></tr></tbody></table><p>Với phong cách nhanh nhạy, tiên phong triển khai các giải pháp đáp ứng tình hình thực tế, hãng xe Việt tiếp tục khẳng định thông điệp khách hàng là trung tâm và luôn nỗ lực mang lại những giá trị tốt nhất cho khách hàng.</p><p>Hiện tại, VinFast vẫn đang cung cấp những chương trình ưu đãi đặc biệt cho các khách hàng của mình như: bảo hành 5 năm hoặc 165.000 km cho dòng xe Lux; cứu hộ miễn phí 24/7 trong suốt thời gian bảo hành; gửi xe miễn phí 6 tiếng/lần tại các cơ sở Vincom, Vinhomes trên toàn quốc…</p><p>Ngoài ra, khách hàng còn có thể tiết kiệm thêm một khoản không nhỏ nếu sử dụng voucher dành cho khách mua nhà Vinhomes để mua xe VinFast, hoặc bán xe cũ, mua xe VinFast thông qua chương trình Đổi cũ lấy mới với Smart Solution.</p><p>An Nhiên</p>)
Lái thử xe tại nhà chuẩn 5K của VinFast
2025-02-02
Nhận định, soi kèo Jeddah vs Al
Pha lê - 28/01/2025 17:51 Nhận định bóng đá g2025-02-02
 Thăng Long, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) trong công tác quản lý đầu tư xây dựng trong đó có dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn cảng hàng không quốc tế Nội Bài. </p><p>Dự án do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, Ban QLDA Thăng Long là đơn vị quản lý dự án với tổng mức đầu tư hơn 2.031 tỷ đồng. Kết luận đã chỉ ra hàng loạt sai phạm tại dự án.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/hang-loat-sai-pham-tai-du-an-cai-tao-nang-cap-duong-cat-ha-canh-duong-lan-cang-hang-khong-quoc-te-noi-bai-anh-vu-diep-510f3a5512064299b6268754c3496926.jpg" /><figcaption>Hàng loạt sai phạm tại dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn cảng hàng không quốc tế Nội Bài (Ảnh: Vũ Điệp)</figcaption></figure><p>Theo kết luận thanh tra, tại hồ sơ pháp lý bước chuẩn bị dự án, báo cáo nghiên cứu khả thi không có nội dung “Tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật được áp dụng và kết quả khảo sát xây dựng để lập thiết kế cơ sở” vi phạm Luật Xây dựng số 50/2014. </p><p>Bên cạnh đó, hồ sơ cũng không phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi để xem xét quyết định đầu tư xây dựng. </p><p>Về công tác lập, thẩm tra, thẩm định, tạm duyệt dự toán gói thầu xây dựng Thanh tra Bộ Xây dựng phát hiện còn một số sai sót làm tăng giá trị dự toán gói thầu hơn 14 tỷ đồng. </p><p>Kết luận thanh tra cũng chỉ rõ, trong quá trình lập dự án Ban QLDA Thăng Long đã rà soát và thuê tư vấn xây dựng định mức đối với một số công việc xây dựng chưa có trong hệ thống định mức được ban hành. Tuy nhiên, vẫn còn một số công việc xây dựng chưa có định mức được ban hành như bơm hút nhựa đường lỏng từ bể vào xe bồn, vận chuyển nhựa đường lỏng bằng xe bồn, đục tẩy bề mặt bê tông xi măng, đục tẩy khe bê tông nhựa bằng thủ công… Chủ đầu tư không tổ chức lập định mức dự án mới để làm cơ sở quản lý chi phí đầu tư xây dựng là vi phạm Nghị định 68/2019. </p><p>Ngoài ra, hạng mục đường CHC 1A sử dụng chứng thư thẩm định giá số 3787 ngày 1/12/2020 của Công ty CP Tư vấn thẩm định giá VCHP về việc xác định giá cát đã hết hiệu lực để tạm phê duyệt dự toán là không phù hợp. </p><p>Pháp luật hiện hành không có quy định về tạm phê duyệt dự án nên việc tạm phê duyệt dự toán là không có cơ sở. </p><p><strong>Không thí nghiệm với nhiều vật liệu</strong></p><p>Về hồ sơ quản lý chất lượng xây dựng, Thanh tra Bộ Xây dựng chỉ ra nhiều sai phạm. Cụ thể, vật liệu xây dựng là cát tự nhiên dùng cho bê tông và vữa; đá dăm, sỏi và sỏi dăm dùng cho bê tông và vữa sử dụng tại công trường từ ngày 1/7/2020 không có giấy chứng nhận hợp quy, giấy công bố hợp quy và/hoặc thông báo tiếp nhận hồ sơ công bố hợp quy của Sở Xây dựng tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương nơi tổ chức, cá nhân đăng ký kinh doanh. </p><p>Nhà thầu không thực hiện hàng loạt thí nghiệm đối với vật liệu gỗ chèn khe dãn, vật liệu Mastic chèn khe, vật liệu thanh chèn khe (Backer Rod), vật liệu tấm che khe dãn. </p><p>Nhà thầu cũng không thí nghiệm kiểm tra chất lượng vật liệu đưa vào sử dụng trong hạng mục lắp đặt thiết bị đường cất hạ cánh 1B và các đường lăn theo Đề cương thí nghiệm. </p><p>Về việc mua bảo hiểm cũng có không ít vi phạm. Theo Thanh tra Bộ Xây dựng, Công ty TNHH MTV Thiết kế và Tư vấn xây dựng công trình hàng không ADCC mua bảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp tư vấn đầu tư xây dựng với số tiền bảo hiểm 5 tỷ đồng, nhỏ hơn giá trị hợp đồng tư vấn thiết kế (giá trị hơn 23 tỷ đồng) là vi phạm Nghị định 119/2015. </p><p>Về thời gian mua bảo hiểm công trình, tại văn số 6227 (ngày 26/6/2020) của Bộ GTVT, dự án có thời gian khởi công là ngày 29/6/2020. Ban QLDA Thăng Long ký hợp đồng bảo hiểm với Liên danh Tổng Công ty CP Bảo hiểm Quân đội – Tổng Công ty CP Bảo hiểm Bưu điện về việc bảo hiểm công trình đối với dự án Cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Nội Bài ngày 6/8/2020. </p><p>“Như vậy, từ ngày 29/6/2020 đến ngày 6/8/2020 chủ đầu tư không mua bảo hiểm công trình cho dự án là vi phạm Nghị định 119” – kết luận thanh tra nêu. </p><p>Tại dự án, Ban QLDA Thăng Long cũng không mua bảo hiểm cho phần thiết bị.</p><p>Về việc mua bảo hiểm cho người lao động trên công trường, các nhà thầu thi công gồm Tổng Công ty Xây dựng công trình hàng không ACC, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty CP Phát triển Đầu tư Xây dựng Việt Nam Vinadic, Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển HAINDEC mua bảo hiểm cho người lao động trên công trường mức từ 20 triệu đồng/người/vụ đến dưới 100 triệu đồng/người/vụ, nhỏ hơn hạn mức theo quy định là 100 triệu đồng/người/vụ. Vi phạm quy định tại Nghị định 119/2015. </p><p>Thanh tra Bộ Xây dựng đã đề nghị Ban QLDA Thăng Long phải điều chỉnh giảm 14 tỷ đồng khi phê duyệt chính thức dự án xây dựng công trình do các vi phạm đã nêu tại dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn cảng hàng không quốc tế Nội Bài. </p><p>Bên cạnh đó, Thanh tra Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Giao thông vận tải kiểm điểm trách nhiệm theo thẩm quyền đối với các tổ chức, cá nhân có liên quan đến các vi phạm, sai sót tại dự án.</p><p>Đối với Ban quản lý dự án Thăng Long, Thanh tra Bộ Xây dựng cũng đề nghị kiểm điểm hàng loạt cán bộ có liên quan đến các vi phạm, sai sót. Đồng thời yêu cầu kiểm tra, rà soát để xử lý, khắc phục những sai phạm.</p><p><strong>Thuận Phong</strong> </p><summary class="ck-cms-wiki-news-full vnn-template-noneditable"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/loat-sai-pham-o-du-an-cau-can-mai-dich-nam-thang-long-5343-ty-8eb7cf78ce3c4aa5babb6817d3fce220.jpg" alt="" />Loạt vi phạm, sai sót ở dự án cầu cạn Mai Dịch – Nam Thăng Long 5.343 tỷThanh tra Bộ Xây dựng chỉ ra hàng loạt sai phạm tại dự án xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch – Nam Thăng Long thuộc đường vành đai III (Hà Nội) do Ban Quản lý dự án Thăng Long – Bộ Giao thông Vận tải làm đại diện chủ đầu tư.)
![](<p style="text-align: justify;"><strong><img alt="" src="https://imgs.vietnamnet.vn/logo.gif" />- Các căn bệnh quái ác cứ liên tục đeo bám đôi vợ chồng nghèo. Đã nhiều lần họ muốn chết đi vì nhà quá nghèo. Nhưng nghĩ tới hai đứa con thơ và mẹ già nên họ lại muốn sống nhưng không biết lấy tiền đâu mà chữa…</strong></p><p style="text-align: justify;"><strong>TIN BÀI KHÁC:</strong></p><p style="text-align: justify;"></p><strong>Nếu không ai giúp coi như con em chết chắc!</strong>){kind=logo}
![](<p>Những chiếc ô tô cũ được rao bán với giá siêu rẻ chỉ từ dưới 3.000 USD, nhiều người cho rằng đây là một món hời không nên bỏ qua. Tuy nhiên, có khá nhiều ô tô đã qua sử dụng được đánh giá là lựa chọn tồi tệ nhất mà Autotempest khuyên bạn không nên mua. </p><h2><strong>Nissan Altima 2002-2006 giá từ 1.500 USD</strong></h2><p>Kể từ khi thế hệ đầu tiên được giới thiệu trong năm 1993, Altima luôn là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Nissan. </p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/1/5/capturea-1265.jpg" /><figcaption>Nissan Altima 2002-2006.</figcaption></figure><p>Nissan Altima 2002-2006 thuộc thế hệ thứ 3 của dòng xe này. Xe sở hữu một thiết kế hoàn toàn mới và là chiếc Nissan đầu tiên được xây dựng dựa trên nền tảng FF-L (động cơ phía trước, hệ dẫn động trước) với chiều dài cơ sở lớn hơn 175 mm so với mẫu xe tiền nhiệm. </p><p>Cải tiến trong hệ thống truyền động trên thế hệ thứ ba bao gồm một động cơ 4 xy lanh 175 HP và động cơ V6 3.5 Q-Series công suất 240 HP. Không những là chiếc Altima đầu tiên đón nhận động cơ V6, thế hệ thứ ba còn là chiếc xe đầu tiên được trang bị phanh đĩa bốn bánh và một hệ thống treo đa liên kết phía sau.</p><p>Tuy nhiên, điều đáng nói là các mẫu Nissan Altima được sản xuất từ năm 2002 đến 2006 liên tục dính lỗi ở ắc quy. Một lỗi khác nữa là điều hòa nhanh hỏng ở các mẫu Teana (Altima) động cơ V6 được sản xuất các năm 2003, 2005 và 2006.</p><p>Ngoài ra còn một lỗi nữa cũng khá nghiêm trọng ở các mẫu Teana (Altima) được sản xuất từ 2003 đến 2005 là lỗi về bộ chế, xe hay chết máy.</p><p>Những lỗi này khiến nó trở thành một lựa chọn tồi tệ cho những ai đang tìm kiếm một mẫu ô tô cũ giá rẻ. Bởi sửa chữa chúng khá tốn kém và nhiều chủ sở hữu thường bỏ xe đi vì chi phí sửa chữa sẽ cao hơn giá mua xe.</p><h2><strong>Chevrolet Trailblazer 2001-2008 giá từ 2.000USD</strong></h2><p>Chevrolet bắt đầu sản xuất mẫu xe Trailblazer vào năm 2002, nhưng tên gọi Trailblazer đã từng được giới thiệu từ năm 1999 cho một phiên bản cao cấp của một mẫu SUV khác của Chevrolet là Blazer, hay còn được gọi là S-10 Blazer. Mẫu xe này được xây dựng dựa trên chiếc bán tải S-10 sản xuất từ 1982 đến 2005.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/1/5/capturec-1266.jpg" /><figcaption>Chevrolet Trailblazer 2001-2008</figcaption></figure><p>Động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng hút khí tự nhiên 4,2 lít cho công suất 291 mã lực và mô-men xoắn 277 lb-ft, hiệu suất và độ tin cậy của xe được đánh giá khá tốt. Hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động RWD tương đối ổn.</p><p>Tuy nhiên, vấn đề lớn nhất của Trailblazer thế hệ đầu tiên chính là chất lượng nội thất rẻ tiền. Nội thất xe rất nhanh xuống cấp vì chúng không bao giờ bền theo thời gian. Các vết nứt trên bảng điều khiển và vết rách trên ghế xe là phổ biến. Cùng với đó, thiết bị truyền động HVAC thường xuyên có vấn đề và việc thay thế nó sẽ rất tốn kém.</p><h2><strong>Subaru Outback 2000-2005 giá từ 2.500 USD</strong></h2><p>Subaru Outback ra mắt công chúng thế giới vào năm 1994 và trở thành mẫu xe đầu tiên làm sáng tỏ khái niệm station wagon. Hiện Subaru Outback đã bước sang thế hệ thứ 6 (trình làng năm 2019).</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/1/5/captureb-1267.jpg" /><figcaption>Subaru Outback 2000-2005 </figcaption></figure><p>Mặc dù Subaru Outback 2000-2005, thế hệ thứ ba của dòng xe này được đánh giá cao về hiệu suất, khả năng vượt địa hình và tính linh hoạt. Nhưng nhiều lời khuyên cho rằng người mua không nên chi tiền để mua lại chiếc xe này dù nó có rẻ như thế nào. </p><p>Các ý kiến đưa ra giải thích rằng, động cơ Boxer-4 2,5 lít SOHC công suất 165 mã lực của xe hoàn toàn đồng nghĩa với việc miếng đệm đầu động cơ dễ bị hỏng. Khi đó, chi phí sửa chữa thậm chí còn cao hơn giá trị thị trường hiện tại của chiếc Outback.</p><p>Bên cạnh đó, cả khối và đầu động cơ này đều được chế tạo bằng nhôm và điều này cũng góp phần gây ra nhiều hỏng hóc hơn cho động cơ Boxer-4 của Outback. </p><h2><strong>Kia Optima 2006-2010 khoảng 3.500 USD</strong></h2><p>Kia Optima 2006-2010 thuộc thế hệ thứ 2 của dòng xe này, chính thức ra mắt tại thị trường Hà Quốc từ tháng 11/2005. </p><p>Xe được trang bị động cơ 2.4 lít 4 xi-lanh thẳng hàng, hộp số tự động hoặc hộp số sàn 5 cấp Sportmatic với Sonata.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/1/5/captured-1268.jpg" /><figcaption>Kia Optima 2006-2010.</figcaption></figure><p>Với khối động cơ này, xe hay gặp hiện tượng va đập thanh truyền và nứt khối xi lanh ngay cả khi được bảo dưỡng đúng cách. Điều này làm cho cả Kia Optima thế hệ thứ hai và Sonata thế hệ thứ năm trở thành một lựa chọn tồi đối với người mua xe đã qua sử dụng.</p><p>Mặt khác,Kia Optima 2006-2010 là một chiếc xe tốt cung cấp hiệu suất 156 mã lực và mô-men xoắn 144 lb-ft và mức tiết kiệm xăng kết hợp tuyệt vời. Cabin có nhiều tính năng tiêu chuẩn hơn so với Honda và Toyota có giá tương tự và không gian cũng khá rộng rãi. Hiện nay trên thị trường ô tô cũ, dòng xe này có giá khởi điểm khá rẻ 3.500-3.700 usd. Tuy nhiên, người mua cũng nên cân nhắc kĩ. </p><p><strong>Theo Hotcars</strong></p><p><em>Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/1/2/car-maintenance-trap-55.jpeg" alt="" />Ham mua ô tô cũ giá rẻ rao bán trên mạng, nhiều người mất tiền oanChỉ vì tâm lý ham mua ô tô giá rẻ, nhiều người đã mất một khoản tiền không nhỏ khi đặt mua xe trên các trang mạng trực tuyến.)
最新评论