TheáisảnxuấtxeđiệnrẻnhấtnướcMỹkháchhàngchàođóbảng xếp hạng v-league hôm nayo tờ Insideev, năm 2023 là năm cuối cùng mà Chevrolet vận hành dây chuyền sản xuất mẫu xe điện Bolt trước khi chính thức ngừng sản xuất vào năm 2024. Tuy nhiên bất ngờ thay, năm 2023 cũng là năm mà doanh số bán hàng của Chevrolet Bolt EV/EUV tốt ở mức chưa từng có trong lịch sử, nhận được sự chào đón lớn của khách hàng. 

Chính những tín hiệu tích cực này đã thúc đẩy General Motors, công ty mẹ của nhà sản xuất Chevrolet cho tái sản xuất mẫu xe điện cỡ nhỏ được mệnh danh là rẻ nhất tại thị trường Mỹ này. Kể từ năm 2025, Chevrolet Bolt sẽ quay trở lại với các đại lý ô tô ở một phiên bản cải tiến hấp dẫn hơn. 

Dẫu vậy, theo đại diện của phía GM chia sẻ, trong lần quay lại này, chỉ có phiên bản EUV được làm mới và người tiêu dùng sẽ phải chia tay với phiên bản EV có kích thước nhỏ hơn, do doanh số của chiếc Crossover EUV quá áp đảo so với phiên bản thấp. 

Đại diện hãng khẳng định, mẫu Chevrolet Bolt mới vẫn sẽ được dựa trên công thức tạo nên sự thành công của mẫu xe như hiện nay. 

Theo số liệu tổng hợp của Insideev, trong 3 quý đầu năm 2023, Chevrolet đã bán ra tổng cộng 49.494 chiếc Bolt EV/EUV, tăng tới 125% so với cùng kỳ năm 2022. Doanh số đáng kinh ngạc này đã giúp Bolt trở thành mẫu xe điện bán chạy nhất của GM tại Mỹ, thu về nguồn lợi lớn trong bối cảnh công ty mẹ đang phải đối mặt với các thách thức lớn để mở rộng quy mô sản xuất. 

Hiện nay Chevrolet Bolt đang rất được lòng khách hàng bởi giá thành thấp. Chỉ 19.995 đô la (tương đương khoảng 480 triệu đồng) đối với phiên bản EV và 21.295 đô la (tương đương khoảng 511 triệu đồng) đối với phiên bản EUV. Không những vậy, đây là 2 mẫu xe được hưởng trợ cấp tín dụng thuế Liên bang từ khuôn khổ đạo luật Giảm lạm phát lên tới 7.500 đô la (tương đương khoảng 180 triệu đồng). Đó là một mức giá quá hợp lý đối với một mẫu xe điện có thể di chuyển tới 400km chỉ với một lần sạc duy nhất.

Dẫu vậy, Bolt đang dần lạc hậu và có nhiều công nghệ cũ, không còn phù hợp với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ xe điện hiện nay. Mẫu Bolt EV đã ra mắt kể từ năm 2016 cho tới nay mà không có nhiều sự thay đổi. Bên cạnh đó là khả năng sạc kém, hệ thống pin điện đã cũ khiến hãng khó tối ưu hóa lợi nhuận.

Khi quay trở lại vào năm 2025, Chevrolet Bolt EUV bản mới sẽ không được thiết kế lại, vẫn sử dụng cơ sở khung gầm nền tảng Ultium của GM, ứng dụng loại pin Lithium LFP mới cho phép xe có thể sạc nhanh hơn và chi phí chế tạo rẻ hơn đáng kể. 

Hùng Dũng(theo Insideev) 

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

• ·Nhận định, soi kèo Espanyol vs Bilbao, 20h00 ngày 16/2: Thoát khỏi nhóm cầm đèn đỏ
• ·Nhận định, soi kèo Kerala Blasters vs Odisha, 21h00 ngày 13/1: Đối thủ yêu thích
• ·NHận định, soi kèo Crystal Palace vs Stockport County, 22h00 ngày 12/1: Thắng dễ
• ·Nhận định, soi kèo Real Chikkamagaluru vs FC Agniputhra, 17h00 ngày 13/1: Tưng bừng bắn phá
• ·Nhận định, soi kèo Veraguas vs San Francisc, 08h30 ngày 18/2: Cơ hội cho chủ nhà
• ·Nhận định, soi kèo Genoa vs Parma, 18h30 ngày 12/1: Thất vọng cửa trên
• ·Nhận định, soi kèo Asteras Tripolis vs Panetolikos, 22h59 ngày 13/1: Vượt mặt đối thủ
• ·Nhận định, soi kèo Thanh Hóa vs Nam Định, 18h00 ngày 14/1: Khách gây thất vọng
• ·Soi kèo góc Benfica vs Monaco, 3h00 ngày 19/2
• ·Nhận định, soi kèo Norwich City vs Brighton, 22h00 ngày 11/1: Không dễ dàng
• ·Nhận định, soi kèo Toulouse vs Strasbourg, 23h15 ngày 12/1
• ·Nhận định, soi kèo Brentford vs Plymouth Argyle, 22h00 ngày 11/1: Dưỡng sức
• ·Nhận định, soi kèo Barcelona vs Rayo Vallecano, 3h00 ngày 18/2: Đánh chiếm ngôi đầu
• ·Soi kèo góc Genoa vs Parma, 18h30 ngày 12/1
• ·Nhận định, soi kèo PSV Eindhoven vs AZ Alkmaar, 03h00 ngày 12/1: Pháo đài bất khả xâm phạm
• ·Nhận định, soi kèo PEC Zwolle vs NEC Nijmegen, 2h00 ngày 12/1: Vượt qua đối thủ