Nhận định

Tại sao VFF thường xuyên bị ghét?

字号+ 作者:NEWS 来源:Thể thao 2025-03-07 06:17:31 我要评论(0)

- "Ông chủ" mới của VFF chính thức ra mắt sau lễ bế mạc đại hội VFF khoá VIII tại Hà Nội vào chiều nlịch dương 2024lịch dương 2024、、

- "Ông chủ" mới của VFF chính thức ra mắt sau lễ bế mạc đại hội VFF khoá VIII tại Hà Nội vào chiều nay. Nhân sự mới pha trộn với người cũ,ạisaoVFFthườngxuyênbịghélịch dương 2024 nhưng then chốt phải tìm ra đáp số cho bài toán muôn thở: VFF phải... được yêu!

Lê Công Vinh bất ngờ rút lui, không tranh cử uỷ viên BCH VFF

VFF khoá VII: Bầu Đức và chuyện "làm chơi ăn thật"

Đại hội VFF tổ chức ngày 8/12, ứng viên ghế nóng lộ diện

Chuyện người "đóng thế"
Ông Lê Hùng Dũng, Chủ tịch VFF khoá VII, đã có thể thở phào khi cán đích trong nhiệm kỳ này. Những vấn đề cá nhân làm ông Dũng, một vị Chủ tịch được hứa hẹn mang lại luồng gió mới cho VFF vì là doanh nhân thành đạt trúng cử vào chiếc ghế quyền lực nhất bóng đá Việt Nam, không thể đi đến tận cùng đam mê. VFF nhiệm kỳ 7 hay hoặc dở, rõ ràng cũng đến từ nguồn cơn khách quan của "ông chủ" đặc biệt này.

{ keywords}
VFF có mối quan hệ tốt và được đánh giá cao trên bình diện quốc tế

Ông Dũng không thể dồn toàn bộ sức lực lèo lái VFF đồng nghĩa với việc phải có một nhân vật đóng thế: Phó Chủ tịch thường trực Trần Quốc Tuấn. Ông Tuấn hay hoặc dở, thậm chí có phải vì ông Tuấn giữ vai cascadeur như thế mà VFF thêm... bị ghét hay không, những gì khách quan xảy ra trong gần 5 năm nhiệm kỳ VII đã cho đáp án xác đáng nhất.

Ông Trần Quốc Tuấn được yêu quý trên cương vị ông chủ cascadeur? Không ít người dành cho ông Tuấn sự tôn trọng. Ông Tuấn có bị ghét và VFF vô tình bị ghét lây, tăng thêm sự mỉa mai, tiếng xấu hay không? Chắc chắn là không ít.

Ông Tuấn "tổng" có lẽ là trường hợp đặc biệt, thể hiện rõ nhất cho việc VFF được yêu và cũng... bị ghét gần như hắt nước đổ đi. Bằng chứng là gần 5 năm nhiệm kỳ khoá VII, vị Phó Chủ tịch VFF nhận nhiều "gạch đá" bậc nhất trong thường trực VFF. Những cú đánh, dẫu vòng vèo hay trực diện, trước sau có lẽ cũng nhắm đến cái đích cuối là vị Phó Chủ tịch thường trực này.

{ keywords}
Ông Trần Quốc Tuấn sáng giá để tái cử ở lại VFF

Vấn đề là ông Tuấn dẫu chịu "gạch đá", đủ loại đòn roi thì cũng không thể phủ nhận, đó là một trong những người biết việc và được việc ở VFF nhiệm kỳ VII. Và cũng đừng ngạc nhiên quá nếu ông Tuấn trụ lại thành công ở VFF khoá VIII, với số phiếu bầu đủ làm cho nhiều người bất ngờ. Đến phút chót, ông Tuấn vẫn là ứng viên cứng và được đánh giá là nhiều khả năng dễ trúng nhất trong số các ứng viên đua tranh cho 3 chiếc ghế Phó Chủ tịch. Đấy mới là điều vừa đặc biệt, vừa khó giải thích cặn kẽ cho nhân vật có thể xem là hình ảnh VFF nhiệm kỳ VII.

Biết yêu và được yêu

Ông Tuấn hay xa hơn là VFF không muốn cải thiện, tạo ra gương mặt mới, thân thiện để bớt đi điều tiếng xấu cho cá nhân, tổ chức của mình? Đừng nói là VFF không biết cầu thị, không biết lắng nghe, điều chỉnh cho... bớt xấu trong con mắt dư luận.

Ở nhiệm kỳ VII, ê-kíp quan hệ công chúng, báo chí của VFF đã vận hành gần như hết công suất. Một bộ máy chỉ cấp phòng, với vỏn vẹn không đầy 5 người đã gồng gánh khối công việc có trọng tải gấp nhiều lần sức lực, khả năng của họ.

{ keywords}
Bao giờ VFF được yêu như CĐV yêu thầy trò Park Hang Seo?

Hãy lấy ví dụ từ điểm nhỏ: càng ngày càng thấy hệ thống vận hành giữa đội tuyển Việt Nam và báo giới bám sát theo "hàng hot" bóng đá Việt Nam quy củ, được đối đãi hài hoà, chuyên nghiệp nhất có thể. Thông tin đội bóng của HLV Park Hang Seo vừa chặt, ít điều tiếng, vừa đủ để báo giới có thông tin khai thác theo chiều hướng có lợi nhất cho đội bóng. Đấy là một thành công, vì vậy, không ngẫu nhiên thương hiệu đội tuyển trở thành chiếc máy kiếm tiền tốt nhất của VFF nhiệm kỳ này, đặc biệt là sau thành công của U23 Việt Nam tại VCK U23 châu Á.

Thương hiệu ĐTQG được xây dựng chuyên nghiệp, đẹp và chặt chẽ để... kiếm tiền dễ dàng hơn, vậy tại sao VFF chưa gạt đi hết được những điều tiếng lâu nay ra khỏi hình ảnh của mình? Những người ở VFF khoá VII hoặc sắp "nhảy" vào con thuyền ấy rõ ràng biết vấn đề, nhưng để giải quyết khối mâu thuẫn, tiếng xấu lâu nay thì cần có thời gian và cả sự kiên nhẫn để giải quyết.

Ông chủ mới của VFF lộ diện sau phiên bế mạc đại hội vào chiều nay. Sẽ có những người trụ lại và chia tay, có những nhân sự mới bổ sung nhưng then chốt cho nhiệm vụ hàng đầu khi bước vào nhiệm kỳ VIII là tìm ra đáp số cho bài toán: xoá nhoà lằn ranh ghét, tiếng xấu để VFF phải được yêu! Có vậy bóng đá Việt Nam mới nở hoa!

Hoàng Khúc

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

U22 Myanmar vs U22 Campuchia: U22 Myanmar vào bán kết SEA Games 30

Mặc dù đạt điểm số cao nhưng em T vẫn trượt tốt nghiệp vì môn tiếng Anh bị điểm 0

Thông tin được đăng tải đã gây ra tranh cãi. Một số người cho rằng nam sinh đã quá chủ quan với bài làm và "coi thường" kỳ thi quan trọng của cuộc đời.

Một tài khoản Facebook bình luận: "Không hiểu sao em có thể dám ngủ trong lúc thi như vậy. Ngày xưa có mệt đến mấy mình cũng cố viết câu trả lời để qua môn".

"Việc đi thi tốt nghiệp là chuyện cả đời mà lại ngủ được. Thôi thì năm sau cố gắng thi lại vậy"

Tuy nhiên, phần đông cư dân mạng tiếc nuối và cho rằng việc nhắc nhở thí sinh trong phòng thi là trách nhiệm của giám thị, khi thấy các em gục xuống bàn cần phải nhắc nhở vì có thể học sinh đang gian lận hoặc gặp vấn đề về sức khỏe. 

"Thí sinh ngủ trong giờ làm bài và ở trong phòng thì là vi phạm quy chế thi. Các giám thị phòng thi và giám thị biên cần nhắc nhở thí sinh, tuy nhiên trong trường hợp này thì sinh ngủ hết giờ làm bài mà các giám thị không hề hay biết?"

"Tôi từng thanh tra các buổi thi THPT, đi qua thấy học sinh sinh nào ngủ là yêu cầu giám thị nhắc ngay, chứ không để hình ảnh ngủ trong phòng thi xảy ra"

"Giám thị thấy em nằm ngủ gục mà không nhắc em, ngộ nhỡ em bị vấn đề sức khỏe thì sao mà cấp cứu kịp thời"

"Biết em ngủ là do chuẩn bị không tốt, không thể bao biện. Nhưng việc giám thị không khều nhẹ em dậy thì quá đáng trách. Ví dụ như không phải ngủ mà đột quỵ hay vấn đề khác thì sao?"

"Tôi nghĩ phải xem xét lại các cán bộ coi thi. Trong suốt thời gian 1 tiếng đồng hồ mà không nhắc nhở các em"

Giám thị coi thi làm đúng quy chế

Trả lời báo chí, ông Phạm Việt Hưng, Trưởng điểm thi Trường THPT chuyên Phan Ngọc Hiển cho biết, về quy chế, giám thị coi thi làm đúng. 

“Tôi không trực tiếp ở phòng thi, nhưng sau đó tôi đã trao đổi với giám thị thì được biết tới giờ thu bài, thí sinh này chưa làm câu nào trên tờ giấy thi. Thí sinh xin giám thị là cho tô đáp án vào bài thi trắc nghiệm, nhưng khi đó đã hết giờ, không còn hợp lệ nữa", ông Phạm Việt Hưng nói. 

Vẫn theo ông Hưng, theo đúng quy định của Bộ GD-ĐT, vào phòng thi, giám thị chỉ có thể nhắc nhở chung, không thể nhắc riêng một thí sinh. 

Khi còn 15 phút nữa hết giờ, cán bộ coi thi thông báo cho cả phòng thi. Đến khi chỉ còn 5 phút cuối trước khi hết giờ, giám thị yêu cầu thí sinh kiểm tra lại bài, số báo danh, mã đề và được phép nhắc nhở 2 lần.

“Giám thị không thể nhắc nhiều lần vì làm như thế sẽ ảnh hưởng các em khác đang tập trung làm bài", ông Hưng giải thích. 

Doãn Hùng

Cà Mau lên tiếng vụ thí sinh 0 điểm vì ngủ quên trong phòng thiSở GD-ĐT tỉnh Cà Mau một lần nữa khẳng định, giám thị coi thi đã làm đúng quy chế." alt="Tranh cãi nam sinh bị 0 điểm môn Tiếng Anh tốt nghiệp THPT vì ngủ quên: Ai có lỗi?" width="90" height="59"/>

Tranh cãi nam sinh bị 0 điểm môn Tiếng Anh tốt nghiệp THPT vì ngủ quên: Ai có lỗi?

Tàu sân bay nào tốt nhất thế giới, hiện đại nhất và tại sao? Dựa trên hàng loạt đặc điểm về kích cỡ, khả năng tấn công, vũ khí phòng thủ... Dưới đây là 10 tàu sân bay hàng đầu.

Danh sách gồm cả những tàu sân bay đang được đóng và sẽ đi vào sử dụng trong vòng vài năm tới.

Hiện thời, 10 tàu sân bay thượng thặng nhất thế giới theo xếp hạng của trang quân sự ngày nay là:

{keywords}

Tàu sân bay hạng Ford, Mỹ

Hàng không mẫu hạm này dài 335m, có thể chứa 85 chiếc máy bay.

Tàu sân bay hạng Ford là tàu kế nhiệm của chiếc hàng không mẫu hạm hạng Nimitz. Con tàu đầu tiên của hạng Ford sẽ được giao cho hải quân Mỹ vào năm 2015. Ước tính, có khoảng 9-10 tàu mới hạng này sẽ được đóng. Đây sẽ là những tàu sân bay lớn nhất và mạnh nhất từng được đóng. Nó sẽ thay thế cho tàu chiến hạng Nimitz và Nimitz cải tiến.

Tàu sân bay hạng Ford sẽ là chủ lực trong các kế hoạch quân sự của hải quân Mỹ trong thế kỷ 21.

Mỗi tàu loại này có thể chứa 85 máy bay cánh nâng cố định, trực thăng, máy bay không người lái. Trên tàu sẽ có chiến đấu cơ đa năng F-35 JSF và F/A-18E/F Super Hornets, máy bay có hệ thống cảnh báo sớm, trực thăng đa nhiệm MH-60R/S.

Tàu sân bay này lớn và mạnh hơn nhiều không quân của nhiều nước. Bằng việc sử dụng các tàu sân bay này, Mỹ sẽ tiếp tục là lực lượng không đối thủ trên biển suốt thế kỷ 21.

Vũ khí phòng thủ trên tàu sân bay hạng Ford sẽ gồm 2 máy phóng với mỗi máy có thể phóng 16 tên lửa ESSM chuyên chống lại các tên lửa chống hạm. Tàu này còn có 4 hệ thống vũ khí Phalanx 20mm.

Tàu sân bay hạng Nimitz cải tiến, Mỹ

Hàng không mẫu hạm này dài 332m, có thể chứa 80 máy bay.

Tổng số 10 siêu tàu sân bay kiểu này được đóng, gồm 3 chiếc lớp Nimitz và 7 chiếc lớp Nimitz cải tiến. Đây đều là những tàu chiến lớn nhất từng được đóng và đưa vào sử dụng.

Tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân này có thể mang theo 80 chiếc máy bay cánh nâng cố định và trực trăng. Các tàu hạng này đều có hệ thống phòng thủ tự động và tên lửa hành trình chống hạm.

Từ tàu sân bay này có thể triển khai chiến đấu cơ đa nhiệm F/A-18E/F Super Hornets, máy bay tấn công mặt đất F/A-18C Hornets, máy bay cảnh báo sớm E-2C Hawkeye, và nhiều loại trực thăng khác.

Trong thập niên tới, toàn bộ các tàu sân bay hạng này sẽ được thay thế bằng tàu hạng Ford.

Tàu sân bay Kuznetsov, Nga

Tàu loại này có chiều dài 305m, chứa được 40 máy bay.

Tàu sân bay Kuznetsov bắt đầu được đưa vào hoạt động trong hải quân Nga vào năm 1991. Nó bé hơn các siêu tàu sân bay của Mỹ, nhưng mang theo nhiều vũ khí tấn công mạnh.

Tàu Kuznetsov là một tàu tuần dương hàng không hạng nặng hơn là một tàu sân bay. Nó mang nhiều vũ khí tấn công thường kèm theo tên lửa hành trình có định hướng. 

Tàu sân bay Liêu Ninh, Trung Quốc

Tàu này dài 305m, chứa được 40 máy bay.

Tàu Varyag là tàu thứ hai hạng Kuznetsov. Nó được đóng ở Ukraina vào năm 1985 và hạ thủy năm 1998. Tuy nhiên, sau khi Liên Xô sụp đổ, ngân sách cho đóng tàu bị ngừng lại. Tàu chưa đóng xong này được bán cho Trung Quốc và nước này chỉnh sửa lại.

Tàu sân bay này được giao cho hải quân Trung Quốc năm 2012 và có tên là Liêu Ninh. Tàu này có thể mang tới 50 máy bay cánh nâng cố định và trực thăng. Chiến đấu cơ J-15, trực thăng Z8 và trực thăng có hệ thống cảnh báo sớm Ka-31 có thể được triển khai từ tàu sân bay này.

Sau khi tân trang, tàu của Trung Quốc mất toàn bộ vũ khí tấn công hạng nặng của tàu sân bay hạng Kuznetsov. Hiện giờ, nó chỉ được trang bị vũ khí phòng thủ tầm ngắn, song tàu Liêu Ninh vẫn đại diện cho một sự chuyển dịch cân bằng sức mạnh hải quân trong khu vực. 

Tàu sân bay Nữ hoàng Elizabeth, Anh

Hàng không mẫu hạm này dài 284m, có thể mang 40 máy bay

Hiện hai tàu sân bay hạng này đang được đóng cho hải quân hoàng gia. Con tàu đầu tiên HMS Nữ hoàng Elizabeth được đóng vào năm 2009 và sẽ đi vào hoạt động năm 2017.

Một tàu khác là HMS Hoàng tử xứ Wales dự kiến sẽ được giao cho hải quân hoàng gia vào năm 2020. Các tàu sân bay mới này sẽ là tàu chiến lớn nhất từng được đóng cho hải quân Hoàng gia Anh.

Tàu hạng Nữ hoàng Elizabeth có kích cỡ tương đương chiếc tàu sân bay hạng Đô đốc Kuznetsov và Liêu Ninh của Trung Quốc.

Trên tàu sân bay hạng này sẽ có chiến đấu cơ đa nhiệm F-35B STOVL, trực thăng CH-47 Chinook, Merlin và Lynx Wildcat.

Tàu sân bay Charles de Gaulle, Pháp

Tàu dài 262m, có thể chứa 40 máy bay.

Đây là một tàu chiến chạy bằng năng lượng hạt nhân khá hiện đại. Nó được giao cho hải quân Pháp năm 2001. Hiện thời tàu sân bay Charles de Gaulle là tàu chỉ huy của hải quân Pháp. Nó là chiếc tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân duy nhất được đóng bên ngoài nước Mỹ.

Tàu Charles de Gaulle có thể chứa 40 máy bay cánh nâng cố định và trực thăng.

Tàu thứ hai hạng này đã được lên kế hoạch đóng nhưng chưa triển khai do thiếu ngân sách

Tàu sân bay Vikramaditya, Ấn Độ

Tàu dài 273m, có thể chứa 30 máy bay. 

Tàu sân bay hạng nhẹ Vikramaditya của hải quân Ấn Độ là loại tàu tuần dương hàng không hạng Kiev được tân trang. Với hải quân Nga, con tàu này quá đắt để vận hành với ngân sách hậu Chiến tranh lạnh, do đó, một chiếc được bán cho Ấn Độ.

Năm 2004, Ấn Độ ký hợp đồng thu mua với Nga và tới 2014 nó bắt đầu phục vụ cho hải quân Ấn Độ. Tàu này sẽ thay thế chiếc tàu sân bay Viraat đã cũ. 

Tàu sân bay Sao Paulo, Brazil

Tàu dài 265m, chứa được 40 máy bay.

Đây là con tàu hạng Clemenceau. Ban đầu, nó phục vụ trong hải quân Pháp với tên gọi là Foch. Sau đó, nó được bán cho Brazil vào năm 2000 và trở thành tàu chỉ huy mới của hải quân Brazil .

Tàu sân bay cổ lỗ này có khả năng tấn công và chống hạm hạn chế, không phù hợp với các chiến đấu cơ hiện đại và trực thăng tấn công trên bộ. 

Tàu sân bay Cavour, Italia

Tàu dài 244m, có thể chứa 20 máy bay.

Tàu sân bay Cavour hiện là tàu chỉ huy mới của hải quân Italia. Đây là loại tàu sân bay hạng nhẹ, được đưa vào sử dụng năm 2008.

Tàu chiến hiện đại này được thiết kế để triển khai máy bay V/STOL, trực thăng và phục vụ như một trung tâm chỉ huy. Con tàu có thể chứa 20 chiếc máy bay có cánh nâng cố định và trực thăng.

Tàu sân bay hạng nhẹ này có khả năng tấn công đổ bộ. Nó có thể vận chuyển xe tăng tham chiến, xe tấn công đổ bộ trong nhà chứa máy bay. 

Tàu sân bay Chakri Naruebet, Thái Lan

Tàu này dài 182m, có thể chứa 30 máy bay.

Tàu sân bay hạng nhẹ Chakri Naruebet được đóng ở Tây Ban Nha và giao cho hải quân hoàng gia Thái vào năm 1997. Đây là tàu sân bay đầu tiên do một nước ở Đông Nam Á vận hành.

Trên tàu có máy bay tấn công AV-8S Matador, trực thăng S-70B Seahawk, S-76s Sea King hoặc CH-47 Chinook

Tuy nhiên, con tàu này thiếu vũ khí phòng thủ, nó chỉ được bảo vệ bằng tên lửa tầm ngắn Mistral.

Hoài Linh

" alt="10 tàu sân bay thượng thặng nhất thế giới" width="90" height="59"/>

10 tàu sân bay thượng thặng nhất thế giới