Lý do của án phạt trên xuất phát từ một hành động không đẹp của Atletico trong trận đấu với Malaga ở vòng 35 La Liga diễn ra hôm 24/4. Cụ thể, ở những phút cuối hiệp 1, một thành viên trong ban huấn luyện Atletico đã cố tình ném một quả bóng vào sân với mục đích ngăn chặn tình huống phản công nhanh của Malaga. Trọng tài sau đó đã buộc phải tạm dừng trận đấu.
Dù không phải là người trực tiếp gây ra hành động phản cảm nói trên, nhưng với tư cách là HLV trưởng Simeone trở thành người chịu trách nhiệm cao nhất. Ông bị truất quyền chỉ đạo ở trận Magala và giờ là án phạt từ LĐBĐ Tây Ban Nha.
Hiện tại Simeone vẫn chưa lên tiếng về án phạt trên. Nhưng khả năng là Simeone cùng Atletico sẽ không kháng án, bởi trước đó khi trả lời báo chí bản thân HLV người Argentina cũng đã thừa nhận rằng hành động của đội nhà là khó có thể chấp nhận.
Sau khi xe đã dừng trên dốc, lái xe kéo phanh tay với mục đích là thay phanh chân giữ xe tại điểm dừng. Khi đó, lái xe có thể bỏ chân phanh ra và đặt vào chân ga mớm lên.
Khi cần di chuyển trở lại từ vị trí đứng yên trên dốc, lái xe cắt côn vào số và thực hiện nhả côn, đạp mớm ga như khởi động bình thường trên đường bằng, lúc này phanh tay vẫn chưa hạ nên xe chắc chắn không bị trôi.
Tiếp tục nhả côn từ từ đến khi thấy tay lái hoặc cần số rung lên (báo hiệu các lá côn đã bắt vào nhau) thì nhả nhẹ phanh tay, nghe ngóng nếu thấy xe không trượt thì thả nốt phanh tay, xe sẽ tự bò lên. Có thể mớm nhẹ chân ga nếu xe chưa di chuyển.
2. Sử dụng côn, ga và phanh chân
Đây là cách mạo hiểm hơn của những người có kinh nghiệm lái xe thường dùng trong thực tế là không dùng đến phanh tay. Tuy nhiên, cách này chỉ dùng với những trường hợp dừng trong thời gian ngắn chứ không nên dùng trong trường hợp đỗ hay dừng lâu.
Sau khi xe dừng, bạn nhả côn từ từ, đến khi thấy tay lái hoặc cần số rung lên thì nhả nhẹ phanh chân, nghe ngóng. Nếu cảm thấy xe trôi thì đạp phanh vào, làm lại. Nếu thấy xe không trượt thì thả cho hết phanh chân, xe sẽ tự bò lên.
Nếu nhả hết phanh chân mà xe vẫn đứng yên thì tiếp vào chân ga một chút, đồng thời hơi nhả côn ra thêm. Khi xe đã đi thì giữ nguyên vị trí chân côn và ga cho đến khi xe qua khỏi đỉnh dốc.
Khi mới tập, chắc chắn sẽ không tránh khỏi vài lần chết máy. Đó là điều bình thường, và chúng ta chỉ cần luyện nhiều lần sẽ tự rút ra kinh nghiệm để tránh phạm vào những lỗi nặng như: dừng quá vạch, chết máy, xe trôi dốc. Tùy theo tay lái và kinh nghiệm lái cũng như hoàn cảnh gặp phải trên đoạn đường dốc, hãy luyện tập 2 cách đề pa này để điều khiển chiếc xe một cách an toàn và hiệu quả nhất.
- Theo đó, HLV Diego Simeone sẽ buộc phải chỉ đạo Atletico Madrid thi đấu từ xa trong phần còn lại của La Liga do bị cấm chỉ đạo 3 trận từ LĐBĐ Tây Ban Nha.
Play" border="0"/>
评论专区