Laptop “khủng”: Người dùng liệu có nên mua?

Với chất giọng truyền cảm, ấm áp và phong cách giản dị, chàng rapper Đen và âm nhạc của anh nhanh chóng đến gần hơn với khán giả trẻ.

Đen Vâu cho biết, thường trong mỗi show diễn anh luôn hết mình trên sân khấu, gào thét liên tục 3 – 4 bài nên xong một show là mất giọng, cạn sức. Vì vậy, nam ca sĩ ít khi nhận diễn hai show trong một đêm, trừ những trường hợp đặc biệt. Với liveshow kỷ niệm 10 năm theo đuổi con đường nghệ thuật này, anh mang lên sân khấu gần 20 bài hát nên cảm thấy áp lực vì sợ mình làm không tốt.

Show của Đen diễn ra vào ngày 9/11 tại TP.HCM. Dù còn gần một tháng để chuẩn bị cho show diễn nhưng nam rapper đang gấp rút tập luyện. Anh chia sẻ muốn dồn toàn lực cho liveshow đầu đời, đem đến cho khán giả một bữa tiệc âm nhạc chỉn chu.

Trong khi có thể lựa chọn mời các ca sĩ khách mời và hát ít hơn nhưng Đen vẫn chọn trình diễn live gần 20 bài hát. Chia sẻ về điều này, anh cho biết có những khán giả phải di chuyển một đoạn đường rất dài, ngồi đợi nhiều giờ liền để nghe anh hát nên anh muốn cống hiến hết mình cho họ.

Các tiết mục anh đem lên sân khấu hoàn toàn là những bản hát live cùng ban nhạc. Không chọn hình thức phát beat có sẵn nên Đen càng cảm thấy lo lắng và tập luyện kỹ càng hơn.

Bên cạnh liveshow, nam ca sĩ cũng bật mí sẽ cho ra mắt sản phẩm mới trong thời gian tới. Đây giống như một lời tri ân mà anh Đen dành tặng cho các khán giả đã đồng hành cùng mình.

Xuất phát điểm là một chàng công nhân ở vùng đất Quảng Ninh, Đen vun vén, nuôi dưỡng niềm đam mê âm nhạc song song với gánh lo cơm áo gạo tiền. Bước chân vào con đường ca hát chuyên nghiệp từ năm 2016 đến nay, anh là một trong số ít những rapper thành công trong giới underground.

Từ một chàng rapper vô danh, hát những bản nhạc “không ai hiểu gì”, Đen Vâu hiện tại đã có chỗ đứng nhất định trong làng nhạc Việt nhờ những cố gắng, nỗ lực của mình.

Những bản nhạc của Đen được đa số các khán giả trẻ quan tâm, yêu thích vì ca từ mộc mạc, giản dị, gần gũi với đời sống hằng ngày. Sự nghiệp ca hát ngày càng thăng tiến, Đen kết hợp với các ca sĩ trẻ nhiều hơn, các ca khúc của anh cũng nhanh chóng chiếm vị trí Top 1 trên tap thịnh hành YouTube – thành tích mà bất cứ người làm nghệ thuật nào cũng mong muốn.

Ngoài việc các ca khúc nằm chễm chệ trên các bảng xếp hạng về âm nhạc, Đen còn nhận được sự công nhận từ giới chuyên môn khi nhận được các giải thưởng danh giá. Hiện tại, anh là một trong những nghệ sĩ truyền cảm hứng, mang nguồn năng lượng tích cực đến với giới trẻ, đặc biệt là những người có đam mê, đi lên từ hai bàn tay trắng.

Minh Tuyền

Nghi vấn H'Hen Niê hẹn hò với bạn thân của rapper Đen Vâu

Hoa hậu Hoàn vũ 2017 được cho là đang hẹn hò với bạn thân của Đen Vâu. Trên mạng xã hội, hai người thường xuyên tương tác và liên tục đăng ảnh có nhiều điểm trùng hợp.

Chàng phó phòng bật mí mình đặc biệt thích màu hồng và tiết lộ có mối quan hệ bạn bè thân thiết với… một chàng gay.

Nam phó phòng đặc biệt thích màu hồng

Nghe bạn trai giới thiệu, cô gái bắt đầu hoang mang khiến MC Nam Thư phải tức tốc sang kiểm tra. Tuy nhiên, anh khẳng định mối quan hệ trên là vì đồng cảm và muốn chia sẻ với anh bạn thân. Ngoài tình bạn, họ không có mối quan hệ nào khác.

Trung Nhân từng trải qua hai mối tình sâu sắc. Mối tình đầu tiên tan vỡ vì gia đình bạn gái ngăn cấm, cho rằng tuổi tác không hợp. Mối tình thứ hai cũng hẹn thề nhưng bạn gái vội đi lấy chồng sau 3 tháng yêu nhau. 

Khi bạn gái cũ mời cưới, anh quyết định 'chơi lớn', gom cả tháng lương để mừng đám cưới.  'Lúc đó lương tầm 7,8 triệu, em mừng 7 triệu, còn 800 ngàn tiền xe đi về', Trung Nhân nói.

Trước câu chuyện này của Trung Nhân, bà mối Nam Thư tỏ ra rất thán phục. Thế nhưng, nam phó phòng thổ lộ, anh đã đổi 7 triệu đó sang toàn bộ mệnh giá 10 nghìn đồng để bạn gái cũ phải đếm mỏi tay.

Ưu điểm nổi trội của Trung Nhân là biết nấu ăn, nhược điểm lớn nhất là ngủ nướng, nóng nảy. Chàng trai 32 tuổi thích đi du lịch miệt vườn. Anh muốn tìm mẫu người đơn giản, trang điểm nhẹ nhàng, tính cách chín chắn, hiểu biết. 

Cặp đôi gặp mặt sau khi bức tường hoa được kéo ra

Về phần Thuỳ An, đến chương trình hẹn hò, cô mặc bộ áo dài khá nữ tính, gây ấn tượng tốt với mọi người trong trường quay. Ngoài sở thích nấu ăn, Thùy An đặc biệt yêu động vật và đang nuôi 11 chú chó.  Cô được mọi người nhận xét là hiền lành, thật thà nhưng hơi nóng tính, mau giận, mau nguôi. 

Người đàn ông cô tìm kiếm là cao trên 1m65, ngoại hình mập mạp, không gia trưởng. Cô ghét những người hay tính đoán so đo, hút thuốc phì phèo.

Đến cổ vũ cho Thùy An, ngoài mẹ còn có thầy và cô hiệu trưởng trường cấp 3. Mối nhân duyên bất ngờ của cặp đôi Tiền Giang đến đây được hé mở, khi cha mẹ chàng trai cũng là nhà giáo và cũng có mối quan hệ thân thiết với cô hiệu trưởng của Thùy An. Đây được cho là điều kiện thuận lợi để cặp đôi có thêm cơ hội tìm hiểu nhau nhiều hơn.

Khi hàng rào hoa vừa hé mở, cặp đôi có màn trò chuyện rất ưng ý, dễ dàng chia sẻ quan điểm về tình yêu và hôn nhân của mình.

Cặp đôi có màn trò chuyện ưng ý

Thuỳ An gửi tấm lòng của mình vào những vần thơ: 'Anh ơi, anh có thích em chăng?/ Hãy bấm nút anh nhé, đừng để trái tim nửa đỏ nửa xanh…'

Đáp lại, Trung Nhân nói: 'Thương em đêm trắng anh thức trọn/ Cầu mong tơ hồng se lứa đôi'.

Với sự ủng hộ của hai bên gia đình và nghe theo trái tim mách bảo, cặp đôi đã quyết định bấm nút hẹn hò, đánh dấu mốc quan trọng khi trở thành cặp đôi thứ 1001 được nên duyên nhờ Bạn muốn hẹn hò.

Cặp đôi quyết định bấm vào nút hẹn hò

Gặp lần đầu, người đàn ông Đồng Tháp nguyện giao hết tiền bạc cho bạn gái giữ

Gặp mặt lần đầu tiên, người đàn ông Đồng Tháp đã bày tỏ tình cảm chân thành bằng cách nguyện giao hết tiền bạc cho bạn gái nắm giữ.

Flycam được yêu thích bởi khả năng chụp ảnh và quay video từ trên cao, mang đến những góc nhìn độc đáo và ấn tượng. Bên cạnh mục đích chụp ảnh, flycam được sử dụng để phục vụ cho công việc, hỗ trợ các nhà sáng tạo nội dung hoặc các nhiếp ảnh gia để có được các tác phẩm ưng ý.

Trong khi đó, các loại máy bay không người lái (drone) đã trở thành "thú chơi" và niềm đa mê của không ít người. Nhiều câu lạc bộ và cộng đồng có chung niềm yêu thích máy bay không người lái được ra đời, giúp các thành viên chia sẻ kinh nghiệm sáng chế ra các thiết bị bay mới, kỹ thuật bay…

Ngoài ra, máy bay không người lái hiện còn được ứng dụng vào sản xuất nông nghiệp, trong đó drone được sử dụng để phun thuốc trừ sâu, giúp tăng hiệu suất, rút ngắn thời gian phun thuốc trên diện tích rộng lớn, giảm sức lao động và tránh độc hại cho người nông dân…

Tuy nhiên, sự phổ biến của các thiết bị bay không người lái đặt ra các vấn đề về an toàn và an ninh. Việt Nam đã ban hành nhiều quy định nhằm đảm bảo việc sử dụng flycam và máy bay không người lái được an toàn, tránh gây ảnh hưởng đến cộng đồng.

Nếu là một người chơi flycam hoặc máy bay không người lái, bạn cần nắm rõ các quy định của pháp luật Việt Nam về loại thiết bị bay này để tránh bị xử phạt.

Điều khiển máy bay không người lái cần có giấy phép

Khoản 1 Điều 3 của Nghị định 36/2008/NĐ-CP của Chính phủ quy định tàu bay không người lái là thiết bị bay mà việc điều khiển, duy trì hoạt động của chuyến bay không cần có sự tham gia điều khiển trực tiếp của phi công, tổ lái trên thiết bị bay đó. Như vậy, flycam và các loại drone được xếp vào nhóm "tàu bay không người lái".

Trong khi đó, các loại tàu lượn được mô phỏng theo hình dáng, kiểu cách các loại máy bay, được gắn động cơ sử dụng nguồn năng lượng bằng pin hoặc nhiên liệu lỏng, rắn hoặc năng lượng mặt trời, được điều khiển bằng vô tuyến hoặc chương trình lập sẵn… được xếp vào nhóm "mô hình bay".

Nghị định này cũng nêu rõ việc sử dụng "tàu bay không người lái" hoặc "mô hình bay" cho mục đích cá nhân, nghiên cứu khoa học hoặc thể thao… đều phải được cấp phép từ trước của cơ quan có thẩm quyền. Điều này nhằm đảm bảo an ninh quốc phòng, trật tự công cộng và tránh các rủi ro liên quan đến an toàn hàng không.

Việc quản lý, cấp phép điều khiển "tàu bay không người lái" hoặc "mô hình bay" sẽ do Cục Tác chiến - Bộ Tổng tham mưu Quân đội Nhân dân Việt Nam (trực thuộc Bộ Quốc phòng) chịu trách nhiệm.

Điều khiển máy bay không người lái, mô hình bay sai luật - Coi chừng phạt nặng

Theo Điều 7 của Nghị định số 144/2021/NĐ-CP, mức phạt hành chính đối với hành vi tổ chức hoạt động bay mà chưa được cấp phép là:

- Phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với cá nhân và từ 2.000.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối với tổ chức khi điều khiển flycam và các phương tiện bay khi chưa xin phép.

- Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng đối với hành vi sử dụng tàu bay không người lái và các phương tiện bay siêu nhẹ quay phim, chụp ảnh từ trên không khi không được phép.

- Phạt tiền từ 8.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với hành vi thực hiện hoạt động bay không người lái và các phương tiện bay siêu nhẹ không đúng nội dung trong giấy phép bay do cơ quan có thẩm quyền cấp.

- Phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 15.000.000 đồng đối với hành vi sử dụng tàu bay không người lái và các phương tiện bay siêu nhẹ nhưng không chấp hành các lệnh, hiệu lệnh của cơ quan quản lý điều hành và giám sát hoạt động bay.

- Phạt tiền từ 15.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng đối với hành vi thử nghiệm tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và trang bị, thiết bị của tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ khi chưa có giấy phép do cơ quan có thẩm quyền cấp.

- Phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 40.000.000 đồng đối với hành vi sử dụng tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ cản trở hoặc gây mất an toàn cho các phương tiện bay khác.

Không chỉ bị xử phạt về hành chính, nếu sử dụng máy bay không người lái dẫn đến hậu quả nghiêm trọng, làm bị thương hoặc gây chết người… người điều khiển các thiết bị bay có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 128 của Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017), tội "vô ý gây chết người".

Theo đó, người vi phạm có thể bị xử phạt tù từ 1 năm đến 12 năm, tùy theo mức độ thiệt hại.

Có thể nói việc sử dụng các thiết bị bay không người lái tại Việt Nam không bị nghiêm cấm. Tuy nhiên, người điều khiển các thiết bị này với bất kỳ mục đích gì, dù là giải trí hoặc nhu cầu công việc… cần phải đáp ứng các quy định của pháp luật.

Nếu sử dụng flycam và các loại máy bay không người lái, mô hình máy bay điều khiển từ xa… không đúng quy định, gây hậu quả nghiêm trọng, xâm phạm tài sản, sức khỏe hoặc tính mạng người khác thì người điều khiển các thiết bị này sẽ phải chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật.