Ford Taurus thế hệ đầu tiên (Ảnh: Hemmings Motor News).

Taurus thế hệ đầu tiên đã cực kỳ thành công và nhanh chóng giúp Ford lấy lại vị trí trên "mâm cỗ" sedan cỡ trung. Taurus thế hệ thứ hai trở thành mẫu xe bán chạy nhất nước Mỹ. Kế đến, phiên bản SHO "cool ngầu" được giới thiệu.

Porsche Boxster

Porsche từng rơi vào khủng hoảng hồi thập niên 90, với doanh số sụt giảm từ mức 50.000 xe của năm 1986 xuống chỉ còn 14.000 xe vào năm 1993. Lãnh đạo hãng xe Đức nảy ra ý tưởng giới thiệu một mẫu xe giá rẻ hơn và đó chính là Porsche Boxster, song hành cùng dòng 911.

Nhờ có mẫu Boxster, hãng Porsche đã vượt qua được giai đoạn khủng hoảng vào thập niên 90 (Ảnh: AutoCar).

Nhìn vào thành công rực rỡ của mẫu xe thể thao giá rẻ Mazda MX-5, Porsche quyết định nhập cuộc với mẫu Boxster. Hãng đã chính thức ra mắt mẫu 986 Boxster vào năm 1996, sau khi đã giới thiệu bản concept vào năm 1993. Porsche đã học cách tiết kiệm chi phí phụ tùng của Toyota, và đến nay Boxster vẫn là mẫu xe rẻ nhất của Porsche.

Dodge Aries/Plymouth Reliant

Chrysler từng rơi vào khủng hoảng tài chính hồi cuối thập niên 70. Tình trạng trở nên tồi tệ khi các vấn đề về chất lượng với dòng xe F-series của hãng dẫn tới một chiến dịch bảo hành triệu hồi xe tốn kém chưa từng có. Đứng trước nguy cơ phá sản, Chrysler phải thuê cựu chủ tịch Ford - ông Lee Iacocca vào năm 1978 để thuyết phục chính phủ cho hãng làm thủ tục bảo hộ phá sản. Việc đầu tiên là thay thế các mẫu dùng cơ sở gầm bệ F-series bằng dòng K-series trên các mẫu Dodge Aries/Plymouth.

(Ảnh: Bring a Trailer).

Với chất lượng xuất sắc, dòng xe Dodge Aries/Plymouth Reliant bắt đầu có mặt trên thị trường vào năm 1981. Việc sử dụng cơ sở gầm bệ K-series đã tiết kiệm cho hãng một khoản không nhỏ và giúp Chrysler nhanh chóng lấy lại phong độ, sau đó còn mua lại thương hiệu AMC và Jeep.

Volkswagen Golf MKI

Câu chuyện của mẫu Volkswagen Golf lại bắt đầu bằng Volkswagen Beetle, một trong những mẫu xe bán chạy nhất và là biểu tượng của hãng. Vào đầu thập niên 70, Volkswagen đã có khá nhiều phép thử thay thế, trong đó có mẫu hatchback Type 4, mang mã EA266, với 50 chiếc nguyên mẫu được sản xuất.

Tuy nhiên, lãnh đạo mới của Volkswagen là ông Rudolph Leiding đã đầu tư vào một dòng sản phẩm hoàn toàn mới, mở đầu bằng mẫu Passat, rồi sau đó tới Golf MKI. Mẫu xe này lập tức gây sốt. Volkswagen trang bị cho xe cơ sở gầm bệ dẫn động cầu trước và động cơ I4.

Volvo XC90

Volvo XC90 đã cứu thương hiệu ô tô Thụy Điển hẳn hai lần. Đầu tiên là vào năm 2002, khi hãng còn thuộc sở hữu của Tập đoàn Ford, Volvo chỉ có các mẫu station wagon và sedan cổ lỗ sĩ trong danh mục sản phẩm, nhưng sau đó đã quyết định tập trung vào xe thương mại. Mẫu XC90 thành công ngay từ khi mới ra mắt và đã giành giải Xe của năm tại Bắc Mỹ do tạp chí Motor Trend bình chọn vào năm 2003.

Đến năm 2010, Volvo được chuyển nhượng từ Ford sang tập đoàn ô tô Trung Quốc Geely. Công ty đã mang đến cho Volvo một cơ sở gầm bệ mới, dẫn tới việc dùng động cơ Drive-E mới, trong đó có hybrid, thiết kế ngoại thất mới, và XC90 là "quả ngọt" đầu tiên. XC90 bán rất chạy tại châu Á, châu Âu và Bắc Mỹ, mang lại lợi nhuận không nhỏ cho Volvo.

Aston Martin DB7

Aston Martin lâm vào cảnh khó khăn về tài chính trong suốt thập niên 80 và đầu thập niên 90. Năm 1988, Ford nhảy vào nỗ lực giải cứu Aston Martin khỏi nguy cơ phá sản bằng việc giới thiệu mẫu DB7.

Volkswagen Golf thế hệ đầu tiên (Ảnh: Classic).

Ban đầu được dự định là mẫu xe kế nhiệm Jaguar XJS, nhưng DB7 đã được thiết kế trông ra chất Aston và trở thành một mẫu xe giá rẻ mới, định vị dưới Virage. Cuối cùng, Jaguar mượn các chi tiết từ Citroën, Ford, và Mazda để hoàn thành thiết kế. DB7 đã lập tức gặt hái thành công, giúp khẳng định Aston Martin là một thương hiệu xe sang và phong cách.

Lotus Elise

Vào cuối thập niên 90, Lotus chấp chới. Từ sau sự ra đi của nhà sáng lập Colin Chapman vào năm 1982 và nhiều thay đổi trong bộ máy quản lý, thương hiệu xe thể thao Anh Quốc này đứng trước nguy cơ giải tán, cho đến khi mẫu Elise ra đời. Trước đó, Lotus đã thử dùng mẫu Elan dẫn động cầu trước làm phao cứu sinh, nhưng bất thành.

Mẫu Elise hội đủ những thế mạnh của Lotus, như dùng hệ dẫn động cầu sau, có trọng lượng xe và mang lại cảm giác lái thú vị. Elise đã đưa thương hiệu Lotus trở lại quỹ đạo. Lotus Elise là một chiếc xe đặt cảm giác lái lên làm ưu tiên số 1.

Bentley Continental GT

Volkswagen Golf thế hệ đầu tiên (Ảnh: Classic).

Bentley chỉ bán được trung bình 1.000 xe mỗi năm trước khi mẫu Bentley Continental GT trong danh mục sản phẩm của hãng vào năm 2003. 5 năm sau khi về dưới mái nhà Volkswagen, hãng cần phải có một sản phẩm thành công, và Bentley Continental GT 2003 đã thực hiện xuất sắc nhiệm vụ đó.

Nhờ thiết kế coupe bóng bẩy, động cơ W12 6.0L tăng áp kép, và cabin 4 chỗ ngồi, Bentley Continental GT đắt hàng tới mức hãng sản xuất không kịp để bán.

BMW 700

Thật khó tin rằng một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới như BMW cũng từng có nguy cơ đóng cửa. Sau Thế chiến thứ 2, Đức cấm sản xuất ô tô, nhưng vào năm 1952, BMW bắt đầu sản xuất xe trở lại.

Tuy nhiên, tình hình tệ tới mức suýt chút nữa BMW đã bị Mercedes thâu tóm. Sau đó, BMW cho ra đời mẫu xe 700 với kích thước nhỏ, động cơ đặt sau và lập tức gặt hái thành công.

Mẫu BMW 700 khi đó nổi tiếng với tính năng vận hành xuất sắc và dễ bảo dưỡng, sửa chữa.

Mercedes 300SL

Nhiều nhà máy đã bị phá hủy sau Thế chiến thứ 2, và các mẫu xe ra đời từ trước chiến tranh đã quá lỗi thời để có thể cạnh tranh với các mẫu xe mới. Năm 1952,  nhận được tín hiệu vui từ Rudolf Uhlenhaut, người đã "thai nghén" dòng xe đua W194 từng giành chiến thắng tại giải 24 Hours of Le Mans danh giá.

Dù vậy, Mercedes đã cho ra đời 300SL, một trong những mẫu xe đẹp nhất của Mercedes. Nó được trưng bày tại Triển lãm ô tô New York 1954 và sau đó đi vào sản xuất vào năm 1955.

300SL có cả bản coupe với cửa mở lật cánh chim, và bản mui trần. Mẫu xe thể thao này đã thành công rực rỡ và mở đường cho Mercedes trở lại với thị trường Mỹ đầy hứa hẹn.

Theo Dân trí

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe Đức 'bắt mắt' nhất từng sản xuất

Mặc dù chưa bằng được Anh và Italy, người Đức vẫn có thể tự hào khi chế tạo ra những mẫu siêu xe có ngoại hình không chê vào đâu được. Dưới đây là danh sách 10 mẫu xe có thiết kế đẹp mắt nhất đến từ quốc gia này.

Ông Hưng chia sẻ, nhiều lần, dù đã được lãnh đạo địa phương dẫn đoàn nhưng đoàn kiểm tra của Sở Y tế vẫn bị bảo vệ các công trình không cho vào, thậm chí là xua đuổi. 

“Một đoàn kiểm tra có cả lãnh đạo phường, lãnh đạo Sở Y tế, công an, phóng viên báo chí nhưng vẫn bị xua đuổi, từ chối không cho kiểm tra. Điều này cho thấy một số địa phương bất lực và chưa làm mạnh tay với những nơi có thể phát sinh dịch bệnh”, ông Hưng bức xúc.

Ngoài ra, ngành y tế gặp khó khăn do thiếu hụt lớn về nhân sự cả về chuyên môn phòng chống dịch và truyền thông. Bên cạnh đó, Thông tư số 26/2018 của Bộ Tài chính hết hiệu lực nên một số nội dung chi hỗ trợ cho cán bộ trong phòng chống sốt xuất huyết không có cơ sở thực hiện.

Ngay cả các tình nguyện viên tham gia vận động diệt lăng quăng, phun hóa chất diệt muỗi cũng không có chi phí. Đây là lực lượng rất quan trọng trong việc phòng dịch sốt xuất huyết, 

Ngoài công trình xây dựng, các dự án treo tại TP.HCM cũng tiềm ẩn mối nguy bùng phát sốt xuất huyết, do có nhiều vật chứa, mương nước, hầm nước…chứa lăng quăng. Huyện Hóc Môn, huyện Bình Chánh, quận Bình Tân… là các địa phương có rất nhiều dự án như thế. 

Ông Nguyễn Minh Nhựt, thành viên đoàn giám sát cho rằng, Sở Y tế cần kiến nghị UBND TP chỉ đạo các sở, ngành liên quan xử lý các điểm nguy cơ này. 

Tại buổi giám sát, ông Cao Thanh Bình, Trưởng ban Văn hóa – Xã hội, Hội đồng nhân dân TP.HCM cho rằng, cần có giải pháp hiệu quả hơn nữa. Giám sát ở các địa phương cho thấy tỷ lệ kiểm soát điểm nguy cơ rất thấp, có nơi chỉ đạt 10 - 20%, cao nhất cũng chỉ 80%. 

Do đó, cần sự phối hợp đồng bộ với các lực lượng trong hệ thống chính trị địa phương, đặc biệt là huy động sự tham gia của người dân.

Hiện tại, TP.HCM đã ghi nhận 16 ca tử vong vì sốt xuất huyết trong hơn 32.000 ca mắc. Bác sĩ Lê Hồng Nga, Phó giám đốc HCDC cho biết, gánh nặng sốt xuất huyết đang đè lên vai ngành y tế TP.HCM. Dịch năm nay đến sớm hơn 10 tuần so với mọi năm tỷ lệ nặng và tử vong đều tăng cao. 

Các chuyên gia dịch tễ khẳng định, việc phòng chống, kiểm soát dịch sốt xuất huyết không thể do ngành y tế đơn độc thực hiện. Người dân, các địa phương đóng vai trò rất quan trọng không để các ổ lăng quăng và muỗi vằn sinh sôi. Chỉ khi đó, sốt xuất huyết mới có thể khống chế, tỷ lệ mắc và tử vong mới có thể giảm. 

Thêm ca tử vong vì virus Adeno dù không bệnh nền, đề xuất cấm lấy mẫu xét nghiệm tại nhà

Thời gian gần đây, nghe tin bất động sản đang giảm giá, bà Nhung càng lo lắng hơn. Bà gọi điện cho môi giới nhưng không liên lạc được. Một số nhà đầu tư trong nhóm bà cũng đang rơi vào tình cảnh tương tự, mua xong đất để bán lại thì cò lặn mất tăm.

“Lần đầu tiên mua đất tận Hoà Bình, tôi có quen ai đâu mà bảo bán lại. Giờ không biết tìm ai bán để lấy lại tiền”, bà Nhung lo lắng.

Ông Nguyễn Văn Mạnh (Thanh Xuân, Hà Nội) đang gặp rắc rối sau khi được môi giới tư vấn mua mảnh đất ở Hoà Bình. Ông cho hay, cách đây mấy tháng, ông được tư vấn mua mảnh đất dự án tại Hoà Bình từ môi giới tên Trang. 

Thấy ông Mạnh là nhà đầu tư tiềm năng, Trang tư vấn rất nhiệt tình. Trang còn dùng xe ô tô cá nhân đưa ông Mạnh đi xem dự án, mời ăn trưa và hứa sẽ bán lại cho ông nếu có nhu cầu. Ông Mạnh khá tin tưởng nên đã xuống tiền đặt cọc lô đất, sau đó đóng tiền theo tiến độ với chủ đầu tư.

Sau khi ông Mạnh mua, dự án có vướng mắc về thủ tục nên đã không thể thực hiện vào hợp đồng mua bán. Chủ đầu tư hứa sẽ trả tiền cho khách hàng như ông Mạnh, tuy nhiên thời gian thì còn phải chờ. 

Lo lắng mất tiền, ông Mạnh liên hệ tới Trang thì nhận được thông tin không còn làm tại công ty này và không còn trách nhiệm gì với ông. Ông tự liên hệ với chủ đầu tư để làm việc. “Cứ tưởng kiếm được ít lời nhưng ai ngờ có nguy cơ mất trắng”, ông bức xúc.

Tiền tỷ mắc kẹt

Theo khảo sát, thị trường bất động sản ven đô đang có dấu hiệu chững lại, lượng giao dịch ít. Thời gian qua, đất sốt ảo do có sự tham gia của một đội quân môi giới, tung tin làm giá thị trường. Sau khi hết sốt, nhiều môi giới nhà đất bỏ nghề hoặc chuyển sang địa bàn khác, còn người mua chịu thiệt hại nếu vào đúng đỉnh.

Ông Nguyễn Văn Đính, Chủ tịch Hội Môi giới bất động sản Việt Nam (VARS) nhận định, thời gian vừa qua, mặc dù chịu ảnh hưởng của đại dịch nhưng thị trường vẫn liên tục “sốt nóng”, đặc biệt là giá cả liên tục thay đổi, đảo chiều, tạo ra áp lực rất lớn cho thị trường, thậm chí giá đất đai một số nơi nhảy múa, tăng vọt một cách bất ngờ. 

Một trong những nguyên nhân xuất phát từ lực lượng đầu cơ, môi giới nhà đất tay ngang, không chuyên nghiệp. Kể cả những nhà môi giới tại các công ty chuyên nghiệp vẫn cố tình "tiếp tay" để đẩy giá, thổi giá nhà, đất nhằm hưởng lợi.

Để thoát hàng, bà Nhung đang nhờ một số bạn bè giới thiệu khách và đăng thông tin lên mạng. Bà cho hay: “Tiền đi liền với khúc ruột nên không thể tin ai cả. Nếu không bán được, tôi phải chấp nhận để mảnh đất đó chờ một thời gian nữa”.

Tương tự, ông Tùng, một nhà đầu tư đất ở Ba Vì cho hay, ông mua mảnh đất 1.000m2 ở Tân Lĩnh đầu tháng 4 tới nay vẫn chưa tìm được khách mua. Nhân viên môi giới tư vấn ông mua mảnh đất này cũng đã nghỉ việc, giờ ông phải tự rao bán trên mạng.

Bà Nguyễn Hương, Hội Môi giới BĐS Việt Nam cho rằng, đã đến lúc chúng ta cần quy chuẩn cho nghề môi giới. Cần quy định rõ điều kiện cần và đủ cho cá nhân và tổ chức tham gia hành nghề, để từ đó có giám sát, chế tài mạnh tay với những hành vi làm trái quy định, trái quy chuẩn nghề nghiệp.

Công ty Mount A-CV là đơn vị đang quản lý, sử dụng khu đất này theo giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất do Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Lâm Đồng cấp tháng 8/2018 và cập nhật tháng 11/2021.

Mới đây, Công ty Mount A-CV đã có văn bản gửi Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Trần Văn Hiệp đề xuất đầu tư xây dựng khách sạn cao cấp tại khu đất. 

Theo văn bản của Công ty Mount A-CV, tháng 6/2022, Công ty đã đề xuất về việc điều chỉnh chỉ tiêu quy hoạch cho khu đất số 11 Trần Quốc Toản để phù hợp cho việc đầu tư xây dựng khách sạn 5 sao nhằm góp phần tạo điểm nhấn cho TP Đà Lạt. 

Tháng 9/2022, UBND tỉnh Lâm Đồng đã có ý kiến: “cơ bản thống nhất với các nội dung đề xuất của Sở Xây dựng về hệ thống các công trình điểm nhấn tại văn bản 1693 ngày 5/8/2022” (trong đó có khu đất 11 Trần Quốc Toản). 

“Hiện nay khu đất số 11 Trần Quốc Toản đã được UBND tỉnh cơ bản thống nhất đưa vào công trình điểm nhấn và đã được Thủ tướng phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chung TP Đà Lạt và vùng phụ cận đến năm 2045” – văn bản của doanh nghiệp nêu. 

Do vậy, Công ty Mount A-CV đề nghị lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng xem xét, chấp thuận cho công ty tiến hành thủ tục đầu tư xây dựng khách sạn cao cấp 5 sao trên khu đất số 11 Trần Quốc Toản với diện tích gần 6.400m2, quy mô 7 tầng nổi cùng 4 tầng hầm. Mật độ xây dựng là 60%, mật độ phần ngầm là 90%. 

UBND tỉnh Lâm Đồng giao Sở Xây dựng đến ngày 31/5 có báo cáo, tham mưu cho UBND tỉnh đối với đề xuất của Công ty Mount A-CV.