当前位置:首页 > Giải trí > Kèo vàng bóng đá Sporting Lisbon vs Braga, 02h45 ngày 8/4: Trở lại đỉnh bảng 正文
标签:
责任编辑:Thời sự
Nhận định, soi kèo Sporting Lisbon vs Braga, 02h45 ngày 8/4: Lấy lại ngôi đầu
Cạnh tranh ngày càng gay gắt
Từng được giới thiệu thuộc phân khúc căn hộ cao cấp và là một trong số ít tổ hợp bất động sản (BĐS) tại Hà Nội có khả năng chịu được động đất đến 7 độ ricter, dự án Hà Nội Landmark 51 của đồng chủ đầu tư Tổng công ty Lâm nghiệp Việt Nam và Công ty CP Xây dựng Sông Đà 1.01 khi mới giới thiệu ra thị trường từng được đánh giá là dự án tiềm năng nhất khu vực trung tâm quận Hà Đông, với mức giá không thua kém căn hộ cao cấp khu vực Thanh Xuân, Cầu Giấy.
Tuy nhiên, khi dự án nhô lên càng cao so với mặt đất, giá căn hộ Hà Nội Landmark 51 lại giảm đi kèm theo những gói hỗ trợ hấp dẫn nhằm thu hút khách mua nhà.
Vừa qua, một đơn vị phân phối căn hộ dự án này còn vướng vào nghi án cạnh tranh không lành mạnh với một dự án lân cận thuộc cùng phân khúc và cũng đang trong giai đoạn mở bán, điều đó cho thấy thanh khoản sản phẩm căn hộ dự án này thực sự khó khăn.
Trường hợp dự án Hà Nội Landmark 51 đang gặp khó khăn trong bán sản phẩm chỉ là một ví dụ điển hình cho việc “bí đầu ra” của những dự án không tạo đủ yếu tố hấp dẫn khách hàng. Bởi trên thực tế, có khá nhiều dự án đang phải đau đầu nghĩ chiêu thu hút khách hàng, do nguồn cung căn hộ trên địa bàn Hà Nội quá lớn. Khu vực nào hiện nay cũng có nhiều dự án thuộc cùng phân khúc và cùng giá bán cạnh tranh nhau gay gắt trong việc thu hút khách mua nhà.
![]() |
Nhiều dự án đã gần hoàn thiện vẫn khó bán hàng |
Theo khảo sát của PV tại khu vực quận Hà Đông, Cầu Giấy, quận Nam Từ Liêm cho thấy, những khu vực này hiện nay có rất nhiều sản phẩm dự án cùng phân khúc đang cùng chào bán. Trong đó, các dự án có vị trí rất gần nhau cạnh tranh trực tiếp với nhau, điển hình như: Dự án Hà Nội Landmark 51, dự án FLC Star Tower; Goldsilk Complex, … (quận Hà Đông); dự án 24T3 Hapulico, dự án GoldSeason, dự án CT4 Vimeco… (khu Trung Hòa - Nhân Chính); dự án Goldmark City, MB Land Mỹ Đình, Mon City,… (quận Nam Từ Liêm)…
Sức cầu là hữu hạn. Khi những dự án như Mon City, Goldmark,… hay các đại dự án của VinGroup với thương hiệu đã được khẳng định có thanh khoản cao thì nỗi lo tồn kho sẽ dồn về các chủ đầu tư và các dự án ít tiếng tăm hơn.
Nỗi lo hàng tồn
Không phải ngẫu nhiên, các doanh nghiệp lại đua nhau hỗ trợ khách hàng mua nhà vay vốn lãi suất 0% cho đến khi nhận nhà. Hiện tượng doanh nghiệp tiếp tục chiết khấu khủng cho khách mua nhà ngày càng trở nên phổ biến.
Theo báo cáo thị trường BĐS Hà Nội của Savills Việt Nam mới đây, trong quý II, thị trường Hà Nội đón nhận trên 17.370 căn hộ, song tỷ lệ hấp thụ chỉ đạt 35%.
Trao đổi với PV, Giám đốc Sàn giao dịch Phúc Hà, ông Lại Văn Tư thừa nhận, hiện nay nguồn cung căn hộ rất lớn, thanh khoản gặp khó khăn khiến rất nhiều chủ đầu tư bị ám ảnh bởi nỗi lo tồn kho căn hộ.
Ông Tư cho rằng, nỗi lo tồn kho tăng lên không chỉ khiến các chủ đầu tư hiện nay phải tìm mọi cách bán hàng, đưa ra những chương trình hỗ trợ để tăng thanh khoản cho sản phẩm và duy trì được dòng tiền mà ngay cả các đơn vị phân phối cũng quay như chong chóng.
Một đại diện đơn vị phân phối lớn tại Hà Nội mới đây cũng cho hay, nếu nguồn cung vẫn tiếp tục duy trì như hiện nay trong khi thanh khoản thị trường không có gì đột biến thì việc tồn kho căn hộ quay trở lại với một số doanh nghiệp là điều tất yếu.
Vị đại diện này nhận định, các chủ đầu tư đang trong giai đoạn mở bán hiện nay đều rất “sốt ruột” trong việc tìm cách tăng thanh khoản cho sản phẩm. Không ít chủ đầu tư đã sắp hoàn thiện dự án cũng vẫn canh cánh việc tiêu thụ sản phẩm chưa bán hết, vì thị trường hiện nay có quá nhiều sản phẩm cho khách hàng lựa chọn.
Về sức cầu, báo cáo thị trường BĐS 6 tháng đầu năm 2016 do Hiệp hội Bất động sản Việt Nam (VNREA) vừa công bố cho thấy, 6 tháng đầu năm nay, lượng giao dịch căn hộ tại Hà Nội giảm nhẹ và đạt 7.800 giao dịch. VNREA cũng đưa ra khuyến cáo rằng, nguồn cung căn hộ trung và cao cấp tại Hà Nội hiện nay khá lớn, trong khi đó giao dịch chững lại và giá bán không tăng. Đáng nói, rất nhiều dự án đã được chào bán trước đó, hiện nay tiếp tục được chủ đầu tư chào bán ra ngoài thị trường sẽ tạo thêm sức ép cho nguồn cung.
Theo Đầu tư chứng khoán
" alt="“Nóng” chuyện giải quyết hàng tồn của doanh nghiệp địa ốc"/>Độ ống thở cho SUV hạng sang - thú chơi dị của đại gia Việt
Huyền thoại Honda Super Cub trở lại với diện mạo mới
Kawasaki Z1 lột xác với bản độ Cafe Racer
Đối với dân chơi mô tô, Honda LA250 đã trở thành một dòng xe quá quen thuộc. Do được nhập vào Việt Nam với số lượng rất lớn trong thập niên cuối của Thế kỷ XX để sử dụng trong các lực lượng và cơ quan Nhà nước, hiện tại LA250 đang là một trong những mẫu mô tô phân khối lớn có giá rẻ nhất trên thị trường. Ở dạng nguyên bản, chiếc xe có kiểu dáng roadster với tay lái cao và rộng về phía sau như cruiser. Điều này đã khiến tư thế ngồi của LA250 rất thoải mái, nhưng lại khiến dáng xe trông khá "già".
Tuy nhiên với động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng cho tiếng "hú" trầm ấm cực hấp dẫn, cấu trúc khung thép dễ biến đổi và mức giá rẻ, LA250 đã trở thành một nền tảng rất được ưa chuộng để độ lại tại Việt Nam. Với kinh nghiệm độ những dòng xe mang dáng roadster cổ điển, một xưởng độ tại Hà Nội đã từng tạo ra khá nhiều bản độ từ LA120. Mới đây, xưởng đã làm mới lại một chiếc LA250 đã từng được độ trước đây, khiến chiếc xe độ mang kiểu dáng scrambler đầy nam tính.
Mặc dù mang phong cách scrambler, tuy nhiên phiên bản LA250 mới nhất của hãng xe độ này lại mang tính chất "chạy kiểng" nhiều hơn. Điều này được thể hiện rõ ở sự lựa chọn "dàn chân" cho chiếc xe: thay vì lốp gai địa hình, xưởng độ đã lắp cho LA250 cặp lốp thành cao với vân cổ điển vốn thường được sử dụng trên các bản độ phong cách cafe racer hay brat. Ngoài ra, đĩa tải sau của xe cũng có đường kính khá nhỏ. Hệ thống phanh trước vẫn có dạng phanh đĩa, trong khi phanh sau dạng đùm như LA250 nguyên bản.
Thay vì ghi-đông cao và vòng về phía sau như xe nguyên bản, Duong Doan đã trang bị cho LA250 tay lái cao và rộng theo kiểu tracker. Toàn bộ bảng đồng hồ nguyên bản của chiếc xe đã bị loại bỏ hoàn toàn, thay vào đó là duy nhất một đồng hồ tốc độ của Daytona. Giống như nhiều bản độ khác của xưởng, chiếc xe đã mang trên mình nhiều chi tiết bằng nhôm CNC như bao tay, nắp bình xăng và dàn để chân.
Bình xăng là một trong hai điểm nhấn quan trọng nhất trên bản độ này, khi nó được Duong Doan tạo hình với kiểu dáng góc cạnh thường xuất hiện trên những bản độ mang tính tương lai thay vì mang kiểu dáng cổ điển như LA250. Tuy nhiên, nó cũng "ton-sur-ton" hơn với hình dáng động cơ của chiếc xe, với nòng xi-lanh và nắp quy lát vuông vức. Toàn bộ động cơ và bình xăng đều được làm sạch và sau đó phủ lên bởi một lớp sơn xám mờ đầy vẻ mạnh mẽ, phong trần.
Ngoài bình xăng, điểm nhấn ấn tượng tiếp theo và mang tính quyết định kiểu dáng scrambler của chiếc xe đó là pô vắt. Được Duong Doan chế tạo thủ công hoàn toàn, hệ thống xả có cấu trúc 2-1-2 gồm cổ pô được cuốn cách nhiệt cẩn thận và dẫn khí thải qua cặp pô kép ở bên phải hông xe. Các tấm ốp chống nóng trên bộ pô được dập lỗ tròn và cũng có màu sơn xám mạnh mẽ.
Giống nhiều bản xe độ classic khác, bộ yên xe đã được xưởng chần chỉ vân ngang, tạo thành dáng yên "bánh mì" quen thuộc. Với yên mỏng chạy thẳng về phía sau và nối liền bộ dè hình dáng lưỡi trai khá ngắn, phần đuôi của bản độ này còn mang đậm phong cách brat đầy "nổi loạn".
Từ chiếc LA250 khá "già", hãng xe độ đã có thể tạo ra một bản độ độc đáo, đầy vẻ phong trần và mạnh mẽ. Dù có phong cách chính là scrambler, tuy nhiên những người chơi xe độ có thể thấy rõ trên chiếc xe sự ảnh hưởng của nhiều phong cách quen thuộc hiện nay.
Hãng xe độ GM Customs đã khéo léo biến hóa chiếc môtô siêu rẻ thành thần gió Suzuki Hayabusa không khỏi khiến dân chơi xe thèm khát.
" alt="Xe độ từ mẫu côn tay Honda LA250"/>Nhận định, soi kèo Macarthur Rams vs South Coast Flame, 16h00 ngày 8/4: Lần đầu thực chiến
Có thể đã đến lúc robot thay thế con người chế biến và phục vụ đồ ăn.
" alt="Nghề thủ công này khó có thể bị thay thế, thách thức cả công nghệ tương lai"/>Nghề thủ công này khó có thể bị thay thế, thách thức cả công nghệ tương lai
Bột yến mạch và các loại hạt khác như: lúa mạch, lúa mì, gạo lức… giúp giảm nguy cơ bệnh đái tháo đường cũng như nguy cơ bệnh tim mạch.
![]() |
Cá hồi là nguồn Omega-3 tuyệt vời cho sức khoẻ chúng ta. Ngoài tác dụng chống viêm, omega-3 còn có tác dụng trong phòng chống bệnh tim mạch và giảm lượng cholesterol xấu trong máu. |
![]() |
Quả bơ - là một loại trái cây với thành phần dinh dưỡng giàu chất đạm, chất béo không no tốt cho tim mạch, ít chất đường, bao gồm đầy đủ các loại vitamin và khoáng chất cần thiết cho sự sống. |
![]() |
Dầu ô liu rất giàu mỡ chưa bão hoà, đặc biệt tốt cho các thành mạch. Thay thế các loại mỡ bão hòa bằng dầu ôliu sẽ giúp giảm cholesterol xấu trong máu. |
![]() |
Đối với người lớn, ăn khoảng 300g hạnh đào mỗi ngày có thể giúp giảm tới 13 - 20% mỡ máu. |
![]() |
Các chuyên gia tin rằng: chất chống oxy hóa trong cây việt quất có tác dụng giảm lượng cholesterol xấu (LDL cholesterol) lắng đọng ở thành mạch máu. |
![]() |
Rất ít loại rau giàu chất magiê như đậu đen. Người lớn không được cung cấp đủ khoáng chất này hàng ngày có nguy cơ mắc bệnh tim mạch cao hơn 2 lần. |
![]() |
Người ta khuyến cáo nên ăn rau xanh mỗi ngày để phòng ngừa bệnh tim mạch. |
![]() |
Một nghiên cứu đăng trong Archives of Internal Medicine xác nhận ăn thức ăn giàu chất xơ như hạt lanh, giúp ngừa bệnh tim. |
![]() |
Ở người có cholesterol máu cao, các nghiên cứu cho thấy protein đậu nành khi dùng với chế độ ăn ít mỡ sẽ làm giảm cholesterol |
>> Xem thêm:Bí quyết giúp giảm đau do giãn tĩnh mạch chân
Theo VOV
" alt="Sức khỏe: 10 thực phẩm tốt nhất cho tim"/>Dây điện bọc đậu tương: Nguyên nhân thu hút chuột cắn phá xe