Gặp tình trạng tương tự, anh M. (ngụ Quận Gò Vấp) cho hay gần cả tuần nay không có xe đi công việc vì phải mang đi bảo dưỡng. Chiếc Chevrolet của anh M. cũng chết máy sau khi đổ xăng A95 tại một cây xăng trên địa bàn.

Ông Trần Trọng Bình – Trưởng phòng dịch vụ Mercedes Benz Hàng Xanh (Quận Bình Thạnh) xác nhận, trong khoảng một tuần qua hãng đã kiểm tra bảo dưỡng cho hơn chục xe bị hiện tượng chết máy sau khi đổ xăng. Theo thông tin từ các chủ xe, sau khi đổ xăng xe chạy được vài km thì máy tắt dần. Một số chủ xe gặp tình huống đèn báo động cơ gặp trục trặc dù mới bảo dưỡng đây.

Một chủ xe mang xe đến kiểm tra tại Chevrolet Sài Gòn (Quận 8) bị chết máy sau khi đổ xăng A95 cho rằng với việc sử dụng xăng không đạt chất lượng dẫn tới hư hỏng động cơ thì không được bảo hiểm chi trả mà chủ xe phải bỏ tiền túi. Theo ông Nguyễn Hữu Trọng – Phó phòng dịch vụ hãng Chevrolet Sài Gòn, tính đến nay hãng đã nhận kiểm tra 5 xe ô tô có vấn đề sau khi đổ xăng.

 Sẽ đền bù thỏa đáng cho khách hàng

Trước tình trạng ô tô gặp sự cố sau khi đổ xăng A95 tại các cây xăng của Petrolimex trong những ngày qua, ông  Đặng Duy Quân - Phó Giám đốc Công ty Xăng dầu Petrolimex khu vực II, cho hay công ty đã nhận được gần 50 phản ánh của khách hàng từ ngày 22/1. Đây là sự việc được ghi nhận xảy ra với lô hàng xuất xưởng vào một ngày trước đó. Sau khi có ý kiến từ người tiêu dùng, phía công ty đã cử bộ phận chuyên môn xuống tận các cây xăng bị phản ánh lấy mẫu kiểm định chất lượng, đồng thời thu hồi trong thời gian chờ làm rõ.

Kiểm tra bước đầu cho thấy xăng thu hồi về đạt chất lượng Việt Nam, nếu vẫn không phát hiện có vấn đề gì thì công ty sẽ tiếp tục nhờ chuyên gia nước ngoài thẩm định. Số xăng thu hồi có số lượng cả ngàn m3, cung cấp cho 22 cửa hàng trên địa bàn TP.HCM. Đến nay theo ghi nhận đã có 18 cửa hàng phản hồi nghi ngờ chất lượng.  

Cũng theo ông Quân, đa số các trường hợp chủ xe ô tô phản ánh bị chết máy sau khi đổ xăng A95 thuộc những chiếc mới sử dụng. Công ty đã gửi mẫu xăng đến cơ quan chuyên môn là Trung tâm kỹ thuật đo lường chất lượng 3 để giám định lại lần nữa. Với những khách hàng đã mua và sử dụng xăng của Petrolimex, phía công ty sẽ đền bù bằng cách trả lại tiền, nếu phương tiện hư hỏng phải tốn chi phí sửa chữa thì công ty cũng sẽ hoàn trả tiền dựa trên hóa đơn.

Thông tư 70/2015/TT-BGTVT được Bộ GTVT ban hành từ tháng 11/2015 và chính thức có hiệu lực từ tháng 1/2016. Theo quy định từ Thông tư mới, ô tô chở người các loại đến 9 chỗ có kinh doanh vận tải và ô tô chở người các loại trên 9 chỗ có thời hạn kiểm định lần đầu là 18 tháng và lần sau 6 tháng đối với những xe chưa cải tạo. Với các loại xe có cải tạo, thời hạn kiểm định là 12 tháng cho lần đầu và lần sau là 6 tháng.

Như vậy, chiếu theo các quy định mới, hầu hết các xe ô tô taxi đang lưu hành trên thị trường hiện nay đều nằm trong diện bị rút ngắn thời hạn kiểm định so với trước đó là 24 tháng cho lần đầu và 12 tháng cho lần sau.

Sau khi quy định mới được ban hành, Thông tư mới đã vấp phải sự phản ứng gay gắt từ phía Hiệp hội taxi Hà Nội và TP.HCM cũng như các doanh nghiệp đang kinh doanh. Các đơn vị này cho rằng, việc rút ngắn chu kỳ kiểm định taxi ngắn hơn so với quy định trước đây đang gây khó khăn cho các doanh nghiệp kinh doanh khi các doanh nghiệp này phải tăng thêm gấp đôi chi phí kiểm định hàng năm. Đồng thời, việc đưa các xe đi kiểm định cũng gây tốn kém và mất thời gian. Nhiều doanh nghiệp cho biết, việc rút ngắn thời hạn đăng kiểm khiến cho việc giảm cước xe taxi trở nên khó khăn hơn.

Công ty công nghệ NextTech Group of Technopreneurs Việt Nam và công ty Malaysia Haspro Holding vừa cùng rót số vốn lên tới triệu USD cho một website mua sắm trực tuyến weshop.co.id. Ngoài ra, hai công ty này cũng đầu tư một khoản tiền không được tiết lộ cho công ty mẹ WeShop Group để mở ra cơ hội mua hàng xuyên biên giới.

Cả hai nhà đầu tư sẽ cùng giữ nhiều vị trí chủ chốt tại WeShop Global, trong đó Giám đốc cấp cao của NextTech sẽ giữ vị trí Chủ tịch công ty.

“Nguồn vốn này sẽ được sử dụng để thúc đẩy lợi ích của việc mua hàng toàn cầu đối với những khách hàng trực tuyến và đẩy mạnh việc hoạt động cũng như dịch vụ khách hàng của WeShop Indonexia và các thị trường khác trên khắp Đông Nam Á”, theo một thông cáo chung do các bên đưa ra.

Bà Emme Dao, nhà sáng lập kiêm CEO của WeShop Global bình luận: “Mua sắm xuyên biên giới là một xu thế phát triển mạnh mẽ trong thương mại điện tử ngày nay, nó sẽ tăng trưởng nhanh gấp 2 lần so với mô hình kinh doanh B2C (Business to Customer – Doanh nghiệp tới khách hàng) và gấp 5 lần so với thương mại xuyên biên giới toàn cầu cho đến năm 2020 nhờ bản chất của sự bắc cầu giữa các nhà cung cấp dịch vụ giữa các quốc gia. Tuy nhiên, chi phí hậu cần, các phương thức thanh toán phức tạp và các mối lo ngại về những nguy cơ là rào cản đối với những khách hàng trực tuyến”.