Video bóng đá U23 Việt Nam 0

5 công thức pha chế nước cam giúp da đẹp, dáng thon

Trung Quốc được biết đến là quốc gia có nhiều thị trấn “ma”. Theo Insider, thống kê vào năm 2020, Trung Quốc có khoảng 65 triệu ngôi nhà bị bỏ hoang. Số lượng nhà này có thể đủ bố trí chỗ ở cho dân số nước Pháp. Chưa có thống kê cụ thể có bao nhiêu thành phố “ma” đang tồn tại ở Trung Quốc. 

Từ cuối những năm 1990, nhiều khu đất nông nghiệp rộng lớn ở nông thôn được quy hoạch thành thị trấn. Đây là cách để các lãnh đạo địa phương thúc đẩy sự tăng trưởng kinh tế "ảo". 

Hoạt động xây dựng rầm rộ, nhiều ngôi nhà mọc lên. Chủ sở hữu những ngôi nhà này hầu hết là nhà đầu tư, những người không có định chuyển đến ở và giá nhà tăng dẫn đến “bong bóng” bất động sản, các thành phố không có người ở. 

Lamborghini Urus có lẽ là cái tên gây sự chú ý tiếp theo. Ngay từ tháng 12/2018, thông tin về bộ 3 chiếc Urus đầu tiên đã được đưa về Việt Nam đã được rộ lên trên các kênh truyền thông. Ông Phạm Trần Nhật Minh, Công ty Nhựa Long Thành (Minh “nhựa”) là chủ nhân đầu tiên sở hữu Urus.

Đồng thời, anh còn đặt mua chiếc Range Rover LWB Autobiography với mức giá khoảng 10 tỷ đồng. Đây được cho là mẫu xe có giá rẻ nhất trong top xe được đưa về nước thời gian hai tháng qua. Bên cạnh đó, có thông tin cho rằng trong thời gian tới, anh sắp bổ sung thêm một thành viên mới là Mercedes-AMG G63 Edition 1 vào bộ sưu tập của riêng mình.

Được nhập về cùng đợt với chiếc Urus của doanh nhân Minh “nhựa”, chiếc siêu SUV màu đen nhám thứ hai tại Vũng Tàu được mang biển số cực chất 79A-22368. Chiếc Urus thứ 3 được hãng thiết kế màu sơn vàng theo tiêu chuẩn hiện đang được trưng bày tại một showroom xe ở Hà Nội. Giá của mỗi chiếc "siêu bò" này là khoảng 22 tỷ đồng, nghĩa là bộ ba đã ngốn khoảng 66 tỷ đồng tiền của các đại gia Việt Nam.

Chiếc siêu xe Urus màu trắng của Minh “nhựa” trước khi được mạ lớp vỏ chrome

Cũng trong tháng 12/2018, tại cảng Hải Phòng đã chính thức nhập về cặp đôi Aston Martin. Trong đó, một chiếc là Aston Marin Vantage V8 màu vàng chanh thuộc sở hữu của đại gia Hoàng Kim Khánh, một doanh nhân trong lĩnh vực thẩm mỹ viện có sở thích chơi siêu xe.

Mới đây, hình ảnh chiếc thứ 2 đã lộ diện, siêu xe Aston Matin DB11 màu xanh xám trên đường đi đăng kiểm đã thu hút sự chú ý của nhiều người. Tại thị trường Mỹ, Aston Martin DB11 có giá bán là 198.995 USD (khoảng 4,6 tỷ đồng) và khi về Việt Nam, giá tiền để cầm được chìa khóa chiếc xe này không hề nhỏ. Ước tính sau lăn bánh, 2 mẫu xe này đều khoảng 15 tỷ đồng.

Song hành với chiếc Range Rover LWB Autobiography của Minh “nhựa” thì cùng thời gian đó, tại Bình Dương cũng xuất hiện một phiên bản Range Rover LWB Autobiography có giá cao hơn khoảng 4 tỷ đồng so với chiếc xe mà Minh “nhựa” đang nắm giữ. Nói cách khác, giá sau lănh bánh mà đại gia Bình Dương mua chiếc xe này lên tới 14 tỷ đồng.

Aston Martin DB11 cùng cont nhập hàng với Vantage V8

Đầu tháng 1 này, giới yêu xe lại sốt với hình ảnh bộ 3 chiếc Porsche 911 được thông quan tại cảng Tp HCM. Doanh nhân Đặng Lê Nguyên Vũ, ông chủ cà phê Trung Nguyên được cho là đã chi số tiền không dưới 20 tỷ đồng để bổ sung vào bộ sưu tập xe thêm một chiếc Porsche 911 GT2 RS màu bạc đầu tiên tại Việt Nam.

Đây thực chất là dòng xe dành cho đường đua, thế nhưng khi chiếc Porsche 911 GT2 RS xuất hiện ở phiên bản thương mại đã gây nên sự chú ý trong dư luận. Độ đẳng cấp của chiếc siêu xe được thể hiện khi nó được nằm trong top xe có tốc độ nhanh nhất với khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 2,5 giây. Ước tính, tổng giá trị cho 3 mẫu này đã lên tới 60 tỷ đồng.

Có thể thấy rằng, mức độ "chịu chi" để sở hữu những mẫu xe đỉnh cao bậc nhất trong làng xe thế giới của một bộ phận doanh nhân thành đạt của nước ta đã trở nên ngày càng lớn. Xe triệu đô đã không còn là hiếm ở Việt Nam.

Tiềm năng mới cho phân khúc siêu xe ở Việt Nam

Năm 2018 vừa qua, như VietNamNet đã đưa tin, thống kê từ các doanh nghiệp xe trong nước cho thấy, doanh số bán ra của các dòng xe sang, siêu sang và siêu xe thể thao tại thị trường Việt Nam đạt khoảng 8.600 chiếc xe các loại.

Siêu xe Porsche 911 GT2 RS của ông chủ cà phê Trung Nguyên

Xếp cao nhất là thương hiệu xe sang Mercedes Benz khi hãng bán ra được 6.269 chiếc, tiếp đến là hãng BMW khi doanh số xe bán ra của hãng này đạt 900 xe. Đứng thứ 3 trong bảng xếp hạng là Lexus với 588 xe, tiếp đến là Audi với 340 xe.

Đặc biệt các dòng xe siêu sang như Roll-Royce đã đóng góp 5 chiếc bao gồm 2 xe mới và 3 xe đã qua sử dụng. Về các dòng xe thể thao thì phải kể đến Lamborghini khi hãng đã bán ra được 5 xe bao gồm 4 xe mới và 1 xe đã qua sử dụng.

Có thể thấy, mặc dù là phân khúc xe có giá tiền rất đắt đỏ nhưng dường như tháng nào, ở Việt Nam cũng có vài mẫu sang chảnh, siêu đắt cập cảng. Riêng tại Bình Dương, nhóm chơi xe tỉnh này đã thống kê tới 15 mẫu siêu xe, xe sang, bao gồm cả những xe giá 4-5 tỷ đồng về dồn dập thời gian qua, tổng giá trị lên tới hơn 100 tỷ đồng. Một tỉnh như Bình Dương cũng đã không thiếu các thương hiệu như Range Rover LX 570, Porsche 718 Cayman, Ferrari 488 GTB…

Thú chơi xe sang, siêu xe của những đại gia Việt Nam ngày càng lan tỏa mạnh mẽ trong cộng đồng những người yêu xe. Những siêu xe độc đáo nhất, đắt tiền nhất, danh tiếng nhất khi về Việt Nam đều được săn đón, chia sẻ hình ảnh ngay lập tức. Gắn liền với đó là những cái tên nổi bật lâu đời như Cường Đô la hay Minh “nhựa", Phan Thành, Hoàng Kim Khánh... và cả những vị đại gia kín tiếng khác có thể tiết lộ hình ảnh xe nhưng giấu danh phận như ở Bình Dương, Bà Rịa Vũng Tàu, Bạc Liêu...

Trường An

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Siêu xe đổ bộ Bình Dương: 100 tỷ và hơn thế

 Không kém cạnh Tp Hồ Chí Minh, Hà Nội, thủ phủ của những đại gia chơi siêu xe triệu đô, các đại gia Bình Dương đã bắt đầu thể hiện đẳng cấp của mình khi chi cả trăm tỷ chơi xe, nổi trội không kém.

“Tùy vào thể trạng mỗi người mà thời gian phục hồi lâu hay mau, nhưng điều tích cực đối với bệnh nhân uốn ván là có khả năng khỏe mạnh, đi làm trở lại. Chúng tôi đã chứng kiến gia đình rất nhiệt tình hợp tác để chữa bệnh cho bà Sêne, nhưng vì hoàn cảnh khó khăn mà bệnh tình kéo dài, lại không có bảo hiểm y tế nên họ đang rất cần giúp đỡ”, bác sĩ Oanh chia sẻ.

Anh Mane là con trai lớn của bà Sêne, vừa lên chăm sóc mẹ vài ngày, thay phiên cho em trai đã ở bệnh viện cả tháng trước đó. Anh Mane tâm sự, do cha anh không hiểu tiếng Kinh nên 2 anh em phải lần lượt xin công ty cho nghỉ để lên bệnh viện với mẹ. Ở dưới quê, cả hai đều đã có gia đình, vợ bận con nhỏ nên chẳng thể đi xa. 

Bà Sêne phải nằm trong phòng cách ly nên cả tháng nay người thân chưa được vào thăm. “Thỉnh thoảng chỉ được đứng ở cửa nói với vào, cũng chỉ biết động viên mẹ tôi cố gắng nghe lời bác sĩ. Mỗi ngày thấy mẹ khỏe hơn một chút, tôi rất vui”, anh Mane tâm sự.

Gia đình họ vốn chẳng dư dả, ngoài cái nền nhà thì chỉ có 2 công đất ruộng trồng lúa. Cha mẹ anh ngoài làm đồng áng của gia đình thì tranh thủ đi nhổ cỏ, phun thuốc cho người ta để kiếm chút tiền trang trải. Hai anh em làm công nhân ở công ty giày da, tháng nào tăng ca cũng chỉ được hơn 5 triệu đồng, gần như chẳng dành dụm được mấy.

Khi bà Sêne đổ bệnh, họ vay mượn khắp nơi được hơn 30 triệu đồng, sau đó cầm cố đất ruộng được 20 triệu nhưng không đủ. Chỉ riêng viện phí ở Bệnh viện Bệnh nhiệt đới đã hơn 120 triệu đồng, chưa kể chi phí mổ áp xe ở Bệnh viện Bình Dân. Họ đành bán cả 2 công ruộng nhưng vẫn không đủ tiền đóng viện phí. Hai bên họ hàng đều khó khăn nên cũng chẳng thể giúp thêm nữa.

Anh Mane cúi đầu bần thần: “Chúng tôi chẳng còn gì ngoài cái nền nhà, nếu cũng mang bán thì vợ và con nhỏ biết đi đâu được”.

Theo bác sĩ điều trị, thời điểm này, bà Sêne đã thoát khỏi nguy hiểm, chi phí sẽ giảm so với trước đó. Tuy nhiên sau 1 tháng chạy vạy thì đến nay, gia đình đã cạn kiệt kinh tế, không còn cách xoay sở. Họ đang rất cần sự ủng hộ, động viên của cộng đồng để vượt qua giai đoạn ngặt nghèo này.