Nữ giáo viên tử vong tại khu nhà công vụ của Trường THPT Hồng Ngự 3
2025-03-01 10:10:44 Nguồn:NEWS Tác Giả:Nhận định View:758lượt xem
Ngày 29/11,ữgiáoviêntửvongtạikhunhàcôngvụcủaTrườngTHPTHồngNgựkết quả v-league hôm nay cơ quan chức năng tỉnh Đồng Tháp đang làm rõ vụ cô T.T.M.T (25 tuổi, giáo viên Trường THPT Hồng Ngự 3, huyện Hồng Ngự) tử vong tại khu nhà công vụ. Theo thông tin ban đầu, cô T. giáo viên dạy môn Lịch sử của Trường THPT Hồng Ngự 3.
Khoảng 15h30 ngày 28/11, nhà trường phát hiện cô T. tử vong trong tư thế treo cổ trong phòng ở tại nhà công vụ giáo viên. Sau đó, nhà trường báo vụ việc với Công an huyện và Trung tâm Y tế huyện Hồng Ngự.
Nhiều người quen với cô T. cho biết, nữ giáo viên này quê ở thị xã Tịnh Biên (An Giang) nên được nhà trường bố trí ở nhà công vụ giáo viên. Trước đó, cô T. có biểu hiện bệnh trầm cảm, đã uống thuốc điều trị. Hiện vụ việc đang được làm rõ.
Công an thông tin vụ nữ giáo viên tử vong tại nhà công vụ
Qua điều tra, xác minh ban đầu, Công an xác định nữ giáo viên tử vong tại nhà công vụ của trường là do trầm cảm nên có hành vi tự tử.
Nhìn những hình ảnh cuốn hút của Jini ở hiện tại, nhiều người bất ngờ khi biết cô từng nặng tới 100 kg. Ngày 5/11, nữ blogger đăng tải video chia sẻ về hành trình giảm cân của mình, thu hút sự quan tâm lớn từ dân mạng. Theo đó, trong khoảng 2 năm, cô giảm được tổng cộng 50 kg.
Jini bắt đầu tăng cân khi lên cấp 3, đặc biệt là vào năm cuối cấp. Do lịch học căng thẳng, thường xuyên thức khuya, cô hay ăn đồ chiên rán, thức ăn nhanh và nước ngọt cho qua bữa. Cộng thêm việc không có thời gian tập luyện, Jini bắt đầu tăng cân không kiểm soát. Khi chạm mốc 100 kg, thân hình cô nặng nề, không thể hoạt động mạnh cũng như chẳng bao giờ diện được những bộ đồ yêu thích.
Đến khi lên đại học, trong một lần khám sức khỏe, cô được chẩn đoán mắc bệnh thoát vị đĩa đệm. Từ đó, cô hạ quyết tâm phải giảm cân bằng được, trước là để có sức khỏe tốt hơn, sau là tìm lại thân hình cân đối.
"Tôi không giảm 50kg một lúc. Trong 3 tháng đầu, tôi giảm khoảng 24 kg rồi nghỉ ngơi 6 tháng. Sau đó, tôi giảm 10 kg trong thời gian nghỉ hè và tiếp tục 'đánh bay' thêm mỡ thừa vào những tháng sau đó", nữ blogger chia sẻ. Theo thời gian và sự nỗ lực, thân hình của Jini ngày càng thon gọn.
Jini chia sẻ, cô cố gắng tuân theo chế độ ăn kiêng toàn đồ Hàn Quốc trong thời gian đầu giảm cân, đặc biệt là không bỏ bữa chính. "Tôi luôn ăn gạo lứt, thực phẩm có protein và chất xơ. Tôi không bao giờ ăn vặt hay ăn khuya", cô cho biết. Bên cạnh đó, trong thời gian "tạm nghỉ", cô không nuông chiều bản thân ăn đồ yêu thích song cũng không quá khắt khe, chỉ nạp đủ năng lượng cần thiết.
Đặc biệt, Jini luôn duy trì việc tập thể dục đều đặn với 2-3 buổi cường độ cao/tuần và các bài vận động trung bình 10 phút, đi bộ 1 tiếng mỗi ngày. Việc này không chỉ đốt mỡ thừa mà còn giúp cơ thể khỏe khoắn, có sức bền hơn.
"Điều quan trọng là chúng ta tìm ra phương pháp ăn kiêng, tập luyện phù hợp với mình thay vì chạy theo khuôn mẫu của người khác. Như vậy quá trình giảm cân mới diễn ra an toàn và có hiệu quả", Jini nhận xét. Sau khi giảm cân thành công, cô vẫn duy trì chế độ ăn lành mạnh và tập thể thao để không bị tăng cân trở lại.
Nhờ vẻ ngoài cuốn hút, blogger Hàn Quốc hiện là gương mặt được nhiều nhãn hàng thể thao, thực phẩm làm đẹp yêu thích. Cô cũng sở hữu một cửa hàng bán các loại quần áo tập gym và nước ép đóng gói.
Muốn giảm cân nhanh thì có nên ăn sáng?
Những người trưởng thành có sức khỏe tương đối tốt, không ăn vặt và ăn sáng như một bữa chính thịnh soạn sẽ giúp bạn có thân hình lý tưởng, ngăn chặn tình trạng tăng cân lâu dài.
Ngày đó, lúc 5 giờ sáng, đoàn tàu mang số hiệu 183 xuất phát từ ga Nha Trang đến Km 1668+400 gần ga Bàu Cá (xã Hưng Thịnh, H. Trảng Bom, Đồng Nai) thì bị lật. 10 trong số 13 toa xe đã văng ra khỏi đường ray. Riêng đầu máy văng lên một gò đất cao cách đường ray vài chục mét.
Lái tàu, phụ lái, sinh viên thực tập và hàng chục nhân viên theo tàu thương vong. Số hành khách bị chết lên đến hơn 200 người.
Đến nay, 34 năm trôi qua vẫn chưa có một thông tin chính thức nào về sự cố này được công bố. Tuy nhiên, nguyên nhân tai nạn từng được các giới chức đường sắt xác nhận là mất thắng.
Lúc đó, đoàn tàu tăng tốc có thể lên đến 200km/h nên khi đến cua chữ C gần ga Bàu Cá thì xảy ra tại nạn.
Những nấm mồ cô đơn. Ảnh: Trần Cẩm
Ngành đường sắt đã ra sức khắc phục hậu quả. Số người bị thương được chuyển đến các cơ sở y tế gần nhất. Những người chết được gom lại.
Sau khi thân nhân nhận dạng đưa về mai táng, số còn lại khoảng 113 người được chôn tại một khu đất cách nơi xảy ra tai nạn 3 km thuộc ấp Lộc Hòa, xã Tây Hòa, lập thành nghĩa trang với một đặc điểm chưa từng có, toàn bộ là mộ vô danh".
Tôi đảo mắt quanh nghĩa trang. 4 hàng bia bằng xi măng thẳng tắp. Trên những tấm bia đó có cùng một nội dung, vỏn vẹn 3 chữ "Mộ VD". Có lẽ đây là nghĩa trang duy nhất trên cả nước chỉ qui tụ toàn mộ vô danh.
Những nén hương được thắp lên. Ảnh: Trần Cẩm
Cu Hoạt ngưng câu chuyện. Nhiều người đã tụ tập ở gần cổng nghĩa trang. Vài thanh niên đang đốt lửa. Những bó nhang to được mồi từ đốm lửa này chuyền đến tay những người có mặt. Họ tỏa ra, cắm nhang cho mỗi mộ bia. Khói hương bốc lên nghi ngút ...
Cuối cùng họ ngồi lại, nghiêm trang và trầm mặc. Những lời kinh buồn vang lên. Trong làn khói mờ ảo đó dường như vong linh những người bất hạnh đã về.
Nghĩa tình người dân Tây Hòa
"Bà con chúng tôi bàn với nhau, họ là những người xấu số từ các nơi lưu lạc đến đây. Hàng chục năm nay không ai đoái hoài tới họ. Người dân chúng tôi phát tâm sẽ cùng nhau đảm nhiệm việc chăm sóc phần mồ mả để người nằm dưới lòng đất cảm thấy ấm áp hơn. Đây là chút tình người với nhau", ông nói tiếp.
Ông Hoạt tâm sự với chúng tôi trong lúc chờ nhang tàn để hóa vàng. Ông nói thêm: "Chúng tôi đã thực hiện từ nhiều năm nay. Cứ mỗi năm 4 lần nhang khói vào các ngày 17/3; ngày kỷ niệm tàu lật; ngày rằm tháng bảy âm lịch theo Phật giáo; 2/11 là ngày tảo mộ của người công giáo và mùng 2 Tết Nguyên Đán".
Sơn lại những dòng chữ bị mờ theo năm tháng. Ảnh: Trần Cẩm
Có mặt trong buổi lễ, chị Trần Thị Cẩm, 50 tuổi (ngụ Phú Nhuận, TP.HCM) cho biết, người anh ruột của chị là Trần Thái Phương cùng vợ đang có thai 4 tháng cũng đi trên chuyến tàu này.
Tai nạn xảy ra nhưng cả nhà chị không ai biết. Mãi vài tháng sau nghe phong thanh vụ lật tàu nhưng cũng không xác định được.
Chờ đợi mãi vẫn không thấy anh chị trở về nên gia đình chị Cẩm cũng nóng lòng. Tuy nhiên lúc này gia đình chị lại xảy ra nhiều biến cố đau lòng và cuộc sống vô vàn khó khăn, muốn đi tìm người thân cũng không có tiền để đi.
Chị kể: "Cha mẹ tôi đành trông vào số phận. Nếu anh, chị không về thì xem như đã chết.
Đầu năm 2014, tôi bắt đầu cuộc tìm kiếm sau 32 năm tai nạn xảy ra. Tôi lần lượt tìm đến cục Đường sắt 3, các cơ quan công an thuộc tỉnh Đồng Nai và phòng TBXH huyện Trảng Bom, UBND xã Hưng Thịnh, xã Tây Hòa nhưng không tìm đuợc một thông tin cụ thể nào.
Tôi ít tin chuyện tâm linh nhưng đã 2 lần nằm mơ nghe giọng nói của anh tôi. Anh nói, anh nằm trong cỏ dại. Trong giấc mơ hiện ra cảnh một bên là cây cỏ hoang tàn, bên kia là đường tàu song song, chính giữa là đường đất đỏ rất giống như vị trí nghĩa trang hiện giờ. Khi tìm ra nghĩa trang tôi hết sức bàng hoàng.
Hiện trường tại đây giống hệt cảnh đã thấy trong mơ. Tôi đốt 3 nén nhang, một điếu thuốc và khấn: "Nếu đúng là anh, chị nằm ở đây thì giữ cho tàn thuốc và tàn nhang không rớt xuống. Khi nào em chào về thì anh hãy cho tàn đổ xuống". Hiện tượng này đã xảy ra y như lời khấn trước mặt mọi người.
Lần nào tôi đến cũng thấy người dân Tây Hòa hết lòng chăm lo cho nghĩa trang. Năm nay cũng thế. Tấm lòng người dân Tây Hòa thật đáng quí và đáng trân trọng. Dẫu không tìm ra chính xác ngôi mộ nhưng tôi vẫn có lòng tin anh chị tôi đã gởi tấm thân nơi đây. Tôi xem cả nghĩa trang này là mộ của anh chị tôi và tôi luôn viếng mỗi khi có dịp".
Cũng như chị Cẩm, chúng tôi ghi nhận tấm lòng bà con nơi đây. Chúng tôi cũng tin rằng nơi xa xăm nào đó, những mảnh đời nghiệt ngã sẽ cảm thấy ấm lòng hơn khi được bà con Tây Hòa chăm sóc.
Trần Chánh Nghĩa
" alt=""/>Những ngôi mộ mồ côi sau tai nạn bí ẩn nhất ngành Đường sắt