HAGL cần HLV Park Hang Seo giải cứu cho bầu Đức
Bầu Đức mời…
Ít ngày trước,ầnHLVParkHangSeogiảicứuchobầuĐứlịch thi đấu của ronaldo hôm nay Kiatisuk khẳng định chưa tái ký hợp đồng với HAGL để những đồn đoán một cuộc chia tay nữa giữa “Zico Thái Lan” và bầu Đức sẽ đến sau mùa giải 2022 kết thúc.
Việc Kiatisuk có thể chia tay HAGL sau mùa giải 2022 rõ ràng không phải chuyện bất ngờ bởi đến thời điểm hiện tại HLV người Thái Lan vẫn chưa đáp ứng đủ yêu cầu từ bầu Đức và ngược lại.
Từ thông tin này, cùng việc HLV Park Hang Seo sẽ là người tự do khi kết thúc hợp đồng với VFF vào cuối tháng 1/2023 dấy lên đồn đoán ông thầy người Hàn Quốc lên phố Núi dẫn dắt HAGL cho V-League mùa tới.
Nếu như kịch bản này xảy ra cũng chẳng quá ngạc nhiên bởi ai cũng biết thuyền trưởng đương nhiệm tuyển Việt Nam với bầu Đức có mối thâm tình ra sao. Ông chủ đội bóng phố Núi là người đầu tiên mà HLV Park Hang Seo tôn trọng, nể nang lẫn biết ơn khi rời Hàn Quốc đến một quốc gia khác làm việc.
... ông Park dám không?
HLV Park Hang Seo từng khẳng định, bất cứ khi nào nếu bầu Đức cần sẽ hỗ trợ hết mình. Nhưng có lẽ thuyền trưởng đương nhiệm tuyển Việt Nam sẽ rút lại tuyên bố của mình khi nhìn vào HAGL lúc này.
HAGL không là… đội bóng thực thụ, khi chơi bạc nhược và thiếu mục tiêu rõ ràng chẳng phải đích đến cho một HLV nhiều tham vọng như ông Park, người đã giành quá nhiều vinh quang, sự trọng vọng với người hâm mộ Việt Nam suốt 5 năm qua.
Không chỉ có vậy, HLV Park Hang Seo hoàn toàn dễ dàng lấy lý do khác như chuyện gia đình, thích đào tạo trẻ… để từ chối bầu Đức, nếu như ông chủ đội bóng phố Núi cậy nhờ đưa HAGL đua danh hiệu thời hậu Kiatisuk.
Những lý do kể trên đủ giúp thuyền trưởng tuyển Việt Nam từ chối bầu Đức, nhưng điều quan trọng nhất vẫn là ở chuyện ông Park thật khó dám mạo hiểm nhận về giúp “ân nhân” của mình trong hoàn cảnh chưa… hiểu về V-League.
Nói rõ hơn, dù kinh nghiệm huấn luyện ông Park từng dẫn dắt cả cấp CLB lẫn ĐTQG nhưng muốn thành công lại là chuyện khác. Với một đội bóng liên tục thi đấu hàng tuần, sự chuẩn bị cũng khác so với khi dẫn dắt ĐTQG (vốn được chăm bẵm từ A-Z) nên khả năng chiến thắng thấp hơn khá nhiều.
Với một người cẩn trọng như HLV Park Hang Seo, thật khó nhận lời mời từ bầu Đức dù dành cho ông chủ đội bóng phố Núi sự tôn trọng rất cao.
Thế nên, nếu Kiatisuk “bỏ chạy”, có lẽ bầu Đức phải tính khác để HAGL thăng hoa hoặc ít nhất thoát khỏi tình cảnh mùa nào cũng vậy, trụ hạng mới quan trọng còn vinh quang thì… quên đi như đang thấy.
(责任编辑：Thế giới)
下一篇：Nhận định, soi kèo Wolves vs Aston Villa, 0h30 ngày 2/2: Nỗ lực thoát hiểm
Tháng đầu tiên của năm 2016 vừa đi qua, thị trường tiếp tục chứng kiến sự tăng trưởng của phân khúc bán tải và CUV, trong khi những chiếc sedan đang tự lui dần khỏi bảng xếp hạng 10 dòng xe bán chạy.
Đối với ngành công nghiệp ôtô, có thể nói sedan là dòng xe phổ biến nhất. Trừ những thương hiệu khác biệt như Lamborghini, Ferrari, Koenigsegg,... thì hầu hết, sedan luôn có trong danh mục sản phẩm của các nhà sản xuất.
Năm 2014, bảng xếp hạng 10 dòng xe bán chạy nhất mọi thời đại được công bố, sedan chiếm đến 6. Bao gồm Chevrolet Impala, Volkswagen Passat, Honda Accord, Honda Civic, Ford Escort và “ông hoàng” Toyota Corolla. Minh chứng cho sự gắn liền giữa lịch sử ngành công nghiệp ôtô và dòng xe có động cơ, khoang hành khách và khoang chứa đồ tách biệt.
Sedan là dòng xe phổ biến nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ôtô.
Việt Nam không phải ngoại lệ. Những cái tên nổi tiếng như Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Vios, Honda Civic hay Daewoo Lacetti đã thể hiện rõ sự hưng thịnh ở phân khúc sedan những năm trước đây. Tuy nhiên, thói quen của người tiêu dùng đã thay đổi. Những tiêu chí đặt ra trước khi mua xe đã hướng nhiều vào giá trị sử dụng, không còn quá coi trọng vào hình thức, khiến cho phân khúc sedan đang dần bị thất sủng.
Tháng đầu tiên của năm 2016 vừa đi qua, doanh số tiếp tục thể hiện rõ hướng đi tương lai của thị trường. Toyota Vios vẫn giữ vị trí số 1 nhưng khách hàng phần lớn là các hãng taxi, phục vụ mục đích kinh doanh. Cặp đôi Toyota Camry và Toyota Altis “vắng bóng”, Mazda3 và Kia K3 nằm ở nửa dưới. Nhường chỗ cho sự lên ngôi của dòng xe bán tải và CUV (Crossover).
Tính riêng khu vực tầm giá 1 tỷ đồng. Năm 2015, phân khúc sedan chỉ tăngtrưởng ở mức 19,1% so với năm 2014 (theo báo cáo VAMA). Thậm chí sốlượng bán ra của Toyota Camry còn sụt giảm 6 đơn vị. Trong khi phân khúcCUV lại có được thành công với mức tăng 34,9%.
Xe bán tải (trên) và SUV (dưới) đang lên ngôi.
Ở những lựa chọn thấp hơn, thị trường có 2 ngôi sao sáng là Mazda3 và Kia K3 cùng mức tăng đều của Toyota Vios. Doanh số cộng dồn xe hạng B và C trong năm 2015 là 33.529 chiếc, cao hơn nhiều so với 16.670 chiếc ở phân khúc xe bán tải. Nhưng nếu so sánh với năm 2014 về tăng trưởng thì con số 73,6% (xe bán tải) lại cao hơn 52,7% của phân khúc sedan hạng B và C.
Cũng trong năm 2015, các nhà sản xuất đua nhau tấn công vào phân khúc SUV. Hyundai lần lượt giới thiệu i20 Active, Creta và Tucson 2016. Kia mang đến Sportage. Cùng với đó là Suzuki Vitara và Renault Duster. Gần đây Mazda đưa phiên bản 2016 của CX-5 về Việt Nam, tiếp tục cuộc đua với Honda CR-V.
Thị trường bán tải còn sôi động hơn. “Ông lớn” Ford, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Mazda đều tăng nhiệt cho sản phẩm bằng cách giới thiệu phiên bản mới. Thay đổi thiết kế, trang bị và được ưu đãi thuế phí là những lý do khiến doanh số những chiếc sedan cùng tầm giá chững lại.
Vấn đề sedan mất sức hút trong tương lai không thuộc về phía nhà sản xuất mà vì bản thân chiếc xe. Sedan có tầm nhìn hẹp, không gian chứa đồ ít và gầm xe thấp, không phù hợp cho nhiều địa hình hay những chuyến đi dài ngày. CUV làm tốt được những điều trên, thậm chí nội thất cũng sang trọng không kém. Có người nói rằng, “Tôi chỉ thấy người ta đổi xe từ sedan sang CUV hoặc SUV chứ chưa thấy ngược lại bao giờ”.
Không chỉ tại Việt Nam, xu hướng này đang bao trùm ngành công nghiệp ôtô tại nhiều nước trên thế giới. Đặc biệt là thị trường Mỹ, nơi xe bán tải là lựa chọn của số đông, CUV tăng trưởng nhanh, còn sedan lại “dậm chân tại chỗ”.
Năm 2015, xe bán tải và CUV chiếm 59% thị phần ôtô tại nơi đây. Toyota cho biết, trong tương lai, doanh số hàng năm của RAV4 sẽ vượt qua Camry do thị hiếu của người tiêu dùng Mỹ đang thay đổi. Mức tăng trưởng trong năm 2015 của Camry chỉ vỏn vẹn có 0,2% trong khi RAV4 là 17,8%. Hơn nữa, thương hiệu Nhật Bản đã phải tăng nhân công và nhà máy để cung ứng kịp nhu cầu của khách hàng đối với 2 dòng xe bán tải Toyota Tundra và Toyota Tacoma.
(Theo Autodaily)
Ô tô Toyota: Thảm họa an toàn trên đỉnh cao số 1" alt="Phân khúc sedan đang dần bị thất sủng" />Ngoài Horvath, còn có các giám đốc khác từ Facebook, hãng P&G và một ủy viên từ Ủy ban Thương mại Mỹ FTC. Tại đây những người đứng đầu này sẽ thảo luận về cách các công ty xây dựng sự riêng tư với các quy mô, nhu cầu của người dùng cũng như theo các quy định khác nhau.
Tuy nhiên, hiện tại giới công nghệ và người dùng vẫn chưa thể hình dung được thiết bị sẽ có thể chuyển từ trạng thái gập sang trạng thái mở ra như thế nào? Nó là một tính năng hữu ích thật sự hay chỉ là một mánh khóe quảng cáo? Smartphone màn hình gập sẽ có tương lai?
Samsung không phải là công ty duy nhất cố gắng đưa ra câu trả lời cho vấn đề này. Huawei cũng được cho là đang xem xét một kế hoạch tương tự. Nhưng những rò rỉ gần đây tiết lộ rằng Apple cũng đang có kế hoạch tham gia vào cuộc đua smartphone màn hình gập.
Được tiết lộ bởi Patently Apple, chúng ta nhìn thấy một bằng sáng chế được Cupertino nộp vào tháng 3 năm 2018 và được đăng tải công khai bởi USPTO cách đây ít ngày. Nó cho thấy rằng Apple ít nhất cũng đang nghĩ ra nhiều cách khác nhau để tạo ra một chiếc iPhone màn hình gập.
Tài liệu từ bằng sáng chế mô tả việc sử dụng tấm nền OLED - Apple đã dần dần rời khỏi LCD kể từ iPhone X năm ngoái. Để tạo ra một màn hình có thể chịu được các uốn cong đa năng, Apple đã phát minh ra một lớp phủ, kết hợp một lớp polymer đặc biệt. Sau khi trang bị lớp vật liệu này cho màn hình OLED (thông qua phun, nhúng hoặc thậm chí in), lớp phủ trở thành một bề mặt bảo vệ có thể xoắn và xoay mà không bị nứt hoặc dễ bị mòn.
Điều thú vị là bằng sáng chế của Apple cho thấy một thiết bị có thể gập cả trong lẫn ngoài. Samsung chưa thể tạo ra một màn hình đáp ứng cơ chế hoạt động này và có vẻ như Apple đang cố gắng làm điều đó.
Về việc liệu chúng ta sẽ thấy công nghệ này hay không thì cần phải chờ đợi thêm một thời gian nữa.
Theo GenK
" alt="Lộ bằng sáng chế cho thấy Apple đang nghĩ về những chiếc iPhone màn hình gập" />
Hồng Thu và Tuấn Anh là một cặp đôi như vậy, quen nhau qua Nhất Kiếm Giang Hồ Mobile, gặp đối phương qua game, làm đám cưới trong game. Trải nghiệm đủ những cung bậc tình yêu từ yêu qua thế giới ảo, quyết định tìm hiểu nhau, cuối cùng cặp đôi đã chính thức về một nhà ngoài đời thực.
Theo chia sẻ của nữ game thủ: “Được quen nhau, được gặp nhau, được yêu nhau, giờ được về chung một nhà. Game tuy ảo nhưng tình yêu là có thật! Cám ơn Nhất Kiếm Giang Hồ, cám ơn S12 nơi sản sinh tình yêu của chúng mình”.
Cuối câu chuyện Hồng Thu cho biết cả 2 cùng sống và làm việc ở Sài Gòn, chuẩn bị đám cưới xuyên Việt vì nhà cô dâu ở Thanh Hóa, nhà chú rể ở Lạng Sơn. Cô còn không quên động viên các cặp đôi đang yêu trong game không nên lo lắng, hãy cứ yêu thôi.
Sau khi chia sẻ câu chuyện tình của mình và bộ ảnh cưới đẹp như mơ, cặp đôi nhận được rất nhiều lượt thích, bình luận và chia sẻ từ cộng đồng. Các thành viên trong nhóm gửi lời chúc mừng trăm năm hạnh phúc đến cặp đôi. Có người còn mạnh dạn gắn thẻ anh chàng/cô nàng bảo rằng họ cũng yêu nhau từ game như mình đấy, bao giờ đến lượt chúng mình đây…
Vậy đấy, dù là ảo hay thực, nếu bạn cảm nhận được tình yêu, nếu bạn thực sự tìm thấy cảm giác rung động với người kia, hãy cứ làm theo những điều mà con tim mách bảo, vì định mệnh thì chẳng có quy luật và chẳng bỏ sót một ai, ngay cả chuyện game ảo tình thật…
Câu chuyện của cô nàng Hồng Thu tạo thêm cảm hứng và niềm tin cho rất nhiều cặp đôi game thủ đang yêu trong thế giới ảo có thêm động lực, tự tin hơn vào tình yêu của mình. Và họ mong một ngày không xa chuyện tình yêu ảo của mình sẽ bước ra ngoài đời thật. Như lời cộng đồng game thủ, cuối cùng Nhất Kiếm cũng có cặp đôi đi ‘tổ đội’ cùng nhau trọn đời.
Trang chủ: http://nhatkiemgiangho.vn
Fanpage: https://www.facebook.com/nhatkiemgiangho3D
" alt="Thế giới ảo tình yêu thật, thêm một đám cưới ‘đẹp như mơ’ bước ra từ game online!" />
- ·Nhận định, soi kèo FCSB vs MU, 03h00 ngày 31/1: Quỷ đỏ hoan ca
- ·Hai đồng sáng lập Google bất ngờ từ chức
- ·Ra mắt trang thương mại điện tử đi kèm tư vấn trực tiếp khách hàng
- ·Tối ưu hóa năng lượng từ dinh dưỡng tế bào
- ·Nhận định, soi kèo Al Rayyan vs Al Gharafa, 20h30 ngày 29/1: Khó tin chủ nhà
- ·Giggs đột nhiên biến mất, không phò tá Van Gaal
- ·Đây là tấm ảnh nude quan trọng nhất trong lịch sử công nghệ
- ·Đau đầu vì sex có nguy hiểm?
- ·Nhận định, soi kèo Umm Salal vs Al Duhail, 20h30 ngày 31/1: Cuốn bay đối thủ
- ·Cụ bà 81 tuổi ngày ngày đi rình bắt chồng ngoại tình
Ban ngày, dưới ánh sáng lý tưởng, ảnh chụp từ R17 Pro cho chất lượng tốt trong tầm giá, không khác biệt với những máy ở phân khúc của nó.
Dưới đây là bộ ảnh chụp tại Sài Gòn của tay máy Đinh Phúc:
" alt="Ảnh Sài Gòn ngày và đêm dưới ống kính smartphone" />
Các cá nhân, tổ chức không phải trả cước, phí khi thực hiện định danh, xác thực điện tử trên hệ thống PostID của Bưu điện.
Với mạng lưới rộng, cung cấp đa dịch vụ, số lượng khách hàng lớn, đa dạng, Bưu điện Việt Nam được giao tham gia định danh, xác thực miễn phí cho người dân trên toàn quốc. Các cá nhân, tổ chức khi thực hiện định danh, xác thực điện tử qua Bưu điện sẽ phải cung cấp các giấy tờ theo quy định để kiểm tra đối chiếu và thông tin sẽ được cập nhật trên hệ thống định danh, xác thực điện tử PostID.
" alt="Đăng ký miễn phí tài khoản Cổng Dịch vụ công quốc gia tại Bưu điện" />Xe thì lái vòng đi, cố tránh người đàn bà này. Còn xe nào không tránh được thì bị người phụ nữ này đứng chặn ở đầu xe, xin tiền, nếu không cho thì ném đá hoặc nằm ăn vạ để xin ít nhất là 10.000 đồng mới cho đi.
Nếu cho ít hơn, bà ta vẫn ôm nắp capo hay ngồi lỳ trước đầu xe.
Hành động của người phụ nữ không rõ là điên hay giả điên này gây tắc nghẽn giao thông.
Việc tăng giá các mặt hàng dịch vụ vào những ngày cuối năm và cận Tết Nguyên đán không còn là lạ với nhiều người dân tại Việt Nam. Chính vì lẽ đó, trong ngày 28 tháng Chạp hay 7/2/2016, khi dạo qua nhiều cửa hàng làm dịch vụ rửa xe và sửa xe tại khu vực nội thành Hà Nội, chúng tôi đã ghi nhận được sự tăng giá đáng kể.
Đơn cử như giá rửa xe máy ngày thường chỉ khoảng từ 20.000 - 30.000 Đồng/xe thì đã tăng lên 50.000-80.000 Đồng/xe. Trong khi đó, giá rửa xe ô tô cũng đã tăng từ 50.000 - 70.000 Đồng/xe lên tới 150.000 - 200.000 Đồng/xe.
Lý giải cho việc tăng giá rửa xe trong những ngày giáp tết này, anh Hưng, một chủ cửa hàng rửa xe trên phố Trần Thánh Tông, cho rằng do năm nay Tết sớm nên nhiều người không để ý, 28 tháng Chạp thực ra đã là 29 và hôm sau đến đêm Giao thừa. Vì thế, lượng khách rửa xe tăng đột biến khiến cửa hàng anh phải huy động hết nhân viên ra rửa cũng không kịp nên đành phải tăng giá để giảm bớt lượng khách vào. Tuy nhiên, theo anh Hưng thì dù giá có tăng nhưng lượng khách cũng không bớt đi là bao.
Còn theo anh Long, chủ một cửa hàng rửa xe trên phố Võ Thị Sáu, do nhân viên của anh về quê muộn, ở lại làm thêm những ngày sát Tết để kiếm thêm nên anh tăng giá rửa xe trong những ngày này để có thêm chi phí bồi dưỡng, Thưởng tết cho nhân viên làm thêm. Chính vì thế, giá rửa xe có tăng lên "một chút", tuy nhiên cũng không ảnh hưởng nhiều đến nhu cầu của khách hàng do tâm lý cuối năm nếu không rửa xe thì mùng 1 Tết sẽ phải du xuân bằng xe bẩn.
Không chỉ có giá rửa xe tăng mạnh mà ngay cả giá bơm lốp xe cũng tăng vọt khi mà khách hàng phải chi trả 5.000 đồng cho 1 lốp xe trong khi ngày thường với số tiền này họ có thể bơm được cả 2 lốp xe. Anh Đức, người bán trà đá kiêm bơm xe cho biết: "Mình làm thêm ngày nghỉ thì cũng phải tăng giá chứ, mình không bơm thì hết hơi là dắt bộ. Cuối năm rồi, cả phố này có tôi làm bơm xe đến giờ này thôi."
Như vậy,trong những ngày cận Tết Bính Thân, không chỉ các mặt hàng nhu yếu phẩm tăng giá do cầu vượt cung mà ngay cả những dịch vụ chăm sóc xế trước tết cũng tăng giá khá nhiều. Anh Hải, nhân viên ngân hàng, cho biết từ năm sau anh sẽ rút kinh nghiệm đem xe đi bảo dưỡng, sửa và rửa xe sớm hơn để tránh tình trạng bị "chặt chém" như năm nay.
(Theo Trí thức trẻ)
" alt="Rửa ô tô 29 tết: 200 ngàn/xe cũng không có chỗ" />
- ·Nhận định, soi kèo Stuttgart vs PSG, 3h00 ngày 30/1: Khách chiếm ưu thế
- ·Nokia 9 lộ diện với 5 camera sau, chụp ảnh siêu sáng
- ·Toyota có thể tạm dừng sản xuất ở Nhật do thiếu thép
- ·Răng càng trắng, 'yêu' càng khỏe?
- ·Nhận định, soi kèo Getafe vs Sevilla, 20h00 ngày 1/2: Khó tin cửa trên
- ·Herbalife “thiết kế” chế độ dinh dưỡng cho các VĐV Vovinam
- ·Tỷ phú Ả rập bơm tiền cho Pep mua 3 sao bự
- ·Vì sao chàng không thích dùng 'áo mưa'?
- ·Nhận định, soi kèo Dempo SC vs Delhi, 17h00 ngày 29/1: Khách ‘tạch’
- ·FPT ba lần được vinh danh tại lễ trao giải quốc tế APICTA 2019