Công nghệ

Vụ 'ra đường đốt bom' và câu chuyện ngụ ngôn về cậu bé chăn cừu

字号+ 作者:NEWS 来源:Ngoại Hạng Anh 2025-01-31 02:07:24 我要评论(0)

Chắc hẳn trong chúng ta ai cũng đã từng đọc qua câu truyện về cậu bé chăn cừu. Truyện kể về 1 cậu bégiá vàng 9999 hôm nay bao nhiêugiá vàng 9999 hôm nay bao nhiêu、、

Chắc hẳn trong chúng ta ai cũng đã từng đọc qua câu truyện về cậu bé chăn cừu. Truyện kể về 1 cậu bé có sở thích trêu đùa người khác bằng cách hô hoán và kêu cứu mọi người rằng cậu bị đàn sói tấn công,ụrađườngđốtbomvàcâuchuyệnngụngônvềcậubéchăncừgiá vàng 9999 hôm nay bao nhiêu nhưng khi mọi người ra giúp cậu thì bên cạnh cậu chỉ là những bầy cừu vô hại, cậu nở nụ cười khoái chí trên nỗi  tức giận của mọi người và rồi sau 2 lần đùa cợt thì đến lần thứ 3, khi mà đàn sói đến thật, cậu kêu cứu thì lúc đó không ai còn tin cậu và ra giúp đỡ nữa.

Mới đây, một clip với nội dung “ra đường đốt bom" do một nhóm bạn trẻ thực hiện được cộng đồng mạng truyền tải nhanh chóng.

Trong clip, nam thanh niên hoá trang mang quả bom giả đặt ở nhiều nơi công cộng như trạm xe buýt, cầu vượt, công viên... để hù doạ người đi đường, khiến mọi người hoảng sợ.

 Clip 'ra đường đốt bom': Sáng 19/11, trao đổi với phóng viên, thượng tá Hà Thị Hằng, Phó trưởng Phòng cảnh sát phòng chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (Công an Hà Nội), cho biết đơn vị đang xác minh danh tính nhóm thanh niên tham gia ghi hình và phát tán clip "ra đường đốt bom".

 

Tiếng cười vô ý thức

Nhóm bạn trẻ này từng nhận được sự ủng hộ của cộng đồng mạng qua những clip hài hước trên YouTube, nhưng với trò đùa lần này, tiếng cười mang lại từ nỗi sợ của người khác được cho là vô cùng phản cảm.

“Giới trẻ bây giờ cái gì cũng lấy ra đùa được, việc khiến người khác hoảng loạn cũng là cách tạo niềm vui à?”, Facebooker Mỹ Linh bức xúc.

Nhiều độc giả sau khi xem clip này cũng để lại rất nhiều bình luận phản đối. Thành viên Thanh Tan Tran nhận xét: “Đừng nói là mục đích muốn mọi người được vui vẻ, lấy bom giả ra đùa kiểu này không ai vui nổi đâu”.

Một số bạn đọc cho rằng chủ nhân của clip này học theo trào lưu nước ngoài có tên “Prank" (trò chơi khăm), dựng lên những tình huống để trêu người đi đường.

“Lại bắt chước nước ngoài đây, cái hay không học lại học cái xấu, bên Mỹ nhiều người phản đối trò này lắm", thành viên Nha Trang cho biết.

Theo quan điểm của một số độc giả, trong khi nhiều nơi trên thế giới phải trải qua những cuộc thảm sát, con người sống trong sợ hãi, mất mát, cách tạo niềm vui bằng trò đùa khủng bố là tiếng cười vô nhân đạo, làm xấu đi hình ảnh người trẻ.

 
Thanh niên ném bom giả khiến người dân hốt hoảng. Ảnh cắt từ clip. 

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Một chiếc ô tô con cá nhân ở Việt Nam sẽ phải đến cửa đăng kiểm 16 lần trong vòng 15 năm đầu và tới 26 lần cho 20 năm lăn bánh. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Đơn cử một chiếc xe ô tô tô cá nhân dưới 9 chỗ ngồi Việt Nam sẽ phải kiểm định lần đầu ngay từ lúc chưa lăn bánh với thời hạn 2,5 năm (30 tháng); mỗi kỳ sau đó cách nhau 1,5 năm (18 tháng) cho đến năm thứ 7. Từ năm thứ 7-12, chu kỳ đăng kiểm là 1 năm (12 tháng); và sau năm thứ 12, chu kỳ này rút xuống còn 6 tháng/lần.

Với chu kỳ trên, nếu một ô tô con cá nhân sau 15 năm sử dụng sẽ phải kiểm định 16 lần; còn nếu sử dụng liên tục trong 20 năm thì chiếc xe đó phải cần tới 26 lần đến cửa đăng kiểm. Con số này đối với các loại xe kinh doanh vận tải, ô tô chở người trên 9 chỗ ngồi, xe tải hoặc xe có cải tạo còn lớn hơn rất nhiều.

Vậy, các nước trên thế giới có chu kỳ đăng kiểm ô tô như thế nào, có dày như ở Việt Nam không? Thống kê dưới đây (dựa trên số lần đăng kiểm của ô tô cá nhân dưới 9 chỗ ngồi với cùng quãng thời gian là 20 năm)sẽ phần nào cho biết điều đó.

Nhật Bản, các nước EU: 9 lần/20 năm

Tại các quốc gia hàng đầu về sản xuất ô tô như Nhật Bản hay Liên minh châu Âu (EU), ô tô chỉ phải kiểm định lần đầu sau khi sử dụng đến 3 năm, sau đó chu kỳ đăng kiểm là 2 năm/lần. Như vậy, với 1 chiếc xe sử dụng 20 năm ở các nước này sẽ đưa đi kiểm định tổng cộng là 9 lần.

Tại Đức, tem chứng nhận kiểm tra khí thải định kỳ được dán trên biển số ô tô (Ảnh: TÜV)

Hàn Quốc: 9 lần/20 năm và thêm 10 lần kiểm tra khí thải

Tại xứ sở kim chi, ô tô con sẽ cần kiểm định về an toàn kỹ thuật lần đầu không quá 4 năm kể từ sau khi đăng ký mới, sau đó là mỗi 2 năm/lần. Ngoài ra, Hàn Quốc quy định riêng đối với những xe con sử dụng quá 10 năm phải đi kiểm định khí thải hàng năm.

Như vậy, một chiếc xe con 20 năm tuổi tại Hàn Quốc sẽ phải kiểm định tổng cộng 9 lần về an toàn kỹ thuật cùng với 10 lần kiểm định về chất lượng khí thải.

Singapore: 15 lần/20 năm

Giống như ở Nhật Bản và châu Âu, ô tô tại Singapore cũng chỉ phải đi kiểm định lần đầu sau 3 năm lăn bánh. Chu kỳ tiếp theo là 2 năm/lần và từ năm thứ 10 trở đi là đăng kiểm hàng năm. Một chiếc xe con sử dụng 20 năm ở Singapore sẽ phải kiểm định tổng cộng 15 lần.

Australia (bang New South Wales): 16 lần/20 năm

Mỗi bang của Australia (Úc) có thẩm quyền ban hành luật riêng liên quan đến đăng kiểm, đồng thời có các quy định pháp lý để kiểm tra an toàn của xe cũng như khí thải khác nhau. 

Ở New South Wales - tiểu bang đông dân nhất nước Úc, xe ô tô trên 5 năm tuổi mới bắt buộc phải kiểm định hàng năm. Có nghĩa là để lăn bánh được 20 năm, một chiếc ô tô con ở New South Wales phải đăng kiểm 16 lần. 

Anh: 18 lần/20 năm

Tại Anh quy định các phương tiện từ 3 năm sử dụng trở lên phải kiểm tra định kỳ hàng năm về an toàn và khí thải. Như vậy, ở Anh sẽ phải mất 18 lần kiểm định cho một chiếc xe lăn bánh 20 năm.

Mỹ: Thậm chí không có khái niệm "đăng kiểm"

Ở Mỹ, không có khải niệm rõ ràng về việc đăng kiểm phương tiện mà được chia thành các quy định riêng, phụ thuộc vào luật của từng bang. Về cơ bản, các quy định này được phân chia theo 4 tiêu chí gồm: kiểm tra an toàn định kỳ; kiểm tra khí thải định kỳ; kiểm tra an toàn trước khi bán xe, sang tên và kiểm tra an toàn tại thời điểm đưa phương tiện từ nơi khác đến địa phương.

Các tiểu bang của Mỹ đều có luật cấm thay đổi cấu trúc xe cộ - Vehicle modifications (cấm việc thay đổi độ cao gầm xe, không thay đèn pha quá sáng, không lắp đèn lên nóc xe tải...), kiểm soát việc này do cảnh sát thực hiện. Ngoài ra, trước khi bán xe hoặc chuyển sang một bang khác, chủ xe phải đăng ký lại, kèm theo chứng nhận kiểm tra an toàn.

Hiện có 15 bang ở Mỹ yêu cầu kiểm tra an toàn định kỳ hàng năm hoặc 2 năm một lần. 31 bang yêu cầu kiểm tra khí thải định kỳ và mức độ khí thải có thể thực hiện tại các cơ sở tư nhân được cấp phép. Một số bang như Iowa, Florida hay Kansas không bắt buộc điều này.

Dựa vào chu kỳ đăng kiểm ở các nước nói trên, có thể thấy tại Việt Nam đang có chu kỳ thuộc loại dày "khủng khiếp", gấp từ 2-3 lần so với nhiều nước trên thế giới. Điều đáng nói là ở các quốc gia nói trên, xe mới lăn bánh hầu như không phải thông qua bước kiểm định. 

Việc chu kỳ kiểm định quá dày như ở Việt Nam hiện nay đã và đang dẫn đến rất nhiều bất cập, tốn kém, mất thời gian, công sức và cả chi phí cơ hội của hàng triệu người mỗi năm.

Do vậy, dư luận nhân dân cho rằng, bộ GTVT cần khẩn trương nghiên cứu, điều chỉnh chu kỳ kiểm định cho phù hợp với thực tế, trong đó nên tham khảo kinh nghiệm của các nước trên thế giới.

Chu kỳ kiểm định xe cơ giới hiện đang áp dụng theo quy định tại Thông tư 16/2021/TT-BGTVT.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đề xuất không phạt ô tô quá hạn đăng kiểm 15 ngày, cánh tài xế vẫn 'kêu ít'Ô tô quá hạn đăng kiểm 15 ngày có thể được phép di chuyển đến các đơn vị đăng kiểm để thực hiện kiểm định mà không bị phạt với điều kiện không được chở thêm người, hàng hóa, kinh doanh vận tải." alt="Chu kỳ đăng kiểm ô tô ở Việt Nam dày gấp 3 lần Nhật Bản" width="90" height="59"/>

Chu kỳ đăng kiểm ô tô ở Việt Nam dày gấp 3 lần Nhật Bản

Mừng tuổi bằng sách do NXB Kim Đồng phát động nhiều năm nay. Cùng với việc ra mắt nhiều ấn phẩm sách Tết với những câu chuyện thú vị, tươi vui, giàu giá trị nhân văn, được đầu tư về mỹ thuật, sách Tết đang dần trở thành một món ăn tinh thần không thể thiếu của các em thiếu nhi mỗi dịp Tết đến Xuân về.

Cùng với việc ra mắt 4 ấn phẩm mới: Nhâm Nhi Tết – Nhâm Dần, Mỗi tuổi mỗi tài – 12 con giáp, Tết ơi Tết đâu rồi?, Bé hỏi mẹ - Mẹ ơi Tết màu gì?, NXB Kim Đồng cũng tái bản lại các tựa sách được độc giả yêu thích như: Đúng là Tết, This is Tết, Tết xưa thơ bé, Nhớ ơi là Tết, Kể chuyện Tết Nguyên Đán, Những ngày Tết Tây, Những ngày Tết Ta, Lễ Tết quê hương - Tạm biệt chép vàng, Lễ Tết quê hương - Mí đi xông đất.Những ấn phẩm này sẽ giúp bạn đọc nhỏ tuổi tìm hiểu về các phong tục, hoạt động, lễ hội trong dịp Tết Nguyên Đán từ xưa đến nay, trên khắp mọi miền Tổ quốc.

{keywords}
 

Nhâm Nhi Tếtlà thương hiệu sách Tết chiếm được nhiều tình cảm yêu mến của bạn đọc. Nhâm Nhi Tết – Nhâm Dần là tuyển tập văn - thơ - họa của các tác giả nổi tiếng tâm huyết dành những trang viết đặc sắc nhất chào năm mới 2022. Cùng những minh họa đượm chất dân gian mà hiện đại, mỗi trang sách là một cánh nhỏ cửa ẩn chứa những điều ước và bí mật nho nhỏ của mùa xuân.

Mỗi tuổi mỗi tài – 12 con giáp - cuốn sách tranh xinh xắn, ngộ nghĩnh sẽ giúp các bạn nhỏ khám phá bí mật về 12 con giáp như: 12 con giáp là gì? Tại sao 12 con giáp có thứ tự như vậy? Cuốn sách cũng gợi mở những thông tin thú vị như: Các bạn nhỏ sinh năm con giáp đó sẽ có tính cách như thế nào? Điểm mạnh là gì? Làm thế nào để khắc phục điểm yếu trong tính cách của con giáp đó?

Tết ơi Tết đâu rồi? của tác giả Thao Le và Mẹ ơi Tết màu gì (Thơ: Phạm Thanh Vân – Tranh: Quyên Thái) sẽ dẫn dắt các bạn nhỏ bước vào không gian Tết, hòa trong những màu Tết dần biến đổi trong từng chồi cây, từng nụ hoa, từng con đường ngõ phố và cảm nhận được hơi thở mùa Xuân, hương vị Tết trong những đồ vật gần gũi xung quanh. Tất cả đều bừng lên “Tết màu của diệu kì/Của ước mơ, hi vọng”.

Tình Lê

Cuốn sách chỉ cách chữa lành cho tâm hồn

Cuốn sách chỉ cách chữa lành cho tâm hồn

Tác giả mong muốn những người đọc sách 'Tâm an ắt bình an' có thể tìm kiếm được sự bình an trong tâm hồn. 

" alt="Mừng tuổi bằng sách" width="90" height="59"/>

Mừng tuổi bằng sách

{keywords}Jessica Gomes, sinh năm 1985, nổi tiếng trong làng thời trang quốc tế với vẻ đẹp lai ấn tượng. Cô sinh ra trong một gia đình có bố là người Bồ Đào Nha, mẹ là người Singapore.
{keywords}
Sinh ra và lớn lên ở Úc, Jessica Gomes được mẹ gửi đến trung tâm đào tạo người mẫu từ năm 13 tuổi. Sự nghiệp của cô chính thức bắt đầu vào năm 2004 khi cô chuyển đến thành phố New York và ký hợp đồng với công ty quản lý IMG Models.
{keywords}
Nhận thấy vẻ đẹp lai của mình phù hợp để phát triển ở thị trường châu Á hơn, vì thế Jessica Gomes tập trung tấn công các thị trường thời trang Seoul, Tokyo, Hong Kong, Thượng Hải. Đặc biệt, tên tuổi của cô nổi như cồn ở Hàn Quốc.
{keywords}

{keywords}

{keywords}

{keywords}
Người đẹp sinh năm 1985 từng tham gia chiến dịch quảng cáo của DKNY Jeans, Garnier, Levi's, Motorola, Urban Outfitters... Mới đây nhất, cô trở thành gương mặt đại diện của hãng thời trang David Jones, thay thế Miranda Kerr.
{keywords}

{keywords}

{keywords}
Tuy nhiên, có lẽ giới yêu thời trang trên khắp thế giới biết đến cô nhiều nhất qua vai trò người mẫu áo tắm. Sở hữu chiều cao 1m77 cùng số đo ba vòng 84-59-89, chân dài Úc được nhiều tạp chí bình chọn là một trong những phụ nữ hấp dẫn nhất hành tinh.
{keywords}
Cô là gương mặt người mẫu lâu năm của tạp chí áo tắm nổi tiếng Sports Illustrated (từ năm 2008 đến nay) và cũng là chân dài gốc Á xuất hiện nhiều nhất trên tờ tạp chí này.
{keywords}
Những đường cong đầy mê hoặc của người mẫu áo tắm hàng đầu thế giới.
{keywords}
Jessica Gomes từng chụp catalog cho Victoria's Secret, nhưng chưa một lần tham gia trinh diễn fashion show.
{keywords}
Đây là những hình ảnh mới nhất của cô trên tạp chí Sports Illustrated ấn phẩm 2014.

(Theo/Zing/ Sports Illustrated)

" alt="Chân dài gốc Á xinh đẹp bốc lửa trên biển" width="90" height="59"/>

Chân dài gốc Á xinh đẹp bốc lửa trên biển