Soi kèo góc Osasuna vs Girona, 19h00 ngày 13/4

TS Lê Doãn Hợp - Nguyên Bộ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông, Chủ tịch Hội đồng hương Nghệ An tại Hà Nội, Trưởng ban tổ chức chương trình nhấn mạnh dù 5 nhạc sĩ tài hoa của xứ Nghệ đã đi xa nhưng dấu ấn về cuộc đời và tác phẩm âm nhạc bất hủ, ca từ ngọt ngào, nốt nhạc du dương, sâu lắng mang đậm chất dân ca Ví, Giặm vẫn lay động mãi trong tâm trí của khán giả. 

“5 nhạc sĩ của đất Lam Giang được tôn vinh hôm nay đều là những người có đóng góp xứng đáng vào kho báu của nền âm nhạc Việt Nam; là niềm tự hào của nhân dân Nghệ An. Âm nhạc của các nhạc sĩ đã đồng hành và thăng hoa cùng dân tộc, tạo dựng những mốc son sáng giá trong dòng chảy văn hóa và đời sống tinh thần của nhân dân”, TS Lê Doãn Hợp khẳng định.

Những người con xứ Nghệ nói riêng và khán giả yêu mến 5 nhạc sĩ tài hoa nói chung đã được đắm chìm trong không gian âm nhạc đậm chất dân ca xứ Nghệ. 

Chương trình gồm 3 phần: Mơ Quê, Giai điệu tình yêu, Cung đàn đất nướcdẫn dắt khán giả đi qua nhiều cung bậc cảm xúc. Mạch nguồn Ví, Giặmlà đêm dân ca Ví, Giặm đậm đà, tinh túy, ngọt lành như lời ru tuổi thơ của mẹ, như dòng nước mát sông Lam, như đỉnh non cao Đại Huệ. Tất cả hội đủ hương sắc, hoà quyện, đồng vọng, lan tỏa làm mãn nguyện 5 nhạc sĩ nơi vĩnh hằng, hài lòng công chúng kỳ vọng trước đó về bữa “đại tiệc âm nhạc”.

Chương trình mở màn với bài hátĐêm nghe hát đò đưa nhớ Bác(nhạc sĩ An Thuyên). Đó chính là lời tri ân, là tình cảm, tình yêu mà những người con xứ Nghệ gửi đến Bác Hồ - vị cha già kính yêu của dân tộc Việt Nam, nhân dịp kỷ niệm 133 năm ngày sinh của Người.

Trong phần 1 -Mơ quê, khán giả được nghe giọng ca ngọt ngào của ca sĩ Phạm Phương Thảo qua hai ca khúc Neo đậu bến quê(nhạc sĩ An Thuyên), Một Khúc tâm tình người Hà Tĩnh (nhạc sĩ Nguyễn Văn Tý). Từng ca từ trong bài hát đưa khán giả nhớ về hình ảnh núi Hồng, sông Lam - mạch nguồn câu hò, điệu ví của những làn điệu dân ca say đắm lòng người, để tiếng quê hương luôn thẳm sâu, là một chốn neo đậu bình yên cho mỗi người.

Mạch nguồn Ví, Giặm đã nuôi dưỡng biết bao cốt cách, tâm hồn người Nghệ. Để câu ca của gừng cay muối mặn, của phù sa sông quê, của tình người Nghệ, tiếp tục được bồi đắp trong những ca khúc đi cùng năm tháng, đắm say lòng người. Bài hát Mơ quê(nhạc sĩ Nguyễn Tài Tuệ, ca sĩ Huyền Trang) và Khúc hát sông quê(nhạc sĩ Nguyễn Trọng Tạo, ca sĩ Bùi Lê Mận) cũng đã truyền tải hết thông điệp đó. 

Trong phần 2 - Giai điệu tình yêu, tiếng quê hương và mạch nguồn tình yêu với câu hò, điệu ví, những người nhạc sĩ đã thả hồn vào từng lời ca, nốt nhạc và ngân lên thành những giai điệu tình yêu chạm đến trái tim. Bài ca tình yêu ấy lần lượt được vang lên trong Hoa sữa, Ký ức đêm (nhạc sĩ Hồng Đăng, ca sĩ Thanh Lam), Mẹ yêu con(nhạc sĩ Nguyễn Văn Tý, ca sĩ Đinh Trang), Đôi mắt đò ngang (nhạc sĩ Nguyễn Trọng Tạo, ca sĩ Đinh Trang, Lương Nguyệt Anh, Đỗ Tố Hoa), Dư âm(nhạc sĩ Nguyễn Văn Tý, NSƯT Đức Long), Ca dao em và tôi(nhạc sĩ An Thuyên, ca sĩ Thanh Tài). 

Từ mạch nguồn Ví, Giặm, từ tình yêu với xứ sở, dải đất hình chữ S chát mặn chua cà, rát bỏng gió Lào, 5 nhạc sĩ tài hoa đã gửi vào nhạc phẩm những ca từ mang đậm hồn cốt, khí chất và bản lĩnh của con người xứ Nghệ. Từ tình yêu với quê hương xứ Nghệ, từ tình yêu lứa đôi và khát khao cống hiến, họ đã đóng góp tâm sức mình cho nền âm nhạc Việt Nam bằng một tình yêu tha thiết với đất nước, với Tổ quốc.

Ở phần cuối với chủ đề Cung đàn đất nước, tình yêu đó được vang lên trong giai điệu của các ca khúcXa khơi (nhạc sĩ Nguyễn Tài Tuệ, ca sĩ Đinh Trang), Em chọn lối này (nhạc sĩ An Thuyên, ca sĩ Đỗ Tố Hoa), Làng quan họ quê tôi(nhạc sĩ Nguyễn Trọng Tạo, ca sĩ Lương Nguyệt Anh), Tiếng hát giữa rừng Pác Pó(ca sĩ Vũ Thắng Lợi) - một ca khúc của nhạc sĩ Nguyễn Tài Tuệ, mà khi lắng lòng trong giai điệu này, người nghe thấy dáng hình Tổ quốc.

Biển hát chiều nay(nhạc sĩ Hồng Đăng, NSƯT Vũ Tiến Lâm) là ca khúc kết chương trình. Hẳn đây là ngụ ý của ban tổ chức để khi khán giả ra về, hai tiếng quê hương vẫn cứ vang vọng mãi, như nhắc nhớ những người con xứ Nghệ về mạch nguồn Ví, Giặm đã không chỉ cho họ những giai điệu tình yêu tuyệt đẹp mà còn khơi gợi niềm tin, lòng tự hào với Tổ quốc. 

Hơn 90 phút chương trình, bằng sự kết nối tài tình và sự thể hiện của các ca sĩ gắn liền với các ca khúc của 5 nhạc sĩ, khán giả đã thấy được bản sắc văn hóa, truyền thống tốt đẹp của người Nghệ tuôn chảy trong cộng đồng dân tộc Việt Nam.

"Thông qua chương trình là lời nhắn gửi ý nghĩa để mỗi người con xứ Nghệ dù sinh sống, lập nghiệp ở bất kỳ đâu, dù trải qua bao gian truân, thử thách cũng sẽ vươn lên bằng ý chí, nghị lực và bằng sức sống mãnh liệt của con người xứ Nghệ - như chính những tấm gương sáng mãi của 5 cố nhạc sĩ đáng kính", TS Lê Doãn Hợp khẳng định.

Ảnh: Thành Đạt

NSND Tạ Minh Tâm thể hiện nhạc phẩm 'Ánh sáng Phật về' bằng giọng opera nội lực, được đông đảo tăng ni, Phật tử và khán giả tán thưởng.

Ca sĩ Quách Tuấn Du nhập tâm trình diễn. Anh quỳ gối hát khi kết thúc tiết mục.

Trong khi nhiều triển lãm ô tô lớn nhỏ trên thế giới bị hoãn hoặc hủy vì dịch Covid 19 thì triển lãm ô tô Thượng Hải vẫn diễn ra hoành tráng và thu hút nhiều nhà sản xuất ô tô với hơn 100 mẫu xe mới được trưng bày.

Chỉ một vài năm trước, ô tô Trung Quốc vẫn còn được gắn mác “xe Tàu, thiết kế vay mượn và kém chất lượng”.

Nhưng giờ đây, những hãng xe của Trung Quốc đang khiến thế giới phải nhìn nhận lại năng lực đáng gờm của họ trong lĩnh vực sản xuất ô tô, đặc biệt là ô tô điện.

Sự cải tiến vượt bậc về thiết kế lẫn trang bị và công nghệ trên các dòng xe Trung Quốc khiến các hãng xe khác cần phải dè chừng.

Với nhiều mẫu xe điện và công nghệ pin mới của các hãng xe Trung Quốc được trưng bày tại triển lãm ô tô Thượng Hải, nhiều chuyên gia cho rằng đây thực sự là thách thức không nhỏ đối với các hãng xe khác.

Fabian Brandt – một chuyên gia tư vấn công nghiệp tin rằng “các nhà sản xuất ô tô trên thế giới hiện đang phải đối mặt với thời khắc của sự thật – Trung Quốc đang chiếm ưu thế trên thị trường xe toàn cầu”.

Trung Quốc hiện là thị trường xe điện lớn nhất trên thế giới và đã vượt qua Đức về lượng xuất khẩu ô tô toàn cầu vào năm 2023.

Theo tính toán của các chuyên gia, Trung Quốc cũng sẽ đánh bật Nhật Bản khỏi vị trí dẫn đầu về lượng ô tô xuất khẩu trong năm nay.

Những tiến bộ vượt bậc của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có thể kể đến như các tính năng thông tin giải trí hiện đại, nội thất mang tính tương lai và sự thực dụng cao. Bên trong chiếc L9 – mẫu hybrid 6 chỗ của Li Auto là một màn hình rộng hiển thị tình trạng xe cho người lái, đồng thời có thể phát video và phim nhằm phục vụ mục đích giải trí.

“Các hãng xe Trung Quốc đang là mối đe dọa đối với những nhà sản xuất ô tô đã “thành danh” trên toàn cầu”, ông Fabian Brandt cho hay.

“Việc làm chủ công nghệ pin cùng những bước tiến vượt bậc về mặt kỹ thuật giúp các mẫu ô tô Trung Quốc có tính cạnh tranh cao và khiến các hãng xe khác phải đau đầu với bài toán chi phí”.

Những mẫu xe Trung Quốc được trưng bày tại triển lãm lần này cũng đã cho thấy bước tiến thần tốc của các hãng xe nội địa so với một thập kỉ trước.

Nếu như trước đây, các triển lãm chỉ toàn những chiếc xe nội địa có thiết kế kỳ quặc và thiếu thẩm mỹ thì giờ đây ngoại thất, kiểu dáng đẹp lại trở thành dấu ấn lớn của những chiếc xe điện cao cấp đến từ thương hiệu Trung Quốc. Như mẫu xe điện Xpeng G6 được lấy cảm hứng thiết kế từ truyện khoa học viễn tưởng, khiến người xem khó có thể rời mắt khỏi.

Giờ đây, thời cuộc đã thay đổi!

Theo SCMP

Bạn có góc nhìn nào về sự phát triển của ô tô Trung Quốc? Hãy chia sẻ bài viết cộng tác về Ban Ô tô xe máy của báo VietnamNet theo theo email otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Việc cấp và quản lý biển số xe máy, ô tô theo mã số định danh của chủ xe hay còn gọi là "biển số định danh" dự kiến sẽ được tiến hành từ 1/7 tới đây. Với quy định mới, khi xe hết niên hạn sử dụng, hư hỏng hoặc chuyển quyền sở hữu thì biển số xe đó được cơ quan đăng ký xe thu hồi và cấp lại khi chủ xe đăng ký xe khác thuộc sở hữu của mình.

Như vậy, những xe máy, ô tô biển số "ngũ quý", biển số "sảnh tiến", chủ phương tiện có thể giữ lại biển số đẹp khi bán xe.

Đối với những người đam mê sưu tầm, điều này khiến họ vô cùng phấn khởi. Thậm chí, không ít người còn ráo riết tìm mua những chiếc xe máy phổ thông, ô tô “cỏ” biển số đẹp, để kịp sang tên đổi chủ, mong có thể giữ được biển, lắp lên xe mới đắt tiền hơn sau khi Thông tư mới chính thức áp dụng.

Anh Du Toàn, một người chuyên sưu tầm xe máy, ô tô biển số đẹp ở Hà Nội chia sẻ: "Dù Thông tư quy định về cấp, thu hồi đăng ký, biển số xe cơ giới chưa rõ sẽ áp dụng như thế nào, nhưng thông tin bán xe giữ biển gần như khẳng định 90-95% là sẽ được thực hiện. Điều này đang được giới chơi xe hết sức quan tâm, sẽ là cơ hội cho chúng tôi thỏa mãn đam mê của mình". 

Anh Toàn cho biết, ngay khi có thông tin về việc bán xe giữ biển, anh đã tranh thủ săn mua 2-3 chiếc xe ben, xe tải cũ biển số ngũ quý, thần tài để bán lại "chốt lãi". Những xe này sau ngày 1/7, có thể lấy biển số đẹp lắp lên các dòng xe bán tải đời mới như Ford Ranger, Mitsubishi Triton... đều được. 

"Tôi đã mua một chiếc xe tải 29C-88888 với giá cao gấp đôi giá thực của xe, sau đó tôi bán lại cho một dân chơi ở Việt Trì. Một chuyến đi công tác trong Sài Gòn, bắt gặp chiếc xe ben 8,7 tấn biển 60C-55555, tôi cũng mua và đang rao bán lại với giá 800 triệu. Chiếc thứ 3 cũng tải ben 29C-79999, tôi đang rao bán và đã có người chốt mua", anh Toàn cho biết. 

Không chỉ ô tô mà anh Toàn cũng "săn" mua xe máy Honda Wave biển ngũ quý 5, 6, 8, 9 tôi mua rất nhiều và đều "hóng" đến ngày 1/7, chờ kinh doanh lại trong giới sưu tầm xe biển đẹp.

"Tâm lý của người mê biển số đẹp hiện nay là không quan trọng xe gì, họ sẵn sàng mua cho mình một chiếc biển VIP để định danh, sau đó mua xe mới tùy thích để lắp lên", anh Toàn hé lộ. 

Anh Huy Hùng (Hà Nội) cũng cho biết, hơn hai tuần nay với tài chính 50 triệu đồng, anh đã kiếm và mua được 2 chiếc xe máy số Honda Wave cũ biển ngũ quý 8, ngũ quý 9.

"Sau khi thấy anh em rủ rê nhau, tôi cũng đánh liều mua mấy chiếc để kịp sang tên đổi chủ trước ngày 1/7. Sau khi sở hữu chính chủ những chiếc xe này, tôi cũng dùng biển chiếc biển ngũ quý này lắp lên xe Honda SH, Honda Cub 125cc chắc hẳn sẽ có giá trị và thu hút hơn hẳn", anh Hùng nói. 

Thị trường xe biển đẹp đang bị thổi giá

Anh Toàn cho biết, thị trường xe biển đẹp đang sôi động 1 tháng trở lại đây. Việc người chơi ráo riết tìm mua đang làm loạn giá xe máy, ô tô biển số đẹp.

Bình thường, trước khi chưa có thông tư về định danh biển số, những chiếc xe tải vận hành 25 năm, sau đó hết hạn sẽ bị thu hồi, thanh xử lý giá bán lại sẽ rất rẻ. Kể cả xe biển số đẹp cũng chỉ bán lại chênh hơn 100-200 triệu đồng. Nhưng hiện tại, khi có thông tin được bán xe, giữ biển đổi sang xe mới, khiến mọi người đi tìm mua rất nhiều, giá các loại xe biển đẹp cũng bị thổi lên cao gấp đôi so với trước đó.  

"Không chỉ thợ xe mà thợ sim số, bất động sản cũng đổ xô đi săn xe cũ biển đẹp, sẵn sàng mua giá cao rồi bán lại. Hoặc nhiều dân chơi bán những xe ít giá trị, giữ lại những biển số tâm huyết để định danh. 

Ví dụ chiếc Honda Wave 79N2-99999 tôi xác định sẽ định danh và chơi nó cả đời. Vì thích nên phải mất công, xin cơ quan chức năng, nhờ người họ hàng thân quen ở tận Nha Trang, Khánh Hòa cho cư trú, sáp nhập vào hộ khẩu trong đấy mới sang tên được. Sau khi sở hữu được "siêu phẩm" này, khi Thông tư mới được áp dụng, tôi sẽ mua xe khác để gắn biển này vào", anh Toàn kể. 

Tuy nhiên trước "làn sóng" mách nhau lùng mua biển đẹp để đầu cơ, vẫn có những suy nghĩ ngược lại.

Anh Nguyễn Hoàng Vũ, một người chuyên sưu tầm xe biển đẹp ở Sài Gòn cho rằng, một số dân buôn lợi dụng việc nhiều người chơi chưa nắm rõ quy định bán xe giữ biển để đẩy giá lên cao. Bên cạnh đó, họ cũng tranh thủ đẩy hết xe biển đẹp còn tồn vì hơn hết họ biết rõ rằng sau khi luật mới được áp dụng thì hoàn toàn không bán xe biển đẹp được nữa.

"Dự thảo đã chỉ ra rõ, khi định danh, biển số sẽ đi theo người suốt đời không được mua bán. Nếu không có nhu cầu sử dụng nữa, thì phải trả về kho nhà nước. Theo nhận định của tôi, với tình hình hiện tại, không có chuyện xe cỏ, xe Tàu biển số đẹp mua xong, sang tên đổi chủ, sau khi định danh có thể gắn vào xe sang, Triump hay Honda SH...", anh Vũ chia sẻ. 

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!