Nhận định, soi kèo Juventus vs Benfica, 3h00 ngày 30/1: Hòa là đủ

Nguyên nhân chính trong đợt triệu hồi này là ống cung cấp dầu cho bộ tăng áp mỏng hơn so với thiết kế ban đầu. Điều này có thể khiến chi tiết này bị gãy và phun dầu nóng vào động cơ V8 đốt trong, có thể dẫn đến nguy cơ cháy nổ.

Vấn đề này được phát hiện lần đầu khi Ferrari tiến hành đánh giá cho một mẫu xe mới chưa được tiết lộ vào tháng 7/2023 - có thể là SF90 XX Stradale và SF90 XX Spider. Trong khoảng thời gian từ tháng 8 đến tháng 9/2023, Ferrari đã phát hiện thêm các khuyết điểm liên quan đến độ dày của chi tiết này, không tuân thủ các thông số kỹ thuật của hãng. Thương hiệu siêu xe nước Ý đã triển khai chương trình triệu hồi toàn cầu vào ngày 12/10 nhằm khắc phục vấn đề như một biện pháp đề phòng. Chương trình khắc phục sẽ thay thế các ống lỗi bằng những phụ kiện được sản xuất với độ chính xác đúng tiêu chuẩn.

Chương trình triệu hồi bao gồm SF90 Stradale và SF90 Spider có ngày sản xuất từ ngày 7 tháng 11 năm 2022 đến ngày 19 tháng 9 năm 2023. Ferrari cam đoan rằng các xe được xuất xưởng sau ngày 20 tháng 9 năm 2023 đã được trang bị ống cung cấp dầu đúng tiêu chuẩn. Một lệnh dừng bán bắt buộc đã được ban hành cho các đại lý vào tuần trước, bởi vì bất kỳ xe tồn kho nào tại các đại lý chỉ vẫn được trang bị các phụ kiện cũ. Ferrari khẳng định rằng chưa có bất kỳ vụ cháy, rò rỉ dầu, tử vong hoặc bất kỳ sự cố nào liên quan đến việc thu hồi cho đến nay.

Tại Việt Nam, Ferrari SF90 Stradale và SF90 Spider được phân phối chính hãng từ năm 2021, với mức giá khởi điểm từ 34 tỷ đồng cho phiên bản coupe và hơn 40 tỷ đồng cho phiên bản mui trần. Đây là mẫu siêu xe hybrid công nghệ cao với sức mạnh lên đến 1.000 mã lực. Những chủ sở hữu của dòng xe này tại Việt Nam có thể kể đến các cái tên nổi tiếng như Cường Đô la hay Hoàng Kim Khánh.

Nhật Hoàng (Theo Carbuzz)

Với tất cả những điều khoản mới vừa có hiệu lực từ 1/1/2024, trước mắt sẽ chỉ có 9 mẫu xe bán tại Mỹ đủ điều kiện nhận được toàn bộ khoản tín dụng thuế 7.500 USD (khoảng 182 triệu đồng) trong năm 2024.

Đó là các mẫu xe điện Cadillac Lyriq, Chevrolet Equinox EV (sắp bán), Chevrolet Blazer EV , Chevrolet Silverado EV, Ford F-150 Lightning, Tesla Model 3 Performance, Tesla Model Y Performance và Tesla Model X. Còn Chrysler Pacifica PHEV là mẫu xe không phải xe điện duy nhất đủ điều kiện.

General Motors thống trị danh sách với 4 mẫu xe, trong khi Tesla đứng thứ hai với 3 mẫu, mặc dù chỉ có phiên bản Performance của Model 3 và Model Y mới đủ điều kiện. Đáng chú ý, mục đích của khoản trợ cấp 7.500 USD này nhằm giúp người tiêu dùng dễ dàng tiếp cận được với xe điện hơn.

Tuy nhiên, 9 mẫu xe đủ điều kiện đều có giá bán tương đối đắt, mẫu xe rẻ nhất trong danh sách này là Chevrolet Equinox EV (sắp bán) đã có giá bán 48.995 USD (khoảng 1,9 tỷ đồng).

Còn với 9 mẫu xe khác được nhận khoản tín dụng thuế xe điện một phần 3.750 USD, các nhà sản xuất ô tô của Mỹ vẫn chiếm số đông, nhưng danh sách sẽ có thêm sự xuất hiện của một nhà sản xuất ô tô đến Đức và một của Nhật Bản. 

Cụ thể, danh sách này gồm có BMW X5 xDrive50e PHEV, Nissan Leaf, Ford Escape PHEV, Ford E-Transit, Jeep Wrangler 4xe PHEV, Jeep Grand Cherokee 4xe PHEV, Lincoln Corsair Grand Touring PHEV, Rivian R1S và Rivian R1T.

Ngoài danh sách các mẫu xe đủ điều kiện để được hưởng toàn bộ hoặc một phần khoản tín dụng thuế, các điều khoản nghiêm ngặt của IRA cũng khiến nhiều mẫu xe từng đủ điều kiện trong năm 2023 như Audi Q5 TFSI e Quattro PHEV, BMW 330e, Ford Mustang Mach-E, Genesis Electrified GV70, Volvo S60 Recharge... bị loại bỏ khỏi danh sách trợ cấp từ năm 2024.

Đây cũng chưa phải là danh sách các mẫu xe được hưởng khoản tín dụng thuế hoặc bị loại bỏ cuối cùng bởi còn nhiều mẫu xe điện mới dự kiến sẽ được ra mắt trong năm  2024

Tại thị trường Mỹ, thương hiệu ô tô điện Việt là VinFast cũng đang kinh doanh mẫu xe VF 8 nhưng chưa đủ điều kiện được hưởng khoản tín dụng thuế của nước này, song VinFast cho biết mẫu VF 8 đã đủ điều kiện để được chương trình ưu đãi hoàn thuế xe sạch tại một số bang của Mỹ.

Như các thông tin đã đăng tải trước đó, các điều khoản của Đạo luật IRA quy định xe điện hoặc PHEV phải được sản xuất ở khu vực Bắc Mỹ (Mỹ, Mexico hoặc Canada) mới được xem xét hưởng các khoản tín dụng thuế. Nhờ vậy chính sách mới đã loại trừ ưu đãi với nhiều mẫu xe điện được sản xuất từ châu Âu và châu Á.

Chưa hết, đầu tháng 12 năm ngoái, Chính phủ Mỹ tiếp tục siết chặt các điều kiện để được hưởng ưu đãi tín dụng thuế của Đạo luật IRA bằng cách quy định tỷ lệ phần trăm pin đến từ "thực thể nước ngoài đáng lo ngại (FEOC)". Theo Bộ Năng lượng Mỹ công bố, các nước thuộc nhóm FEOC gồm có Trung Quốc, Nga, Triều Tiên và Iran.

Cụ thể, năm 2024, các mẫu xe điện có bộ phận pin được sản xuất hoặc lắp ráp tại các nước thuộc nhóm FEOC sẽ chỉ nhận được khoản tín dụng một phần là 3.750 USD (khoảng 91 triệu đồng). Từ năm 2025, những mẫu xe điện vẫn sử dụng các loại linh kiện chứa khoáng chất quan trọng do FEOC chiết xuất, xử lý hoặc tái chế đều sẽ bị loại bỏ hoàn toàn khỏi chương trình ưu đãi tín dụng thuế.

Cũng từ năm 2024, một chiếc xe điện hoặc PHEV phải có ít nhất 60% linh kiện pin được lắp ráp ở khu vực Bắc Mỹ và 50% khoáng sản quan trọng được khai thác, xử lý tại Mỹ hoặc tại một quốc gia có hiệp định thương mại. Những yêu cầu về tỷ lệ phần trăm này sẽ tăng thêm 10% mỗi năm.

Ngay cả khi một chiếc xe điện nào đó đáp ứng được các quy định trên, đạo luật này cũng sẽ khống chế nhiều điều kiện khác kèm theo như chỉ áp dụng cho các mẫu xe giá dưới 55.000 USD (khoảng 1,33 tỷ đồng) với xe sedan thông thường và tối đa 80.000 USD (khoảng 1,94 tỷ đồng) với SUV, xe bán tải. Ngoài ra, IRA còn thay đổi cách cấp khoản tín dụng thuế xe điện và giới hạn thu nhập của người mua xe.

Theo CarBuzz

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thạch sẽ có hai lớp: lớp bí đỏ hạt chia phía dưới, lớp rau câu cốt dừa phía trên.

Lớp bí đỏ, hạt chia:

300gr bí đỏ, 20gr hạt chia (nếu không có hạt chia thì dùng hạt é), 1 gói bột rau câu con cá dẻo (10gr), 700ml nước, 100gr đường (bạn có thể giảm đường xuống tuỳ độ ngọt).

Lớp rau câu cốt dừa:

500ml sữa tươi không đường, 50ml whipping nếu có, 100ml nước cốt dừa, 20gr sữa đặc ông thọ, 1 gói bột rau câu con cá dẻo (10gr).

Cách làm

Bí đỏ gọt vỏ, bỏ hạt, thái miếng nhỏ. Sau đó, cho bí cùng ít nước vào nồi, đun chín mềm, rồi tắt bếp. Bạn đợi bí nguội cho vào máy xay thật mịn. Nếu bí đặc quá, xay khó thì thêm chút nước nữa vào xay. Hạt chia ngâm nở.

Bạn cho 600ml nước vào nồi đun sôi. Trộn đường với gói bột rau câu con cá dẻo (cách làm này cũng hạn chế rau câu bị vón cục), đổ từ từ bột rau câu cùng đường vào nồi, khuấy đều cho tan.

Ta để sôi 5 phút cho bột rau câu tan hẳn thì đổ phần bí xay mịn vào, khuấy đều, đợi bí sôi lại, hớt bọt và tắt bếp. Trộn hạt chia cùng rau câu bí đỏ vừa nấu xong, đổ ra khuôn, đợi nguội.

Trong lúc chờ lớp rau câu bí đỏ hạt chia nguội thì đi làm lớp rau câu cốt dừa.

Đun sôi sữa tươi và sữa ông thọ, sữa sôi hớt bọt, từ từ đổ gói bột rau câu con cá dẻo vào nồi, khuấy đều cho tan, để sôi lăn tăn nhỏ lửa khoảng 5 phút cho tan hẳn, đổ nước cốt dừa và whipping vào khuấy đều rồi tắt bếp.

Lớp rau câu bí đỏ hạt chia đã đông lại, dùng tăm nhọn xiên xung quanh bề mặt rồi đổ lớp rau câu cốt dừa lên trên.

Có hai cách để tránh tách lớp rau câu:

Một là: Nếu lớp rau câu trước đã đông cứng lại thì dùng tăm xiên lên bề mặt để tạo lớp liên kết mới đổ lớp thứ hai.

Hai là: Lớp rau câu trước không cần phải đợi đến khi đông cứng lại mà chỉ cần vừa đông tới rồi đổ luôn lớp thứ hai.

Rau câu sau khi làm xong, để đông và nguội rồi cất ngăn mát tủ lạnh 2-3h là ăn được.

Lưu ý:

Với cách làm trên mọi người có thể thay bột rau câu con cá dẻo bằng Gelatin, đựng vào các hũ sẽ thành món pudding béo ngậy.

Thay nguyên liệu bí đỏ bằng các loại quả khác, ví dụ như kiwi, xoài, khoai lang... với những loại quả có vị hơi chua thì thêm chút sữa chua vào lớp cốt dừa sẽ hợp vị hơn.

Người hướng dẫn: Tô Hưng Giang

5 món đặc sản không thể bỏ qua khi tới Hạ Long

Không chỉ gây ấn tượng bởi vẻ đẹp thiên nhiên hùng vĩ, Hạ Long (Quảng Ninh) còn hấp dẫn du khách với nền ẩm thực phong phú, đa dạng.

Theo đó, mỗi buổi chơi golf kéo dài 5 tiếng, dù rất mệt vì phải di chuyển liên tục và luôn đòi hỏi tập trung cao độ nhưng sau buổi chơi lại thư giãn, thoải mái. 

Hương Giang nói, chơi golf rất tốn kém. Để chơi golf, người chơi phải đi học với mức phí 1 - 3 triệu đồng/buổi, luyện tập từ vài tháng đến 1 năm mới có thể ra sân. Mỗi bộ gậy chơi golf có giá dao động từ 100 triệu đến hàng tỷ đồng. Cô từng mua bộ gậy giảm giá chưa đến 100 triệu đồng. Ngoài ra, trang phục chơi golf có giá trung bình 10 triệu/bộ gồm quần áo, mũ, găng tay và giày. Hương Giang không nhớ chính xác đã chi bao nhiêu vào golf, chỉ ước tính khoảng 2 tỷ đồng. 

Dù vậy, cô cho rằng không đồng nghĩa cứ chơi golf là giàu nhưng ít nhất đó là người đó có công việc ổn định. "Tôi chơi golf hơn 1 năm chưa thấy ai "nói ra nói vào" gì cả. Quan trọng là tôi ra sân đánh đàng hoàng", ca sĩ nói.

Theo Hương Giang, chuyện doanh nhân chốt hợp đồng ngay trên sân golf khá phổ biến. Cá nhân cô từng chốt vài hợp đồng khi đi đánh golf với đối tác. Thanh Thanh Huyền nói thêm, nhiều doanh nhân nhờ đường bóng đẹp mà ký kết hợp đồng thành công, trái lại nếu đánh hỏng đồng nghĩa cơ hội hợp tác có thể đổ bể. 

Những cú golf của Hương Giang

Hoa hậu chuyển giới cho hay, những golf thủ đơn lẻ có thể ghép flight (đội hình đánh golf, gồm 4 người - PV) với người khác. Cô thường đi cùng bạn hoặc khách hàng để thoải mái hơn.

Hương Giang nói: "Nhiều người nghĩ người khác chơi golf để "làm này làm kia" nhưng thực chất ra sân golf rất nhiều bổ ích. Nếu muốn tán tỉnh nhau thì cần gì phải ở sân golf, bạn vẫn có thể tán nhau trong club, ngoài đường mà". 

MC Thanh Thanh Huyền bất chợt hỏi: Anh Matt cũng chơi phải không chị?Hương Giang khéo léo trả lời: "Bộ môn này không tập trung là không đánh được. Như em nãy giờ làm chị bể hết luôn". Thanh Thanh Huyền nói trước ống kính: "Hình như chị Giang không thoải mái khi nói về anh Matt Liu. Tôi không rõ vì sao nhưng sẽ không hỏi quá sâu nữa".

Về series talkshow Ngựa, Thanh Thanh Huyền chọn tên này vì không muốn đóng khung trong hình ảnh MC đứng sân khấu dẫn chương trình hay phỏng vấn khách mời trong studio. Qua series, cô muốn đi sâu vào đời sống nghệ sĩ trong showbiz đồng thời giới thiệu những bộ môn giải trí thú vị đến khán giả.

"Talkshow này được tôi và ê-kíp ấp ủ từ lâu với mong muốn mang đến khán giả những góc nhìn mới mẻ, giây phút thư giãn lẫn kiến thức thú vị về những bộ môn như đánh golf, cưỡi ngựa... Khi tôi ngỏ lời, may mắn chị Hương Giang đã đồng ý. Một ngày theo chân chị Giang trên sân golf thật thú vị và học hỏi nhiều điều. Hi vọng khán giả sẽ có cái nhìn khác về golf và những người chơi golf nghiêm túc", Thanh Thanh Huyền nói.

Từ nhỏ, ông Vương vừa đi học vừa bán bánh cay, chuối chiên, nem… Đến năm 9 tuổi, ông tự học nghề, rồi về mở lò làm nem tại nhà. Buổi sáng, ông chở nem giao cho mối, đến trưa thì soạn tập vở đi học. 

“Là anh cả trong nhà, tôi phải kiếm tiền nuôi 5 đứa em còn nhỏ. Hồi trẻ, tôi năng động và máu kinh doanh, làm việc không ngừng nghỉ.

Bây giờ, tôi đổ bệnh chỉ ngồi một chỗ nên cảm thấy bứt rứt, giận bản thân nhiều lắm”, ông Vương tâm sự.

Ông Vương kể, năm 18 tuổi, để trốn quân dịch chế độ cũ, ông xin vào đoàn hát, rong ruổi khắp nơi.

Ban đầu, ông hát cho đoàn Hoa Phượng của ông Hồ Tư Hiếu, rồi đến đoàn Trọng Tài Nam Bộ, Tám Tiếu…

Sau giải phóng, ông hát cho đoàn Hồng Cảnh của nghệ sĩ Minh Cảnh. Nổi tiếng, ông được nhiều phụ nữ ái mộ. Điều này khiến hôn nhân của ông gặp nhiều sóng gió. Hai vợ chồng quyết định ly hôn khi con gái chung hơn 20 tuổi.

Đến nay, hơn 20 năm, nghệ sĩ Vũ Linh Vương bặt tin vợ con. Ông nhẩm tính cô con gái duy nhất chắc cũng phải hơn 50 tuổi.

Thông qua chương trình, ông Vương xúc động, nhắn gửi đến con gái: “ Con ơi, cha rất mong mỏi được gặp lại con và mẹ.

Cha không biết mình còn sống được bao lâu nữa. Nếu con có xem chương trình và nghĩ đến cha thì con hãy đến gặp cha dù chỉ một lần”.

Sống nhờ bạn bè, hàng xóm

Nghệ sĩ Vũ Linh Vương tha thiết gặp lại con gái, bởi ông đang bệnh nặng. Ba năm trước, ông còn có thể đi hát, kiếm sống qua ngày. 

Thế nhưng, trong một lần đạp xe đi diễn, ông bị va quẹt, ngã xuống đường gãy xương chậu. Không còn người thân, ông chỉ biết gọi điện cầu cứu nghệ sĩ Tài Bửu Long.

Chấn thương nặng buộc ông Vương phải nằm một chỗ suốt cả tháng trời. Thời gian đó, ông sống nhờ vào tình thương của bạn thân Tài Bửu Long và hàng xóm chung khu trọ.

Hàng ngày, ông Long đem cơm qua phòng trọ, rồi chở ông Vương đi thay băng, rửa vết thương…

Sau tai nạn, ông Vương liên tiếp trải qua 4 lần tai biến. Ba lần đầu, ông còn có thể đi lại. Đến lần thứ tư bị tai biến vào 3 tháng trước, ông ngã xuống đất và phải ngồi xe lăn.

Từ ngày ngồi xe lăn, ông Vương yếu dần, không làm ra tiền, không tự chăm sóc được cho bản thân… 

Thương cảnh ông neo đơn, hàng xóm chung khu trọ chung tay đùm bọc. Mọi người thay nhau sang nấu cơm, giặt đồ, rửa chén... giúp ông Vương. Nam thanh niên ở ghép chung phòng trọ, thường giúp ông trả tiền thuê phòng.

Ông Vương chạnh lòng rơi nước mắt khi nhắc đến quá khứ giàu sang. Ông vừa đi hát vừa kinh doanh. Công việc thuận lợi, ông mở công ty, xây được biệt thự. 

Nhưng rồi biến cố ập đến, sự nghiệp của ông dần sa sút, tài sản tiêu tán. Cuối đời, ông Vương sống cảnh túng quẫn. Mỗi ngày, ông chỉ ăn có một bữa cơm, đến chiều ăn mì hoặc cháo gói. 

“Tôi còn 5 đứa em nhưng ai cũng nghèo, phải lo cho vợ con. Nếu tôi nhờ cậy thì vợ chồng mấy em không êm ấm. Tụi nó khổ, tôi đâu có an lòng.

Thôi thì mình ráng chịu một mình, nghĩ cũng buồn, nhưng được cái an ủi là bà con hàng xóm lo giúp. Ông bạn già Tài Bửu Long cũng thường lui tới thăm nom, chuyện trò.

Với tôi, như vậy cũng tạm ổn rồi…", ông Vương rơi nước mắt.

Vì món nợ 50 đồng, ông lão 43 năm tặng áo quan, mai táng miễn phí người quá cố