Trước đó, khoảng cuối tháng 4, trong khi Kiệt chở anh trai bằng xe máy thì bị tai nạn giao thông. Người anh bị gãy chân, phải phẫu thuật ở bệnh viện tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Kiệt bị chấn thương sọ não, gãy xương vai, tình trạng nghiêm trọng hơn rất nhiều. Một mình bà Lan túc trực ở bệnh viện, vừa chăm con vừa gắng gượng lo viện phí.

“Kiệt mới bỏ nghề đi biển chưa đầy nửa tháng để xin làm công ty. Con thường chịu khó tăng ca đến tận đêm, nói muốn kiếm tiền phụ mẹ. Hôm ấy công ty hết hàng nên về sớm, con nói đi đón anh, không ngờ trên đường về thì gặp nạn, giờ nằm trơ không biết gì…”, bà Lan nghẹn ngào.

Thời điểm nhận được tin báo, bà chẳng còn đồng tiền nào, phải vay vội của người hàng xóm 2 triệu đồng để đóng tạm ứng viện phí. Kiệt bị tổn thương não nặng nhưng bà chẳng còn ai để giao phó. Nửa tháng sau, khi con lớn được xuất viện, bà mới gửi nhờ người thân ở quê trông nom, phụ giúp ăn uống, rồi đưa Kiệt lên TP.HCM cứu chữa.

Người mẹ đơn thân chỉ còn 2 bàn tay trắng, mỗi lần bệnh viện đưa phiếu yêu cầu đóng tạm ứng, bà lại như ngồi trên đống lửa, chạy vạy vay mượn khắp nơi. Có thời điểm bà nghĩ đến chuyện bán thận để lo cho Kiệt, nhưng rồi lại sợ mình yếu nằm một chỗ, con chẳng còn người chăm sóc.

2 tháng sau tai nạn, Kiệt chuyển sang Bệnh viện Phục hồi chức năng – Điều trị bệnh nghề nghiệp. Bác sĩ Lê Nguyên Ngọc Thảo, Khoa Hô hấp cho biết, thời điểm ấy, tình trạng tổn thương não của em còn nặng, dù đã mở mắt nhưng chưa thể tiếp xúc. Em vẫn phải thở oxy qua mở khí quản. Ngoài ra, em còn bị viêm phổi, loét vùng tì đè.

Hiện tại Kiệt vẫn đang được dùng kháng sinh mạnh để điều trị viêm phổi, bổ sung dinh dưỡng nâng tổng trạng, đồng thời tập vật lý trị liệu. Với tình trạng sức khỏe như hiện tại, bác sĩ dự kiến em còn điều trị kéo dài. Thế nhưng gia đình đã kiệt quệ.

Trước đó, bà Lan đi làm mướn để lo cho cháu ngoại ăn học. Hai người con trai đi ghe biển, cái nghề lênh đênh đầy rủi ro và bấp bênh, thỉnh thoảng chỉ phụ được ít gạo, mắm, muối. Cũng bởi vậy mà Kiệt mới nghỉ để xin làm công nhân, chưa được nửa tháng đã gặp nạn. 3 tháng qua, bà Lan đã chạy vạy gần 200 triệu đồng để cứu chữa cho 2 con, trong đó phần lớn chi phí là dành cho Kiệt. Một số thân bệnh nhân cùng phòng chứng kiến hoàn cảnh mẹ con bà khốn khổ nên đã giúp cho vài trăm nghìn đồng, nhưng không thấm vào đâu so với những khoản chi phí điều trị.

Bác sĩ Thảo cho biết, riêng tiền viện phí của Kiệt khoảng 30 triệu đồng, chưa kể sữa, tã, băng gạc… gia đình phải tự mua ở ngoài. Rất mong thông qua VietNamNet, mẹ con bà Lan sẽ gặp được nhiều tấm lòng thơm thảo giúp đỡ.

Để thích ứng và phát triển tăng tốc trong giai đoạn khó khăn hiện tại, các doanh nghiệp SME cần triển khai ứng dụng nhiều giải pháp, công nghệ tiên tiến, ứng dụng chuyển đổi số để tạo ra những bước tiến lớn hơn. Trên hành trình đó, oneSME.vn hứa hẹn là “bạn đồng hành” uy tín cùng doanh nghiệp. Là sàn thương mại điện tử cung cấp đầy đủ giải pháp chuyển đổi số hữu ích cho doanh nghiệp vừa và nhỏ, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, với đa dạng lĩnh vực như: viễn thông, CNTT, quản trị doanh nghiệp, giao dịch điện tử, các giải pháp chuyên ngành cho y tế, giáo dục, nông nghiệp, bán lẻ, quản lý khách sạn…

Tại oneSME, các doanh nghiệp có thể dễ dàng tìm kiếm, chủ động lựa chọn và tích hợp các dịch vụ, giải pháp số phù hợp với nhu cầu. Đồng thời, các sản phẩm, dịch vụ cung cấp trên nền tảng oneSME đã được “đóng gói” để phù hợp với các loại hình quy mô doanh nghiệp từ siêu nhỏ - nhỏ - vừa, giúp các doanh nghiệp có thể dễ dàng lựa chọn các ứng dụng số tùy theo quy mô.

Để biết thêm thông tin chi tiết, liên hệ hotline miễn phí: 18001260 hoặc truy cập https://oneSME.vn.

Ngọc Minh

Trong đó, phiên bản xe thể thao đặc biệt Roadster W198 mui trần với bộ bánh xe và lazăng PZ Rudge cùng lốp dự phòng gắn trong cốp phía sau chỉ chiếm 1,5%, tức chỉ có 27 chiếc trên thế giới. Chính vì độ độc hiếm này nên những chiếc Mercedes 300SL Roadster hầu như chỉ nằm trong các bộ sưu tập tư nhân và rất ít khi được rao bán.

Mới đây,  Gullwing Motor Cars Inc, một công ty chuyên mua bán xe cũ có trụ sở tại thành phố New York (Mỹ) đã công bố sẽ đưa lên sàn đấu giá "siêu phẩm" Mercedes 300SL Roadster. Cụ thể, chiếc Mercedes này được niêm yết với mức giá khởi điểm là khoảng 2,6 triệu USD (64,6 tỷ đồng). Nếu bán thành công, đây sẽ là chiếc xe Mercedes cổ có giá bán cao nhất thế giới từ trước tới nay.

Đoạn thông báo của công ty này nêu rõ: "Chiếc W198 Mercedes-Benz 300SL Roadster này là 1 trong số 27 chiếc trên thế giới với bánh xe Rudge, lớp sơn DB 180 Silbergrau Metallic và da 1079 Rot đều nguyên bản".

Điều đặc biệt, chiếc xe này chưa từng xuất hiện ở bất kỳ cuộc thi hay đấu giá nào trước đây. Đồng thời, xe vẫn đáp ứng mọi tiêu chuẩn vận hành tốt ngay cả với những chuyến đi dài ngày.

"Xét về mặt sưu tầm, chiếc xe có tên gọi "Factory Rudge" thực sự là tùy chọn nguyên bản hiếm nhất và được thèm muốn nhất trên thế giới", đại diện Gullwing Motor Cars Inc nói.

300SL W198 được chế tạo dựa trên chiếc xe đua W194 huyền thoại của thương hiệu Mercedes. Mục tiêu của 300SL là vừa đạt được hiệu suất cao như mẫu xe đua nhưng vẫn phải đẹp mắt và quan trọng nhất là nó được sử dụng hợp pháp trên đường phố.

Xe sở hữu khối động cơ DOHC, 6 xy-lanh thẳng hàng dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất khoảng 215 mã lực và mô-men xoắn 274 Nm.

Nhờ hiệu suất đó mà Mercedes 300 SL Roadster nhanh chóng được biết đến với khả năng vận hành ấn tượng và có thể đạt tốc độ tối đa 260 km/h, đồng thời trở thành “ông hoàng” thời đó.

Theo The Sun

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!