W-o-to-chiem-het-lan-ben-phai-2.jpeg
Nhiều ô tô đi sát lề bên phải, "đẩy" xe máy lên vỉa hè. (Ảnh: Đình Hiếu)

Tương tự, tại các giao lộ, nhiều phương tiện nhất là xe buýt hay xe máy cố tình đi vào làn đường cho các xe rẽ phải nhưng lại vượt lên rồi rẽ trái để tránh phải xếp hàng sau các xe khác.

Quay đầu, đi ngược chiều trên cầu vượt để đỡ phải đi xa

Trên cầu là một trong các vị trí mặc định các phương tiện không được phép quay đầu. Tuy nhiên, nhiều lái xe vì ngại phải xếp hàng đi xa nên sẵn sàng đi lên cầu/cầu vượt rồi quay đầu cho tiết kiệm thời gian. Đây là hành vi không chỉ vi phạm Luật Giao thông đường bộ mà còn gây phản cảm, nguy hiểm cho các phương tiện khác.

(Chiếc ô tô hiệu Hyundai Tucson ngang nhiên quay đầu xe khi chớm vào cầu vượt. Nguồn video: OFFB)

Đèn đỏ còn 5-6 giây đã thúc còi, vượt sớm

Nhiều xe ở phía sau bấm còi loạn hết cả lên như muốn nhắc các xe phía trước mau di chuyển dù đèn đỏ vẫn còn đến 5-6 giây. Có người lườm nguýt, thậm chí sử dụng ngôn từ thiếu văn hóa để mạt sát ai đó cản đường mình. Khi gặp những trường hợp này, đa số người dân sẽ phải tránh đường cho lành hoặc "tặc lưỡi" vượt theo.

den do 5 giay 12.jpeg
Nhiều ô tô xe máy dù đèn đỏ còn 5-6 giây đã bắt đầu chuyển bánh, còn xe phía sau còi loạn lên thúc giục. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Lấn sang làn ngược chiều khi dừng đèn đỏ

Không chịu xếp hàng, nhiều ô tô, xe máy sẵn sàng lấn hẳn sang làn ngược chiều để rút ngắn thời gian chờ đèn đỏ. Điều này sẽ làm xung đột giao thông với xe ở chiều ngược lại đi tới, rất dễ gây tắc đường và ức chế cho các xe đi đúng.

Giả vờ hỏng xe để đỗ lì ngoài đường

Tại các đô thị "đất chật người đông" như Hà Nội hay TP.HCM, phần lớn các tuyến phố có biển cấm đỗ xe ô tô. Do đó, việc tìm một chỗ đỗ ô tô miễn phí trên đường là khá khó khăn, nhất là ở các khu vực trung tâm thành phố. 

o to do mo nap capo 1 627.jpeg
Tài xế bật nắp capo giả hỏng xe như một cách để vô tư đỗ ở những đoạn đường cấm. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Để đối phó, cánh tài xế cũng nghĩ ra đủ chiêu trò, trong đó không hiếm trường hợp bật đèn dừng khẩn cấp và dựng nắp capo giả vờ bị hỏng xe. Khi xong việc lại đậy nắp capo lại rồi di chuyển bình thường. Đây được coi là "kim bài miễn phạt" khi bị lực lượng chức năng đến nhắc nhở, nhưng lại rất phản cảm đối với những người chứng kiến.

Hoàng Hiệp (t/h)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mọi bài viết chia sẻ, vui lòng gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đi ô tô trên cao tốc với tốc độ 80 hay 90 km/h sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn?Nhiều ý kiến cho rằng, nếu nâng tốc độ cho phép lên trên 90km/h sẽ giúp tiết kiệm thời gian và nhiên liệu đáng kể so với 80km/h như ở một số tuyến cao tốc hiện nay. Vậy điều này có đúng?" />

Khó chịu với những kiểu lái xe khôn lỏi của cánh tài xế Việt

Công nghệ 2025-04-27 13:22:04 1

Dưới đây là một số kiểu tham gia giao thông khôn lỏi của cánh tài xế khiến nhiều người xung quanh bức xúc,óchịuvớinhữngkiểuláixekhônlỏicủacánhtàixếViệkqc1 khó chịu:

Ô tô đi bám sát lề bên phải, tranh chỗ của xe máy

Ở những thành phố lớn, nhiều người không lạ gì cảnh mỗi khi tắc đường, hàng dài ô tô xe máy phải xếp hàng nhích từng mét. Nhiều tài xế khôn lỏi sẵn sàng đi kiểu điền vào chỗ trống, di chuyển sát lề bên phải vào làn đường dành cho các phương tiện hai bánh khiến xe máy, xe đạp chẳng còn chỗ để đi, buộc phải "leo vỉa". 

W-o-to-chiem-het-lan-ben-phai-2.jpeg
Nhiều ô tô đi sát lề bên phải, "đẩy" xe máy lên vỉa hè. (Ảnh: Đình Hiếu)

Tương tự, tại các giao lộ, nhiều phương tiện nhất là xe buýt hay xe máy cố tình đi vào làn đường cho các xe rẽ phải nhưng lại vượt lên rồi rẽ trái để tránh phải xếp hàng sau các xe khác.

Quay đầu, đi ngược chiều trên cầu vượt để đỡ phải đi xa

Trên cầu là một trong các vị trí mặc định các phương tiện không được phép quay đầu. Tuy nhiên, nhiều lái xe vì ngại phải xếp hàng đi xa nên sẵn sàng đi lên cầu/cầu vượt rồi quay đầu cho tiết kiệm thời gian. Đây là hành vi không chỉ vi phạm Luật Giao thông đường bộ mà còn gây phản cảm, nguy hiểm cho các phương tiện khác.

(Chiếc ô tô hiệu Hyundai Tucson ngang nhiên quay đầu xe khi chớm vào cầu vượt. Nguồn video: OFFB)

Đèn đỏ còn 5-6 giây đã thúc còi, vượt sớm

Nhiều xe ở phía sau bấm còi loạn hết cả lên như muốn nhắc các xe phía trước mau di chuyển dù đèn đỏ vẫn còn đến 5-6 giây. Có người lườm nguýt, thậm chí sử dụng ngôn từ thiếu văn hóa để mạt sát ai đó cản đường mình. Khi gặp những trường hợp này, đa số người dân sẽ phải tránh đường cho lành hoặc "tặc lưỡi" vượt theo.

den do 5 giay 12.jpeg
Nhiều ô tô xe máy dù đèn đỏ còn 5-6 giây đã bắt đầu chuyển bánh, còn xe phía sau còi loạn lên thúc giục. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Lấn sang làn ngược chiều khi dừng đèn đỏ

Không chịu xếp hàng, nhiều ô tô, xe máy sẵn sàng lấn hẳn sang làn ngược chiều để rút ngắn thời gian chờ đèn đỏ. Điều này sẽ làm xung đột giao thông với xe ở chiều ngược lại đi tới, rất dễ gây tắc đường và ức chế cho các xe đi đúng.

Giả vờ hỏng xe để đỗ lì ngoài đường

Tại các đô thị "đất chật người đông" như Hà Nội hay TP.HCM, phần lớn các tuyến phố có biển cấm đỗ xe ô tô. Do đó, việc tìm một chỗ đỗ ô tô miễn phí trên đường là khá khó khăn, nhất là ở các khu vực trung tâm thành phố. 

o to do mo nap capo 1 627.jpeg
Tài xế bật nắp capo giả hỏng xe như một cách để vô tư đỗ ở những đoạn đường cấm. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Để đối phó, cánh tài xế cũng nghĩ ra đủ chiêu trò, trong đó không hiếm trường hợp bật đèn dừng khẩn cấp và dựng nắp capo giả vờ bị hỏng xe. Khi xong việc lại đậy nắp capo lại rồi di chuyển bình thường. Đây được coi là "kim bài miễn phạt" khi bị lực lượng chức năng đến nhắc nhở, nhưng lại rất phản cảm đối với những người chứng kiến.

Hoàng Hiệp (t/h)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mọi bài viết chia sẻ, vui lòng gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đi ô tô trên cao tốc với tốc độ 80 hay 90 km/h sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn?Nhiều ý kiến cho rằng, nếu nâng tốc độ cho phép lên trên 90km/h sẽ giúp tiết kiệm thời gian và nhiên liệu đáng kể so với 80km/h như ở một số tuyến cao tốc hiện nay. Vậy điều này có đúng?
本文地址:http://play.tour-time.com/html/10a199060.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Siêu máy tính dự đoán Osasuna vs Sevilla, 00h00 ngày 25/4

Khi tôi đang làm mọi việc ở nhà, tôi nghe thấy âm thanh lạ phát ra từ nhà để xe. Tôi quyết định đi xem thì phát hiện một bức tường khói dày đặc. Suy nghĩ của tôi ngay lập tức là "Khi có khói là có lửa" và tôi cần phải đưa xe ra khỏi nhà để xe". 

Chủ sở hữu lái chiếc xe ra khỏi nhà để xe trong khi nó đang cháy, nhờ đó đã tránh được một vụ hỏa hoạn lớn cho ngôi nhà của anh ấy.

Sau khi đưa xe ra ngoài, anh còn nghe thấy nhiều tiếng nổ hơn và lửa lan nhanh chóng nhấn chìm, thiêu rụi hoàn toàn chiếc xe - bạn có thể thấy trong các bức ảnh hậu quả chỉ còn lại phần trước của chiếc xe không bị ảnh hưởng bởi ngọn lửa.

 Chủ sở hữu cho biết, công ty bảo hiểm đã đến để điều tra sự việc và tuyên bố chiếc xe bị hư hỏng hoàn toàn, sau đó đại diện hãng Jaguar đã mang nó đi để tự mình tiến hành kiểm tra đống đổ nát, nhưng dường như cho đến nay vẫn chưa đưa ra bất kỳ kết luận nào.

Theo Gonzalo Salazar, Jaguar đã không thực sự giúp đỡ anh trong vấn đề này và hãng vẫn chưa chịu bất kỳ trách nhiệm nào về vụ việc. 

Đây là vụ cháy Jaguar I-Pace thứ tư được ghi nhận xảy ra trong các điều kiện tương tự. Trên thực tế,xe điện Jaguar I-Pace sử dụng bộ pin của LG Chem. Đây chính là công ty cung cấp pin cho hai mẫu xe điện Chevrolet Bolt EV và Hyundai Kona EV; trong đó, mẫu Bolt EV từng bị dừng sản xuất nhiều tháng để nhà sản xuất khắc phục lỗi xuất phát từ bộ pin. 

Theo  Electrek.co

Triệu hồi 3 dòng SUV của Mercedes tại Việt Nam vì nguy cơ cháy xeTổng cộng 144 chiếc Mercedes-Benz thuộc các dòng GLE 450, AMG GLE 53 Coupe và GLS 450 phải triệu hồi tại Việt Nam do lỗi liên quan tới bu lông bắt dây điện 48V vào thân xe có thể gây cháy xe.">

Xe sang Jaguar I

{keywords}

Chiếc máy có màn hình lớn, 6,7 inch, thiết kế dạng “nốt ruồi” nên hình ảnh hiển thị sẽ tràn viền hơn. Công nghệ Super AMOLED Plus, kết hợp với màn hình cong 2.5D và độ phân giải FullHD+ đủ cho máy có màn hình rực rỡ, chi tiết so với các sản phẩm trong phân khúc.

Cụm camera gồm các camera độ phân giải 64MP, 12MP, 5MP, 5MP, quay phim 4K. Các máy ảnh này có tính năng chụp xoá phông, cận cảnh, góc siêu rộng. Camera selfie 32MP.

Máy dùng chip Snapdragon 730, RAM 8GB, ROM 128GB.

Redmi 9T, từ 3,89 triệu đồng

Chiếc máy của Xiaomi có dung lượng pin 6.000mAh, có thể dùng hơn một ngày với mức sử dụng tiết kiệm. Đây cũng là mức dung lượng cao thứ hai trên thị trường hiện nay.

{keywords}

Có mức giá bình dân, máy vẫn được trang bị chip Snapdragon 662, camera 48MP. Tuy nhiên, một số chi tiết khác được giảm bớt cho phù hợp mức giá.

Máy dùng màn hình IPS 6,53 inch, độ phân giải FullHD+. Cụm camera chính 48MP, 8MP, 2MP, 2MP, chụp cận cảnh, siêu rộng, xoá phông. Camera trước 8MP.

Phiên bản 4GB/64GB có giá 3,89 triệu, bản 6GB/128GB giá 4,69 triệu đồng.

Realme C12/C15 - từ 3,29 triệu đồng

Cả hai chiếc máy này có cùng thiết kế, cùng dung lượng pin 6.000mAh nhưng C15 có nhiều chi tiết nổi trội hơn do giá cao hơn. Nhưng cả hai vẫn ở mức giá bình dân, rẻ hơn so với hai sản phẩm phía trên.

{keywords}

Cùng dung lượng pin lớn nhưng C15 hỗ trợ sạc nhanh, C12 thì không. Chiếc C15 sử dụng chip Snapdragon 460, C12 dùng MediaTek Helio G35. 

C15 có cụm camera 13MP, 8MP, 2MP, 2MP, với camera selfie 8MP. C12 có camera 13MP, 2MP, 2MP và camera trước 5MP.

C12 có bộ nhớ 3GB/32GB trong khi đàn anh của nó được trang bị cao hơn một chút, 4GB/64GB. Cả hai máy đều có màn hình 6,5 inch, độ phân giải HD+.

C12 đang có giá 3,29 triệu đồng, trong khi C15 có nhiều điểm trội hơn nhưng ở mức 3,89 triệu đồng - chênh lệch không đáng kể.

Poco X3 - 5,99 triệu đồng

Ở tầm giá này, chiếc Poco X3 được trang bị pin 5.160mAh, có sạc nhanh và chế độ tiết kiệm pin. Ngoài ra, các tính năng giải trí khá đầy đủ.

{keywords}

Cụm camera của máy độ phân giải 64MP, 13MP, 2MP, 2MP với các tính năng chụp cận cảnh, chụp góc siêu rộng, chụp xoá phông. Camera phụ độ phân giải 20MP.

Máy có màn hình lớn, 6,67 inch, với thiết kế camera trước nằm trọn trong màn hình tương tự Galaxy M51 ở trên. Màn hình có độ phân giải FullHD+, tấm nền IPS.

Poco X3 dùng Snapdragon 732G, RAM 6GB, ROM 128GB. Cấu hình tổng thể này đủ cho những nhu cầu giải trí tầm trung cao, giá rất cạnh tranh.

Redmi Note 9S/9 Pro - từ 5,69 triệu đồng

Cả hai máy có pin dung lượng 5.020mAh (có sạc nhanh), cùng thiết kế và hầu hết thông số khác, nhưng Note 9 Pro có camera chính độ phân giải cao hơn.

{keywords}

Redmi Note 9 Pro có cụm camera 64MP, 8MP, 5MP, 2MP. Trong khi Note 9S có camera 48MP, 8MP, 5MP, 2MP, với các tính năng chụp siêu rộng, chụp cận cảnh,... Cả hai đều có camera trước 16MP.

Những thông số khác của hai máy đều như nhau. Màn hình 6,67 inch IPS, độ phân giải FullHD+. Camera trước đặt bên trong màn hình, cho diện tích hiển thị rộng rãi hơn.

Các máy dùng Snapdragon 720G, RAM 6GB, ROM 128GB. Phiên bản Note 9 Pro còn có dung lượng 6GB/64GB để giảm giá bán.

Note 9S có giá 5,69 triệu, Note 9 Pro 6GB/64GB giá 5,99 triệu, Note 9 Pro 6GB/128GB giá 6,49 triệu.

Hải Đăng (Ảnh: TGDĐ)

Những smartphone rẻ nhất Việt Nam, giá dưới 1 triệu đồng

Những smartphone rẻ nhất Việt Nam, giá dưới 1 triệu đồng

Với giá bán chỉ dưới 1 triệu đồng, những smartphone này có các tính năng cơ bản cho người dùng mới, người lớn tuổi, người muốn mua điện thoại dự phòng.

">

Những smartphone pin 2 ngày, giá dễ mua

Nhận định, soi kèo Ma'an vs Shabab Al

 

Theo nhà phân tích uy tín Ming Chi Kuo, tất cả bốn mẫu iPhone 13ra mắt năm nay đều có pin lớn hơn, dung lượng cao hơn so với iPhone 12 nhờ thiết kế mới, tiết kiệm không gian bên trong. Tuy nhiên, điều đó đồng nghĩa iPhone 13 cũng nặng hơn một chút. Ông Kuo cho biết thiết kế mới bao gồm tích hợp khay SIM vào bo mạch chính, giảm độ dày của khay camera TrueDepth phía trước.

Pin lớn trên iPhone 13, về mặt lý thuyết, dẫn tới thời lượng pin được cải thiện, ngược lại với iPhone 12, vốn có pin giảm so với các đời trước. Pin trên iPhone 12, 12 Pro và 12 Pro Max lần lượt nhỏ hơn 295mAh, 231mAh và 282mAh với iPhone 11 nhưng thời gian sử dụng dài hơn do cải tiến về hiệu suất.

Từ khi iPhone 12ra mắt, đã có những lo lắng về kết nối 5G có thể làm ảnh hưởng tới thời gian sử dụng pin. Đặc biệt, iPhone 12 mini có pin nhỏ vì phom dáng của mình và bị chỉ trích vì pin không dùng được cả ngày.

Vẫn theo ông Kuo, thay đổi đối với công nghệ màn hình trong iPhone 13 cũng sẽ giúp tăng thời gian sử dụng pin. iPhone 13 Pro và 13 Pro Max được cho là dùng công nghệ ProMotion với tỉ lệ làm tươi đa dạng. Ngoài việc tăng tỉ lệ lên tối đa 120Hz khi cần thiết, ProMotion còn giảm tỉ lệ khi có ít chuyển động trên màn hình hơn để tiết kiệm pin. Bên cạnh đó, chip A15 cũng mang tới vài cải tiến nhỏ cho thời lượng pin.

iPhone 13 dự kiến trình làng nửa sau năm nay với tai thỏ nhỏ hơn, mở rộng khả năng chống rung bằng cảm biến, hỗ trợ Wi-Fi 6E…

Du Lam (Theo MacRumors)

 

 

">

iPhone 13 cuối cùng cũng có pin lớn hơn

Ngày 15/9, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Cần Thơ Dương Tấn Hiển ký văn bản về chấn chỉnh công tác tiêm phòng Covid-19.

Theo đó, gần đây trên địa bàn TP Cần Thơ xuất hiện một số trường hợp tiêm vắc xin Covid-19 không đúng đối tượng, gây bức xúc trong dư luận, ảnh hưởng đến công tác triển khai chiến dịch tiêm chủng.

UBND TP Cần Thơ giao Sở Y tế, UBND các quận, huyện phải phân bổ, xác định đúng đối tượng ưu tiên tiêm vắc xin và thực hiện đảm bảo đúng nguyên tắc mục đích, đúng đối tượng…

{keywords}
Bé gái 13 tuổi ở Cần Thơ được tiêm 2 mũi vắc xin Pfizer

Sở Y tế, các địa phương tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra kịp thời phát hiện, chấn chỉnh, xử lý các trường hợp có biểu hiện tiêu cực, sai phạm trong công tác tiêm vắc xin Covid-19.

Ông Hiển giao cho Công an TP Cần Thơ chỉ đạo lực lượng từ thành phố đến cơ sở quan tâm, nắm tình hình triển khai tiêm vắc xin ở địa phương, kịp thời phát hiện, điều tra và xử lý nghiêm các hành vi tiêu cực (nếu có).

Sáng cùng ngày, Sở Y tế TP Cần Thơ họp trực tuyến với UBND quận Thốt Nốt, đồng thời triển khai quyết định đình chỉ công tác 15 ngày đối với ông Nguyễn Kim Hải, Giám đốc Trung tâm Y tế quận Thốt Nốt.

Ông Hải bị đình chỉ công tác 15 ngày, liên quan đến việc tiêm vắc xin cho người dưới 18 tuổi. Theo Sở Y tế, địa phương này đã có báo cáo tường trình và Thanh tra Sở Y tế đã xuống làm việc, nội dung cơ bản xác định có sai phạm. Vì vậy, Sở Y tế đã đình chỉ công tác Giám đốc trung tâm y tế quận Thốt Nốt.

Theo lãnh đạo Sở Y tế, về số lượng người dưới 18 tuổi đã tiêm vắc xin, Thanh tra Sở Y tế sẽ làm rõ, bởi tiêm cho 1 người cũng sai và 100 người cũng sai. Ngành Y tế tham mưu UBND TP Cần Thơ, xử lý đúng theo quy định. 

Trước đó, trên Facebook xuất hiện phiếu tiêm vắc xin của bé gái P.K.T. (13 tuổi, ngụ phường Tân Lộc, quận Thốt Nốt), làm nhiều người bất ngờ. Hiện nay, Việt Nam chỉ có chủ trương tiêm vắc xin cho người từ 18 tuổi trở lên. 

Theo lãnh đạo UBND quận Thốt Nốt, các cán bộ y tế đã tự ý tiêm vắc xin cho người chưa đủ 18 tuổi, không xin ý kiến chỉ đạo của quận hay Sở Y tế.

Ông Trịnh Minh Thắng, Chủ tịch UBND quận Thốt Nốt cho biết, quận đang xác minh, làm rõ thông tin "có 57 trẻ dưới 18 tuổi trên địa bàn quận được tiêm vắc xin Covid-19".

>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất

Thiện Chí 

Thông tin 57 trẻ dưới 18 tuổi ở Cần Thơ tiêm vắc xin Covid-19 là chính xác

Thông tin 57 trẻ dưới 18 tuổi ở Cần Thơ tiêm vắc xin Covid-19 là chính xác

Sáng 17/9, trả lời VietNamNet, ông Trịnh Minh Thắng, Bí thư Quận ủy, Chủ tịch UBND quận Thốt Nốt (TP Cần Thơ) cho biết, đã có kết quả xác minh vụ 57 trẻ dưới 18 tuổi được tiêm vắc xin Covid-19.  

">

Cần Thơ chấn chỉnh việc tiêm vắc xin Covid

Các đài truyền hình phải kiểm soát hoạt động liên kết sản xuất nội dung

友情链接